今天晋涣，英偉達(dá)首席執(zhí)行官詹森?黃大膽地宣布泽本，全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)將在“不超過(guò)4年”上路。
這可能會(huì)讓一些人感到震驚姻僧，但在協(xié)議中有越來(lái)越多的公司规丽。
在這一點(diǎn)上，任何不認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車(chē)迫在眉睫的人都是在否認(rèn)撇贺。
這是一個(gè)相當(dāng)大的交易赌莺，因?yàn)橛ミ_(dá)，你可能知道作為電腦游戲高端顯卡的制造商松嘶，實(shí)際上是最大的玩家之一艘狭。
英偉達(dá)已經(jīng)悄然成為人工智能系統(tǒng)最重要的芯片制造商。
據(jù)金融專(zhuān)家晨星(Morningstar)的數(shù)據(jù)，Nvidia預(yù)計(jì)到2021年將持有全球人工智能市場(chǎng)66%的股份巢音。
而其新推出的PX2平臺(tái)遵倦，將于明年上市，是首個(gè)完全自主的人工智能“大腦”官撼。
該公司在過(guò)去兩年里錄得創(chuàng)紀(jì)錄的收益梧躺，自5月以來(lái)，已經(jīng)上漲超過(guò)8o %傲绣。
也許是時(shí)候關(guān)注黃小仙對(duì)人工智能未來(lái)的看法了掠哥。
當(dāng)汽車(chē)達(dá)到第4 / 5級(jí)的自主性(能夠在沒(méi)有人的情況下行駛在某些道路上)，很可能是Nvidia芯片為他們內(nèi)部的AI供電秃诵。
但是续搀，如果你每次都有一個(gè)記者或“專(zhuān)家”對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)做出預(yù)測(cè)的話，你就有足夠的零錢(qián)買(mǎi)輛特斯拉了菠净。
問(wèn)題的真相是禁舷，沒(méi)有人是通靈的，所以你最好依靠人們實(shí)際建造的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的想法毅往。
這里只有幾家汽車(chē)制造商牵咙，他們宣稱在未來(lái)五年內(nèi)，汽車(chē)將在道路上行駛煞抬。
