3月10日沟绪，埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX8客機(jī)ET302從亞的斯亞貝巴飛往內(nèi)羅畢途中墜毀氧吐，機(jī)上157名乘客和機(jī)組人員全部遇難。據(jù)附近目擊者稱怀樟，“爆炸和大火相當(dāng)強(qiáng)烈功偿，根本無法接近，所有東西都被燒毀了漂佩，沒人能活下來脖含。”飛機(jī)墜毀處濃煙滾滾投蝉，地表被砸出大坑养葵，機(jī)身殘片遍野可見，地面上還散落著死難者的衣服瘩缆、鞋子等個(gè)人物品关拒，場景極其慘烈。周日早晨起來庸娱，手機(jī)便被這條令人震驚的消息刷屏了着绊。
1.一個(gè)要好的同事兩周前剛剛乘坐埃航赴非履新，記得臨行時(shí)她曾說過埃航是非洲安全系數(shù)較高的航空公司熟尉，沒成想短短時(shí)間卻發(fā)生如此可怕的事情归露，我暗暗祈禱她躲過一劫，但仍在密切關(guān)注事件的發(fā)展斤儿。隨著遇難者身份的公開剧包，我的心揪緊了……據(jù)報(bào)道，機(jī)上乘客來自33個(gè)國家往果，其中包括8名中國公民疆液，他們中既有中資機(jī)構(gòu)的員工，亦有聯(lián)合國中國籍職員陕贮，還有部分赴非旅行的游客堕油。除此以外，由于內(nèi)羅畢環(huán)境大會召開在即肮之，多名聯(lián)合國系統(tǒng)職員都乘坐了此架航班掉缺。一時(shí)間，同胞和同事的悲慘遭遇一下拉近了我和這場空難時(shí)空和心理上的距離戈擒。我癱坐在椅子上眶明，不禁出了一身冷汗，心里升騰起莫名的恐慌峦甩。在聯(lián)合國工作出差是家常便飯，身邊同事許多都是仿佛在咨詢投行任職的“空中飛人”，飛赴非洲工作的機(jī)會亦數(shù)不勝數(shù)凯傲，我們辦公室五月份就將在亞的斯亞貝巴召開一次國際專家組會犬辰。墜機(jī)雖是小概率事件，但砸中便是滅頂之災(zāi)冰单。我默默地看了看身邊的家人幌缝，真的不敢再繼續(xù)想下去。造化弄人诫欠，一場空難涵卵，多少個(gè)家庭，自此破碎……
周日就這樣在沉重的氣氛中度過了荒叼。周一清早轿偎，維也納陰云密布，似乎也在為死難者默哀被廓，從辦公室遠(yuǎn)眺卡倫堡山坏晦，薄霧輕籠，略顯蕭瑟嫁乘。我打開電腦昆婿，一封郵件提醒映入眼簾◎迅“為悼念在埃航墜落中殉難的聯(lián)合國職員仓蛆，今日聯(lián)合國機(jī)構(gòu)將降半旗致哀”。我想起早上上班時(shí)挎春，看見有人在廣場上收旗看疙。
和一名中國籍職員吃完午餐，我們不約而同想去紀(jì)念廣場憑吊一下搂蜓。平日里招展飛揚(yáng)的萬國旗全被收起來了狼荞，只留下高聳的旗桿孤零零地佇立在風(fēng)中。遠(yuǎn)處帮碰，藍(lán)色的聯(lián)合國旗已赫然降至旗桿一半處相味，淅淅瀝瀝的小雨飄落下來，烘托著無言的肅殺和落寞殉挽》嵘妫“你知道嗎？遇難的職員當(dāng)中有三個(gè)以前與我在日內(nèi)瓦一起工作過的同聲傳譯議員斯碌，他們是去為環(huán)境大會服務(wù)的一死。雖然不是中文譯員，但口譯的圈子很小傻唾，大家彼此都熟識投慈，得知墜機(jī)后我們都相當(dāng)震驚”承耿。中國籍同事告訴我∥泵海“你不覺得生命有時(shí)候很脆弱嗎加袋？原本活奔亂跳的人，說沒就沒了抱既。如果一個(gè)人能預(yù)料自己的結(jié)局职烧，也許就不會有那么多的抱怨和牢騷了。珍惜生命防泵，真不是一句玩笑話蚀之！”我有感而發(fā)，同事點(diǎn)點(diǎn)頭捷泞。
