? ? ? 本人制造3部檢驗(yàn)員史春波，在外協(xié)檢驗(yàn)斯麥爾合同號為2167991710時嗜愈，9套車體組件未看到廠家的貨旧蛾，便報工，違反了外協(xié)檢驗(yàn)規(guī)程蠕嫁。
? ? ? ?在大表（委外合同執(zhí)行情況）標(biāo)記2-27已交貨锨天，但是在對合同時發(fā)現(xiàn)其中大部分件未到只到了少數(shù)幾種，我詢問外協(xié)員與斯麥爾工作人員后得知拌阴，其余合同剩下的貨直接送至二期绍绘，直接報工就可以。
? ? ? ?此時外協(xié)員與斯麥爾工作人員拿著8個未報工的合同（有返修或噴塑或差一兩種）找到了我，（有的返修合格陪拘，有的補(bǔ)齊一兩種合同）厂镇，還有報不上的合同，因?yàn)槠綍r鈑金件由我與另外兩個檢驗(yàn)員一起檢驗(yàn)左刽，恰巧他二人不在外協(xié)庫捺信，于是斯麥爾工作人員找到我說明這8個合同全部到齊，其中包括（2167991710送二期）
我平時外協(xié)檢驗(yàn)也有合同全欠痴、忘了報工的時候迄靠，因?yàn)橥鈪f(xié)檢驗(yàn)的工作量很大，而且時間點(diǎn)非常集中喇辽，同時還要兼顧（機(jī)加車間）的及時檢驗(yàn)與轉(zhuǎn)序掌挚，甚至有時還要使用三坐標(biāo)給裝配車間檢驗(yàn)卡具，怕是自己或忙沒報菩咨，于是我把斯麥爾的8個合同都報工吠式，當(dāng)然這并不是我犯錯誤的借口。
? ? ? 事后得知其余大部分的貨并未送到二期抽米，這很嚴(yán)重特占、我作為檢驗(yàn)員是的最后一道防線，自己沒做到云茸、做的很不合格是目、在不確定質(zhì)量和交貨數(shù)量的情況下就報工、這樣做很不負(fù)責(zé)任标捺，如果出現(xiàn)問題會影響我部門的形象懊纳，我會杜絕這種情況再次發(fā)生，以后一定不會在出現(xiàn)亡容、一定做到見到貨后长踊、核對數(shù)量、檢驗(yàn)質(zhì)量合格后在報工萍倡， 請領(lǐng)導(dǎo)看我以后的實(shí)際行動。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 檢討人：史春波
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 二零一七年三月八日
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