雖然說，買得起車也加得起油二驰，但是油耗問題卻仍然是一筆不小的開支扔罪，積少成多，大家都要養(yǎng)成環(huán)保節(jié)能的意識桶雀。其實開車有很多講究矿酵，開得好既安全又省油。但是有很多車主對省油技巧一知半解矗积，偏聽偏信全肮，出現(xiàn)了很多誤區(qū)，下面就給大家整理了一些常見的棘捣，希望大家都能有則改之辜腺。
開車誤區(qū)
誤區(qū)一：熱車啟動
有些車主喜歡啟動時先熱車，特別是在冬天乍恐，認為發(fā)動機需要長時間預熱后行駛才最省油评疗，這種做法其實相當耗油，而且會讓發(fā)動機短命茵烈。長時間熱車會使發(fā)動機汽缸壁產生水珠百匆，使機油的潤滑效果衰減，易損壞發(fā)動機瞧毙，
正確做法：邊開車邊熱車, 以普通速度一直行使到轉速達到2000轉胧华，這樣才是省油并合理的。熱車時間控制在1分鐘內宙彪。
誤區(qū)二：空擋滑行
掛空擋行駛不僅違反交通法,對車子來說反倒費油矩动。發(fā)動機控制系統(tǒng)已具有減速減油或斷油的功能,車子帶檔滑行可以依靠其自身的設計,達到省油效果,假如空擋滑行,這一設計就起不到其應有的作用,實際上反而更加費油。
正確做法：按照正常的掛擋行駛即可释漆。這種掛空擋省油的做法實際上是許多年前發(fā)動機電噴技術還未使用時的觀念悲没。
誤區(qū)三：行駛速度
認為速度越快越省油，經常性地保持120公里/時行駛。其實速度在65至90公里/時之間最省油示姿，當增加到105公里/時甜橱，油耗會增加15%；增加到110至120公里/時栈戳，油耗會增加25%岂傲。
正確做法：保持行駛速度在65至90公里/時。上下班高峰時行車,很難達到這一要求子檀。
誤區(qū)四：停車熄火
車子熄火不工作肯定能省油,但很多車主遇到紅燈或是短暫離開就馬上熄火以便節(jié)約耗油镊掖。豈不知存在另一個問題:發(fā)動機每次啟動瞬間的油耗會更大,通常會高出正常狀態(tài)20%左右，省油了還是耗油了是真不好說褂痰。
正確做法：考慮停留時間亩进。如停車時間大于2分鐘可以熄火；如停車時間較短,完全沒必要熄火缩歪。
誤區(qū)五：不開空調
很多人認為開窗會比開空調省油归薛。特別是在高速行駛時，車窗打開著透氣性非常好匪蝙。豈不知高速行駛時主籍，很大一部分動力被用來克服風阻。因此逛球，盡量不要在車頂裝貨崇猫，或者進行不合理的改裝。
正確做法：當車速高于80km/h時,開空調會比開窗省油需忿。開窗后克服風阻所消耗的燃油要比空調系統(tǒng)消耗的燃油更多。
誤區(qū)六：輪胎性能
認為輪胎抓地性能越好越省油蜡歹，故意更換胎面寬度比較大的輪胎屋厘。豈不知這種輪胎接地面積大，摩擦力也大月而，發(fā)動機就得增加動力汗洒，油耗也就高了。尤其是靜止起步時父款，耗油特別明顯溢谤。
正確做法：不輕易改裝輪胎，同時確保合適的胎壓憨攒。胎壓不夠會導致輪胎下癟世杀，著地的摩擦力加大，開起來更費力肝集、更費油瞻坝。 根據測試，胎壓比規(guī)定值低2psi杏瞻，油耗會增加1%所刀。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加衙荐。最好每月檢查一次輪胎磨損和胎壓。
誤區(qū)七：日常保養(yǎng)
堅信油耗只跟發(fā)動機配置有關浮创，馬力越大越耗油忧吟。豈不知不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)也都會增加耗油量斩披。 據統(tǒng)計溜族，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%至20%是很正常的。
正確做法：每行駛5000公里做一次保養(yǎng)雏掠，更換機油斩祭，并檢查過濾器和排放系統(tǒng)。定期使用車貝爾燃油系統(tǒng)除碳劑清洗積碳乡话，這樣也可以保持車子的最佳性能摧玫。
