不少創(chuàng)業(yè)者都希望自己能在一個(gè)萬億級的行業(yè)里打出一片天地，但你們進(jìn)入這個(gè)萬億級行業(yè)時(shí)的姿勢很可能是不正確的抹沪。

你們對資本刻肄、競爭、產(chǎn)品融欧、創(chuàng)始人敏弃、公司、戰(zhàn)略噪馏、團(tuán)隊(duì)麦到、認(rèn)知、社會(huì)欠肾、人等維度的理解很可能是偏理想化和自以為是的瓶颠。這讓創(chuàng)始人及公司變得脆弱，容易跌跟頭刺桃。

而在這個(gè)時(shí)代粹淋，為數(shù)不少的成熟創(chuàng)業(yè)者極具殺傷力，他們給小白創(chuàng)業(yè)者留下的空間很少瑟慈。

二手車交易平臺(tái)人人車的創(chuàng)始人及CEO李健就是一個(gè)遭遇了成熟創(chuàng)業(yè)者的初次創(chuàng)業(yè)者桃移。萬億級的二手車行業(yè)在2014-2018年間吸引來了大量人才州丹、創(chuàng)業(yè)者和資本管削，眾人合力上演了一幕幕明爭暗斗。

始料未及的激烈競爭讓李健遭遇了業(yè)務(wù)增速被對手甩開的重挫识窿，也讓他意識(shí)到要想“繼續(xù)創(chuàng)新”和有所作為的前提是你還活著吹埠。

通過深刻反思第步，李健意識(shí)到這個(gè)世界上沒有偶然的錯(cuò)誤疮装，只有必然的錯(cuò)誤。人們面對波折時(shí)喜歡尋找些客觀的理由粘都，但這毫無意義廓推，那些只是錯(cuò)誤發(fā)生時(shí)的催化劑。

“如果你的反思沒有到自己的思維模型這一層翩隧，就不算是反思樊展。”李健對重讀記者說堆生。

過去一年专缠，李健從一個(gè)沒什么攻擊性但有韌性的溫和初次創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變?yōu)榱酥驹诒貏俚拇髮ⅰＭ瓿闪俗晕疑壍睦罱∫餐苿?dòng)了人人車的前進(jìn)步伐淑仆。

根據(jù)李健的表述：人人車完成了分別由滴滴和高盛主導(dǎo)的兩輪融資涝婉，公司估值超過了10億美元；在滴滴的流量的助力下蔗怠，人人車的車源量與車好多集團(tuán)旗下二手車交易平臺(tái)瓜子已不相伯仲墩弯；人人車二手車業(yè)務(wù)的月交易量也在奮起直追；人人車正從C2C平臺(tái)升格為綜合性汽車交易平臺(tái)寞射。

這是重讀向你推薦人人車及李健的故事和反思心得的原因渔工。他經(jīng)歷了波折又在迎頭趕上。在這篇文章里桥温，你可以直觀透視李健一年來的反思的心路歷程引矩，進(jìn)而管窺初次創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入萬億級行業(yè)時(shí)的正確姿勢應(yīng)該是什么。

比如如何承擔(dān)責(zé)任侵浸，如何看待波折旺韭，如何看待錯(cuò)誤，如何拓展自己的認(rèn)知邊界來自我迭代等等通惫。

看完這篇文章后的你會(huì)繼續(xù)踩很多坑茂翔，但離開巨坑的時(shí)間或許會(huì)提前一些混蔼，你自我審視時(shí)的思路或許會(huì)多一些履腋。

以下是人人車創(chuàng)始人李健對重讀記者的口述。

打不打廣告惭嚣，與高頻遵湖、低頻無關(guān)

2014年創(chuàng)立人人車時(shí)，我對這個(gè)行業(yè)有幾個(gè)判斷晚吞。

第一個(gè)判斷：要做成這個(gè)事情延旧，流量是一堵逾越不過去的墻。它是一個(gè)難題槽地，但是有方案可以解決迁沫。

二手車行業(yè)的流量早就開始線上化了芦瘾。越來越少的人在需求（買賣）不那么明確的時(shí)候就去線下逛，所以花鄉(xiāng)這種地方的流量正越來越少集畅。

也就是說近弟，你有一個(gè)車想賣，你大概率需要把車登到網(wǎng)上才能更快的賣出去挺智。而我們又是做線上能力很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)祷愉，這是我們擅長的事兒。

第二個(gè)判斷是什么赦颇？我認(rèn)為廣告是有效的二鳄。你（重讀記者和陽）可能覺得這是個(gè)低頻的行業(yè)，懷疑說打廣告不靠譜媒怯。我覺得打廣告靠不靠譜订讼，跟這個(gè)行業(yè)是低頻還是高頻的關(guān)系不大。那跟什么關(guān)系大扇苞？跟這個(gè)行業(yè)需不需要一個(gè)品牌關(guān)系大躯嫉。

二手車是一個(gè)典型的沒有品牌的行業(yè)。你聽過哪一個(gè)車商是全國范圍內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)难罟铡⒖梢孕刨嚨钠放破聿停繘]有。那你能想象一個(gè)個(gè)沒有品牌的從業(yè)者哄陶，支撐著每年萬億級的GMV嗎帆阳？

你不能想象是吧。所以這個(gè)行業(yè)一定會(huì)形成品牌的屋吨。二手車行業(yè)雖然低頻蜒谤，但它需要一個(gè)強(qiáng)勢的品牌≈寥牛或者說正是因?yàn)樾袠I(yè)屬性是低頻和高客單價(jià)鳍徽，它才需要一個(gè)強(qiáng)勢的品牌。

品牌能解決掉消費(fèi)者的信任問題敢课。要不然他選誰呢阶祭？消費(fèi)者非常需要一個(gè)強(qiáng)大的品牌。現(xiàn)在二手車行業(yè)里沒有品牌直秆，那就是我們的機(jī)會(huì)濒募。

創(chuàng)業(yè)之前我對品牌和廣告的理解就是這樣。很多人會(huì)認(rèn)為我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是不是看不到品牌的價(jià)值圾结？不是的瑰剃。在那個(gè)時(shí)候你要說對品牌的理解是不是最深刻的團(tuán)隊(duì)，可能也說不上筝野。但是我很早就意識(shí)到品牌（在這個(gè)行業(yè)）是非常重要的晌姚。

我是把以上問題想清楚后做的人人車粤剧。對未來和終局，我一閃而過的想過挥唠。我是用來判斷這個(gè)方向到底靠譜不靠譜俊扳，是不是一個(gè)真正大的方向。至于到那個(gè)未來的路徑到底是什么猛遍，這個(gè)是沒多想的馋记。

我們沒有做這樣的工作：怎么很扎實(shí)的到達(dá)那個(gè)未來，拿著紙筆在桌子上推演懊烤，仔細(xì)考量競爭環(huán)境梯醒，看看我們手頭所有可用的資源，我需要做哪幾個(gè)關(guān)鍵的工作腌紧，然后人人車要有一些什么樣的節(jié)奏……

廣告巷戰(zhàn)

人人車一開始的動(dòng)作是找流量茸习，就是跟58、趕集合作壁肋，我們在上面發(fā)廣告吸引車主号胚。人人車規(guī)模小的時(shí)候，流量還挺好找浸遗。

