跑過風景蝠嘉,跑過你最疆。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——第8個全馬,杭馬
? ? ? 今年就報名了一個上海馬蚤告,結果沒中簽努酸。杭馬是我參加跑步研習社后,又參加了杭馬訓練營杜恰,抽中的直通名額获诈,那時已是10月份。
? ? 沒報馬心褐,平時最多也就10公里跑跑舔涎。人是懶得可以,長距離的拉練沒有了原動力逗爹。而10月份我又報了一個30天改善跑姿的線上營亡嫌。通過跑步小視頻得知自己有跨步的問題,于是在學習訓練時掘而,每次的跑步時間控制在半小時之內挟冠。因為在改善跑姿的時候,不建議跑太多袍睡。
? ? ? 缺練的后果知染,就是今天在全馬的賽道上狠狠的拍打著我的腿,重重地拽著我的臀斑胜,簡直舉步維艱哪~
? ? ? 昨天到達杭州控淡,拉著行李箱就直接去了黃龍體育館領參賽包嫌吠。馬拉松展廳里沒有薅到羊毛。不過遇見跑屆網(wǎng)紅沈烏賊掺炭。大帥哥人超Nice辫诅,看我拿手機拍他時,主動邀我合影竹伸。? ?
? ? 今天早上5點被鬧鐘叫醒泥栖,2樓吃早餐時在電梯里遇見跑神李子成,僅道聲“你好”勋篓。4樓又進來一個去吃飯的跑者吧享,他見到跑神提出:可以合影嗎?被拒絕譬嚣。很理解钢颂。其實昨天晚上在樓下大廳里有跑者和跑神合到影了,那個時間我們三個伙伴在房間里擺拍而錯過合影拜银。李子成最終取得國內男子亞軍殊鞭。? ? ?
? ? 早飯后步行前往起點黃龍體育館,一路上標示很明顯尼桶,路口還有志愿者指引操灿。從10月26日開始,杭馬官方每天一個短信溫馨提醒泵督,非常貼心趾盐。順利存好包,進去自己對應的起跑區(qū)小腊,邊熱身邊等開跑救鲤。? ? ?
? ? 遇到430官兔,定了今天的完賽目標430秩冈。但是這一路都沒有看到任何時間段的官兔本缠,只在我拖著疲憊而沉重的腿在賽道上掙扎著前進時,在隔壁賽道上看到了關門兔入问。
? ? 杭城秋意盎然丹锹,隨處可見這樣的景色。賽道一路都有很多人芬失,很多人卷仑,我被超道的人撞了好幾次手肘,這體驗不太好麸折。
? ? 5公里第1個水站,之后感覺2.5公里就有一個補給點粘昨。逢補給必進垢啼,共補了5個小跟香蕉窜锯。后來香蕉不想再吃,改吃小黃瓜芭析,共吃了3塊锚扎。補給點有香蕉、圣女果馁启、榨菜包驾孔、面包片、小香腸惯疙、士力架等翠勉,也許是我跑太慢,反正沒有看到能量膠霉颠。還好昨晚斌斌姐送我一個能量膠对碌,我在27.5公里補給站處用了兩杯水吃進去。
? ? 今天霧大蒿偎,陰朽们。氣溫比昨天有所回升。前面跑得還算是輕松诉位,15公里骑脱,黑人們已經(jīng)返回26公里處。半馬看到計時牌還沒到2小時苍糠。跑半馬的已經(jīng)完成了賽程叁丧,跑全馬的右轉繼續(xù)聞濤路沿錢塘江江邊跑。半馬之后慢慢開始掉速椿息,體力開始下降歹袁,而上坡卻越來越多。不過爬過錢塘江大橋后寝优,風景越來越贊条舔。腳步越來越慢,右腿的髂脛束拉扯著感到不舒服乏矾,只有調整調整再調整孟抗,按照姿勢跑法的要求用意念去控制自己:“用重心帶動身體前進,主動拉起腳钻心,勇敢前傾凄硼,順勢把腳落下〗莘校”身體越疲憊動作肯定越容易變形摊沉,我也只有盡力而為啦。賽后看到自己的賽道照片痒给,還是存在著跨步的問題说墨。阿雷教練說過骏全,慢慢來。我給自己時間好好繼續(xù)練習吧尼斧。
? ? 跑了8個全馬姜贡。杭馬賽道風景漂亮的程度可以排名第二,廈馬賽道退居第三棺棵,富士山馬風景還是穩(wěn)穩(wěn)地第一名楼咳。加上折返的路程,共有16公里是在沿江的聞濤路上跑烛恤,霧天母怜,江面船帆點點,看著江景棒动,時不時會有江風吹來糙申。錢塘江大橋之后,跑進西湖景區(qū)船惨,滿眼綠油油柜裸$栌蹋虎跑路到楊公堤到龍井路再到靈隱路俄讹,一路風光一路風景,簡直就是在一個大公園里跑步的感覺剑鞍。特別是楊公堤那段一排排高大的樹葉漸黃的法國梧桐樹掩映下的路怜浅,時不時飄下一片葉子铐然。當時霧氣已散去,太陽光透過樹梢照射下來恶座,特夢幻搀暑。當時的自己拖著疲憊不堪的身軀,而眼到之處跨琳,都是美景自点。抬起頭,仰望被枝葉密布的頭頂脉让,覺得慢慢跑挺好的桂敛,這是一段獨一無二的跑步旅程,值得細細品味溅潜。
? ? 28公里之后术唬,步伐變慢,節(jié)奏變緩滚澜,1公里又1公里粗仓,慢慢越來越接近42公里。這段路只屬于自己,后面我會偶爾自言自語借浊,和自己對話眶掌,有些艱難也是因為自己平時沒有好好訓練的結果,自己相當清楚而明確巴碗。也就又一次證明平時不好好練,那么就不可能有很輕松的跑下全程即寒。
? ? 只要不放棄橡淆,終點就在不遠處等著。通過終點母赵,請旁邊的跑者拍一張終點照逸爵。離開。領了完賽獎牌凹嘲、完賽包师倔、完賽點心,拿出完賽浴巾披在肩上周蹭。走進黃龍體育中心趋艘,沒有排隊去拉伸,等泡面等凶朗。拿回存包瓷胧,松鞋帶,穿上長褲棚愤,往酒店方向走搓萧。按預期目標完成。11:53就收到了成績短信宛畦。沖澡瘸洛,拿行李,順利趕上回家的動車次和。