單向交通——上海市的務(wù)實(shí)
上海市實(shí)施單項(xiàng)交通的基礎(chǔ)和條件事甜，遠(yuǎn)沒(méi)有北京市的優(yōu)越和現(xiàn)實(shí)订歪。然而在這項(xiàng)惠民工程上，上海遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在北京的前頭年局，彰顯其務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)际看。
單向交通作為一種投資少、見(jiàn)效快矢否、操作簡(jiǎn)單的交通管理措施仲闽，是提高道路網(wǎng)運(yùn)行效率最直接、最有效僵朗、最經(jīng)濟(jì)的辦法之一赖欣，可以有效緩解交通擁擠狀況屑彻。這樣一種共識(shí)上海在上世紀(jì)改革開(kāi)放之初就已形成。80年代開(kāi)始顶吮，上海市就引進(jìn)單向交通的管理模式社牲，實(shí)行單向交通的道路數(shù)量呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。到2010年悴了，上海的單行道總數(shù)將達(dá)到614條搏恤，總里程將達(dá)505.8公里。據(jù)徐匯區(qū)實(shí)施單向交通網(wǎng)絡(luò)事前與事后調(diào)查數(shù)據(jù)表明：區(qū)內(nèi)地面道路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)容量提高了14.8%湃交，行程車速提高了11.4%熟空。從實(shí)際運(yùn)作情況看，實(shí)行單行交通組織巡揍，能減少路口的交通沖突點(diǎn)痛阻，降低交通事故的發(fā)生；充分利用支小馬路腮敌，提高道路的利用率，盤活道路資源俏扩；有利于交通信號(hào)綠波控制糜工，便于道路通行的連續(xù)性，使得道路通行質(zhì)量和效率提高录淡，并起到緩堵順暢的重要作用捌木。實(shí)行單向交通管理手段對(duì)交通帶來(lái)便利的同時(shí)，也可能會(huì)給沿線居民和商場(chǎng)的出行帶來(lái)某些不便嫉戚。但對(duì)整體或區(qū)域通行狀況確實(shí)起到了積極作用刨裆。
目前上海市在對(duì)現(xiàn)有單行道系統(tǒng)的運(yùn)行效率進(jìn)行梳理評(píng)估的基礎(chǔ)上，還要制定整體推進(jìn)單向交通的近中遠(yuǎn)期規(guī)劃彬檀，使上海市中環(huán)線以內(nèi)道路將形成比較合理高效的單向交通網(wǎng)絡(luò)帆啃。
