今天峦萎，朋友圈被一條新聞刷屏了屡久。

滴滴出行1日宣布與Uber(優(yōu)步)全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌爱榔、業(yè)務(wù)被环、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。據(jù)悉详幽，雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后筛欢，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷Ψ降纳贁?shù)股權(quán)股東唇聘。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)悴能，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益雳灾。
同時(shí)，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)冯凹。Uber創(chuàng)始人克拉尼克(Travis Kalanick)也將加入滴滴出行董事會(huì)谎亩。

看完新聞，覺得現(xiàn)在資本的市場真的是燒不起錢了宇姚，資本是逐利的匈庭，不賺錢的生意，資本如果不能居于市場絕大主導(dǎo)地位浑劳，燒錢就失去了意義阱持。

在虧損的出行市場上，合作魔熏，成了最理性的選擇衷咽。

那對于打車的用戶，說好的幸福呢蒜绽？

說說我?guī)状尾欢嗟拇蜍嚱?jīng)歷中镶骗，不愉快的3次經(jīng)歷。

一躲雅、

去年到成都玩鼎姊，一下飛機(jī)，遇到了成都最大的暴雨，于是相寇，不假思索慰于，打開手機(jī)，找到滴滴軟件唤衫，叫了個(gè)車婆赠。不由得感慨互聯(lián)網(wǎng)所帶來的方便。

上了車后战授，出飛機(jī)場页藻，司機(jī)交出飛機(jī)場的停車費(fèi)時(shí)，問我要錢植兰，我說“這個(gè)應(yīng)該是你出的”份帐，司機(jī)不好意思，也就自己出了停車費(fèi)楣导。

然后废境，司機(jī)走了一條偏僻的路，去加油筒繁，我看著手機(jī)上的地圖噩凹，繞路了，想想也正常毡咏，總要賺錢驮宴，路也沒有繞太遠(yuǎn)，出來旅行呕缭，圖的是開心堵泽，也就算了。

我忍了恢总，為了家人的安全迎罗，也為了快樂地旅游。

二片仿、

在成都玩的期間纹安，從西南財(cái)經(jīng)大學(xué)附近到高新區(qū)，打了一個(gè)專車砂豌，體驗(yàn)下專車的服務(wù)厢岂。

確實(shí)司機(jī)開的挺穩(wěn)，車也挺好奸鸯，但是咪笑，又繞路了，未按照GPS的路線走娄涩。

司機(jī)跟我聊一些其他的八卦事情窗怒，也就沒當(dāng)回事映跟，于是，按照地圖顯示的地點(diǎn)扬虚，司機(jī)到達(dá)了附近努隙。

這時(shí)，司機(jī)說好像走過了辜昵，我再往回走走荸镊，結(jié)果從樓口掉了個(gè)頭，到了下一個(gè)路口堪置，停了下來躬存。應(yīng)該就在這了，讓我自己找找舀锨。

我的心中跑過一萬頭草泥馬岭洲，最后沒送達(dá)，快到了坎匿，還繞了一個(gè)路口盾剩，多花了5塊錢。

三替蔬、

終于在成都的旅行結(jié)束了告私，第二天早上打車去飛機(jī)場，由于時(shí)間比較早承桥，提前預(yù)約了個(gè)車驻粟。

第二天早上乘車去飛機(jī)場，車倒是沒繞多遠(yuǎn)凶异，司機(jī)想要烁裥幔花樣繞路，我在路上看著地圖唠帝，應(yīng)該往前走了，他也沒再走別的路玄柏。

最后襟衰，到了飛機(jī)場，下車結(jié)算時(shí)粪摘，停車費(fèi)加了10元瀑晒，我心中再次跑過一萬頭草泥馬，說到徘意，我沒讓你等啊苔悦，司機(jī)覺得理虧，說那我給你10塊錢椎咧，你付款時(shí)玖详，加上這10塊錢把介。然后給錢時(shí)，說沒有零錢蟋座，只有100拗踢。我說我有零錢，找了錢后向臀，然后給他付了車費(fèi)巢墅。

四、

在成都打車不愉快的經(jīng)歷券膀，讓我對打車有了一些厭惡君纫，一般沒有重要的事情，一般都坐公交車芹彬。

同時(shí)蓄髓，也把滴滴打車卸掉了，對服務(wù)不好的司機(jī)也進(jìn)行了投訴雀监。

前幾天双吆，我所在的城市有了uber，出去辦事会前，回來時(shí)好乐，聽朋友介紹，有優(yōu)惠額券活動(dòng)瓦宜。上了車之后蔚万，司機(jī)跟我瞎聊，車卻開的奇慢临庇，由于路程比較短反璃，算著也不會(huì)多掏多少錢，于是也就沒太在意假夺。

被幾塊錢綁架了司機(jī)的道德淮蜈，我覺得這些人有些悲哀。

五已卷、

滴滴梧田、uber、易到侧蘸、神州這些互聯(lián)網(wǎng)打車軟件裁眯，讓出租車司機(jī)以及其背后的整個(gè)利益鏈條受到了前所未有的沖擊，讓高峰期讳癌、惡劣天氣穿稳、偏遠(yuǎn)地區(qū)有了可以打的車，再也不用看出租車司機(jī)的臉色晌坤，被司機(jī)宰逢艘。

互聯(lián)網(wǎng)打車讓我們改變了地位旦袋，也讓出租車這個(gè)行業(yè)開始變革。

然而埋虹，互聯(lián)網(wǎng)約車司機(jī)的水平參差不齊猜憎，服務(wù)質(zhì)量的有待提高，未根本解決服務(wù)質(zhì)量問題搔课，只是從供給側(cè)胰柑，解決了一部分問題。如果某天網(wǎng)約打車發(fā)生了嚴(yán)重的安全事件爬泥，還會(huì)有多少人去信任互聯(lián)網(wǎng)約車柬讨。

六、

現(xiàn)在袍啡，滴滴踩官、優(yōu)步一家親，解決的是資本問題境输，市場份額問題蔗牡，而用戶的問題，服務(wù)的問題嗅剖，司機(jī)素質(zhì)問題辩越，安全保障問題，還是一樣信粮，沒有解決黔攒，甚至很有可能出現(xiàn)下降的問題。

會(huì)不會(huì)變成另一個(gè)網(wǎng)上出租車系統(tǒng)强缘，還未嘗可知督惰，但希望互聯(lián)網(wǎng)起家的公司有一顆偉大的心，讓用戶真正地享受到出行的美好旅掂。

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