“即便沒有墜機(jī)足删，我認(rèn)識的同齡人也有好幾個(gè)都走了。印象最深的有兩個(gè)肚邢，一個(gè)是校友壹堰，曾在四大會計(jì)師事務(wù)所工作，長期加班加點(diǎn)骡湖，最終死于胃癌贱纠，留下白發(fā)人送黑發(fā)人的唏噓；另一個(gè)人是同一年入職的同事响蕴，剛?cè)シ侵弈硣ｑv谆焊，便由于突發(fā)心臟病去世，第二天早晨才被發(fā)現(xiàn)浦夷，留下年輕的妻子和剛上小學(xué)的孩子辖试。”我回憶道劈狐」扌ⅲ“有時(shí)候想想，我們經(jīng)歷的事情比起空難來肥缔，真的不算什么莲兢。留著青山在，不怕沒柴燒续膳「耐В”同事補(bǔ)充道。初春的維也納還有些寒冷坟岔，我搓了搓手谒兄，感受到溫暖的那一刻，忽然發(fā)自內(nèi)心地覺得活著真好社付。
2.我們慢慢往回走承疲。與同事分別后邻耕，我剛上電梯，就聽到一名化著精致妝容燕鸽、穿著得體考究的女士對身邊兩個(gè)同事說赊豌，“今早剛打電話確認(rèn)過，我以前在內(nèi)羅畢工作的辦公室沒有人在失事的航班上绵咱，真是謝天謝地。要知道熙兔，這可是我們當(dāng)時(shí)最常飛的航線悲伶，辦公室里沒人沒坐過這個(gè)航班號的飛機(jī)，真沒想到會發(fā)生這種事情住涉！”她拎著好幾個(gè)大袋子麸锉，行色匆匆，神情中帶著些許焦慮與不安舆声，那一刻也許她最能感同身受墜機(jī)時(shí)的恐慌吧花沉。體味著她的話，我穿過長長的走廊媳握，想起那些遇難同事最后一刻所經(jīng)歷的掙扎與無助碱屁，煎熬和痛楚，生離與死別蛾找，忽然明白生命的無常娩脾，其實(shí)就在身邊。
記得以前有個(gè)前輩給我講起9.11時(shí)的經(jīng)歷打毛，她的夫人彼時(shí)正在世界貿(mào)易中心工作柿赊。前輩說，眼見著大樓被飛機(jī)沖破了一個(gè)大洞幻枉，手機(jī)信號全無碰声，愛人生死難料。我問他當(dāng)時(shí)腦子里是不是一片空白熬甫。前輩卻說胰挑，那一刻他只是在想應(yīng)當(dāng)在妻子的葬禮上講些什么。四個(gè)小時(shí)之后罗珍，他收到妻子打來的電話洽腺，“老……老張，我還活著覆旱，我就是想著一定要堅(jiān)持從八十幾樓走下去蘸朋。出來時(shí)腿都在顫抖，幾分鐘之后樓就塌了扣唱，真是死里逃生……” 前輩喜極而泣藕坯⊥拍希“經(jīng)歷過生死，以后的坎還算什么呢炼彪？”我永遠(yuǎn)記得他說的這句話吐根。
然而，不是每個(gè)人都會像前輩和妻子那樣幸運(yùn)辐马。埃航上157人都曾有過五彩斑斕的生活拷橘，但一切都停在了ET302起飛6分鐘后。BBC有篇文章詳細(xì)介紹過包括聯(lián)合國職員在內(nèi)的死難者的背景和經(jīng)歷：聯(lián)合國系統(tǒng)職員O喜爷，正準(zhǔn)備赴任索馬里工作冗疮，搭乘了這架航班；移民組織的A檩帐，在蘇丹工作术幔，正準(zhǔn)備飛赴內(nèi)羅畢參加培訓(xùn)，搭乘了這架航班湃密；聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署的S诅挑，剛剛結(jié)婚不久，正準(zhǔn)備赴內(nèi)羅畢參加環(huán)境大會泛源，搭乘了這架航班拔妥。這樣的故事還有很多很多，一次普通的離別达箍，竟成為此生的訣別毒嫡。
