Nike策劃半年的馬拉松破二計(jì)劃失敗了个初，沒(méi)有一位選手進(jìn)入2小時(shí)大關(guān)，最好成績(jī)是基普喬格的2:00:23疲牵。這個(gè)成績(jī)雖然大幅度的提高了人類(lèi)目前的馬拉松世界紀(jì)錄（肯尼亞人丹尼斯-基梅托于2014年柏林馬拉松上創(chuàng)造的2小時(shí)2分57秒）击吱。
但此成績(jī)卻不能成為打破馬拉松世界紀(jì)錄的成績(jī)，因?yàn)榇伺艿栏揪蜎](méi)有取得國(guó)際田聯(lián)（IAAF）和國(guó)際路跑協(xié)會(huì)（AIMS）的路線認(rèn)證瘟芝。
世界紀(jì)錄承認(rèn)的條件是易桃，必須有兩名在國(guó)際路跑協(xié)會(huì)注冊(cè)的國(guó)際B級(jí)以上丈量員，丈量的路線才能夠承認(rèn)世界紀(jì)錄锌俱，而且取得此成績(jī)之后必須再由至少 一名國(guó)際B級(jí)以上的丈量員復(fù)合賽道才予以承認(rèn)晤郑。
因此現(xiàn)在的馬拉松世界紀(jì)錄還是肯尼亞人丹尼斯-基梅托的。
差24秒破2小時(shí)嚼鹉，只因?yàn)橘惖?/h2>
雖然nike公司千挑萬(wàn)選了意大利F1的monza賽道贩汉，并且在跑道上畫(huà)出了跑進(jìn)時(shí)的最近路線，讓選手盡量的少跑冤枉路锚赤，而且由幾撥兔子輪番帶跑匹舞。但他們卻忽略了賽道本身。
monza賽道的類(lèi)型
monza賽道的類(lèi)型和創(chuàng)造世界紀(jì)錄的柏林馬拉松賽道是屬于同一類(lèi)型的圈跑類(lèi)型（loop)的賽道线脚。不同之處是一個(gè)是單圈跑而另一個(gè)是多圈跑赐稽。monza賽道的一圈長(zhǎng)度是5.793公里。
圈跑類(lèi)型的賽道浑侥，可以分為兩種：一種單圈賽道姊舵，另一種多圈賽道（一般用于參加人數(shù)較少的高水平賽事如：奧運(yùn)會(huì)、世界田徑錦標(biāo)賽）
這樣的賽道類(lèi)型由于起寓落、終點(diǎn)在同一位置括丁，所以自然復(fù)合了國(guó)際田聯(lián)和國(guó)際路跑協(xié)會(huì)關(guān)于賽道承認(rèn)世界紀(jì)錄規(guī)定。
國(guó)際田聯(lián)規(guī)則260.28條規(guī)定伶选。馬拉松賽道要滿足史飞，1、起仰税、終點(diǎn)之間的直線距離不應(yīng)超過(guò)賽道總距離的50%构资。2、起陨簇、終點(diǎn)海拔高度差不超過(guò)每公里1米吐绵。
monza賽道的海拔
這兩個(gè)賽道的起伏相對(duì)較少的，最高海拔和最低海拔差都在30米之內(nèi)，monza賽道的海拔高度差是12.8米己单，柏林的在25米左右唉窃，相對(duì)柏林馬拉松的賽道起伏來(lái)說(shuō)，monza賽道更平坦些荷鼠。
但大家都忽略的事實(shí)是monza賽道是多圈的賽道句携，12.8米的起伏要累計(jì)7圈，也就是89.6米允乐，而柏林的賽道是一個(gè)單圈的賽道只要通過(guò)一次矮嫉，所以它的賽道起伏不用累計(jì)，始終是25米牍疏。
如果是一個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)的賽道蠢笋，這樣89.6米的海拔差，已經(jīng)是國(guó)際田聯(lián)規(guī)定的42米最大高度差的兩倍還多鳞陨，因此 monza 賽道的難度高于柏林賽道的難度昨寞。
這樣的賽道除了要一圈圈的面對(duì)外，還要加上一個(gè)高度差的累計(jì)消耗實(shí)在不是一個(gè)理想的破2的賽道厦滤。
理想的破二賽道
理想的破二跑道應(yīng)該是一個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)的賽道援岩，并且有巨大的海拔高度差，是一個(gè)下坡的賽道掏导，最好還有同一方向上的順風(fēng)來(lái)助力享怀，但這樣的賽道創(chuàng)造的成績(jī)，是顯然不符合國(guó)際田聯(lián)的賽道認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的趟咆，紀(jì)錄也是不能承認(rèn)的添瓷。
NIKE此次的破2只是一個(gè)噱頭而已，人類(lèi)要想真正在標(biāo)準(zhǔn)的賽道破2還需要一個(gè)艱苦努力的過(guò)程值纱，想把之前的成績(jī)提高2.4%鳞贷，不只是人類(lèi)訓(xùn)練方法的更新提高、各種科技產(chǎn)品的運(yùn)用虐唠、更需要的是各種人才一代一代的努力搀愧。