2015年58趕集合并之后58下了人人車的廣告猫胁。在我看來這種動(dòng)作屬于巷戰(zhàn)。巷戰(zhàn)跛锌，我們是不怕的弃秆。這種小打小鬧怎么掐都掐不死我們。我們是一個(gè)極其聰明的團(tuán)隊(duì)髓帽。

二手車的精準(zhǔn)渠道還是很多的菠赚。比如說一堆的汽車相關(guān)的APP，一堆的汽車相關(guān)的公眾號(hào)郑藏，一堆的汽車媒體平臺(tái)衡查，分類信息、微博必盖、廣點(diǎn)通拌牲、百度也都算。

其中的主要陣地不是分類信息而是百度筑悴。大家在百度上搜索買賣二手車什么的们拙，我們就把它給運(yùn)營下來。2015年人人車的規(guī)模已經(jīng)很大了阁吝，58趕集這種平臺(tái)只是流量來源的很小一部分。

我們也有意識(shí)要投放廣告（獲得更大范圍內(nèi)的流量）械拍、建立品牌突勇。但是對于早期的人人車而言装盯，品牌廣告的費(fèi)用是很高的。在騰訊投資之前我們是沒有錢投放品牌廣告的甲馋。

我們拿到騰訊的錢是2015年6月份埂奈。我們覺得可以做廣告了，就做唄定躏。然后我們花了幾個(gè)月時(shí)間選代言人账磺。在對手投廣告之前，我們的想法是不著急痊远。

但是當(dāng)我們知道對手已經(jīng)投了廣告的時(shí)候垮抗，我們的弦一下繃起來了。我們從選定代言人到拍攝廣告到準(zhǔn)備就緒一共只花了一個(gè)多月時(shí)間碧聪。超快的冒版，迫在眉睫。

可能優(yōu)信不這么認(rèn)為逞姿，你（重讀記者和陽）也不這么認(rèn)為辞嗡，但我認(rèn)為瓜子早期的廣告語是非常好的。它叫“個(gè)人直接賣給個(gè)人滞造，沒有中間商賺差價(jià)续室。”

我覺得這是一個(gè)非常非常優(yōu)秀的廣告創(chuàng)意谒养。

在我們這個(gè)行業(yè)里C2C模式是一個(gè)核武器猎贴。你想，我們跟用戶說我們是做二手車的蝴光，你有車要賣嗎她渴？用戶就問為什么要選你？我們說把你的車賣給個(gè)人蔑祟，跳過中間所有的環(huán)節(jié)趁耗，你賣的價(jià)格可以高一些。用戶就被打動(dòng)了疆虚。

我們無非是要用一個(gè)更通俗的語言把這些意思說清楚苛败，把它背后的價(jià)值描述出來。沒有中間商賺差價(jià)径簿！這就是最有力的那句話罢屈。

人人車是一個(gè)很創(chuàng)新的、追求不一樣的團(tuán)隊(duì)篇亭，但是在廣告的努力方向上缠捌，我們跟瓜子高度一致。

廣告要做到三個(gè)目的：第一是讓人記住你译蒂；第二是知道你是干嘛的曼月；第三是知道你能給他帶來什么價(jià)值谊却。做到這三點(diǎn)，消費(fèi)者為什么不來呢哑芹？

比如炎辨，用戶問我們你是誰？我們是人人車聪姿。我們是干嘛的呢碴萧？在我們這兒，沒有黃牛賺差價(jià)末购，將個(gè)人車主的車賣給個(gè)人買家破喻。

好多人做這個(gè)二手車C2C，那人人車有什么優(yōu)勢嗎招盲？聰明人可能能猜到：哦低缩，個(gè)人車主賣給個(gè)人車主一定可以省錢。

我的理解是別讓用戶去猜曹货。讓消費(fèi)者不用動(dòng)腦子就知道人人車的價(jià)值咆繁。

所以我直接告訴你人人車的價(jià)值是什么，所以我們的廣告語里有兩句話：劃算顶籽、靠譜玩般。沒有黃牛賺差價(jià)，所以劃算礼饱；14天內(nèi)可以退車坏为，所以靠譜！

我們廣告文案就是期望用最簡潔的镊绪、省到不能再省的幾句話匀伏，在15秒鐘之內(nèi)，把我們是誰蝴韭、我們是做什么的够颠、我們價(jià)值是什么說清楚。一個(gè)完美的廣告語就出來了榄鉴。

外界會(huì)認(rèn)為人人車不是一個(gè)有廣告投放經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)履磨。確實(shí)如此。但我們是一個(gè)聰明的團(tuán)隊(duì)庆尘。我覺得廣告投放是一個(gè)相對簡單的事剃诅，不是一個(gè)很復(fù)雜的事，關(guān)鍵是你把握住那幾個(gè)簡單的原則就行驶忌。

拼刺刀矛辕、拼技巧的巷戰(zhàn)，我們不懼任何對手。給我和浩涌（車好多集團(tuán)創(chuàng)始人楊浩涌——作者注）兩人一人5000萬如筛，然后比賽看誰把這5000萬花的最有效率堡牡，我肯定贏了抒抬。比技巧他根本比不上我杨刨，他怎么玩也玩不過我們。我們做任何一件事情都會(huì)比他做得更優(yōu)秀擦剑，哪怕在他最擅長的領(lǐng)域——比如說廣告投放妖胀。

我們廣告的質(zhì)量要高于瓜子。2015年我們花了8000多萬惠勒，瓜子花了2.4億赚抡。但我們促成的效果卻很相似。如果我們投放同樣多的錢纠屋，瓜子的效果一定遠(yuǎn)不如我們涂臣。

富二代VS窮小子

2015年、2016年你能想象到的所有維度的效率售担，人人車都比瓜子要高赁遗。比如銷售人效，人人車的銷售一個(gè)月能賣15輛族铆，而瓜子不到10輛岩四。

于是我有這樣的認(rèn)知：這是一個(gè)在規(guī)模上領(lǐng)先瓜子的好時(shí)機(jī)。但是我并沒有孤注一擲（去打）哥攘。因?yàn)槌藙僮窊舻那疤崾悄愕娜谫Y進(jìn)展相對順利剖煌，資金能看得見續(xù)得上，然后你提前招兵買馬逝淹、武裝自己耕姊。

這個(gè)完整的規(guī)劃差不多要1.5億美元。

而2015年下半年開始到2016年栅葡，二手車行業(yè)在資本市場都不是那么有熱度茉兰，人人車的資金肯定也不是很寬裕。

2016年上半年人人車已經(jīng)開始了融資妥畏，但資本寒冬帶來的影響是整個(gè)融資周期會(huì)長一些邦邦。所有人融資都很難。

在那個(gè)環(huán)境下如果買來飛機(jī)大炮醉蚁，或者我們只能打一個(gè)小巷戰(zhàn)——這個(gè)就沒意義了燃辖；或者不打了。那你的飛機(jī)大炮怎么辦网棍？再賣掉黔龟？再把人裁掉？那對企業(yè)的損害就更大了。

很快我意識(shí)到美元基金受資本寒冬的影響更大氏身，于是我們轉(zhuǎn)而尋求人民幣基金的支持巍棱。

浩涌的資金儲(chǔ)備的厚度救了他一命，因?yàn)樗?015年底的時(shí)候儲(chǔ)備了一大波資金蛋欣。你很難說他預(yù)測到了資本寒冬航徙，因?yàn)樗褪悄菚r(shí)候（從58趕集）出來的對吧，而且他自帶資金（笑）陷虎。這時(shí)億萬富翁的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了到踏。

