???? ? 隨著“一帶一路”倡議不斷推進勉抓，阿拉山口已從過去的貿(mào)易末端、交通末端成為開放前沿候学、貿(mào)易前沿藕筋。中歐班列常態(tài)化開行，讓阿拉山口口岸成為新疆最為繁忙的鐵路口岸梳码。而守衛(wèi)這里的則是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第五師九十團駐阿拉山口鐵路護路民兵分隊隐圾，二十三年來從未間斷過伍掀。（中國青年網(wǎng) 8月19日）
?????? 晨曦驅(qū)散霧靄，晶瑩的露水靜靜地伏在鐵道沿線的褐色草葉上暇藏，遠(yuǎn)處傳來不歇的車輪聲蜜笤，像是宣告著新的一天的到來；夕陽掀開夜幕盐碱，蕭瑟的晚風(fēng)吹來瘩例，一趟趟遠(yuǎn)行的班列，日夜兼程甸各，呼嘯而過。每天的清晨和黃昏焰坪，總能看見一支穿軍裝趣倾、戴黃馬甲的隊伍在站區(qū)鐵路沿線巡邏，正是他們的堅持與不屑某饰，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)儒恋，才造就了阿拉山口岸鐵路沿線的安寧與祥和。 二十三年的守護黔漂，是鐵的紀(jì)律诫尽，也是護路民兵的責(zé)任。
?????? 目前炬守，鐵路護路民兵分隊有23人牧嫉，最小的今年剛剛18歲。自1995年成立以來减途，分隊共執(zhí)勤巡邏12萬次酣藻，徒步巡邏近60萬公里，前后7批青年走進這個特殊的軍營鳍置。軍事化管理和部隊一樣辽剧，每個人的身上，都能體現(xiàn)兵團職工‘兵’的屬性税产，既要能生產(chǎn)怕轿，也要能戰(zhàn)斗。 日復(fù)一日辟拷，年復(fù)一年撞羽。
?????? 他們?nèi)粘９ぷ鲹?dān)負(fù)著阿拉山口站區(qū)40平方公里范圍內(nèi)到發(fā)線準(zhǔn)軌一場、二場衫冻、寬軌場及6公里鐵道線的巡邏看守任務(wù)放吩。每天早晚巡邏一次，來回2次共24公里羽杰。巡查鐵路沿線有沒有外來人和車闖入渡紫，看看鐵軌上有沒有異物影響火車運行到推，確保鐵路運輸生產(chǎn)作業(yè)的安全有序。 二十三年的守護惕澎，是軍人的天職莉测，也是護路民兵的擔(dān)當(dāng)。
?????? 除了日常巡邏工作唧喉，鐵路護路民兵分隊還需要配合邊防武警對出入境貨物的檢查工作捣卤，尤其是危險化工貨物。同時八孝，他們還承擔(dān)著排除鐵路沿線安全隱患的任務(wù)董朝，始終站在搶險救災(zāi)的前線。 2014年5月3日13時干跛，由哈薩克斯坦開來的敞車發(fā)生火災(zāi)事故子姜，18名民兵迅速趕往現(xiàn)場，奮戰(zhàn)近7個小時將大火撲滅……他們奮不顧身楼入，勇于擔(dān)當(dāng)哥捕，為中歐班列保駕護航，為“一帶一路”鐵路運輸要道鑄就了強有力的后盾嘉熊，也為祖國經(jīng)濟的繁榮發(fā)展奉獻著自己的青春與生命遥赚。
?????? 道阻且長且躋，兵必征之阐肤。長路幾萬里凫佛，行車幾萬輛，莫問風(fēng)雨多少載孕惜，尤守邊疆家國情御蒲！ 王塑越
