從三十年戰(zhàn)爭后歷代北歐的戰(zhàn)爭都已經(jīng)對瑞典沒有任何益處布近，尤其是大北方戰(zhàn)爭绸吸。采礦業(yè)成了瑞典的命根子扫茅，在18世紀早期大部分時間占出口額約75％，瑞典政府為了跟進歐洲各國的步伐開辦許許多多的經(jīng)理部門芽隆，并且開辟多條新航線，其中帶給瑞典最大利益的貿(mào)易就是遙遠的對華貿(mào)易统屈，說到對華貿(mào)易我們就要提另一個東印度公司：瑞典東印度公司（the swedish india company）簡稱soic

其實他的實際名稱是瑞典—中國公司（畢竟能和印度有多少關系呢）胚吁，在1731年瑞典的哥德堡成立（可他們在皇宮辦公）。從1724年瑞典政府為了保護自己航海貿(mào)易發(fā)布了《航海法》東印度公司就正式醞釀了愁憔，自然在當時任何西方人對東方的香料和茶葉非常感興趣腕扶，瑞典為了茶葉和香蕉從哥德堡出發(fā)到中國唯一對外國開放貿(mào)易的港口—廣州，從此吨掌！瑞典東印度公司跟這個中國港口連上巨大的關系半抱，由于我大清國的閉關鎖國政策，就算去廣州也得接受大清方面的條件：只現(xiàn)金貿(mào)易膜宋、不準設立公司代理行窿侈、價格必須由中國方面確定，就連行動也要受到中國嚴格管理激蹲。

不過從瑞典東印度公司建立時就坎坎坷坷棉磨，被英法荷懷疑他們也想在亞洲貿(mào)易分一杯羹，他們敵視任何競爭者学辱，哪怕弱小的競爭者也不給活路乘瓤，于是公司向瑞典要了一些為期15年的特權(quán)，其中如下：

該公司有權(quán)于好望角以東的地區(qū)貿(mào)易和航行

所有出入境須于哥德堡以外

瑞典國家可向每艘船收取100瑞典圓

貨物須于抵達哥德堡時拍賣

該公司可使用的船艦數(shù)量并無限制策泣，惟船只必須于瑞典制造和組裝

船只須懸掛瑞典旗幟衙傀，并擁有瑞典船只取可證

該公司有權(quán)發(fā)行股票為貿(mào)易船只融資

該公司所需之貨物及倉庫，可于瑞典海關免稅

該公司之干事于瑞典海軍軍官擁有相等職權(quán)

該公司之船員也免除于瑞典軍隊的服役

該公司有權(quán)自衛(wèi)

該公司須保密注資者和持股人的身份

最后一個權(quán)力不同于其他西方國家的公司萨咕，瑞典人是怕外國人圖瑞典在華的財富统抬，交易記錄會銷毀以隱藏貿(mào)易，他們可不想步入奧地利的奧斯坦德公司的bad?end

蘇格蘭人科林·坎貝爾成立瑞典東印度公司后被瑞典國王弗雷德里克一世授予爵士后1732年2月9號危队，也就是雍正十年隨從懸掛藍白旗的第一艘船“弗里德里克瑞典國王號”一百名船員聪建，船長喬治·赫爾曼進行遠航，去那神秘的東方茫陆。穿越好望角到達廣州后金麸，目的是用葡萄酒和銀制品交換絲綢、茶葉和瓷器簿盅，回去的路上經(jīng)過印尼時由于荷蘭人懷疑他們懸掛瑞典旗幟將他們扣留挥下，前文說了那時是不允許瑞典從亞洲分一杯羹的揍魂，雖然被獲釋但浪費了太長時間，途中有許多船員因為壞血病而死棚瘟，加上風向不利现斋，在1733年8月27號才回到哥德堡，雖然路途不太順利偎蘸，但利益豐收庄蹋，共賺了90?萬瑞典圓，百分之二十五用做股息禀苦，坎貝爾的信譽和經(jīng)驗在瑞典大放光芒蔓肯，在日記寫道：“如果船再大一倍，我完全可以用我的信譽振乏，在歐洲和中國籌集我的資金蔗包，不用付任何錢就能得到中國貨，至少可以得到足夠的茶葉回去慧邮，而我只需要付中國人票據(jù)调限，約定由到達廣州第一艘歐洲船按息付款”。瑞典東印度公司第一次中國貿(mào)易絕對是非常成功的