我們確實(shí)在跟一個(gè)富二代競爭。人人車是一個(gè)窮小子尚猿，瓜子是一個(gè)富二代窝稿。在早期起步的時(shí)候，浩涌的錢的優(yōu)勢就是很大的凿掂。所有這一切使得浩涌在2016年沒有遇到我們當(dāng)時(shí)的情況伴榔。

就好像都說要去西藏，人家開著法拉利跑了庄萎，臨近西藏時(shí)再替換越野車踪少。

那我們怎么辦呢？我們得花好大的精力去想惨恭、去湊錢買一個(gè)交通工具（笑）秉馏。他們沒有經(jīng)歷我們的痛苦、糾結(jié)脱羡、掙扎萝究。

客觀上看人人車遇到的挑戰(zhàn)很大，但我不是一個(gè)能很明顯感知到壓力的人锉罐，就是說我也沒有特別焦慮帆竹。焦慮是沒有幫助的，我不太喜歡焦慮脓规。

可能是性格使然吧栽连，我一般不焦慮。有媒體問過我什么情況下睡不著覺侨舆。我說我沒有秒紧，我都睡得挺好。再不好的事情挨下，我用一兩小時(shí)也能把它調(diào)節(jié)完畢熔恢。

我當(dāng)時(shí)的思考很簡單。第一個(gè)是找到錢臭笆，這個(gè)占用了我不少精力叙淌。第二個(gè)是在效率上繼續(xù)保持領(lǐng)先秤掌，想盡辦法擴(kuò)大領(lǐng)先。我們當(dāng)時(shí)最重要的抓手鹰霍、能救我們命的最重要的方式只能是效率闻鉴。第三是調(diào)整團(tuán)隊(duì)去匹配下一個(gè)階段的打法。比如說開不開更多的城市茂洒？團(tuán)隊(duì)要做相應(yīng)的調(diào)整孟岛。

殘酷

2016年我們很快找到了人民幣基金投我們，但遇到了一點(diǎn)挑戰(zhàn)获黔。我們是VIE架構(gòu)蚀苛，人民幣基金投我們的錢需要換成美元進(jìn)來在验。

2016年Q3受人民幣出境換匯暫停等政策的影響玷氏，相關(guān)人民幣基金換匯的通道被堵住了。錢進(jìn)不來了腋舌。有不少投資款卡在了路上盏触。

這樣的波折使得人人車無法沖規(guī)模了。應(yīng)該說我們的目標(biāo)被迫調(diào)成了贏利块饺，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候我們要活下去赞辩。在我們沒錢的時(shí)候，瓜子仍然是在使勁往前沖授艰，繼續(xù)投廣告辨嗽。

二手車這個(gè)行業(yè)的旺季一般是從9月開始，春節(jié)前會(huì)緩幾周淮腾，然后一直到春節(jié)后的一兩個(gè)月截止糟需。這個(gè)行業(yè)打廣告一般是以旺季為主。2016年二手車的整個(gè)旺季谷朝，被瓜子獨(dú)占了洲押。

從時(shí)間點(diǎn)來看這是一個(gè)禍根。因?yàn)闆]錢圆凰，所以就照著沒錢的打法去做業(yè)務(wù)決策杈帐，你知道吧？它是連鎖反應(yīng)专钉。結(jié)果瓜子領(lǐng)先了我們一截挑童。

市場對于第二名是很殘酷的。為什么很多時(shí)候是強(qiáng)者越強(qiáng)跃须？因?yàn)樗芪礁嗟腻X站叼，能吸引到更優(yōu)秀的人才，甚至它投放媒體的價(jià)格都比你要便宜——因?yàn)榱看蠡亓＃ㄐΓ┐竽辍＿@一切的一切换薄，你會(huì)發(fā)現(xiàn)市場對第二名就是很殘酷。

人人車原先在效率上是領(lǐng)先于瓜子的翔试，包括一線團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行轻要、轉(zhuǎn)化等等各種指標(biāo)。當(dāng)勢能不在的時(shí)候垦缅，我最強(qiáng)烈冲泥、最直接的感受是：基礎(chǔ)的、系統(tǒng)的壁涎、技術(shù)的支撐體系沒什么變化凡恍，但人的那個(gè)精氣神會(huì)首先有變化。當(dāng)大家的情緒普遍受到影響時(shí)怔球，我們的一系列效率相關(guān)的指標(biāo)都會(huì)下跌嚼酝。

而且我找不到抓手。在公司狀態(tài)好的時(shí)候竟坛，我們?nèi)菀淄ㄟ^數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)誰做的好誰做的不好闽巩。但當(dāng)（不好）這是一個(gè)普遍情況的時(shí)候，好的人是少數(shù)的時(shí)候担汤，我們都發(fā)現(xiàn)不了問題了涎跨！你知道嗎？組織在走下坡路崭歧，我卻發(fā)現(xiàn)不了問題隅很。從技術(shù)層面分析，不知道問題出在哪兒率碾。

團(tuán)隊(duì)的信心受損就會(huì)導(dǎo)致這個(gè)結(jié)果叔营。不一定是人人車真的遇到了什么樣的事。這跟我們打沒打廣告播掷，瓜子打沒打廣告關(guān)系也不太大——這個(gè)是我們可以消化的审编。不是說我們沒投廣告他們投了廣告，團(tuán)隊(duì)一下子就……那我們的管理也太弱了歧匈。

我覺得這是一個(gè)長期積累的感受垒酬，團(tuán)隊(duì)是需要打仗的，對吧件炉？尤其是一線的團(tuán)隊(duì)勘究。如果你不給他提供彈藥讓他去打仗，我們這邊按兵不動(dòng)斟冕，而他熟悉的在敵方的某個(gè)老鄉(xiāng)口糕、朋友一直在打仗，他的情緒上是會(huì)受到影響磕蛇。

2017年Q1我感知到了團(tuán)隊(duì)的信心在受損景描，于是我在融資到賬問題還沒解決的前提下十办，一切都很糟糕的前提下孤注一擲的針對競爭對手發(fā)起了一次進(jìn)攻。人人車稱之為百日大戰(zhàn)超棺。

雖然我沒錢向族，但就是要打仗，而且要熱火朝天的打這場仗棠绘，而且背水一戰(zhàn)要取得幾場勝利件相。那時(shí)候我可能不是一個(gè)特放松、很開心的狀態(tài)氧苍，但也肯定談不上是焦慮夜矗。

好在我們做到了，贏了让虐。我們打了3個(gè)月紊撕，大家的信心逐漸恢復(fù)了。百日大戰(zhàn)讓人人車重新回到了正常狀態(tài)澄干。

2017年開始我們換了幾個(gè)版本的廣告逛揩。我知道應(yīng)該用一個(gè)版本的廣告去占領(lǐng)用戶心智，但當(dāng)對手已經(jīng)明顯領(lǐng)先的時(shí)候麸俘，就不要用同樣的策略去競爭了。

我知道那是優(yōu)選惧笛，但那個(gè)選擇已經(jīng)被別人做了从媚。我們是逆境中求變。

早干嘛去了

2016年底有一部分資金沒有到賬確實(shí)有客觀因素患整，國家政策不允許你有啥辦法拜效，對吧。在那一時(shí)刻我們也反思過我們還能做什么各谚？我們想來想去似乎有一些可以優(yōu)化的空間紧憾。

