-
小型船舶錨泊壓力：3~5倍
大型船舶空載：3
大型船舶滿載：2
大型集裝箱船：3
止蕩錨：1.5~2.5倍水深锅棕，止蕩錨可抗風(fēng) 20m/s
減小偏蕩壓載：3/4滿載吃水
離泊單綁尾: 一尾+倒纜一外舷頭纜
CPP受波浪影響大圆裕，ZP+VSP不易受風(fēng)浪影響
拖力排序：ZP>CPP>VSP
倒拖：拖輪運(yùn)動(dòng)方向與拖纜垂直壓向大船
橫拖：拖纜與拖力的合力與拖輪首尾面垂直——傾覆
拖一船的方向與其首尾面有角度费坊，其運(yùn)動(dòng)方向更接近于首尾線
拖輪作用極限速度：5~6kn
側(cè)推： 小于4kn有效佩厚，大于8kn無(wú)效
- 拖輪功率
- 萬(wàn)噸：總噸—11%昧谊，==載重噸==—7.4%
- <=2萬(wàn)：7.5%載重噸
- 2~5萬(wàn)：6%載重噸
- 大于5萬(wàn)：5%載重噸
100馬力=1t
拖纜角度<15度便斥，長(zhǎng)度45米或者水面高度的4倍大者
必須在設(shè)拖輪標(biāo)志的地方頂推是錯(cuò)的
風(fēng)動(dòng)力Ca在0180最小国夜，3040 & 140~160 最大，馬鞍形厦凤。
135的風(fēng)動(dòng)力系數(shù)度大于45度的鼻吮。
空載34，半載56较鼓，滿載7~8
幾個(gè)計(jì)算題：
1.1kn
222m
168m
190m
170m
橫向附加質(zhì)量：0.75椎木，縱向附加：0.07
淺水進(jìn)入深水：
旋回性差
穩(wěn)定性好
下沉大
速度小
舵效差
慣性矩大
慣性角小
附加質(zhì)量（橫縱）大
震動(dòng)大
手操舵2~3kn违柏，自動(dòng)舵：8kn以上
萬(wàn)噸級(jí)最低舵效速度2kn
順流調(diào)頭，流速1~1.5kn
靠攏角度：萬(wàn)噸船1.5kn頂流11度香椎， 1kn頂流16度
靠攏速度：
一般—15cm/s
萬(wàn)噸級(jí)—10cm/s
十萬(wàn)—2~8
2030萬(wàn)—15頂流拖首離泊急流時(shí)10度漱竖，緩流20度
順流2.5kn，尾先離角度不宜大于40度
1.5kn流5級(jí)風(fēng)畜伐；2kn流6級(jí)風(fēng)
纜繩系雙浮馍惹，錨鏈系單浮
尾系八字錨，20度
1.1倍船長(zhǎng)
1節(jié)速度烤礁，2.5倍水深的錨超大型船舶拖輪調(diào)頭2L讼积，拋錨：深水退拋法，0.5kn
單點(diǎn)系泊1.5倍水面到纜孔脚仔，風(fēng)浪大時(shí)適當(dāng)長(zhǎng)點(diǎn)
水深：
紫藍(lán)色：>70
黃綠色：2~6
帶紫的藍(lán)色：>30
帶白的藍(lán)色：>15
25度~35度，白天低潮時(shí)舆绎，6海里以外
冰山：
大冰山：10nm可測(cè)到
望遠(yuǎn)鏡：1nm可看到
3m的冰山：2nm可測(cè)到
大冰山：30以上
小冰山：6~30
冰巖：2~6
冰原：>5nm
- 冰區(qū)鲤脏，1.1度：100~150nm
? 0.5度：50nm
進(jìn)入前各水倉(cāng)： 90%，接觸外部的：85%
斜航阻力產(chǎn)生的降速: 1/4~1/2
橫拖——傾覆
倒拖——碰撞
- 20m/s-3h+90
30m/s-4h+145
- 橫向力大新蓝洹：排>沉>伴
