我是婉殤。
這兩年产上，大環(huán)境不景氣是有目共睹的事情棵磷。
在這一背景下，中年失業(yè)成了家常便飯晋涣。
而眾多的網(wǎng)友忽然發(fā)現(xiàn)仪媒，絕大多數(shù)中年被裁的員工，最終的歸宿要么是“鐵人三項”（外賣谢鹊，快遞算吩，司機），要么是吉祥三寶（保安佃扼，保潔偎巢，保姆），要么則是創(chuàng)業(yè)三部曲（擺攤兼耀，開店压昼，自媒體）。
而作為中年被裁中的一員瘤运，老李為自己選的歸宿是成為一名網(wǎng)約車司機窍霞。
在老李看來，相比外賣和快遞拯坟，至少司機要更舒服一點但金，送外賣，需要隨時跑上跑下的似谁，這對于前幾年喝酒喝得身體有毛病的老李自然是吃不消的傲绣。
而送快遞掠哥，雖然時間要求可能沒外賣那么緊張巩踏，但也是真的累。
權衡之下续搀，老李選擇了網(wǎng)約車塞琼。
但老李做夢都沒有想到，自己本以為的歸宿禁舷，卻在如今被人工智能打的毫無還手之力彪杉！
這兩天毅往，老李也看到了武漢蘿卜家的無人駕駛汽車，看完后的老李很沮喪派近。
有些委屈道：“我其實前幾年就看過無人駕駛的相關視頻攀唯，但自己一直覺得這種事情太遙遠了，等真的落地以后渴丸，說不定自己都到退休了侯嘀，但沒想到這件事情來的這么快，早知道當時就不選司機這個行業(yè)了谱轨〗溽＃”說到這，已經(jīng)接近四十歲的老李土童，委屈的像個孩子诗茎。
但，就像幾年前某商超大佬曾說過的的一樣：“我們戰(zhàn)勝了所有競爭對手献汗，卻最終輸給了時代敢订！”
老李做錯了嘛？沒有罢吃，做網(wǎng)約車司機的這幾年枢析，他沒有故意繞遠路去坑過任何一個乘客，也沒有對女性乘客有過啥出格的行為刃麸！
哪怕遭遇客戶投訴醒叁，哪怕遭遇平臺扣款，哪怕遇到以前公司的同事乘車泊业，老李也始終以一副笑呵呵的態(tài)度示人把沼。
畢竟，生活嘛吁伺，又不偷不搶的饮睬，老李覺得當司機也沒啥丟人的，而且老李其實覺得這樣的生活相比以前寫字樓里的勾心斗角篮奄，也挺好的捆愁。
不用考慮誰誰誰給自己穿小鞋，不用考慮酒桌上沒陪好領導導致自己第二天因為左腳先邁入公司大門而被裁員窟却。
就只需要接單昼丑，載客，繼續(xù)接單夸赫，繼續(xù)載客就好菩帝。
老李本以為這樣的日子能干到退休，可沒想到退休來的這么快，這么猛烈呼奢。
老李不敢想如果自己的工作被無人駕駛取代了宜雀，自己該怎么養(yǎng)活一大家子。
唯一值得慶幸的是握础，如今的無人駕駛辐董，還沒有在老李所在的城市展開推廣，但如今的老李禀综，再也不是幾年前那個無憂無慮的司機了郎哭。
他開始考慮，要是將來自己本以為的退路真的被無人駕駛取代了菇存，自己又該走向何方……
老李的考慮也是無數(shù)網(wǎng)約車司機的縮影夸研。
這兩天，無人駕駛的消息一直掛在熱搜依鸥，有網(wǎng)友認為亥至，這是在要司機的命啊，無人駕駛替代了司機贱迟，司機該如何生存呢姐扮？司機背后的家庭該如何生活呢？
也有網(wǎng)友認為：“想起以前沒有網(wǎng)約車的時候衣吠，在火車站打車茶敏，那些司機愛搭不理的，你要是不坐他的車缚俏，他能給你罵的懷疑人生惊搏，有了網(wǎng)約車之后，這樣的場景我在也沒見過了忧换，相信未來的無人駕駛也是一樣恬惯，能促進網(wǎng)約車行業(yè)的整體發(fā)展……
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