剛剛看到一個網(wǎng)紅的段子：我是八月凤类，所以八月會對你好鞭莽。回想起接近40攝氏度高溫的7每天都在和外賣做戰(zhàn)斗唐断。以至于非常想要一個”我是餓了么选脊，所以餓了么會對你好×掣剩“的世界恳啥。
我的公司位于陸家嘴軟件園，周邊有兩條步行距離約500m左右的飲食街：峨山路與東方路丹诀。那里的黃燜雞米飯與范小柒冒菜館灰扯鄣模灰常的好吃。
某天中午忿墅，姚佛爺拿著手機不停的給店家打電話扁藕，結(jié)果卻一直都處于無人接聽狀態(tài)。當她提交退單申請后的1小時疚脐，店家打電話過來亿柑，兇巴巴的說“給你放在電梯口了，你怎么不接電話呢棍弄⊥。”
姚佛爺頓時火帽三丈”你他媽的哪給老子打電話了。500m送了2小時呼畸，你還有理了是不痕支？“
范小柒也是這樣的，在接單1小時后蛮原，都沒有配送信息卧须；2小時后，才送出來；聯(lián)系商家得到的答案也只是敷衍的說中午太忙花嘶。尼瑪笋籽，老子下單的時候是訂餐低谷期的十點鐘好嘛？
上海作為經(jīng)濟最發(fā)達的城市椭员，靜安寺车海、張江高科、陸家嘴等為代表的傳媒隘击、IT侍芝、金融圈的從業(yè)人員都接受過良好的教育，所以當外賣遲到以后埋同。只要騎手說上一句州叠，抱歉來晚了，大家心里的火氣就都沒了莺禁。
浦東有家十分火爆的麻辣燙：小蠻椒留量。當超過預(yù)計送達時間30分鐘后，我打電話過去哟冬。原以為會是一場撕逼大戰(zhàn)，結(jié)果卻是異常溫柔的嗓音：“您好忆绰、對不起浩峡，耽誤您的用餐時間了、我來查看下騎手的進程错敢『苍郑”事實表明，就算又過了42分鐘稚茅，我才拿到那份包裝精致的麻辣燙纸淮，面對騎手一臉致歉的表情，心里選擇默默的原諒亚享，打消了投訴的想法咽块。
畢竟，我們都知道欺税，騎手也不容易侈沪，頂著大太陽，跑來跑去晚凿，掙那么一點兒辛苦錢亭罪。但是，偶爾一次歼秽，可以選擇寬宥应役、那一周三次，甚至天天如此呢？根據(jù)我身邊的3人數(shù)據(jù)統(tǒng)計:
30單中箩祥，僅有13單中可以準時送到院崇，準時率約為43%。這種情況滥比，一句抱歉就可以解決所有問題亚脆？更何況，餓了么的配送體制上就有著嚴重問題盲泛。
1濒持、超時秒賠。目前餓了么部分商家實行超時秒賠的機制寺滚。當然柑营，大風大雨的惡劣天氣除外。這段日子村视，經(jīng)常能夠聽見官套，騎手說，高溫天啊蚁孔，我們也不容易的奶赔。所以，慢一點而理解吧杠氢。旁邊的外賣黑手就說：高溫并不算在惡劣天氣當中站刑。真是夠了”前伲“秒賠的不是現(xiàn)金绞旅，而是紅包，用于下次點外賣時使用温艇。
2因悲、實時地圖。相信勺爱，各位網(wǎng)友們也會奇怪晃琳，為什么配送的騎手會離自己越來越遠呢？除了他先去送別人的外賣邻寿，還有就是地圖上的騎手壓根就是假的蝎土。當看見標記距離自己只有100m左右，幻想著終于可以拿到唇齒留香的炸雞绣否，下一秒鐘就開遠了誊涯。高峰時期，他們會不顧一切的搶單蒜撮，后知后覺自己太多后暴构，會轉(zhuǎn)給其他騎手跪呈。這也就導(dǎo)致了，我們所看的地圖配送距離出現(xiàn)不準確的情況取逾。
