2月15日禁舷，滴滴舉辦了閱讀全員會旅东，在滴滴的月度全員會上男娄，滴滴CEO程維公開宣布公司將做好過冬準備行贪。2019年對非主業(yè)進行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”把兔，對業(yè)務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員公司將進行優(yōu)化減員，整體裁員比例占到全員的 15%瓮顽，涉及 2000 人左右。
據(jù)《財經(jīng)》報道围橡，滴滴近日已給出裁員的具體賠償方案：補償一般為 N+1 個月暖混，如果本周能確認，再額外給一個月補償——這一個月補償是滴滴給被裁員工留出找工作時間翁授，即本周確認拣播，三月份工資和五險一金滴滴照發(fā)。
對于此次裁員事件收擦，有滴滴員工在某平臺上評論稱贮配，被裁員工卻像是中獎一樣，滿滿的幸福感塞赂。
史上最有幸福感的裁員
印象中泪勒，不管什么公司，每次裁員都像一場血洗宴猾。偷偷摸摸的圆存，既要安撫被辭員工，又要穩(wěn)定在職員工情緒仇哆，還要做好各種對外公關(guān)沦辙。而被辭退員工，要么呼天搶地讹剔，或者要死要活油讯。
滴滴這次有點不一樣。某種程度上延欠，裁員本身就是一種不負責的行為陌兑，但在裁員時，卻是滿滿的責任感衫冻。
要知道滴滴出行2018年持續(xù)巨額虧損诀紊，全年虧損高達109億元。與此同時隅俘，滴滴2018年在司機補貼方面共計投入113億元邻奠。相比之下，2017年为居，滴滴全年虧損為3-4億美元（約為20億元——27億元人民幣）碌宴。滴滴自2012年成立以來仍未實現(xiàn)盈利，六年連續(xù)虧損達390億元蒙畴。
在公司虧損的情況下贰镣，對員工待遇如此周到呜象，以至于雖然是大規(guī)模裁員，但是網(wǎng)上一片叫好碑隆。甚至讓沒被辭退的員工都有點羨慕恭陡。不過，到目前為止上煤，被裁出“幸福感”的休玩，還只有滴滴。
裁員見人品劫狠，不能丟格局
見過很多公司拴疤，在裁員時為了避免賠償，使出一些下三濫的手段独泞。
比如前年的共享充電寶Hi電呐矾，200名左右的員工面臨被裁時，Hi電采取的就是一種十分耍無賴的裁員方式：將這些員工月薪從4000降到1800元懦砂，24小時內(nèi)要自費從深圳趕往新疆博樂市報到蜒犯，逾期3天就將被視為自動離職。明顯就是逼員工自動離職荞膘。
而對比之下的滴滴愧薛，實實在在給賠償，員工開開心心的離開衫画。員工得到了合理的利益毫炉，公司也沒有丟掉格局，兩全其美削罩。
一般來說瞄勾，當一家公司想要裁員時，確實可以有很多逼迫員工自動離職的辦法弥激，比如拖欠薪資进陡，調(diào)崗減薪，增加考核難度等等微服，以此來減少賠償趾疚。
但即使這樣減少了部分損失，也不過是丟了格局的短淺眼光以蕴。
離職員工糙麦，其實是一筆隱形財富
企業(yè)應該與離職員工好聚好散，甚至經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)丛肮。因為這些離職員工很可能會成為你將來的寶藏赡磅。一來，你對離職員工表示隨時歡迎他們回來宝与，如果他們在別的企業(yè)工作不順焚廊，極有可能重新回到公司冶匹。而舊員工對工作流程更加熟悉和有經(jīng)驗，可以幫你節(jié)省不少時間咆瘟。據(jù)《財富》統(tǒng)計嚼隘，500強公司通過積極招聘離職員工每年就能平均節(jié)約1200萬美元，同時離職員工的重新回來袒餐，會大大提升其忠誠度嗓蘑。
麥肯錫直接將員工離職當作“畢業(yè)離校”看待匿乃，并建立了一個“前雇員關(guān)系數(shù)據(jù)庫”。數(shù)據(jù)庫里包含了離職員工的個人情況和聯(lián)系方式豌汇，其中不乏CEO幢炸、高級管理人員、教授和政治家拒贱。麥肯錫深知隨著這些離職員工的職業(yè)生涯的發(fā)展宛徊，他們將會成為其潛在客戶，無疑會形成一筆巨大的資源逻澳。
所以闸天，與其僵化地對待離職員工，不如和他們保持友好的聯(lián)系斜做，建立合作關(guān)系苞氮，用開放的心態(tài)和制度來激活這筆隱形財富。
大衛(wèi)·利連塔爾說瓤逼，一個公司管理的目標是激發(fā)人們的靈感笼吟、欲望及想象力。如何管理離職員工也是一門學問霸旗，就算不能像麥肯錫這些跨國企業(yè)建立數(shù)據(jù)庫贷帮，但至少不要把離職員工逼成敵人，給自己埋下不必要的隱患诱告，斷掉所有的退路撵枢。
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