創(chuàng)建于 2019年05月10日
——?jiǎng)?chuàng)新舞肆，都是被逼出來(lái)的！
上一章節(jié)杭棵，我們說(shuō)英國(guó)開(kāi)啟煤炭-蒸汽機(jī)-火車(chē)...新跑道婚惫，始于木材危機(jī)。
本章節(jié)魂爪，我們簡(jiǎn)單回顧一下先舷，美國(guó)開(kāi)啟“石油-內(nèi)燃機(jī)-汽車(chē)...新跑道的路徑。
和英國(guó)人一樣滓侍，美國(guó)人也沒(méi)有天生的創(chuàng)新的自覺(jué)蒋川，他們的創(chuàng)新也開(kāi)始于能源危機(jī)——鯨油危機(jī)。
1撩笆、鯨油危機(jī)
在煤油燈普及之前捺球，美國(guó)人與歐洲人的主要照明工具：鯨油燈。
鯨油燈用的鯨油是將鯨的皮下組織夕冲、內(nèi)臟和骨頭熬煮后得來(lái)的氮兵，從一頭120噸重的藍(lán)鯨體內(nèi)大約可獲得40 多噸的油脂，這相當(dāng)于在數(shù)千頭肥豬身上可以取得的豬油歹鱼，因此在那個(gè)時(shí)代鯨油也可以算作是一種“大宗商品”泣栈。除“單產(chǎn)”較高之外，鯨油還有一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)弥姻，它比較適合在室內(nèi)點(diǎn)燈秩霍，它不會(huì)像其他動(dòng)物脂肪燃燒時(shí)那樣冒黑煙，并散放出強(qiáng)烈的難聞臭味蚁阳。
只要有市場(chǎng)铃绒，就會(huì)有利潤(rùn)，人們就會(huì)止不住地躁動(dòng)瘋狂螺捐。由于城市人口的快速增長(zhǎng)颠悬，人們夜生活的不斷拉長(zhǎng)和豐富矮燎，對(duì)夜間照明的需求越來(lái)越多，要求越來(lái)越高赔癌，因而市場(chǎng)對(duì)鯨油的需求也越來(lái)越大诞外。捕鯨迅速成為一項(xiàng)報(bào)酬豐厚的營(yíng)生，捕獲一頭鯨給每位船員帶來(lái)的收入相當(dāng)于陸上工人半年的工資灾票。在金錢(qián)的誘惑下峡谊，人們不斷地涌入這個(gè)艱辛而充滿危險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)，甚至有婦女假扮成男人混上船打工刊苍。
有史家認(rèn)為既们，當(dāng)時(shí)捕鯨已經(jīng)成為了第一個(gè)“全球性產(chǎn)業(yè)”。
在這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中正什，最活躍啥纸、最富進(jìn)取精神的是年輕的美國(guó)。1846年前后婴氮，美國(guó)有近一半的漁船都從事捕鯨作業(yè)斯棒，全世界900艘捕鯨船中有735艘都是美國(guó)的。捕鯨業(yè)迅速成為了美國(guó)的“支柱產(chǎn)業(yè)”主经。
典型的美國(guó)的捕鯨船從外觀看像一座漂浮在海上的工廠荣暮，發(fā)現(xiàn)鯨以后船員們立即登上小艇去拼死追逐捕殺，然后再將獵物拖到船上罩驻。到了晚上船員們用刀將鯨分解成塊穗酥，投入到船上的大鍋熬煮成油，最后成品鯨油裝入木桶之中鉴腻。捕鯨船上血水橫流迷扇，腥臭難聞，煉油的濃煙把所有的舷墻都熏黑了爽哎，渾身浸滿了油脂的船員們個(gè)個(gè)疲憊不堪蜓席。這樣的船一次出海作業(yè)，時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)四年之久课锌，可以在全世界的海域瘋狂地追殺與人類(lèi)無(wú)怨無(wú)仇的鯨類(lèi)厨内。
顯然，鯨魚(yú)是有限的渺贤，人的貪欲和激增的人口雏胃，使危機(jī)的出現(xiàn)成為必然。
