對于駕考的反應，科二很難互广，科三簡單敛腌。但凡會倒的都是科二居多，科二能過的話，科三也就沒問題的了迎瞧。對夸溶，從一開始教練灌輸過來的思路就是如此的逸吵。學員的我們也全單接受就應該是這樣的凶硅。

當然了，科二確實是輕松的一考通過扫皱。說是比較難倒也覺得輕松足绅，考場上還是免不了緊張的『裕科三的訓練可以說也是盡心盡力氢妈，畢竟有了科二通過的自信，科三一考即過的信心也是倍增不少的段多。然首量，真的如原的話，也就不會有這篇反思了进苍。

不過總有各樣的理由加缘，而要過的話就只有一個。

每一次的考試都是成果的驗收觉啊，也是心里素質(zhì)的考驗拣宏。

第一次考試，算是輕松上場的杠人。真正坐上駕考車輛的時候勋乾，還是少不了緊張的。直線的跑偏嗡善，兩次機會辑莫，全在同一個地方跌倒，無比的挫敗罩引。還有更多的是不明白各吨。明明是沒有動過方向盤的呀，為什么呢蜒程？心理的直線障礙就此埋下绅你。

第二次的考試，第一次的補考昭躺。線路三的內(nèi)容忌锯。倒在了路線不熟以及燈光操作上。燈光出錯领炫，這個從一開始交代就不可以犯的錯誤上偶垮，無論如何是難以容忍的吧。上下霧燈的練習上從一開始就沒有完整的明白，現(xiàn)在很多教練車的上霧燈都是屬于擺設按鈕似舵，意思呢我們只需要按下霧燈就可以打開霧天的燈光操作脚猾，好吧，必須承認的是出錯的時候才發(fā)現(xiàn)懵逼的原因是砚哗，你從一開始就不清楚這個設計龙助。考場車正好趕上上下都必須要按到蛛芥，所以呢提鸟，出錯在所難免的。而線路不熟呢仅淑，判斷不出語音提示接下來是應該要怎么樣操作称勋，從而導致右轉(zhuǎn)變道出錯。右轉(zhuǎn)過來涯竟，應直接行使在最右道赡鲜，而不是直接跨越到中間道，這個呢庐船，平時訓練也沒有注意到的問題银酬，至少對于考試上而言，這樣是不允許的醉鳖。后來請教了老駕齡的同事捡硅，查了相應信息也才敢明確，交規(guī)就是如此規(guī)定盗棵，右轉(zhuǎn)彎變道是遇右道為公交專用道是需要操作的方式壮韭。

第三次考試，應該說是跟第一次考試的時候癥結(jié)一樣纹因。同樣還是直線行駛出錯喷屋，至此，直線行駛真的很難嘛瞭恰？Ｍ筒堋！這一回倒在了心理素質(zhì)上了惊畏。如安全員所言恶耽，你想太多了。跟隨著前面幾個學員的通過颜启，路線也熟悉了偷俭，想當然的信心又是滿滿的。對于安全員在陪考過程中的稍微提醒是心懷感激的缰盏，但是呢涌萤，只是簡單的說哪邊內(nèi)容上會被扣分淹遵，竟然就心有疑惑，然后呢各種不自信负溪，總以為應該是早早就要掛了透揣。后面的結(jié)果自不用說了。莫名其妙的又是直線出錯川抡。而越是如此就更顯得小心翼翼辐真。尤其是安全員在對于燈光操作的反應程度上作出了如此評價，不熟不太懂猖腕，以至于寶寶心中各種不服氣拆祈，整個思緒已經(jīng)停留在有點委屈又拎不清的狀態(tài)，茫然的跟著另一安全員的提醒而又壯烈犧牲了倘感，熄火。一開出去就熄火的狀況從未有過咙咽，對于第一次機會的安全員已經(jīng)生氣道直接換了第二次的另一安全員老玛，寶寶直接想淚奔了。過于執(zhí)著于自己內(nèi)心的情緒钧敞，引起的不自信蜡豹，重考又是必然了的。

倒數(shù)第二回的機會溉苛，怎么著也是要珍惜的吧镜廉。考場的線路應該說到這一次已經(jīng)特意再熟悉了又熟悉愚战。這次的問題呢娇唯，竟然不重樣了。大抵真的是不能通過的理由有各種各樣的寂玲。兩次機會塔插，檔位問題，跳檔拓哟，掛重檔位或者應該說是油門與檔位不匹配導致的危險操作想许。對于老考的寶寶而言，駕車技術其實在教練看來從第一次就已經(jīng)很OK的断序，不通過是對不起教練的流纹，寶寶還真心做到了，并且還不是就辣么一回违诗。起步掛檔漱凝，從一檔直接被語音提示到掛錯擋，隨行的安全員也被整暈了较雕，眼看終點就要到了碉哑，真的是只能捶胸頓足去了挚币。再一次機會，也真心是該吐血了扣典，距離終點就一個直線的操作妆毕，這回再死在直線操作上么？哭Ｖ狻５颜场！還沒抵達直線操作的語音提示湿硝，換檔加油門理所當然薪前，竟然被提示到錯誤操作，解釋原因掛重檔位了关斜。寶寶表示又不能理解了示括，真真的是想跳河去了。原來考不過真的是很簡單的痢畜。