人都是這樣的。人會(huì)去找一個(gè)顯得自己沒有那么傻昌渤、沒有那么蠢的理由赴穗，然后撇清自己的責(zé)任。不是自己能力不行膀息、不厲害般眉，是環(huán)境不好。就是說換了別人來也不行潜支。

但如果反思只是停留在我們要更好的理解宏觀政策甸赃，我們下次要有預(yù)判——這是沒用的。停留在錯(cuò)誤發(fā)生的時(shí)候冗酿，我應(yīng)該繞道而走埠对，或者怎么著络断，這個(gè)反思也比較淺層。

也許是國家政策發(fā)生調(diào)整暫停了人民幣出境換匯项玛，也許是行業(yè)里有什么別的變動(dòng)妓羊，簡而言之總是會(huì)有這樣那樣的上帝之手。你不能說上帝之手出現(xiàn)的時(shí)候我就掛了稍计，那這個(gè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力就很弱呀（笑）躁绸，對吧？

2017年夏天臣嚣，我們意識(shí)到真正需要反思的不是錯(cuò)誤本身净刮，而是我們早干嘛去了？為什么讓自己處在那樣一個(gè)比較艱難的境地硅则？

我們更早可以做出什么樣的事淹父，什么樣的調(diào)整，也許就不用走這一段路了怎虫？你非要走沼澤地暑认，那肯定會(huì)陷進(jìn)去啊，誰走誰都會(huì)陷進(jìn)去大审。

我們本來不用走沼澤地的蘸际，我們本來可以跳過這一段路的。為什么在2016年Q3之前沒有結(jié)束這場戰(zhàn)斗徒扶？

如果我們預(yù)感到有這么一場硬仗粮彤，我們應(yīng)該在2015年拿騰訊的錢的時(shí)候，再多拿一倍的錢姜骡。那時(shí)不是別人把錢放在這兒等我去拿导坟，而是說我們努力去爭取就有這個(gè)希望——我也沒有爭取啊。

浩涌說我們打廣告太晚圈澈、花的太少惫周，（笑）他說的很對。我們也曾經(jīng)復(fù)盤過康栈，給自己打廣告晚找些理由递递。我們不是不認(rèn)可這條路，你想我們2015年底第一波廣告就砸出去將近1億谅将。

就一波廣告啊漾狼，這還是省著打的。而我們拿到大錢就很晚饥臂。我們B輪才融了2000萬多萬美元逊躁，想投廣告是癡人說夢，這不現(xiàn)實(shí)對吧隅熙。這些問題確實(shí)客觀存在稽煤。

但這又衍生出一個(gè)很大的問題核芽，這個(gè)客觀的情況是誰促成的？不還是我們自己促成的酵熙？轧简！我的意思是，最好的結(jié)果是不戰(zhàn)而勝匾二，那把自己逼到了要打廣告戰(zhàn)的境地哮独，是不是本身就值得反思？

再往前看察藐，我們?yōu)槭裁醋尮献舆@樣的對手出現(xiàn)了皮璧？舉個(gè)例子，我們當(dāng)時(shí)可以跟58提議分飞，免費(fèi)送你人人車5個(gè)點(diǎn)的股份悴务，然后答應(yīng)我一個(gè)條件褐澎，你們自己不要做了错览，行不行又活？

如果有（瓜子出現(xiàn)）這個(gè)預(yù)判喜鼓，又覺得眼下這是唯一一個(gè)可能對我們形成威脅的對手，那就犧牲5個(gè)點(diǎn)把它消滅掉漓帚！我們過去沒這么做飘弧，但可以這么去做携栋。

現(xiàn)在看來5個(gè)點(diǎn)是很便宜的價(jià)格肌索。

如果你認(rèn)為一個(gè)錯(cuò)誤是隨機(jī)發(fā)生的蕉拢。你反思這個(gè)錯(cuò)誤時(shí)會(huì)覺得當(dāng)時(shí)在開會(huì)，那哥們說了一句錯(cuò)的話诚亚，我輕信了他，我就往那兒了午乓，結(jié)果錯(cuò)了站宗，下次一定不能聽他的。下次我要自己做決策益愈，不能聽別人的梢灭。

如果你認(rèn)為這是一個(gè)注定會(huì)犯的錯(cuò)誤，那么理由就不一樣了蒸其。

反思方向就是你到底對類似問題的理解力夠不夠敏释？是不是自己本身的能力有局限，使得自己無法去看透這個(gè)問題摸袁，所以當(dāng)初才會(huì)聽那哥們的話钥顽？你不聽他的，也會(huì)聽她的靠汁！

當(dāng)我們不知道公司的問題出在哪兒時(shí)蜂大，那其實(shí)問題就是出在這兒（李健指著自己）的對吧闽铐。我當(dāng)初就沒有預(yù)料到有這么一場硬仗啊。（笑）公司所有人的錯(cuò)都是創(chuàng)始人的錯(cuò)奶浦。而且唯一能反思的就是我自己兄墅，唯一能改變的也是我自己。

2016年Q3那個(gè)跟頭不可避免澳叉，是因?yàn)槲覀冊诟绲臅r(shí)候埋下了一些禍根隙咸。是因?yàn)樵诟绲臅r(shí)候一次又一次的決策累積到現(xiàn)在，使得我們讓自己不得不犯了這個(gè)錯(cuò)誤成洗。

之所以會(huì)犯一個(gè)錯(cuò)誤五督，是因?yàn)槟惚囟〞?huì)犯這個(gè)錯(cuò)誤。

大尺度思考下的戰(zhàn)略

如果你把我在人人車的工作做一個(gè)抽象和提煉泌枪，那我的核心工作是什么概荷？就是決策，每天都是決策碌燕。2017年我更為深刻的意識(shí)到了這一點(diǎn)误证。

比較兩個(gè)CEO的好壞就是在比較他們誰更傾向于做出正確的決策。誰傾向于做出正確的決策修壕，他就能贏愈捅。如果要讓自己超越另外一個(gè)人其實(shí)很簡單，確保你的每一次決策質(zhì)量都是最高的慈鸠，你就超過他了蓝谨。

我倒不是說浩涌的決策質(zhì)量每次都比我們高，我只是覺得人人車在一些重大決策上其實(shí)可以做得更好青团，比如每次融資（笑）譬巫。

正確的決策背后需要大量的認(rèn)知，是這個(gè)東西使得你跟其他人不一樣督笆。比如馬云說我要讓天下沒有難做的生意芦昔，要做菜鳥物流、要做支付寶……

為什么馬云之能做很多大家兩年后才看懂的事娃肿？

因?yàn)樗麑σ恍┦挛锏谋举|(zhì)理解的更深刻咕缎，他對這個(gè)社會(huì)運(yùn)行的規(guī)律理解的更深刻，他對人類這個(gè)群體的理解更深刻料扰。他經(jīng)過各種演算凭豪，他覺得這事靠譜，而很多人沒有演算出一個(gè)正確的結(jié)果晒杈。

