Have App仍然還在緊張的開發(fā)當中,前期的種子領域和用戶的積累是目前比較值得做的事情汤求,在擼了幾個領域后俏险,最后我發(fā)現(xiàn)單車是我個人比較喜歡的領域,認識了一些朋友扬绪,從他們的分享中也漸漸的開始了解到“單車并不單調”竖独,學問可深。借著下班前的閑時挤牛,做一些學習筆記吧莹痢。
先是從粗腿的NJS二手車架生意開始了解到這個領域,然后去到了Rideal車店了解到了城市復古的風格墓赴,當場買了一輛WakeUp城市單車竞膳。WakeUp騎下來的感覺是溫文爾雅,不驕不躁诫硕,既有速度又有風度坦辟,于是忍不住找到了它的設計者之一Karl,又從Karl這里了解到了Factory Five以及Jeff.. ?還去了Karl創(chuàng)業(yè)合伙人章办,以前永久C的G3的學弟的智能單車基本概念去看了看锉走。這一發(fā)不可收拾的我又從濤哥這兒買了一輛二手的Trek 2.1公路車滨彻,前天差點沒忍住又在F5想買一輛二手的單速,幸好接待我的小虎偷偷告訴我性價比不高... ?才才~
于是我還開始看環(huán)法挪蹭、環(huán)西.. 居然開始知道薩甘是誰.... 知道扒隊車是會被取消比賽資格的.. 呵呵呵亭饵,好了好了做筆記。
最近接觸的品牌有WakeUp梁厉、Trek辜羊、永久C、700bike词顾、BiCi啟孜八秃、…… WakeUp是整車品牌,所以基本就是被顏值吸引的计技,買了一輛喜德。 而第二輛Trek主要還是想往準專業(yè)和長距離騎行方面去感受下山橄,本來想買1.2的垮媒,可是復興東路門店一輛折扣現(xiàn)車被買走了...買走了...走了... ?于是在單車群里吼了下誰還有折扣,沒想到意外收到一輛2000KM左右的二手Trek 2.1航棱,輪組還是從4.3上裝回來的睡雇,好值。所以之后對公路車的配件開始做了一些小研究饮醇。
下圖就是我買的那輛公路車的官方圖它抱,帥嗎? 呵呵朴艰,還好啦~
可能一般人會覺得公路車和小時候騎的單車最主要的區(qū)別就是車把了观蓄,其實不然,從1300多美元的售價你應該就能感覺到祠墅。另外侮穿,一臺車的組成至少有二十多個部件,從配置介紹里你就可以了解到有多講究:
車架組
車架:200 系列 Alpha Aluminum毁嗦,E2亲茅,KVF (Kammtail Virtual Foil) 管形
前叉:Madone KVF 碳纖維,E2狗准,兼容 SpeedTrap
尺寸 :50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
車架車型: H2車輪
前花鼓:Bontrager 合金
后花鼓:Bontrager 合金
車圈:Bontrager Tubeless Ready
輪胎:Bontrager R1 Hard-Case Lite克锣,700x23c傳動系統(tǒng)
變速手柄:Shimano 105,11 速?
前變速器:Shimano 105
后變速器:Shimano 105
曲柄:Shimano RS500腔长,50/34(緊湊型)
飛輪:Shimano 105, 11-28, 11 速
鏈條:Shimano 105組件
車座:Bontrager Paradigm 1
座桿:Bontrager 合金袭祟,雙螺栓頭,27.2mm捞附,8mm 偏移
把橫:Bontrager Race VR-C榕酒,31.8mm
把立:Bontrager Race Lite胚膊,31.8mm,7 度
車頭碗組集成式想鹰,盒式軸承紊婉,密封,頂部為 1-1/8"辑舷,底部為 1.5"
剎車合金雙樞軸配件
把套Bontrager 凝膠軟木帶
Bontrager是Trek之前收購的單車配件品牌喻犁,屬于自家產品。不難發(fā)現(xiàn)何缓,Shimano是傳動的核心肢础。所以我又展開大致了解了一下傳動系統(tǒng)的廠商情況,常見的大概有三大品牌:Shimano(我們喜歡叫它喜馬諾)碌廓、SRAM(速聯(lián))和Campagnolo传轰,每個廠商的傳動套件都有針對不同專業(yè)度人群的子系列:
Shimano
喜馬諾應該是市場份額最高了的吧? 從專業(yè)到業(yè)余有:DURA-ACE谷婆、Ultegra慨蛙、105、TIAGRA纪挎、SORA期贫、2200,其中前三個屬于專業(yè)級別的套件了异袄。SRAM
定位在比較高端專業(yè)的領域通砍,主流的檔次:Red、Force烤蜕、Rival封孙,Red是比DURA-ACE還要高端的系列,而Rival大概和105差不多水平讽营。Campagnolo
意大利的牌子虎忌,從高到低是Super Record、Record斑匪、Chorus呐籽、Athena、Centaur蚀瘸、Veloce狡蝶、Mirage、Xenon贮勃。Campagnolo的變速套件贪惹,同級別的一般要比Shimano貴上接近千元,所以性價比并不高寂嘉。但是基于其貴族出身and獨特的風格奏瞬,仍有很多有品味和自以為有品味的人會選擇枫绅。
其實在微博、貼吧或美騎之類的車友聚集地不難發(fā)現(xiàn)硼端,越是專業(yè)的配件二手閑置的交易可能性越大并淋。大家有沒有發(fā)現(xiàn),單反窮三代珍昨、單車燒一生县耽,“單”字開頭的玩意兒怎么都這么不省心!=镣典。=
一般來說在買完公路車后你還會情不自禁的去買騎行服...內外胎....鎖踏鎖鞋...碼表....參加各種聚會兔毙、業(yè)余比賽...摸摸大神十幾萬的車車... YY個電變~ 哎...
其實何止公路車,小毛我前天在Factory Five差點又要剁手了兄春! 呵呵澎剥,遲早還是會剁的。
最后還是無招勝有招赶舆、無字勝萬字地吐槽下樂視超級自行車吧... ?晚安哑姚。