【特斯拉回應“雙腳離開踏板后仍加速”】2日早間，新浪微博@特斯拉客戶支持 回應媒體報道“車主雙腳離開踏板后Model3仍在加速”稱准谚，經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)的分析及該路段的勘察萧恕，確認拍攝視頻的路段是一段下坡鸠蚪，由于重力勢能的原因車輛發(fā)生了加速。
這是明顯的設計缺陷饥臂，也是非常明顯的狡辯逊躁。重力勢能的原因下坡路就會產(chǎn)生加速，那為啥汽油車就沒無法感受到這種“待遇”隅熙』海客觀的說特斯拉肯定不會承認車的設計缺陷，因為那意味著召回的巨大損失囚戚，但是他又必須給出答復酵熙，一個像完美的解決問題的標準答案。我知道一個新事物從出現(xiàn)到發(fā)展到成熟需要一個十分漫長的過程弯淘，汽油車是這樣走來的绿店，電動車也一樣，而且一步都不會少庐橙，我承認電動車代表著未來假勿，但對他現(xiàn)階段的表現(xiàn)還持觀望態(tài)度。至于他的詭辯态鳖，我也持包容和理解转培，我只是想讓特斯拉知道，我們消費者不是傻瓜浆竭，為啥你的摩擦阻力浸须，不能抵消你的重力勢能呢惨寿，至少也不能是加速呀？我們的初中物理也都沒就飯吃了删窒。--可笑裂垦。
【中國三大運營商通過美國存托憑證（ADR）在紐交所交易。美國存托憑證（American Depositary Receipt, ADR）是現(xiàn)在媒體報道中常見的一個金融術語肌索，又譯為美國預托證券蕉拢。美國存托憑證代表可在美交易的外國公司股票的所有權，多數(shù)非美公司在美國上市均通過美國存托憑證方式實現(xiàn)诚亚。美國存托憑證允許美國投資者不通過跨境交易即能買賣外國上市公司股票晕换，其一律以美元計價，并以美元形式支付股息站宗。
2000年前后闸准，三大運營商先后登陸資本市場，除了在港交所發(fā)行普通股以外梢灭，三家運營商還通過在美股發(fā)行ADR夷家，實現(xiàn)了在美上市』蛳剑】
三大運營商海外上市只有政治意義瘾英，經(jīng)濟意義不大。老美把他們趕出美股颂暇，對香港上市的部分肯定是個巨大的利空缺谴，至于A股應該沒啥影響，這些年聯(lián)通就是4塊多耳鸯，5塊多湿蛔，在4塊多這么不緊不慢的游蕩著，有的人炒聯(lián)通掙到了錢县爬，我就不知道他掙了多錢阳啥？我這些年聯(lián)通就讓我掙了幾千塊，看來聯(lián)通是個標準的做T目標财喳。不過我倒是挺期待移動察迟、電信能夠回歸 A股，買他們肯定比存銀行里吃利息要強的多耳高。--期待
【但斌：希望自己能像巴菲特或芒格那樣 工作到近百歲的年齡】今天是知名私募大佬但斌 的54歲生日扎瓶，他在微博感慨：很多職業(yè)，到了這個年齡就開始考慮退休了泌枪，但投資這個行業(yè)這個年齡概荷，就像小姑娘25歲，人生才剛剛開始碌燕。這個年齡擁有知識误证、經(jīng)驗继薛、閱歷、洞察力……知道什么該做愈捅，什么不能做遏考，希望自己能工作到巴菲特或芒格近百歲的年齡！
我也希望自己能像芒格和巴菲特一樣在近百歲的高齡還做有意義的事情蓝谨，而不是只是空耗生命诈皿，希望但斌能成為中國的巴菲特芒格，也希望自己能在百歲時還能做自己喜歡的事情像棘。--可盼望。
