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今年開年以前荠锭，使用的共享單車主要是ofo小黃車和摩拜，對于選哪輛車騎行晨川，一貫的習(xí)慣是有9成新以上的摩拜時节沦，選擇摩拜，不然可能騎ofo础爬。我個人的騎行體驗感覺是摩拜的騎行感更好甫贯，但是稍一損壞，極其影響整體感覺看蚜，會出現(xiàn)很多問題叫搁，最容易導(dǎo)致騎行非常費力。而ofo采用相對傳統(tǒng)的自行車設(shè)計供炎，有些問題也不影響騎行渴逻。
差不多是今年開年吧，當(dāng)時我記得好像是爆出ofo的負面新聞音诫，也融不到資惨奕，又不愿意被摩拜收購，加上ofo的會員時間結(jié)束了竭钝，就逐漸徹底放棄了ofo梨撞，完全轉(zhuǎn)投摩拜的陣營。
退回了ofo的押金香罐，卸載了APP卧波。而且對于摩拜5元3個月的活動，簡直是毫無抵抗力的庇茫！但是最近一段時間港粱，我發(fā)現(xiàn)大街上騎行哈羅單車和青桔單車的越來越多了，ofo也是越來越少的感覺旦签，摩拜也沒有以前多了查坪。小區(qū)周圍經(jīng)常找不到摩拜單車，青桔和哈羅倒是有宁炫，甚至在一些地鐵站出口附近我都找不到摩拜偿曙。也不知道是都被騎走了還是投放不均衡。
沒記錯的話淋淀，摩拜應(yīng)該被美團點評收購有半年多了吧遥昧，沒能感知到對于摩拜有什么大的動作覆醇，對于哈羅和青桔的入侵也并沒有呈現(xiàn)出特別的抵抗來著朵纷。也挺久沒有出新車型了吧炭臭？別說新車型。就是新車好像都很少似的袍辞。
據(jù)悉本月20號美團點評就要正式上市鞋仍，希望上面忙過上市這一茬，能將摩拜重視起來搅吁，給大家提供優(yōu)質(zhì)的騎行體驗威创。
