很多人都會問柜思，“你上著班，有兼職赡盘，還能堅持日更，哪來的時間思考呢堕澄？哪來的那么多素材呢霉咨？”
其實道理很簡單，同樣是開車坑傅，你們在聽廣播喷斋，而我在聽書；
同樣是坐車星爪，你們在聽歌，而我在思考我的下一篇文章近零；
同樣是喝咖啡抄肖，你在想怎么撩撥鄰桌的妹子，而我在想今天又學(xué)到了什么漓摩。
你對時間的利用程度，決定了你思維的廣度和深度腿椎。
今天的這篇文章就是開車時所思所想的內(nèi)容锅风，醞釀了好久，雖然只寫了一部分，但好在終于落筆了咖驮。
很多人都會開車训枢，車齡有長有短忘巧，技術(shù)有高有低，但不管你是老司機還是小新手十酣，相信你都會有下面的幾種感悟。
第一耸采，很多時候工育，決定你能開多快的不是你自己，也不是你的車好不好如绸，更多時候是路況堵不堵和其他人讓不讓。
上班路上有一條小路搪泳，剛剛能夠允許兩輛車并肩而行扼脐。
超車？對不起谎势，不存在的。如果有一輛車比較慢猖毫，或者有一輛大車须喂，那對不起，你就只能靜靜等待了坞生，這種時候除了靜靜等待，也是沒什么辦法又兵，對我來說，在這條路上耗費一小時是常事宙地。
大概在一年前逆皮，市里為了促進發(fā)展，突然掏錢修了路电谣，將原來的小路變成了雙向六車道的寬闊大路，再次開上去企垦，發(fā)現(xiàn)史無前例的爽快竹观，大車想擋著我？慢車想耽誤我臭增？對不起竹习，全部被我甩到腦后！在這里拗窃，車技為王泌辫！
于是耗費一小時的痛苦折磨之路，變成了開的飛起的20分鐘之旅宾毒。
第二殿遂，很多時候，很多規(guī)則都是在要求車讓人墨礁，但是這樣真的很煩人，可你有沒有想過焕毫，你的家人也在被這些規(guī)則保護著？
剛開車的時候我就接受了這樣一個理論——“走右轉(zhuǎn)道多的路線會更快到達目的地”咬荷，原因也很簡單轻掩，因為右轉(zhuǎn)很少受到紅綠燈限制，我也一直是這么做的罕扎，每次出門前都要刻意規(guī)劃路線丐重，減少左轉(zhuǎn)道的存在，增加直行和右轉(zhuǎn)道扮惦，為了貫徹落實這個原則，幾年來開車走了不少冤枉路崖蜜，倒是也樂此不疲，直到上個月豫领，我開車去了石家莊（沒錯，就是高端大氣上檔次的國際莊５瓤帧）才發(fā)現(xiàn)，原來我的認知已經(jīng)錯了囱稽。
為什么我會這樣說呢二跋？因為石家莊基本上所有的路段都要求“車必須讓人，否則罰款+扣分”样傍，這可要了各位司機的命了铺遂，尤其是我這種專門走右轉(zhuǎn)道的命——因為行人直行的時候，右轉(zhuǎn)的車要讓撤逢，行人左拐的時候，右轉(zhuǎn)的車也要讓蚊荣，而等到也不直行了，也不左拐了奢入，垂直方向的車流又來了腥光，開了一天的車真心累的是腰酸背痛腿抽筋糊秆，別提多難受了，就在一次次的咒罵中痘番，我陪著老婆一起走了一次人行道，驚奇的發(fā)現(xiàn)：
別提多爽了伍纫！
沒有憤怒的汽笛聲催促你趕緊跑過去翻斟，沒有搖下車窗的人對你嗤之以鼻说铃，更沒有害怕被車撞的恐懼，作為一個行人腻扇，頓時感覺爽快了很多。
其實不只是開車窒篱，我們的人生也是如此：
小的平臺可能競爭沒那么激烈舶沿，但是獲得的機會相對更少，超越他人前進的機會就更少高镐，所以要懂得選擇一個自己喜歡的或者是擅長的領(lǐng)域去做事畸冲，有能力和理想的話要盡量到大平臺去拼搏观腊，起碼有機會給你超車算行；
很多規(guī)則可能從我們的角度來看并不盡如人意，甚至有可能會讓我們感覺“出臺政策的人是不是瓦特了州邢，竟然會想不到這么淺顯的道理”主胧，但我們或者家人也確確實實被這些政策保護著，所以我們以后可以多提點意見，嘴下也留點德渔扎；
沒有人會一輩子都開著車走在路上，但所有會開車的人都會有自己的人生残吩，人生遠遠比車程要漫長泣侮，路途上遇到的人和事也肯定比開車的過程中遇到的多紧唱，不合心意的可能會顯得更多，不管是單位還是鄰居蛹锰，不管是親人還是朋友绰疤，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同事轻庆，不管他是否跟你是同路人，都希望大家能心平氣和的去面對余爆，若是同道龙屉，攜手前行就很好满俗；不是同道唆垃，微微一笑也挺好；