如何確保我們的每一個(gè)決策質(zhì)量都是最高的呢嫂伞？那就是我給你（重讀記者和陽）的PPT里最后一段說的，要用大尺度的思維去思考每個(gè)問題。

問題找不到答案末早，是因?yàn)榇鸢覆辉谖覀兊囊曇胺秶鷥?nèi)烟馅。我們的視野范圍和知識(shí)范圍在此，而答案在彼然磷。

我們要做的是什么呢郑趁？就是使我們認(rèn)知的邊界不斷擴(kuò)大，這就是大尺度的意思姿搜。思考需要大尺度又是基于我們對戰(zhàn)略的更深刻的理解寡润。

為什么戰(zhàn)略這么重要？也許我們可以說“方向錯(cuò)了結(jié)果會(huì)被放大”舅柜，但每個(gè)人都可以這樣說說梭纹。

那不同的戰(zhàn)略影響的到底是什么？一個(gè)高質(zhì)量的戰(zhàn)略到底意味著什么致份？怎么出來的变抽？為什么有些戰(zhàn)略是對的，有些戰(zhàn)略是錯(cuò)的氮块？為什么他的戰(zhàn)略質(zhì)量高绍载，你的戰(zhàn)略質(zhì)量低？

如果你不能對戰(zhàn)略的細(xì)微的偏差是如何影響你往下推進(jìn)的方向滔蝉，是如何影響你的技術(shù)基礎(chǔ)體系的建設(shè)击儡，是如何導(dǎo)致了謬之千里的結(jié)果……如果你不能更準(zhǔn)確和細(xì)微的感知這一切，只是停留在“戰(zhàn)略很重要”蝠引，這個(gè)認(rèn)知仍是比較淺的阳谍。

必須對戰(zhàn)略如何去影響我們的每一步有更深刻的感知，我們才會(huì)更尊重戰(zhàn)略螃概。我們要意識(shí)到一個(gè)高質(zhì)量的戰(zhàn)略矫夯，往往是在一個(gè)更大的尺度上思考問題所得。

有一句特別雞湯的話是：因?yàn)橄嘈潘钥匆姷跬荨茧痒？赡艽蠹易x文章的時(shí)候會(huì)一笑而過，因?yàn)轳R云老說這樣的話融蹂。這不過是又一句而已。但是這句話蘊(yùn)含了很深刻的道理弄企，它是跟戰(zhàn)略息息相關(guān)的超燃。

什么叫因?yàn)橄嘈潘钥匆姡磕阆嘈帕怂阅悴拍芸吹囊娺@個(gè)機(jī)會(huì)拘领，而不是說你已經(jīng)得到了意乓、看見了才相信這個(gè)機(jī)會(huì)。

比如我們可以思考全球交通問題嗎？我們有能力思考嗎届良？我們這樣一群傻帽思考全球交通問題干嘛笆凌？

但你不用擔(dān)心你能不能解決全球交通問題。關(guān)鍵是你對這個(gè)問題的理解和思考夠不夠士葫。

你要相信你能解決乞而，你思考的足夠深，你就能看得見機(jī)會(huì)慢显。然后當(dāng)你真的提出一個(gè)設(shè)想也就是戰(zhàn)略的時(shí)候爪模，全球最頂尖的人才都會(huì)被你感動(dòng)。

為什么荚藻？因?yàn)榇蠹铱吹搅艘粋€(gè)希望屋灌。你啥都沒有，但你有一個(gè)很棒的想法和堅(jiān)定的信念应狱，這足以吸引最優(yōu)秀的人加入你共郭。能不能把埃隆馬斯克（特斯拉創(chuàng)始人——作者注）這種人招至你的旗下只取決于你的戰(zhàn)略。

如果你都不相信自己能解決疑難問題疾呻，那你一定解決不了除嘹。優(yōu)秀的人也不會(huì)過來，因?yàn)槟惚緛砭褪遣粔騼?yōu)秀的人啊罐韩。如果你只是想解決望京一帶的問題憾赁，那么優(yōu)秀的人來幫你干嘛呢？幫你掃望京的街道嗎散吵？

我算是在2017年意識(shí)到“戰(zhàn)略會(huì)影響我們所有的動(dòng)作龙考。”之前我對戰(zhàn)略的理解不是那么深刻矾睦！

就像我剛才問你（重讀記者和陽）戰(zhàn)略重不重要晦款，你覺得重要，我之前覺得更重要枚冗，也就這個(gè)區(qū)別而已缓溅。

馬拉松與F1

很客觀的說，我認(rèn)為人人車早期起步的時(shí)候擁有業(yè)務(wù)內(nèi)最棒的團(tuán)隊(duì)之一赁温，所以人人車可以一路去沖殺坛怪。但是包括我在內(nèi)，都不是一個(gè)已經(jīng)對創(chuàng)業(yè)理解的那么深刻的狀態(tài)股囊。

我去百度之前做了一點(diǎn)小創(chuàng)業(yè)袜匿。我折騰了兩年多，做了好幾個(gè)項(xiàng)目稚疹。但那是小打小鬧的小作坊居灯，沉淀下來的東西很弱——也就是讓我從做技術(shù)轉(zhuǎn)過去做產(chǎn)品。它對我的職業(yè)選擇有些幫助，對人人車的這次創(chuàng)業(yè)則沒有任何幫助怪嫌。

所以當(dāng)人人車的盤子越來越大义锥，逐漸走到深水區(qū)的時(shí)候，這次的融資波折其實(shí)就是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)岩灭。倒不是說我們跟浩涌誰更差誰更好——比較這個(gè)沒有太大意義了拌倍，而是意味著我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)需要升級。至少我們自己是有提升空間的川背。

現(xiàn)在回過頭去看贰拿，確實(shí)如浩涌所說，我最大的一個(gè)問題是不在意競爭熄云。我原來理解的創(chuàng)業(yè)就是一場馬拉松膨更。這樣的認(rèn)知讓我們不在乎一時(shí)的得失。

我們當(dāng)初不在乎走的快或慢缴允，甚至都沒有那么在意有人超過你了荚守。比如當(dāng)某個(gè)競爭對手在局部或者是一些核心指標(biāo)上超過我們的時(shí)候，我不是一個(gè)簡直無法忍受练般、一定要想辦法盡快如何如何的心態(tài)矗漾。我們甚至?xí)８Ｋ?/p>

似乎我們只要堅(jiān)持自己的選擇，走出自己的路就OK了薄料。我們在意的是三五年后敞贡，我們是一個(gè)什么樣。

這個(gè)不在意有好有壞摄职。好的方面是誊役，我們不會(huì)因?yàn)楦偁帉κ侄粻恐亲幼摺Ｎ覀冇凶约旱呐袛喙仁校覀儾皇菫楦偁幎坠福覀冏约合胱鋈巳塑囘@件事。

2014年我想創(chuàng)業(yè)迫悠，然后在微軟生涯的最后一個(gè)月里捋了幾十個(gè)方向鹏漆。有幾個(gè)方向都能賺錢，投資人也都愿意給錢创泄。比如我當(dāng)時(shí)考慮過直播行業(yè)艺玲，但我發(fā)現(xiàn)做直播繞來繞去繞不開“美女”這張牌。所以我拋棄了一些選項(xiàng)鞠抑，選擇了二手車行業(yè)板驳。

不在意競爭的壞處在哪兒呢？沒有坐標(biāo)碍拆。就算是馬拉松冠軍也要時(shí)不時(shí)觀察自己處于什么位置啊，有的對手是一直跟隨到最后五公里才要超越，如果你沒有坐標(biāo)那就……

