共享單車(chē)最重要的是什么失乾？
1. 超低的運(yùn)營(yíng)成本
一輛共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本主要包括：
管理：一些大場(chǎng)所常熙，單車(chē)停放裸卫，專(zhuān)人管理維護(hù)纽竣。如校園、廣場(chǎng)募壕。
投放和回收：將壞的语盈、處在冷熱度地區(qū)的車(chē)輛回收、修復(fù)代嗤，再在特定地方進(jìn)行投放缠借。
維護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)維修和回收維修
共享單車(chē)的公司的單車(chē)一直處在迭代中，且單車(chē)的技術(shù)門(mén)檻不高泼返，要不了多久，各大公司的單車(chē)硬件水平會(huì)漸漸趨同渠鸽，維修比率也會(huì)趨同徽缚。所以優(yōu)秀硬件帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)幾乎可以忽略革屠。
那么可以比拼成本的地方排宰，就只有投放和回收了板甘，這正是軟件發(fā)揮力量的地方详炬，而軟件層面上，最重要的就是定位傲醉。
要使運(yùn)營(yíng)成本最低呻率，那么就把運(yùn)營(yíng)交給用戶(hù)吧紅包是個(gè)很好的機(jī)制，鼓勵(lì)用戶(hù)吐咳，讓用戶(hù)把處在冷熱度地區(qū)的車(chē)元践，騎回正道，騎到熱烈需求的地方沪羔。這需要定位象浑。
分析用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣，精準(zhǔn)投放篓吁，設(shè)立停車(chē)點(diǎn)蚪拦，最大化利用一輛單車(chē)，需要定位盛嘿。在用戶(hù)信用積分達(dá)到一定程度后饱苟，單車(chē)公司甚至可以在一段時(shí)間段內(nèi)為高信用用戶(hù)預(yù)留單車(chē)狼渊。這需要定位类垦。
在現(xiàn)階段蚤认，單車(chē)數(shù)量不足的情況下，有車(chē)可用砰琢，才是用戶(hù)最看重的地方良瞧。也許附近真的沒(méi)車(chē)了，但大部分情況是用戶(hù)找不到附近車(chē)挚冤。單車(chē)體積小训挡，很難找，如果在一堆單車(chē)?yán)锞透y了澜薄。做好它肤京，這需要定位茅特。
2. 認(rèn)知成本
共享單車(chē)會(huì)像打車(chē)軟件一樣整合么？我想不一定饭庞。因?yàn)榧词共缓喜揪＃谝粋€(gè)市場(chǎng)上，各家都能有所收益累盗。我們首先假設(shè)突琳，在后幾年里，共享單車(chē)已經(jīng)普及開(kāi)來(lái)蠢琳，每個(gè)地區(qū)的共享單車(chē)數(shù)量、質(zhì)量都達(dá)到了經(jīng)濟(jì)上最大化傲须。那么選哪家騎就很重要了。我們這里就先不考慮品牌形象之類(lèi)的東西了例衍，我們單從情感上來(lái)看已卸。在同樣好的情況下，人們會(huì)優(yōu)先考慮之前有好印象的單車(chē)來(lái)騎翎嫡。
一輛壞的單車(chē)，如果沒(méi)有好的定位一定是最晚被回收的惑申。想象一下翅雏，當(dāng)一位急需用車(chē)的用戶(hù)，用了5分鐘绩脆，找了輛車(chē)靴迫。結(jié)果發(fā)現(xiàn)那輛車(chē)是壞的楼誓，再找了一輛發(fā)現(xiàn)也是壞的。他估計(jì)再也不想使用這家公司的單車(chē)了主守。除了不爽榄融，也給他留下了這家公司的單車(chē)質(zhì)量低下的印象。這是要花很大成本也很難挽回的認(rèn)知成本涎才。
一輛擁有好定位的共享單車(chē)，不僅可以做到壞車(chē)快速回收耍铜，甚至在用戶(hù)沒(méi)有報(bào)告之前就通過(guò)大數(shù)據(jù)（主要是定位數(shù)據(jù)帶來(lái)的騎行路程、速度）业扒，知曉車(chē)況在下降程储，應(yīng)該要維修了臂寝。
3. 社會(huì)的成本
沒(méi)有定位的共享單車(chē)，如果壞了回收很麻煩败徊，很有可能停在一個(gè)地方很長(zhǎng)時(shí)間掏缎。如果在一個(gè)熱門(mén)地區(qū)，很可能就造成共享單車(chē)的大擁堵沪哺。對(duì)公共資源是極大的浪費(fèi)。國(guó)家還不好隨便處置辜妓。定位好忌怎，沒(méi)有用戶(hù)舉報(bào)，單車(chē)公司也可以發(fā)現(xiàn)一些用戶(hù)的亂停車(chē)現(xiàn)象孽惰。
沒(méi)有定位的共享單車(chē)最好立刻馬上銷(xiāo)毀吧鸥印。#
定位好，可以帶來(lái)高車(chē)輛利用率酝润，最大化的降低成本璃弄。擁有好的定位的共享單車(chē)才能定位未來(lái)。
多說(shuō)一句：##
穩(wěn)定的押金收益疏咐，是一筆很客觀的收入，可以用在提高線(xiàn)下的服務(wù)水平浑塞。降低運(yùn)營(yíng)成本。我個(gè)人對(duì)于取消押金制我不太理解掏愁，一個(gè)芝麻分高的人卵牍，和他是否會(huì)愛(ài)護(hù)單車(chē)有什么關(guān)系？押金是對(duì)彼此的承諾辛掠。要給愛(ài)騎行释牺、愛(ài)護(hù)單車(chē)的應(yīng)的權(quán)力，只有你的騎行信用分上去了猩谊，才可以免押金镜撩。人們會(huì)更傾向于喜歡自己付過(guò)錢(qián)的東西和有努力掙得的東西。這也是我看好摩拜信用模式的原因宜鸯。共享體系應(yīng)該有自己的信用評(píng)級(jí)體系遮怜。
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