這些問題耗绿，并不是餓了么一個平臺的問題，而是大部分生活服務(wù)類的在線App都有的弊病砾隅。其原因误阻，乃是多方面的。
用戶：對于服務(wù)行業(yè)有了越來越高的要求晴埂。據(jù)了解究反，餓了么平臺最先便為上海交通大學的學生創(chuàng)辦，曾得到過校方的大力支持儒洛，目標客群便是DOTA玩家精耐，其廣告語為：玩DOTA，點餓了么琅锻。外賣平臺剛出現(xiàn)時卦停，十分愜喜，終于不用在打游戲的間隙沖下樓去買午飯吃恼蓬。并且惊完，為了打通市場、培養(yǎng)用戶的消費習慣处硬，幾家平臺都用燒錢模式专执，以至于便捷廉價的午飯模式在學生黨迅速流行開來。用戶量飛速增長郁油，而平臺的滿減額度、包配送等優(yōu)惠力度逐漸減少攀痊，并且服務(wù)質(zhì)量也不能使龐大的用戶群體滿意桐腌。
騎手：淘寶促生了快遞行業(yè)的興盛，而以餓了么苟径、美團為主的外賣平臺則為“騎手”這一行業(yè)搭建了平臺案站。我們不得不承認，他們的辛苦與勤勞棘街，但為了賺更多的錢蟆盐，短時間內(nèi)高頻率的搶單，過后又不能及時送達遭殉，致使支付了配送費的用戶心生怨懟石挂。
平臺:剛剛進入公司，企業(yè)培訓(xùn)的時候险污，HR講過這樣的一個例子：58到家的建立過程中痹愚，曾有人提到：“當位于10公里外的阿姨接單時富岳，平臺可以給予車費補貼≌”但此提議立即就被領(lǐng)導(dǎo)階層給否定了窖式。理由是，10公里外的阿姨感到用戶家里的時間過長动壤，及時性不夠萝喘，大幅度的降低了用戶體驗。即便這個故事的真是性有待考證琼懊，但其體驗的”用戶第一“標準阁簸，各家外賣平臺是不是應(yīng)該有所借鑒，去建立一套更加標準的配送制度肩碟。
1强窖、實時距離商家3公里外的騎手是不是不應(yīng)該接單？
2削祈、每個騎手的接單數(shù)量應(yīng)該得到限定翅溺，手里有3單時，是不是不應(yīng)該再接第4單髓抑？
3咙崎、用戶是不是可以自主選擇評價較好信譽較高的騎手，而不是騎手的單項選擇吨拍。
印象頗深的一次褪猛，騎手跟我講“你要是想快點兒收到外賣，就自己下樓去路口等羹饰，你們大廈的電梯太慢了伊滋。”已經(jīng)跟外賣生了好幾次氣的我队秩，當然不愿意笑旺，我就回復(fù)“你不用10分鐘內(nèi)送上來，20分鐘就行了馍资⊥仓鳎”誰知，本來距離我300m左右的地圖標記卻越來越遠鸟蟹，至于是地圖錯了還是騎手故意不上樓乌妙，就不得而知了。接完電話后的30分鐘建钥，左右我才在13樓貨梯收到那份外賣藤韵。
我媽媽那一輩的人大抵都會講：“你自己下去取不就好了〗跽耄”但問題是荠察，我們每天都在支付5元/單的配送費置蜀，既然支付了這個錢，難道平臺不應(yīng)該再給予相應(yīng)的服務(wù)嗎悉盆？又有網(wǎng)友會說盯荤，外賣平臺有滿減的啊。殊不知焕盟，現(xiàn)在的額度越來越低秋秤，有的商家更是偷工減料，同樣的錢脚翘，去店里買的量是外賣的2倍灼卢。
吐槽要結(jié)束了，最想說的是速度也是態(tài)度的一部分来农。而且鞋真，外賣平臺的用戶忠誠度最低，配送這個服務(wù)關(guān)闖過去的話沃于，分分鐘秒殺競爭對手的涩咖，好嘛？
