剛剛從這個學校畢業(yè)勃蜘，心情就好比買六合彩中了二十塊錢。
在過去的一個多月里假残，我一直在進行刻的學習，但這門課程真的是我二十多年來炉擅，學的最慘的一次辉懒，比當初背毛概都難。
它的全稱是『由教師語言所主導的腦力與體力的發(fā)展方向以及如何在短時間內學會調整心理狀態(tài)』谍失。簡稱眶俩，『學車』。
駕校作為中國最難畢業(yè)的學校快鱼，你能感覺到駕校擁有其他學校所不能擁有的其特性颠印。
在素質教育普及的今天纲岭，全國老師們都以自己能說標準普通話來要求自己，講究是因材施教和為人師表线罕。
但在駕校止潮，這里是僅存的方言式情感表達地帶。在這一畝三分地上钞楼，每一個教練都是無法逾越的王者喇闸，象征著食物鏈最頂端的權威。而你询件，永遠都是教練口中低智商載體燃乍，下一秒即將掛科的蠢蛋。
“教練宛琅，我感覺我偏了刻蟹，能不能動一下方向盤『俦伲”
“你哪能偏啊舆瘪，是路修歪了〔滞荩”
“但…但我要壓線了介陶。”
“壓線你就快點動撒色建，還在這里問問問哺呜。”
“不是說直線行駛不能動嗎箕戳？”
“……蠢的死某残，腦膜炎哦你”
“……”
駕校告訴我有種蠢，叫做教練覺得你蠢陵吸。那一刻玻墅，對于我來說，駕校代表的就是純粹的磨難壮虫，與所有的體面和美好無關澳厢。
10cm的停車邊距，30cm以內的倒庫邊距囚似，5°的方向盤微調…種種要求剩拢，讓我覺得自己就像一套小學生的圓規(guī)尺，而且還是刻度有問題的哪種饶唤。
當每一項要求再配上標準版的教練嘲諷時徐伐，那種感覺就像你課本解讀還沒看完，就馬上要在老師眼皮子底下做完一整套五三一樣募狂。
里面的每一項數(shù)據(jù)都可以秒殺你办素。
曾有朋友剛考完科目一角雷，過來問我那個教練比較好時。我忍不住微笑了性穿，作為一個過來人勺三，我講究的是大家一起同生共死。
我想季二，當她坐在駕駛員的凳子上檩咱，手握方向盤的時候，一定會面帶微笑的想起我胯舷。
不知道從什么時候開始刻蚯，爸媽就開始向我灌輸大學學車的重要性和方便性性，身邊的朋友都開始報考拿證發(fā)朋友圈桑嘶。迷迷糊糊炊汹，我覺得自己也得報考了。
報名前問了很多過來人逃顶，雖然每一個考完駕照的朋友都把自己的經(jīng)歷吹的像個血性十足的老江湖讨便，但我還是從他們再也白不回來的膚色上，體會到了駕校所獨有的方式以政。
所謂條條大路通羅馬霸褒，100個教練有100種罵法方法，不過最終效果是一樣的盈蛮。
實踐證明废菱，99%的人學車期間智商會大幅度下降并伴隨邏輯思維混亂，肌肉失調抖誉，選擇性失明殊轴，記憶缺失等各種匪夷所思并發(fā)癥，學員應先克服最簡單的記憶缺失袒炉，用心記住教練的每一句話旁理，忘了就問，不懂沒關系我磁，基本上畢業(yè)后你也不一定懂孽文，但一定要記住，然后執(zhí)行夺艰。
切記不可在一個問題上學習多種方法（自己教練教的除外）芋哭，因為學車期間你的腦子不夠用。
說白了劲适，99%的學員都是弱智兒童，所以首先要培養(yǎng)自信心厢蒜，大家都是弱智霞势，別人行你也一樣行烹植，沒有學不會的學員，心理上過關了愕贡，學起來自然水到渠成草雕。
不過這一堆廢話總結下來其實就4個字：膽（撞）大（了）心（再）細（說）。