在廣州地區(qū)貿(mào)易的瑞典人由于好奇心一直暗中觀察·JPG误澳，但被中國官員警告不可以看更多東西耻矮，反映了兩個世界的沖突，連著名的瑞典生物學家林奈的兩個肉便……徒弟也訪問了中國忆谓，并將中國農(nóng)業(yè)著作翻譯歐洲各國語言裆装。

在1748年之前瑞典東印度公司船員和官員可以在中國購買一定數(shù)量的商品貨物占或許總產(chǎn)值，回國可以自行銷售倡缠，貨物被稱為“pacotill”哨免，這是西班牙語借用的詞，一般情況下這些貨物總產(chǎn)值四分之一但有時高達百分之四十二昙沦，因而琢唾，瑞典東印度公司在1748年取消這項規(guī)定，而代之的是按照不同等級的官員船員發(fā)給他們不同的固定紅利盾饮，董事和大班從返程中可以獲得很高的純利收入采桃，即使是二等大班也能掙到12500銀元，相當于一名船員從19個月航行中得到紅利的八十四倍丘损！

盡管如此這有限的報酬仍是船員冒著危險航行東方的原因普办，平均計算，在1731到1749年間返程要用698天徘钥，在1786到1806年間減為512天衔蹲，由于航海經(jīng)驗的成熟和船只改進提高了航海能力，但死亡率很不一樣吏饿，一次航行就有百分之十二的人死于壞血病，能有多少人能回到家講述在中國的故事？

船只回到哥德堡后貨物由董事管理并發(fā)布拍賣廣告卧晓，主要是福建的武夷茶蹬刷。從1739到1766年間公司進口茶葉16500噸，在瑞典只有上層人士和中產(chǎn)階級份子才可以享用茶葉笨忌。而茶葉在瑞典消費只是小部分蓝仲，瓷器的進口也很不錯，消費者是博物館和私人收藏者官疲，瓷器市場很大袱结，占據(jù)購入貨品價值5％，估計公司共輸入5千萬件瓷器途凫。棉紡也很重要垢夹，不過當時瑞典已經(jīng)有幾家絲織業(yè)，出于商品利益他們總是對中國制造的棉紡抱怨

在其運作期間1731─1821维费，瑞典東印度公司共遠航132次果元。期間共有8只船損傷或沉沒，當中最著名的是哥德堡號的意外犀盟。遠航的回報通常是投入資金的25%至30%而晒，但也曾高達60%。這全賴商人和船長的功勞阅畴；商人須商定大量有利的交易倡怎，而船長須確保船只安全往來中國和瑞典。船身大約長50米贱枣，而船上除載有貨物外监署，船員也帶了25至30枝槍自衛(wèi)。1806年冯事，瑞典東印度公司最后一艘遠航船回到哥德堡焦匈，雖然其特權(quán)有效至1821年，但它于1813年便終止運作昵仅，最大的原因可能是拿破侖戰(zhàn)爭讓公司利潤大幅度減少和本國官僚財閥的爭奪

十八世紀瑞典新興資產(chǎn)階級份子的崛起缓熟，和對華貿(mào)易有著非常大的關系，還有一點可以確定摔笤，對華貿(mào)易使瑞典鐵出口開始興旺起來够滑，中國的貨物也使瑞典中產(chǎn)階級產(chǎn)生了一定影響，瑞典現(xiàn)代生活方式和消費就是因此而成的吕世。在瑞典東印度公司中他們也有反對者彰触，把從中國的進口貨物說對本國紡織業(yè)的威脅，構(gòu)成對瑞典手工業(yè)工人的競爭命辖，但是無可爭辯的是從中國貿(mào)易中除了貨物利潤况毅，從裝卸分蓖、運輸和供應都大大刺激瑞典經(jīng)濟的發(fā)展，使平民生活大大有保障尔许，更用于救濟窮人么鹤，遠航的公司商人們拿出24000瑞典銀元去修建醫(yī)院和各種慈善機構(gòu)

最后的最后說一句對瑞典壞話，1761年即清乾隆二十六年味廊，因為瑞典東印度公司有一條商船在中國東沙島沉沒蒸甜，而委任了兩名瑞典人格歷爾和格魯伯，作為廣州大班余佛，留守廣州柠新，處理善后。1767年辉巡，瑞典東印度公司的另一個大班雅各布·哈爾恨憎，從印度泰米爾納德邦的金奈港，向他們兩個人發(fā)來了150多箱鴉片郊楣。格魯伯和格歷爾接收來自印度的鴉片框咙，將其走私入境，在絕密的情況下進行銷售痢甘。