危機(jī)出現(xiàn)在1850年以后志鞍，由于美國(guó)人口激增瞭亮，對(duì)鯨油的需求逐步擴(kuò)大，鯨油油料供應(yīng)上已經(jīng)愈發(fā)顯現(xiàn)出吃緊的困境固棚，稍微有一些風(fēng)吹草動(dòng)统翩，鯨油價(jià)格上就出現(xiàn)一日三價(jià)仙蚜；加之長(zhǎng)期的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，使得一些寡頭式家族企業(yè)構(gòu)筑了龐大的鯨油油料購(gòu)銷(xiāo)體系厂汗，幾乎壟斷了鯨油供應(yīng)委粉，使得鯨油價(jià)格的大幅上漲已經(jīng)不可避免。1861年美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)娶桦，成為美國(guó)鯨油價(jià)格瘋漲的引爆點(diǎn)贾节。大量的船只在內(nèi)戰(zhàn)期間被征調(diào)用于戰(zhàn)爭(zhēng)或運(yùn)輸后勤物資，同時(shí)衷畦，美國(guó)南方的私營(yíng)業(yè)主們掠奪并摧毀了許多未被征用的捕鯨船只栗涂，可供捕鯨的漁船大為減少。鯨油的供應(yīng)日漸緊張霎匈，幾乎難以為繼戴差，與之緊密相伴的便是鯨油價(jià)格的瘋狂上漲送爸。以上品的抹香鯨油為例铛嘱，其價(jià)格從戰(zhàn)前1860年的80-90美分／加侖瘋漲至1866年的2.5-3美元／加侖，美國(guó)一些遠(yuǎn)離海岸的內(nèi)陸地區(qū)的抹香鯨油價(jià)格甚至漲到3.5-4美元／加侖袭厂。如果從更早期算起墨吓，抹香鯨油從1820年的30多美分／加侖上漲至1866年的2.5-3美元／加侖，價(jià)格漲了將近10倍[英國(guó)木材危機(jī)上漲8倍纹磺，最近的一次石油危機(jī)價(jià)格上漲6倍]帖烘，而由此帶來(lái)的社會(huì)影響也是極為深遠(yuǎn)的。最顯而易見(jiàn)的后果是橄杨，美國(guó)民眾發(fā)覺(jué)秘症，像晚間在油燈下閱覽書(shū)籍竟然成了一種奢侈的生活，這在以前可都是稀松平常的事式矫，他們當(dāng)中的許多人已經(jīng)用不起鯨油燈這種照明設(shè)施了乡摹。
1857年11日13日，《波斯頓環(huán)球報(bào)》的頭條標(biāo)題：《能源危機(jī)如火如茶》采转，下面的小標(biāo)題則寫(xiě)著：《全世界將陷入黑暗聪廉？鯨油短缺》，這在現(xiàn)在看來(lái)是如此可笑故慈，但當(dāng)時(shí)卻成為社會(huì)的普遍共識(shí)板熊。這一年，家庭貧困的愛(ài)迪生剛剛年滿10歲察绷，從小靠母親教育成才的愛(ài)迪生會(huì)深感沒(méi)有光的世界的恐怖干签，在美國(guó)有無(wú)數(shù)愛(ài)迪生一樣的小孩生活在這種環(huán)境之中，深切體會(huì)到光的可貴（洛克菲勒比愛(ài)迪生年長(zhǎng)7.5歲）拆撼，這就產(chǎn)生了大量需求拉動(dòng)微量創(chuàng)新的環(huán)境容劳。
2丹泉、新能源，石油鸭蛙！
石油在其他大陸也并非什么神奇的東西摹恨，中國(guó)人、中東人娶视、蘇聯(lián)人等等都曾經(jīng)更早的發(fā)現(xiàn)石油晒哄，但這種發(fā)現(xiàn)并不能帶給發(fā)現(xiàn)者利益，究其根本在于肪获，石油并沒(méi)有找到有效的需求釋放出口寝凌。社會(huì)效率（運(yùn)輸、存儲(chǔ)孝赫、生產(chǎn)）也并不能支撐開(kāi)發(fā)利用與利用使用较木。鯨油危機(jī)為石油的批量開(kāi)采的孕育了獨(dú)特的、持續(xù)的環(huán)境青柄。在這種背景下伐债，強(qiáng)烈的需求刺激，倒逼出一個(gè)結(jié)果那就是：石油的批量開(kāi)采致开。
早在歐洲人踏上美洲大陸之前峰锁，印第安人就把池塘和水面上漂浮的一層黑色的油收集起來(lái)，拿到市場(chǎng)上去換錢(qián)双戳。這種油虹蒋，就是現(xiàn)在所稱(chēng)的“石油”，據(jù)說(shuō)能包治百病飒货。1783年魄衅，林肯將軍的革命軍路過(guò)賓夕法尼亞的阿勒尼格時(shí)，士兵們就用浮在泉水上的這種黑油浸洗關(guān)節(jié)塘辅，“許多人的風(fēng)濕病立刻消失了晃虫。士兵們把這種礦泉喝了許多，它們的作用就像一種溫和的瀉藥莫辨“燎眩” 于是，當(dāng)美國(guó)人從英國(guó)殖民者手中爭(zhēng)取到獨(dú)立權(quán)后沮榜，一些膽大的商人就接收了當(dāng)?shù)乇缓谟臀廴镜柠}井盘榨，成立了美國(guó)藥用石油公司，將黑油裝瓶出售蟆融，還命名為“美國(guó)油”草巡。其中一位叫基爾的商人這樣描述道：“這是一種自然藥物！取自賓州阿勒尼格縣的一口井中型酥，在地面之下四百英尺山憨！”