你或許有想過這樣看起來不起眼的問題,大部分人會覺得汽車的輪胎本來就是黑色的啊,這有什么好問的腺晾,但你或許應(yīng)該知道這并不是由來如此的。
眾所周知辜贵,輪胎的主要原材料是橡膠悯蝉,且不說橡膠又分為天然橡膠、順丁橡膠托慨、丁苯橡膠鼻由、丁基橡膠等這些稍有些門檻的詞匯,but ! 我們總該知道橡膠的天然顏色是乳白色的吧,確實蕉世,早在1894年蔼紧,別克車輪胎就是白色的,并且沒有任何花紋狠轻,光滑如絲奸例,但是呢,這種輪胎無論是從輪胎強(qiáng)度還是從抗撕裂性來講向楼,都是很雞肋的查吊,加上成本較高,而且白色嘛湖蜕,容易臟是肯定的咯逻卖。那怎么辦呢?能怎么辦,湊合用唄(滑稽)
后來呢昭抒,就有一家輪胎廠開始‘作妖’了评也,他們想將輪胎制作成極具特點的顏色——銀灰色,他們詢問了紐約的一家化學(xué)公司希望獲得銀灰色的輪胎戈鲁,那一家化學(xué)公司絞盡腦汁加入黑色以及紅色的原料同時試圖利用涂料來修改顏色仇参。不可思議的是,他們僅成功研制出黑色的輪胎婆殿。為什么會出現(xiàn)這樣的結(jié)果呢?因為在制造輪胎的時候啊诈乒,加進(jìn)去了一種叫炭黑的物質(zhì),輪胎就‘黑化’了婆芦,這倆(橡膠和炭黑)一結(jié)合啊怕磨,橡膠變得比往常要堅固,耐磨性也就大大提升了消约,因此呢肠鲫,人們很自然地發(fā)現(xiàn)了,加入炭黑材料的橡膠制成的輪胎使用壽命較之于之前提升了四五倍或粮,這真是意外的驚喜啊导饲。
在這之后,人們在制作過程中也試圖加入五顏六色的添加劑氯材,到了20世紀(jì)90年代渣锦,米其林公司聯(lián)合法國一家化工集團(tuán)舍棄了炭元素,用二氧化硅來代替它氢哮,而且加入染色劑能制造出彩色的輪胎袋毙,但是呢,二氧化硅的獲取成本比炭可高多了冗尤,因此沒能實現(xiàn)量產(chǎn)化听盖。
汽車不同于自行車胀溺,后者的速度和載重要求都比較低,在制作輪胎過程中可以隨意添加某種成分或染一些顏色以滿足人們的視覺需求皆看;而汽車輪胎對輪胎的性能和視覺設(shè)計必須把安全性放在首要位置仓坞,有研究表明,彩色輪胎雖然滿足了人們視覺上的需求腰吟,但因其炫麗的色彩更容易造成交通事故扯躺。
因此,目前為止世界上使用普及最廣泛的汽車輪胎是黑色的蝎困。