相對于全球汽車市場而言抄腔，中國是全世界用車環(huán)境最復雜的國家瓢湃，因為中國既擁有最復雜的交通場景，擁有沙灘赫蛇、草地绵患、山路等多種地形，面臨的氣候又復雜多樣悟耘，橫跨寒溫帶落蝙、中溫帶、暖溫帶暂幼、亞熱帶和熱帶以及青藏高原區(qū)筏勒，反過來也極度考驗汽車廠商的供應鏈水平和研發(fā)能力。
在汽車電動化時代旺嬉，動力電池的續(xù)航能力基本上成了消費者心中最核心的指標管行。因此比亞迪主導的磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，成為了動力電池大宗廠商的主流產(chǎn)品鹰服，被各大汽車廠商廣泛采用病瞳，而其特點就是在于寒冷天氣下受到的影響較小揽咕，安全性較高。
電動汽車的另一個發(fā)展趨勢是智能化套菜，除了傳統(tǒng)的汽車零件供應商在開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)外亲善，各汽車廠商自身也在加大對智能駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)。智能駕駛輔助技術(shù)提高了汽車的安全性逗柴，不過在冰天雪地蛹头、大雪漫飛的冬天表現(xiàn)如何，各廠家很少給出極其詳盡的數(shù)據(jù)戏溺。
最近渣蜗，懂車帝在氣溫為-18℃--8℃的漠河開展了一年一度的冬測活動，選擇了包括仰望U8旷祸、騰勢N7耕拷、特斯拉Model Y、問界M5在內(nèi)的51款主流新能源車型托享，在三種惡劣環(huán)境下對ACC（自適應巡航控制）智能化進行評測骚烧。
評測結(jié)果顯示，在這51款車型的三關(guān)測試當中闰围，全部闖過三關(guān)的只有4款車型赃绊，其中比亞迪獨占了兩款，分別是騰勢N7和仰望U8羡榴，冬測騰勢仰望表現(xiàn)驚艷碧查。
第一關(guān)是夜間雪地ACC對靜態(tài)假車測試，測試速度為60km/h校仑，阿維塔11忠售、理想L7、方程豹豹5迄沫、仰望U8档痪、騰勢N7、特斯拉Model Y等17款車型順利完成闖關(guān)邢滑，通過率僅為33.3%。
第二關(guān)則為夜間逆光ACC對靜態(tài)假車測試愿汰，測試速度同樣為60km/h困后，經(jīng)過測試，僅剩下了仰望U8衬廷、騰勢N7摇予、阿維塔11、蔚來ET7吗跋、理想L7等共8款車型通過侧戴，通過率達到50%宁昭。
第三關(guān)則是夜間逆光揚雪ACC對靜態(tài)假車測試，測試速度為40km/h酗宋，經(jīng)過測試积仗，最終只剩下了仰望U8、騰勢N7蜕猫、阿維塔11和蔚來ET7共四款車型寂曹，通過率同樣達到50%。
值得一提的是回右，在此次測試的51款車型中隆圆，能夠順利連闖三關(guān)的最終通過率僅約7.8%。
值得注意的是翔烁，此次參與測試的51款車型基本上都來自于一線大廠和頭部造車新勢力渺氧，各家都有充沛的資金實力，也都在積極投入研發(fā)蹬屹，但是此次懂車帝的冬測活動侣背，可謂是一場“是騾子是馬，拉出去溜溜”的行動哩治，一些宣傳造勢高調(diào)秃踩、價格也相對較高的車型，在這一場較量中业筏，有的第1輪就被排除在外了憔杨，這顯然也讓很多消費者出乎意料。
不過阿維塔11蒜胖、蔚來ET7消别、騰勢N7和仰望U8最終脫穎而出，用實力證明了其智能駕駛輔助系統(tǒng)的先進性台谢，表明這三家車企在智能駕駛輔助領域具備較高的研發(fā)實力寻狂。尤其是比亞迪的兩款車型最終突圍，是比亞迪的智能化水平的代表和縮影朋沮。這顯示比亞迪不僅在硬件制造供應鏈優(yōu)勢突出蛇券，在智能化系統(tǒng)的研發(fā)同樣是業(yè)內(nèi)的“佼佼者”。
騰勢N7和仰望U8的背后樊拓，是比亞迪今年7月發(fā)布的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”作為支持纠亚。根據(jù)資料，比亞迪的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”是以安全為設計初衷筋夏，依托比亞迪先進的電子電氣架構(gòu)和全棧自研能力蒂胞，為智駕提出的整車系統(tǒng)級解決方案。
比亞迪這套輔助系統(tǒng)是全球首家整車級融合感知平臺条篷，背后有一支超過2000人研發(fā)團隊骗随，系統(tǒng)融合了攝像頭蛤织、雷達、慣導鸿染、電機旋變指蚜、輪速、轉(zhuǎn)向牡昆、胎壓等實時數(shù)據(jù)姚炕，物理直接傳感與軟件算法間接傳感的融合疊加，讓車輛能夠接收到各類信號丢烘，確保了感知的全面與精準柱宦。另外系統(tǒng)整套架構(gòu)及控制器、執(zhí)行器播瞳、軟件算法的深度自研掸刊，實現(xiàn)了驅(qū)動、轉(zhuǎn)向赢乓、制動等毫秒級控制響應忧侧，讓整車在危險發(fā)生前盡早識別、盡快糾正牌芋、精準控制蚓炬。
這次的冬季測試活動，對于廣大北方消費者而言具有重要的參考意義躺屁，通過測試為消費者購車提供了參照肯夏，同時也能督促和激發(fā)各汽車廠家繼續(xù)加大在智能駕駛方面的投入。最后，相信隨著高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的不斷演進，比亞迪在自駕領域的長期深耕废亭，智能駕駛系統(tǒng)將會越來越精進。
