? ? ? ? ? 這是一封意識到自己有錯的檢討書
? ? ? ? ?本人制造3部檢驗員史春波赠潦，在外協(xié)檢驗斯麥爾合同號為2167991710時，9套車體組件未看到廠家的貨，便報工锁荔，違反了外協(xié)檢驗規(guī)程。
? ? ? ?在大表（委外合同執(zhí)行情況）標記2-27已交貨蝙砌，但是在核對合同時發(fā)現(xiàn)其中大部分貨未到只到了少數(shù)幾種阳堕，我詢問外協(xié)員與斯麥爾工作人員后得知，其余合同剩下的貨直接送至二期择克，并告知直接報工就可以恬总。
? ? ? ?此時外協(xié)員與斯麥爾工作人員拿著8個未報完工的合同（有返修或噴塑或差一兩種）也包括2167991710找到了我，這8個合同中（有的返修合格肚邢，有的補齊一兩種合同）壹堰，還有報不上的合同，因為平時鈑金件由我與另外兩個檢驗員一起檢驗骡湖，恰巧他二人不在外協(xié)庫贱纠，于是斯麥爾工作人員找到我說明這8個合同全部到齊，其中包括并未看到貨的（2167991710送二期）响蕴。
我平時外協(xié)檢驗也有合同全谆焊、忘了報工的時候，因為外協(xié)檢驗的工作量很大浦夷，而且時間點非常集中辖试，同時還要兼顧（機加車間）的及時檢驗與轉(zhuǎn)序辜王，甚至有時還要使用三坐標給裝配車間檢驗卡具，怕是自己或忙沒報剃执，于是我把斯麥爾的8個合同都報工誓禁，當然這并不是我犯錯誤的借口。
? ? ? ?當主管領(lǐng)導找到我說起此事時肾档，我以為沒什么摹恰，事后得知其余大部分的貨并未送到二期，我知道嚴重了怒见、因為這并不是我與某個人之間的事俗慈，而是公對公，是我們制造三部與裝配部門之間的信任遣耍，我作為檢驗員是的最后一道防線闺阱，自己沒做到、做的很不合格舵变、在不確定質(zhì)量和交貨數(shù)量的情況下就報工酣溃、這樣做很不負責任，如果出現(xiàn)問題會影響我部門的形象纪隙，我會杜絕這種情況再次發(fā)生赊豌，以后一定不會在出現(xiàn)、一定做到見到貨后绵咱、核對數(shù)量碘饼、檢驗質(zhì)量合格后在報工， 請領(lǐng)導看我以后的實際行動悲伶。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 檢討人：史春波
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 二零一七年三月八日
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