關(guān)于常旅客計劃轮蜕，無論是航空昨悼、酒店還是國內(nèi)外信用卡的積分計劃，在我看來都是一個由計劃制訂者為增加客戶黏性開發(fā)并主導(dǎo)跃洛，常旅客為使權(quán)益最大化而根據(jù)自身需求有選擇性參與的游戲率触。我已經(jīng)記不清自己的第一張常旅客會員卡是哪一張，但是第一個精英會籍應(yīng)該是 2009 年留學(xué)之前第一次去美國開會搭乘美國西北航空獲得的銀卡（等同于現(xiàn)美國達(dá)美航空銀卡）汇竭，從此便走上了保級葱蝗、挑戰(zhàn)、匹配细燎、買分等一系列之路两曼。
經(jīng)過這幾年的摸索以及在飛客和國外知名博客的學(xué)習(xí)我覺得常旅客計劃的選擇和人的習(xí)慣（你的所在地， 常飛航線找颓，航司 / 酒店偏好合愈，預(yù)算等）息息相關(guān)。在文章中击狮，我會根據(jù)自身從“出國”到學(xué)成歸國從事跨國地產(chǎn)投資咨詢行業(yè)的經(jīng)歷去闡述我對常旅客（“出差狗”）計劃選擇和配置的看法供常旅客們參考佛析。
回顧在美國求學(xué)的四年，我的常旅客計劃配置可以用雜而不亂來形容彪蓬。所謂雜寸莫，我覺得大部分讀者都可以理解，剛開始玩常旅客加之年輕以及好奇心档冬，基本上飛客和知名博主們提到的各類野路子都玩了個遍膘茎，從通過專用鏈接速成下希爾頓金卡桃纯，匹配洲際白金卡，到大公司協(xié)議價入住酒店等披坏；從匹配 UA 1K 卡（美國聯(lián)合航空公開的最高等級卡）到刷出 A3（星空聯(lián)盟成員－愛琴海航空）金卡到 MR（保級飛行）阿拉斯加航空金卡都一一試了個遍态坦。但是，我還是會根據(jù)自己的實(shí)際情況棒拂，有選擇性地去定義自己的主力卡伞梯。比如，大一時帚屉，出差不多谜诫，一年兩次回國，一兩次美國境內(nèi)旅行攻旦，暫時沒有 SSN 拿不到美國信用卡等喻旷。根據(jù)這些特點(diǎn)，我死心塌地地把自己大學(xué)第一年的主力航司選成了剛剛與西北航空完成合并的達(dá)美航空牢屋，畢竟當(dāng)時達(dá)美也可以讓我享受到美國境內(nèi)免行李費(fèi)且预、優(yōu)先登機(jī)、優(yōu)選座位等待遇伟阔。
所以說辣之，出行不多建議主力攻一家常旅客計劃。后來皱炉，我又發(fā)現(xiàn)自己大本營在西雅圖怀估，這里是阿拉斯加航空的大本營，于是著手去研究阿拉斯加航空的常旅客計劃合搅。我發(fā)現(xiàn)阿拉斯加簡直就是一個神一樣的航空公司多搀，當(dāng)時是可以兼顧到我飛國際航班要坐的 AA（美國航空）、DL（達(dá)美航空）灾部、AF/KLM（法荷航空集團(tuán)）康铭，CX（國泰航空）等公司，又能兼顧到美國國內(nèi)段飛阿拉斯加自己的航班累積的里程赌髓，而且都算定級从藤。于是，我就用刷了三個美國東西海岸來回程飛出來的 A3 金卡果斷match（挑戰(zhàn)）了 AS（阿拉斯加）金卡锁蠕，接下來兩年只飛能累積到阿拉斯加的公司夷野，通過這樣累積最后換出了去夏威夷度假的頭等機(jī)票以及一次達(dá)美航空的北京西雅圖往返機(jī)票。當(dāng)然荣倾，當(dāng)時換阿拉斯加西雅圖到夏威夷里程票也是巧用 stopover（停留）規(guī)則悯搔，去程在波特蘭做停留，享受一下免稅購物舌仍，回程直接把西雅圖作為停留地妒貌，停留了三個月然后飛波士頓通危，這樣一個春假的單程波士頓機(jī)票就在不增加里程成本的情況下免費(fèi)出來了。
畢業(yè)回國灌曙，我就利用我的 UA 信用卡以及 CHASE 信用卡累積的 UA 里程換出了至今空前絕后的單程機(jī)票 SEA 西雅圖 -LAX 洛杉磯 -TPE 臺北桃園（白天停留13 小時）-SIN 新加坡（隔夜停留 16 小時）-BKK 曼谷（夜里停留 19 小時）-PEK北京菊碟，這個路數(shù)單程全兩艙，不但多帶了畢業(yè)后回國的行李平匈，還帶我玩了三個地方框沟，只花費(fèi)了大約 65000 里程。
回國后我又分析了一下自己的 base（主場）在北京增炭，要飛的航線國航和海航都能基本覆蓋，但是從票的成本來看拧晕，個人旅游海航會便宜隙姿，公司也不會指定航司， 再加上自己喜歡坐港行 J 艙去曼谷厂捞，以及出差飛中美航線喜歡在西雅圖做停留输玷，于是果斷放棄天合聯(lián)盟，主飛海航靡馁，輔修國航欲鹏。就這樣，根據(jù)自身和公司情況臭墨，持續(xù)搞了兩年海航金卡赔嚎，也配合海航活動累積了不少里程。后來胧弛，我發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的航司真要算一筆里程使用的賬尤误。比如說，海航兌換京滬線结缚，平躺 333 機(jī)型的往返才28000 里程损晤，而我們看看國航，單程 777/748 的國內(nèi)頭等居然要 25000 里程红竭。所以尤勋，選擇合適的常旅客計劃還要根據(jù)自身情況，從票價累積比例和里程兌換比例綜合去分析茵宪。
另外最冰，關(guān)于酒店計劃，目前我自己是用美國 CHASE 摩根大通銀行的 IHG 洲際俱樂部的信用卡（49 美金年費(fèi)眉厨，每年送一張全球免房券一晚）常年加持洲際集團(tuán)的白金卡锌奴，然后利用這張白金卡去挑戰(zhàn)了希爾頓鉆卡。個人認(rèn)為憾股，如果只在國內(nèi)出差鹿蜀，預(yù)算有限的話還是選擇 IHG箕慧，它的好處就是各種價位的酒店分布比較全，比較好選擇茴恰。如果預(yù)算比較高颠焦，可以考慮 SPG、萬豪以及希爾頓往枣。
我覺得伐庭，作為一名喝過洋墨水、薅過洋羊毛的常旅客分冈，選擇一款適合自己的常旅客計劃還是要從自身生活和工作的角度去出發(fā)圾另。老常旅客們能給出的只能是建議，每個人都要站在自己大本營雕沉、票價集乔、長飛航線、航路偏好坡椒、兌換喜好等多維度去分析選擇自己的常旅客組合扰路，做到主副分明。
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