我們不重視競爭感混，但別人不是端幼。別人就是要治死你，對手每天在想盡辦法干掉你弧满。（笑）然后人人車就是一個(gè)真善美的小白婆跑，還暴露在聚光燈下。

我會(huì)發(fā)現(xiàn)自己陡增了很多很直接的細(xì)碎壓力庭呜，比如用各種手段破壞我們的團(tuán)隊(duì)滑进、寫我們的黑稿。

不在意競爭的更大的錯(cuò)誤在于募谎，其實(shí)創(chuàng)業(yè)不是馬拉松扶关，它是F1賽車。

跑馬拉松的時(shí)候你打個(gè)盹沒事数冬。什么意思呢节槐？我渴了喝口水，熱了拿水往身上撒一撒拐纱，出汗了擦一擦铜异。這樣的認(rèn)知會(huì)使得你在做決策的時(shí)候沒有那么強(qiáng)的緊迫感。

F1賽場能有這樣的動(dòng)作嗎秸架？這是不可能的揍庄。你必須全神貫注。你一秒鐘都不能松懈东抹，你稍有不慎打個(gè)盹蚂子，領(lǐng)先優(yōu)勢就沒有了。如果你睡了一覺府阀，起來就不用比賽了直接回家吧缆镣。

創(chuàng)業(yè)的每個(gè)階段其實(shí)都是一場倒計(jì)時(shí)的游戲。它不是像馬拉松那樣說我們一起比啊试浙，都有機(jī)會(huì)跑到終點(diǎn)董瞻。不是的，倒計(jì)時(shí)你沒完成比賽就在第一站被淘汰了田巴。

完成了比賽钠糊，還要分出一二三名。第一名得到一萬獎(jiǎng)金壹哺，第二名得到五千獎(jiǎng)金抄伍，第三名得到一千獎(jiǎng)金，前三名可以在下一站買新的裝備管宵。

馬拉松的競爭不是那么激烈截珍，它不是一直在對抗攀甚，而F1是一直在對抗。你只有一千塊錢岗喉，怎么跟有一萬塊錢的人比呢秋度？所以下一站的比賽你大概率會(huì)輸。

市場對于排名比較靠后的人的容忍度為零钱床。

如果你站在F1的賽場上跑馬拉松荚斯，那你的很多決策自然就錯(cuò)了。你都不知道自己做了個(gè)錯(cuò)誤的決策查牌。

我們過去做得對做得好的是那種巷戰(zhàn)事期，而我們跌跟頭就跌在對競爭的理解不夠深刻。我們對“創(chuàng)業(yè)是個(gè)倒計(jì)時(shí)”的意識(shí)不強(qiáng)纸颜，沒有爭分奪秒把一切對手搞定兽泣，把它們甩在身后。

這就是人人車當(dāng)時(shí)在認(rèn)知層面存在的升級空間之一懂衩。所以我會(huì)接受2016年Q3這個(gè)波折撞叨，因?yàn)橹拔覀兊恼J(rèn)知不夠啊浊洞！

必勝與運(yùn)氣

我有一個(gè)朋友要在某個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)牵敷。有人已經(jīng)先做了，他覺得不錯(cuò)法希，于是也想做一個(gè)枷餐。

然后我就問他，我說你比那個(gè)創(chuàng)始人厲害嗎苫亦？他搖搖頭毛肋。他說那哥們的背景比我厲害多了。我說你的團(tuán)隊(duì)比他的團(tuán)隊(duì)厲害嗎屋剑？他說差一點(diǎn)润匙。

我就問他，你現(xiàn)在看別人的一些數(shù)據(jù)唉匾，能讀懂嗎孕讳？他說在努力階段。我說你覺得有沒有人比你更懂巍膘。

他說有厂财，就是那個(gè)創(chuàng)始人，以及聽完這個(gè)創(chuàng)始人講故事的投資人峡懈。我問那你有沒有想過跟他聊一下璃饱，他說沒想過。

我說你到他們公司樓下肪康，中午的時(shí)候可能跟他們的員工偶遇一下荚恶，是不是可以搜集更多的信息撩穿？

他說沒有打算這樣做。他說打算就自己想裆甩，從網(wǎng)上抓他們的數(shù)據(jù)冗锁，分析他們有多少用戶增長。

我說你覺得你能贏嗎嗤栓？他說有可能。（笑）他覺得這東西說不好箍邮，誰知道幸運(yùn)女神會(huì)青睞誰呢茉帅？

這意思是，他對這件事的認(rèn)知不如別人锭弊，還要打贏別人堪澎。憑什么呢？

他也做了很多功課味滞，但這個(gè)心態(tài)就不是必勝的心態(tài)樱蛤，這種思考問題的方式就不是必勝。他其實(shí)在拿自己的很多不足去賭運(yùn)氣剑鞍。他自己可能都沒意識(shí)到自己是在賭運(yùn)氣昨凡。

什么是必勝？必勝是某種認(rèn)知蚁署，某種信念便脊。它的意思是，不要把你的結(jié)果壓在任何的運(yùn)氣成分上光戈，你要盡全力去鎖定勝利哪痰。

比如，不能接受你的團(tuán)隊(duì)比他差久妆。為什么要接受團(tuán)隊(duì)比他差晌杰？這個(gè)心態(tài)是什么心態(tài)——難道投資人就一定看不上我嗎？他無非是覺得投資人有好多類型筷弦，有的人喜歡他肋演，有的人喜歡我。

如果你是必勝的心態(tài)奸笤，你不能接受有一個(gè)重要信息你不知道惋啃。不知道它，你也許仍然能打贏监右，也許你會(huì)打輸边灭，你不確定。我們要的是確定性健盒，我們要的是必勝绒瘦。

再舉一個(gè)例子称簿，人人車早期的心態(tài)也不是一個(gè)必須去贏，必須去取得勝利的心態(tài)惰帽。人人車以前的認(rèn)知是行啊大家一起來做二手車行業(yè)憨降，你做你的，我做我的该酗，沒必要爭個(gè)你死我活授药。

（笑）我當(dāng)初就覺得，哪個(gè)行業(yè)不是很多人在做啊呜魄，這又是一個(gè)低頻的生意悔叽，市場還這么大，何必為了自己就要把別人置于死地爵嗅？C輪融資我們也只是要了讓人人車足夠跑完下一程——差不多是月交易量從2000到10000——的錢娇澎。

打個(gè)比方。獅子要吃一頭羊睹晒，草原上還有其他幾頭獅子趟庄。萬一遇到了，它們就會(huì)跟你搶伪很。當(dāng)然我們可以說草原很大戚啥，你搶我這頭羊干嘛？但它就是來搶是掰，怎么辦呢虑鼎？

為什么要讓（有獅子來搶）這個(gè)可能性存在？有沒有能力避免這個(gè)可能性發(fā)生键痛？如果沒有該怎么做炫彩？

不能接受有一個(gè)人跟你平起平坐，不能接受有個(gè)人跟你說我們一起來做絮短，市場再大也是我可以做你不要做江兢。全力以赴消除一切可能性，這是必勝的思考方式丁频。

沒有必勝的心態(tài)影響了我們非常多的決策杉允。

我們應(yīng)該在瓜子出來之前把它干掉。如果知道瓜子會(huì)出現(xiàn)席里，我們當(dāng)時(shí)應(yīng)該想盡辦法讓58投我們叔磷。

