10月31日下午护奈，一則“ofo開(kāi)始準(zhǔn)備破產(chǎn)重組方案”的消息再度把小黃車推上風(fēng)口浪尖缔莲。繼摩拜單車后，又一共享單車巨頭涼涼霉旗。
根據(jù)報(bào)道痴奏，已有一家大型券商中介機(jī)構(gòu)入場(chǎng)做ofo破產(chǎn)重組的方案，一份半年前ofo的負(fù)債表顯示厌秒，彼時(shí)ofo整體負(fù)債為64.96億元读拆，其中，用戶押金為36.50億元鸵闪，供應(yīng)鏈為10.20億元檐晕。（百度搜索：極客小程序，免費(fèi)注冊(cè)自己的小程序平臺(tái)，200多項(xiàng)功能模塊一鍵導(dǎo)入辟灰，簡(jiǎn)單粗暴８鲩拧）
隨后，ofo方面發(fā)布聲明表示芥喇，“破產(chǎn)重組”的說(shuō)法是無(wú)稽之談西采，ofo仍在保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)正常且有序乃坤。
這樣的聲明并不能消除人們的疑慮苛让，近期關(guān)于ofo的“賣身”傳聞從未間斷，投資界認(rèn)為的合理價(jià)格在逐漸降低湿诊。 其他相關(guān)報(bào)道也頻頻出現(xiàn)狱杰，10月22日，ofo法人由戴威變更為陳正江厅须，被解讀為戴威交出控制權(quán)仿畸；10月30日，ofo宣布正式從日本和歌山市退出朗和，在此之前错沽，ofo已被曝出從德國(guó)、美國(guó)眶拉、澳大利亞等多地市場(chǎng)撤退千埃。
2017年是共享單車最輝煌的一年，據(jù)公開(kāi)資料忆植，這一年共享單車投放量高達(dá)2300萬(wàn)輛放可，ofo和摩拜開(kāi)始了融資、補(bǔ)貼與投放競(jìng)賽朝刊。雙巨頭在貼身比拼的同時(shí)耀里，自2017年7月始，悟空單車拾氓、酷騎單車冯挎、小藍(lán)單車、小鳴單車等相繼陷入倒閉咙鞍、合并房官。而現(xiàn)在，ofo也即告涼涼续滋，繁華過(guò)后易阳，一地雞毛。
