19號重慶馬拉松順利結(jié)束，20號重慶馬拉松在中國馬拉松慶典上成為2017-18年中國五場大滿貫賽事之一碍脏，而且只在北京馬拉松和上海馬拉松之后帅霜。在18號的裁判會上，南岸區(qū)的區(qū)長誓言讓重馬成為中國第四大馬拉松賽事蒜危，這個愿望已經(jīng)提前實現(xiàn)了虱痕，廈門馬拉松意外的沒有進入大滿貫賽事，讓重馬獲得意外之喜辐赞。
重馬的腳步?jīng)]有停下皆疹，這是重馬的第七年，從相見占拍、相知略就、相戀，到蜜月期晃酒，再到這第七個年頭表牢，重慶這座城市和馬拉松沒有七年之癢，沒有相生相厭贝次，反而決定再填上一枚金牌崔兴，來見證這段戀情。這個見證就是申辦國際田聯(lián)的金牌賽事，成為雙A賽事敲茄。
19號有幸作為國派裁判參與其中位谋，國際田聯(lián)的官員視察整個重慶馬拉松賽事，重馬邁出了堅實的一步堰燎。如何才能成為國際田聯(lián)的金牌賽事呢掏父？現(xiàn)在就來談?wù)勸R拉松的認證系統(tǒng)。
認證
馬拉松的國際認證分為國際田聯(lián)（IAAF)的認證和國際路跑協(xié)會（AIMS）的認證兩個系統(tǒng)秆剪。
國際田聯(lián)（IAAF)的認證
國際田聯(lián)（IAAF)的認證分為赊淑，金、銀仅讽、銅賽事陶缺，賽事考量的主要是對賽事的組織能力。起洁灵、終點各個功能區(qū)的搭建饱岸、賽道的布置、計時計分系統(tǒng)在公里點的分布徽千、參與競賽裁判員的等級伶贰、以及醫(yī)療、保安罐栈、收容黍衙、志愿者、對參賽選手的服務(wù)等荠诬。中國的馬拉松賽事要達到本國的金牌賽事才能申報國際田聯(lián)的金牌賽事琅翻，達到銀牌賽事以上的級別才能申報國際田聯(lián)的銀牌賽事。
國際路跑協(xié)會（AIMS）的認證
國際路跑協(xié)會的認證主要是對賽道標(biāo)準(zhǔn)的認證柑贞。國際路跑協(xié)會是測量馬拉松路線標(biāo)準(zhǔn)長度方法和申報程序的制定者方椎。只有經(jīng)國際路跑協(xié)會培訓(xùn)和認證的國際A級或B級丈量員，丈量的馬拉松路線钧嘶，才能申報AIMS的認證棠众，認證后的賽道，有五年的有效期有决，過了五年之后即使賽道沒有改變闸拿，也必須重新丈量，才能再次拿到賽道認證證書书幕。
中國田徑協(xié)會（CAA）的認證
中國田徑協(xié)會在20號的中國馬拉松年度盛典上新荤，出臺了A、B兩級的認證系統(tǒng)
將對賽事實行A類（A1類台汇、A2類）與B類兩級賽事認證系統(tǒng)苛骨。
A1類：標(biāo)志著該賽事的賽道篱瞎、計時、裁判痒芝、興奮劑檢測等核心競賽組織工作達到中國田協(xié)成績認證系統(tǒng)（賽道丈量須為國際級別丈量員）
A2類：標(biāo)志該賽事的基本競賽組織工作達到在中國田協(xié)管理認證標(biāo)準(zhǔn)（賽道丈量由中國田協(xié)指派國家級丈量員）
B類：標(biāo)志著該賽事的基本競賽組織工作達到在改賽事的選手之間公平競爭的基本標(biāo)準(zhǔn)俐筋。
重馬在去年已經(jīng)是中國田徑協(xié)會的金牌賽事，國際田聯(lián)的銀牌賽事严衬，在昨天剛剛結(jié)束的中國馬拉松盛典上澄者，重慶成為2017-18賽季的5場中國馬拉松大滿貫賽事，其他的四場是北京馬拉松瞳步、上海馬拉松闷哆、武漢馬拉松腰奋、廣州馬拉松单起，重馬排到了第三名，僅僅在北馬和上馬之后劣坊，因而重馬毋庸置疑的將成為今年的A1類賽事嘀倒。
所以今年的申請國際田聯(lián)的金牌賽事也是順利成章的事情，但對于重馬如果想順利拿到局冰，在賽道的認證上還要跨出更大一步测蘑，就是申請成為國際路跑協(xié)會（AIMS）的會員并獲得其賽道認證。
對于大型的國際馬拉松賽事康二，不僅要關(guān)注整個參賽跑者的體驗和服務(wù)碳胳，不僅要辦出自己的特色，馬拉松的成績比拼也是非常重要的一環(huán)沫勿，因而更加標(biāo)準(zhǔn)的賽道才能產(chǎn)生出值得信賴的成績挨约，才能有更大的影響力。而重馬目前的賽道完全達到AIMS標(biāo)準(zhǔn)产雹。
重馬的賽道類型
重馬的賽道屬于典型的out&back（去和回）類型诫惭，特點如下：
out&back類型的賽道更加利于主委會的組織，只需要一個大的集結(jié)和疏散的區(qū)域蔓挖。分布在賽道上的裁判夕土、醫(yī)療救護、警察瘟判、保安的數(shù)量可以減少很多怨绣。包括飲料站、飲水站拷获、醫(yī)療救護站梨熙、收容車都可以設(shè)在跑道的中央，從而減少設(shè)置刀诬。
而且out&back類型的路線對城市的交通影響不大咽扇，涉及的道路相對較少邪财，并利于交通的管制分流。對于觀眾的觀看也比較有利质欲。但out&back類型的賽道树埠，必須道路中間有隔離帶或者放置相應(yīng)的隔離措施，并在最遠端的折返點放置計時毯嘶伟，以防止運動員抄近道獲得成績和名次怎憋。
國際田聯(lián)規(guī)則260.28條規(guī)定
馬拉松賽道要滿足，1九昧、起绊袋、終點之間的直線距離不應(yīng)超過賽道總距離的50%。2铸鹰、起癌别、終點海拔高度差不超過每公里1米。由于重馬的起蹋笼、終點在同一位置展姐，因而也自然符合這兩個條件。
從賽道來說申請成為AIMS的會員剖毯，并獲得其的認證是擴大重馬影響的很重要的一步圾笨。目標(biāo)不應(yīng)該是獲得雙A賽事，而是直接向3A的賽事前進逊谋。
服務(wù)選手
服務(wù)選手擂达，給跑者更多的體驗是每個馬拉松要做的終極目標(biāo)。重馬在去年獲得了央視收視率第二的成績胶滋，并且馬拉松的當(dāng)天直接和間接的就影響到了30萬人板鬓。
重馬在服務(wù)上還是很用心的！但就標(biāo)準(zhǔn)化上和嚴謹方面還有一些差距镀钓，如：賽事的一些公里牌的擺放穗熬，賽道上不應(yīng)該停放的車輛，飲料站桌布沒有按規(guī)則要求區(qū)分丁溅，選手到達終點之后疏散不利比較混亂唤蔗。重馬以美食、美景窟赏、美女為宣傳妓柜，火鍋馬更是特色之一，但如果要成為國際田聯(lián)馬拉松賽事聯(lián)盟的一員涯穷，重馬還需要更加的細致周到棍掐、火辣熱情。