我們應(yīng)該在C輪多拿一倍的錢。那一輪我們的融資額是8500萬美元奖磁，拿多了一倍的錢確實(shí)會(huì)把大家的股份稀釋的很厲害改基，但那也比公司落后了強(qiáng)（笑），對吧咖为。

必勝這個(gè)信念影響的是一切秕狰。

人人車這4年的過程說不上慘痛稠腊，結(jié)果也還不錯(cuò)，比絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者好多了鸣哀。

人們認(rèn)為某一次的決策架忌、某個(gè)時(shí)間段更關(guān)鍵，其實(shí)不是的我衬。兩家企業(yè)是動(dòng)態(tài)往前發(fā)展的叹放，競爭的態(tài)勢也是動(dòng)態(tài)變化的。我覺得不應(yīng)該把企業(yè)的生死問題放在某一次決策上挠羔，實(shí)際上它沒有那么大的影響许昨。

就像浩涌每過一陣就覺得能把對手都置于死地，但實(shí)際上并沒有褥赊。大家都活了下來。

只不過對于人人車而言莉恼，對我自己而言拌喉，我深刻的意識(shí)到我們要不斷地去提升自己。

李健升級

我覺得人的提升有這么幾類俐银。

我過去讀過很多書尿背，上過很多課，對創(chuàng)業(yè)也有很多的預(yù)設(shè)的思考捶惜。比如我們懷著一個(gè)美好的憧憬田藐，覺得創(chuàng)業(yè)應(yīng)該解決什么問題，應(yīng)該重點(diǎn)抓什么吱七。比如要找錢時(shí)該怎么跟投資人溝通汽久？是激進(jìn)一些還是溫和一些？招人該怎么招踊餐？我們會(huì)有這樣一些預(yù)設(shè)景醇。

也許我思考的略微多一些，另外一個(gè)人思考的略微少一點(diǎn)吝岭，反正創(chuàng)業(yè)者可能都會(huì)經(jīng)歷這么一個(gè)階段三痰。

當(dāng)我開始做人人車之后，我就不斷在實(shí)踐原來的一些想法窜管。它是一些技巧散劫。實(shí)際上是創(chuàng)業(yè)者聚焦到事的層次和術(shù)的層面。

這是比較初級的階段幕帆。有一些技巧获搏、預(yù)設(shè)的思考會(huì)奏效，也有一些沒有奏效蜓肆。漸漸的我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)原來的思考基本上用的差不多了颜凯，那些知識(shí)已經(jīng)枯竭了谋币。

（笑）但企業(yè)仍在繼續(xù)，事情每天都在發(fā)生症概，這樣我們就到了第二個(gè)階段蕾额。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)自己是被事情推著走。誰誰要離職了彼城，為什么诅蝶？誰誰誰那個(gè)事兒做的不好，為什么募壕？換了一撥又一撥人调炬，那個(gè)城市的業(yè)務(wù)就是做的不好，為什么舱馅？

這個(gè)階段的問題是缰泡，我們總是在跌倒之后再爬起來。老是先受損——或大或小——然后再去想怎么避免代嗤。打個(gè)比方棘钞，（笑）先被人打了一下，然后想我靠我沒防住這一拳干毅，沒想到他這么打宜猜，我以前沒想到他出拳速度這么快。

我覺得90%以上的創(chuàng)業(yè)者都在被事推著走的階段硝逢。當(dāng)然姨拥，更大比例的創(chuàng)業(yè)者根本沒有趟到這個(gè)階段就掛了。如果你處于一個(gè)競爭不那么激烈的行業(yè)渠鸽，只是做個(gè)小生意的話叫乌，創(chuàng)業(yè)者走到這個(gè)階段可能就夠了。

但人人車所處的這個(gè)行業(yè)是競爭相對激烈拱绑、資本密集度比較高的综芥，所以就要求創(chuàng)始人過渡到第三個(gè)階段。

這個(gè)階段的重點(diǎn)在于突破自己猎拨。突破自己思考問題的方式膀藐、突破自己看待這個(gè)環(huán)境的方式。人的生長過程有點(diǎn)像蛇的成長红省。蛇要經(jīng)過蛻皮额各，如果不撕掉這層皮它無法成長。所以成長的前提是先打碎自己吧恃，再重新組裝自己虾啦。最后達(dá)到的效果是：什么事情都沒發(fā)生，但是你能意識(shí)到自己是有問題了。

在2014傲醉、2015年人人車處于第一個(gè)階段蝇闭，在2016、2017年人人車處于第二個(gè)階段硬毕。我覺得我們現(xiàn)在處于第三個(gè)階段呻引。我跟你（重讀記者和陽）說的很多思考——包括這個(gè)創(chuàng)業(yè)階段的劃分——都是我事后才總結(jié)出來的，當(dāng)時(shí)我沒意識(shí)到吐咳。當(dāng)時(shí)我只是一直在做事逻悠。

2017年六七月份，應(yīng)該是我的思考比較集中爆發(fā)的一個(gè)時(shí)間段韭脊。過去我對很多問題有思考童谒，但又有點(diǎn)亂、比較散沪羔，沒有抓住根本饥伊，沒有真正把思考體系梳理清楚。那段時(shí)間我終于把這個(gè)體系理清楚了蔫饰。

認(rèn)知升級得有主線把它串起來撵渡。對我而言有幾條主線，其中一個(gè)就是剛才講的決策死嗦。我要意識(shí)到我的工作是決策，我們要挖掘決策質(zhì)量背后的核心原因粒氧。

第二條線其實(shí)是我們過去經(jīng)常聽老人說的一句話：活明白了越除。什么意思？他對待他周邊的世界外盯，比如企業(yè)的環(huán)境摘盆、競爭環(huán)境、行業(yè)饱苟、人生孩擂、家庭、親情箱熬，都看透了类垦。

看透的標(biāo)準(zhǔn)是知其然也知其所以然。就像我剛剛問你（重讀記者和陽）為什么戰(zhàn)略重要城须？你只能說重要但是你說不出這個(gè)道理對吧蚤认？

再比如你教育孩子怎么教育呢？打還是不打呢糕伐？再比如一個(gè)企業(yè)的員工為什么會(huì)被組織在一起砰琢？什么樣的組織結(jié)構(gòu)才是更優(yōu)秀的？

類似這種問題不容易想明白，但我們需要想明白陪汽。我們需要想透我們身邊的這個(gè)世界和你最相關(guān)的那一部分训唱。想透了以后呢你就容易發(fā)現(xiàn)規(guī)律，容易看到機(jī)會(huì)挚冤，容易去組織某種資源况增。

第三個(gè)視角是李善友（混沌大學(xué)創(chuàng)始人）教給我的。我們每一個(gè)人在做一件事情的時(shí)候你辣，他的腦子里是有些東西在驅(qū)使它產(chǎn)生更好的結(jié)果巡通。他稱這個(gè)腦袋里面的東西為套路。我把它理解為思維模型舍哄。

你今晚幾點(diǎn)回家宴凉？想回家早一點(diǎn)，因?yàn)槔掀藕⒆佣荚诩冶硇Ｄ悄愕乃季S模型就是“家庭比工作重要弥锄。”類似這樣的思維模型大量存在于我們的腦子里蟆沫。就好像你自己是操作系統(tǒng)籽暇，處理某件事需要的思維模型就好像是應(yīng)用軟件。