3，這是入職以來第一次遇到較大規(guī)模聯(lián)合國職員遇難的事件幻梯，我不禁回想起入職伊始簽署的那份死亡受益人文件兜畸。那時(shí)候覺得死亡是件很遙遠(yuǎn)的事情，雖然參加工作以來已接受過無數(shù)關(guān)于疾病碘梢、戰(zhàn)亂和災(zāi)害的危險(xiǎn)教育咬摇，知道關(guān)鍵時(shí)刻不能辜負(fù)肩上的使命，但人總會不自覺地認(rèn)為自己運(yùn)氣不至于那么差煞躬。盡管如此肛鹏，我還是很清晰地記得簽字這件事，因?yàn)樵谥暗墓ぷ髦屑幢阒郎硖幬ｋU(xiǎn)也從來沒簽署過類似文件恩沛。把家人名字寫在“受益人”一欄時(shí)在扰，我還是略微沉重地出了一口氣，也許比起在戰(zhàn)亂地區(qū)維和的同事們來說相對安全雷客，但這份文件似乎也在提醒著隨時(shí)可能遇到的各種意外芒珠。說實(shí)話，雖然在聯(lián)合國上了人身保險(xiǎn)搅裙，但大家都在祈禱最好此生沒有機(jī)會使用皱卓。
周一晚上查Outlook裹芝，紐約總部的人事主管給全世界的青年專業(yè)官員（JPO）發(fā)送了郵件，要求大家每次出差務(wù)必取得安全許可（security clearance）娜汁，此舉在發(fā)生不測時(shí)將關(guān)乎后續(xù)的保險(xiǎn)賠償事宜嫂易，我的腦子里一下又蹦出那份簽署的死亡受益人文件。以前常常忽略安全許可這個(gè)程序性要求掐禁，直到我所在的機(jī)構(gòu)群發(fā)通知怜械，指出有幾名同事未取得安全許可便飛赴南蘇丹執(zhí)行任務(wù)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕l(fā)生騷亂時(shí)無法及時(shí)進(jìn)入聯(lián)合國設(shè)施避難傅事。此處所謂的許可宫盔，并非上級的批準(zhǔn)，而是需要在每次出差前把自己的目的地享完、行程、住址及應(yīng)急電話等上載于專門的網(wǎng)站有额，網(wǎng)站會自動出具許可般又。一旦發(fā)生緊急情況，聯(lián)合國機(jī)構(gòu)可通過查閱相關(guān)記錄獲取職員的基本信息和可能位置巍佑，并據(jù)此提供必要的協(xié)助茴迁。 一場空難，也折射出平時(shí)工作的安全隱患萤衰，今后必須格外留心堕义，以防萬一。
4.埃航事件仍在發(fā)酵脆栋，包括中國在內(nèi)的多個(gè)國家都將該機(jī)型客機(jī)停飛倦卖。ET302的黑匣子找到了，已送往法國進(jìn)行檢測椿争，全世界都在關(guān)注著此款波音飛機(jī)是否存在系統(tǒng)性缺陷怕膛，死者的親人們也在等待飛機(jī)失事的真正原因。逝者已矣秦踪，生者何處褐捻，也許是無盡的哀思吧。
為了緬懷上周日在埃塞俄比亞客機(jī)失事事故中不幸罹難的21名聯(lián)合國工作人員椅邓，聯(lián)合國紐約和日內(nèi)瓦總部分別舉行悼念儀式柠逞。雖然我在維也納無法參加，卻早就收到系統(tǒng)通知的郵件景馁，也通過社交媒體跟蹤了解到相關(guān)情況板壮。聯(lián)合國秘書長古特雷斯在儀式上為死難人員敬獻(xiàn)了花圈，并與現(xiàn)場所有人默哀一分鐘合住。他表示：“我們在悲傷和團(tuán)結(jié)中聚集到一起个束，向在上周日罹難的聯(lián)合國大家庭的成員們致敬慕购。同時(shí)，我們也緬懷造成如此多人喪生的這起空難的所有受害者茬底，包括民間社會的合作伙伴和人道主義工作者沪悲。在這一極其困難的時(shí)刻，我們向他們的家人和親人致以最深切的慰問和衷心的祝福阱表。同時(shí)也向埃塞俄比亞人民和政府表示慰問殿如。”聯(lián)合國網(wǎng)站還推出了專門的悼念網(wǎng)頁最爬，列出了遇難聯(lián)合國人員的所屬機(jī)構(gòu)涉馁、姓名、性別和國籍爱致，以向這些在為聯(lián)合國服務(wù)過程中逝去的同事致敬并永遠(yuǎn)銘記他們烤送。
此刻，我只想說糠悯，這一輩子帮坚，路說長也長，說短也短互艾，除了生死试和，再無大事。愿死者安息纫普，生者珍重阅悍！
記于埃航墜落之后。