可以治療風(fēng)濕病查乒、長(zhǎng)期咳嗽、瘧疾郁竟、牙痛玛迄、雞眼、神經(jīng)痛棚亩、痔瘡蓖议、泌尿疾病、消化不良和肝病等等讥蟆，“療效神奇”勒虾。如果僅作為藥用，那么瘸彤，石油的用量是微乎其微的修然，也并不需要批量開(kāi)采。但照明市場(chǎng)需求的開(kāi)啟质况，讓情況發(fā)生根本性的逆轉(zhuǎn)愕宋，巨大的需求讓冒險(xiǎn)者看到實(shí)在的利益和龐大的市場(chǎng)。無(wú)數(shù)冒險(xiǎn)者傾注了所有財(cái)力去地下尋找石油拯杠，埃德溫德雷克就是其中一員掏婶，在數(shù)次失敗后啃奴，他和大部分冒險(xiǎn)家一樣面臨這樣的選擇潭陪，要么，打出石油最蕾，要么破產(chǎn)依溯，在破產(chǎn)倒逼之下，德雷克最終對(duì)前人的打井技術(shù)稍作改進(jìn)瘟则，即將在井內(nèi)加入一根管子黎炉，有效阻止水和散落物阻礙鉆頭前行。這個(gè)看似極為普通的改進(jìn)讓德雷克第一個(gè)打出了高產(chǎn)的自噴石油井醋拧。這為石油量產(chǎn)掃清了道路慷嗜，在下游石油照明需求和高產(chǎn)石油的雙重作用下，石油工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)快速增長(zhǎng)的軌道丹壕。
3庆械、惡性競(jìng)爭(zhēng)、自組織與壟斷
顯然菌赖，作為一個(gè)嶄新的行業(yè)缭乘，石油生產(chǎn)、加工琉用、銷(xiāo)售堕绩、運(yùn)輸都是極端混亂與無(wú)序的策幼，很容易陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)之中，盲目投資不僅造成大量虧損奴紧，而且使產(chǎn)品質(zhì)良莠不齊特姐。這在客觀上阻礙了行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的盈利。1859年美國(guó)的石油總產(chǎn)量是僅為2000桶黍氮，即280噸到逊。南北戰(zhàn)爭(zhēng)期間由于對(duì)鯨油的替代品-煤油的需求急劇上升，進(jìn)而導(dǎo)致石油的產(chǎn)量大幅增加滤钱，到1869年觉壶，美國(guó)的石油年產(chǎn)量達(dá)到420萬(wàn)桶的規(guī)模（10年2100倍），而在隨后的十年件缸，產(chǎn)量增幅并不大铜靶，基本維持在500萬(wàn)桶/年的水平上，投機(jī)式的供給嚴(yán)重阻礙了行業(yè)發(fā)展他炊。另外争剿，上游投機(jī)帶來(lái)原油供給的極度過(guò)剩也在客觀上催生了一個(gè)廉價(jià)的石油市場(chǎng)。
更為嚴(yán)峻的1879年后（又一個(gè)10年）痊末，電燈的發(fā)明給照明行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)全新的革命蚕苇，這對(duì)煤油照明而言不啻是致命性地當(dāng)頭一擊。煤油照明行業(yè)的前途一片黯淡凿叠，石油領(lǐng)域的投機(jī)帶來(lái)石油開(kāi)采的絕對(duì)過(guò)剩涩笤，大量資金血本無(wú)歸，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈面臨全面虧損盒件，持續(xù)的虧損顯然無(wú)以為繼蹬碧，在這種大背景下，洛克菲勒的整合工作自然水到渠成炒刁。后人往往不看石油行業(yè)虧損周期恩沽，而將目光牢牢鎖死在石油暴利周期，這顯然有悖于歷史真實(shí)翔始。歷史的真實(shí)是沒(méi)有神話的罗心，洛克菲勒所做的事情無(wú)非是正常的行業(yè)自救行為，也是行業(yè)的普遍共識(shí)城瞎，因此獲得廣泛的支持渤闷，最終成就了石油帝國(guó)。壟斷形成后全谤，整個(gè)行業(yè)逐漸擺脫了低水平重復(fù)建設(shè)的泥潭肤晓，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化和質(zhì)量的提升补憾，使生產(chǎn)漫萄、加工成本大幅度下降，整個(gè)行業(yè)盈利激增盈匾，使美國(guó)石油行業(yè)有能力向全球銷(xiāo)售煤油這一重要的生活用品腾务，建設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，1890年（又一個(gè)10年）削饵，美國(guó)原油產(chǎn)量已經(jīng)上升至4582萬(wàn)桶岩瘦，與洛克菲勒整合之前相比，產(chǎn)量增長(zhǎng)了9倍左右窿撬。