有的時(shí)候我們感覺不到它的存在饭庞，但你要意識(shí)到你之所以會(huì)跌那個(gè)跟頭戒悠，會(huì)做出一個(gè)錯(cuò)誤的決策，會(huì)說出你自己有點(diǎn)后悔的話舟山，就是因?yàn)槟惚澈蟮哪骋粋€(gè)思維模型在作怪绸狐。

這個(gè)思維模型決定了你是誰，思維模型選的對還是錯(cuò)決定了你是不是比他人更優(yōu)秀累盗。

做出錯(cuò)誤決定最根本的原因是思維模型寒矿，客觀條件只是它的催化劑。如果你的反思沒有到思維模型這一層若债，就不算是反思符相。比較膚淺的反思就像是在那個(gè)不好用的軟件里增加自己的技巧，也會(huì)有提升蠢琳，但不解決根本問題啊终。

因?yàn)槟阈枰氖荘hotoshop，而不是要什么光影模式手傲须。是套路錯(cuò)了孕索，是思維模型錯(cuò)了。

生態(tài)人人車

2017年之前躏碳，我也思考過整個(gè)二手車行業(yè)的未來搞旭。但就是思考散怖，并沒有跟企業(yè)的戰(zhàn)略緊密的結(jié)合在一起。它們的關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)肄渗。

比如這個(gè)行業(yè)的模式镇眷，人人車選擇了C2C，那我們的思考就是說我們要專注翎嫡。創(chuàng)業(yè)要專注欠动。這句話在那時(shí)的我心中的分量相對更重。它占據(jù)了某種程度上的主導(dǎo)惑申，也使得我們對一些機(jī)會(huì)感到麻痹具伍。

我們看到了某個(gè)機(jī)會(huì)，但因?yàn)槲覀儽容^專注圈驼，就不容易朝那個(gè)方向深入思考人芽。我們就覺得算了，讓別人發(fā)財(cái)去吧绩脆，我們要專注萤厅，不要輕易換賽道。

（笑）應(yīng)該是該專注的時(shí)候?qū)Ｗ⒀テ龋辉搶Ｗ⒌臅r(shí)候不要專注惕味。怎么區(qū)分這個(gè)時(shí)機(jī)就是最難的部分。這需要我們?nèi)ゾC合評估公司在原有方向的積累∮裥浚現(xiàn)在我們也沒換賽道名挥，但我們有了上面那些認(rèn)知升級后會(huì)變得更開放。

當(dāng)別人在思考什么C2B主守、C2C怎么做的時(shí)候躺同，我們?nèi)ニ伎级周囆袠I(yè)的未來會(huì)怎么樣。當(dāng)別人思考這個(gè)行業(yè)的未來會(huì)怎么樣的時(shí)候，我們?nèi)ニ伎计嚬I(yè)會(huì)怎么樣。當(dāng)別人思考汽車工業(yè)會(huì)怎么樣的時(shí)候湖笨，我們思考的是未來這個(gè)城市的交通會(huì)怎么樣黔漂。

當(dāng)你思考問題的視角比他站得更高的時(shí)候，你就有可能發(fā)現(xiàn)他的那個(gè)視角里看不到的機(jī)會(huì)民效。這就可以讓對手的存在變得沒有意義憔维。

人人車現(xiàn)在每隔一個(gè)季度就邁上一個(gè)小臺(tái)階，這又意味著我們對這個(gè)事情的理解要更進(jìn)一步畏邢。要上到一個(gè)更大的舞臺(tái)业扒，我們自己也要變得不一樣，我們和行業(yè)相處的方式也在發(fā)生變化舒萎。這一切的一切都使得我們有很多提升程储。

我現(xiàn)在更傾向于把人人車定義為一個(gè)生態(tài)的人人車。原來我們思考這個(gè)C2C的模式，現(xiàn)在我們思考問題的視角就變了章鲤。我們沒有局限于模式本身摊灭，我們思考的是怎么去整合行業(yè)的資源來共同推進(jìn)二手車交易這件事。

2017年9月拿到滴滴的投資后败徊，我們制定了一系列贏的計(jì)劃帚呼，也升級了團(tuán)隊(duì)。我們一段時(shí)間集中精力攻克一個(gè)指標(biāo)皱蹦。我們越聚焦煤杀，對競爭對手形成的威脅就越大。那么我們希望取得的突破是什么呢沪哺？就是車源沈自。

車源是二手車行業(yè)的所有指標(biāo)里最根基的指標(biāo)，這行業(yè)是供給驅(qū)動(dòng)嘛凤粗。我就打這一點(diǎn)酥泛，這一點(diǎn)必須打贏。人人車的車源量已經(jīng)跟瓜子不分伯仲了嫌拣。

滴滴對此的貢獻(xiàn)價(jià)值是多大柔袁，我們沒說過。我們在滴滴上有好多入口异逐，它的流量導(dǎo)入對我們的助力確實(shí)很大捶索。我們跟瓜子的競爭原來是單引擎，我們現(xiàn)在多了第二引擎灰瞻。第二引擎很強(qiáng)大腥例，而且是它不具備的。

打完車源之后我就打銷量≡腿螅現(xiàn)在我們正處于打銷量的階段燎竖。人人車的月銷量已經(jīng)接近瓜子了。人人車的業(yè)務(wù)重點(diǎn)會(huì)放在包賣上要销，我們把它當(dāng)做 C2C模式的升級來看构回，同時(shí)又能更好地解決效率和體驗(yàn)的問題。

這塊業(yè)務(wù)的增速我相信會(huì)很快疏咐，因?yàn)樗暮诵哪芰ΑY金和技術(shù)纤掸，我們都花了很大力氣去解決。

技術(shù)也是能影響這個(gè)行業(yè)未來競爭的一個(gè)核心因素浑塞。過去幾年借跪，大家都集中力量連接盡可能多的消費(fèi)者、從業(yè)者酌壕。下個(gè)階段技術(shù)就成了應(yīng)該考慮的事情掏愁。我相信歇由，當(dāng)人的升級完成之后，技術(shù)就成為了革命性的生產(chǎn)力托猩。

收入是我們的第三步印蓖。金融對于我們非常重要，很多用戶沒有金融就不買車了京腥。金融業(yè)務(wù)是可以快速增長的赦肃。

2018年人人車正在從C2C平臺(tái)升格為綜合性汽車交易平臺(tái)。目前我們還處于虧損狀態(tài)公浪。我們希望能在2018年底的時(shí)候贏利他宛，或者能看到一個(gè)明確的贏利的時(shí)間表。

也許我以前會(huì)閃現(xiàn)出一些畫面：就你總相信世人都會(huì)犯錯(cuò)（笑）欠气。但我現(xiàn)在不期待對手會(huì)犯錯(cuò)厅各。如果對手自己犯錯(cuò)，我們會(huì)很高興预柒，那是老天爺送我們的一份禮物队塘。

但期待對手犯錯(cuò)是弱者的標(biāo)簽。那不是必勝的心態(tài)宜鸯。我們的心態(tài)是對手不會(huì)犯錯(cuò)憔古，也一直在做挺高質(zhì)量的決策，但是我們?nèi)匀豢梢阅雺核苄洹Ｎ业恼J(rèn)知要超過他鸿市。

我們只考慮怎么能打贏，勝利最終是屬于我們的即碗。