最后一次機會垛膝，不排除想用特殊途徑的。第四次考試的時候丁稀，教練就已經(jīng)提示過了吼拥。但是呢，寶寶依然堅信技術是過關的线衫，為什么要特殊呢凿可，就是不肯相信不能通過。好吧授账，沒有再一次機會的時候枯跑，心中的底氣已經(jīng)傾瀉而空，各方鴨梨各種建議尋求特殊機會矗积。但全肮，等你真正決定要采納意見的時候，已經(jīng)沒有了棘捣。真的是要憑本事的了辜腺，只能是又慶幸本來確實也是練習得OK的，雖然還沒考過乍恐。所以呢评疗，會開車的不一定能通過，這是鐵錚錚的事實茵烈，以己之事實來驗證這句話真的不是傳言百匆。好了，第五次呜投，最后通過了么加匈？說說第五次考試的心情再老揭曉吧存璃。

對于一場考試考五回是絕對的一大打擊，刷新人生新紀錄吧雕拼。顯得之前的成功多太理所當然纵东，也就如同老爸所說的自信過頭的自負。顯然啥寇，不得不承認的事實偎球。考前的百感夾雜辑甜，如果沒有通過呢衰絮，到不了從頭再來一次。是啊磷醋，大不了而已猫牡，但是，時間不等人啊子檀。對于這一次的駕考原本就因為拖延癥消費了太多時間镊掖，再重復一次，還能有這么多時間去消耗么褂痰？再者考試費用也又是得大幾千，不論金錢的損失症虑，時間于現(xiàn)在而言無論如何都是很重要的缩歪，不可再生的。有很深刻的時間意識谍憔，任務完不成的焦慮感一直存在匪蝙，這種感覺很是不好受。免不了自我安慰习贫，或許不適合駕車這活吧逛球。哈哈，阿Q的精神一直都在苫昌，所幸的事情吧颤绕。轉(zhuǎn)念想想，還是要通過的祟身，雖然底氣已然不足奥务。但是加油吧，袜硫！

感謝教練盡管恨鐵不成鋼的生氣氯葬，還是再找人過來指導，他已經(jīng)對我們沒了招數(shù)婉陷。有些操作上的正確性帚称，事實上對于老司機而言可能無關大雅官研，但對于應考的我們來講確實很大的影響吧。方向盤的握法闯睹，檔位的操作上戏羽，對于應考的教練磚家一眼就能看穿。對于急性而又自負的寶寶而言瞻坝，科三的考試就不是一場著急的赴約蛛壳。偏偏這些話老早就知道就是不能貫徹，特別在檔位上的操作過快所刀，致使了第四回的失誤衙荐。而最最最重要的依然是，心態(tài)浮创，心態(tài)忧吟，心態(tài)。直線走不好的問題大部分是因為你已經(jīng)覺得走不好的心理陰影斩披，去克服吧溜族，然后看遠點尋找參照物，這樣呢垦沉，沒有問題的煌抒。最后驗證了確實就是如此，一旦直線通過厕倍，便也增長了信心寡壮。雖然考試期間不知道是天熱還是緊張的，但是通過了讹弯，這才是硬道理的况既。

能通過的唯一理由就是心理上的過關。或許這可以算得上一場心理素質(zhì)的考驗也不為過的组民。從一開始的大意到后來的重視過度棒仍，所有的一切也是對自身的一場磨練吧。很多時候我們越是急于求成臭胜，越是不如意莫其。當你放慢你的腳步用心去體驗去感受，所有的一起自然也就水到渠成庇楞。感謝這么多回的重考榜配，讓你有機會重整自己的思路。沒有什么做不了的吕晌，心里的關通過了也就過了蛋褥。

對于這么多回考試的另一寶藏是，發(fā)現(xiàn)了更多不通過的理由睛驳。比如一些低級錯誤烙心，不要試圖自負的認為你不會去犯錯膜廊，車門沒關好、路線不熟悉淫茵、燈光沒看好爪瓜。尤其要特別說的是車門沒管好，如果是后排人員犯的錯匙瘪，那真真的是要殃及旁人的铆铆。而最重要的心理上的直線障礙大抵算是錯誤率最高的了，自不用多說的了丹喻。同樣的薄货，不要試圖讓教練的科三容易的言論植入你的腦海，但凡是學員身份的你都必須要認真對待碍论，切不可以掉以輕心谅猾。老司機的教練沒有什么是困難的，見多習慣了影響到了他們對細節(jié)的關注鳍悠。若可以的話税娜，從一開始就選擇你的教練是還有安全員身份的人，畢竟他們更懂得應考的關鍵節(jié)點藏研。

你想能駕車上路敬矩，至少還是得先有一本證的。所以呢蠢挡，通過考試為第一目的谤绳，然后呢再多去練習駕考技術了。對的呢袒哥，你得先有證，先有證Ｏ浴１こ啤！

謹以為新紀錄的自我思考吧艺演。