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洛克菲洛在汽車(chē)出現(xiàn)之前已經(jīng)構(gòu)筑起覆蓋全美國(guó)的煤油冶煉與分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)启昧，其中的“廢物”的主體是汽油和柴油。
這個(gè)特殊情況可以使美國(guó)人為他們的汽車(chē)工業(yè)輸送廉價(jià)的汽油劈伴，這種情況舊歐洲和全球其他地區(qū)都是不具備的密末。
這種由市場(chǎng)自發(fā)形成的結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)勢(shì)注定：普通美國(guó)人能夠承擔(dān)汽車(chē)使用成本，而普通歐洲人則不能跛璧。
也注定美國(guó)汽車(chē)制造商和歐洲汽車(chē)制造商會(huì)選擇不同的服務(wù)對(duì)象严里，前者服務(wù)對(duì)象是大眾，后者服務(wù)對(duì)象是有錢(qián)人追城。
而服務(wù)對(duì)象刹碾，又反過(guò)來(lái)決定產(chǎn)能規(guī)模和邊際成本。
因此座柱，美國(guó)人幾乎毫不費(fèi)勁的就進(jìn)入了汽車(chē)時(shí)代迷帜，從T型車(chē)與流水線出現(xiàn)，到美國(guó)汽車(chē)普及辆布，只用了十幾年時(shí)間瞬矩。
汽車(chē)普及給美國(guó)帶來(lái)社會(huì)效率帶來(lái)飛躍式提升，沒(méi)有一個(gè)美國(guó)人喊口號(hào)：趕超歐洲锋玲，但美國(guó)卻輕松的趕超了歐洲。
因?yàn)轹L魚(yú)危機(jī)逼著美國(guó)人換了一條新跑道涵叮！
在新跑道上惭蹂，美國(guó)人在每個(gè)點(diǎn)上都獲得了領(lǐng)先地位。
4割粮、創(chuàng)新盾碗，知難行易
改變認(rèn)知難，但認(rèn)知被迫改變了舀瓢，真正做起來(lái)廷雅，很簡(jiǎn)單。根本不需要英雄和超群智力者。
回顧英美開(kāi)啟新跑道的歷史航缀，我們得出的結(jié)論都是如此商架。
第一，創(chuàng)新非自覺(jué)芥玉，危機(jī)才是創(chuàng)新的老師蛇摸！
第二，當(dāng)進(jìn)入新跑道灿巧，一切都會(huì)變得水到渠成赶袄，超越會(huì)變得必然。
——中國(guó)人的新跑道：股權(quán)共享公共網(wǎng)絡(luò)
倒逼中國(guó)人合作的動(dòng)力：幾乎所有領(lǐng)域的利潤(rùn)都正在消失了抠藕。
倒逼中國(guó)人合作的動(dòng)力：幾乎所有領(lǐng)域的工作機(jī)會(huì)都將受到智能機(jī)器的挑戰(zhàn)饿肺。
倒逼中國(guó)人合作的動(dòng)力：幾乎所有部門(mén)都被債務(wù)問(wèn)題所困擾。
倒逼中國(guó)人合作的動(dòng)力：買(mǎi)房難盾似、上學(xué)難唬格、升學(xué)難、結(jié)婚難颜说、養(yǎng)兒難购岗、看病難、養(yǎng)老難门粪。
每名股東邀請(qǐng)2名合格的新股東喊积。輕松創(chuàng)生全民持股公共網(wǎng)絡(luò)，輕松將中國(guó)制造的生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)化為超級(jí)資本玄妈，輸送給電動(dòng)汽車(chē)乾吻、無(wú)人駕駛、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)拟蜻、無(wú)人工廠绎签、智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療酝锅、智能教育等等诡必，無(wú)人化、智能化的全新跑道搔扁，將是中國(guó)奉獻(xiàn)給世界的禮物爸舒。
