第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查顯示，快遞小哥瞭亮、網(wǎng)約車司機等新就業(yè)形態(tài)勞動者已達(dá)8400萬人方仿，已成為我國勞動者群體的重要組成部分⊥臭妫快遞小哥仙蚜、網(wǎng)約司機作為新就業(yè)形態(tài)勞動者的典型代表，風(fēng)里來雨里去唆缴，穿梭于城市的大街小巷，為人們的生活提供了極大便利黍翎。然而面徽，現(xiàn)行的社會保障制度等還不能很好適應(yīng)新就業(yè)形態(tài)勞動者的就業(yè)特點，他們的權(quán)益保障仍面臨諸多挑戰(zhàn)，亟待政府及社會各界攜手解決趟紊。
政策支持發(fā)揮主導(dǎo)氮双，政府制定并完善相關(guān)政策體系，更好保障新就業(yè)群體的權(quán)益霎匈。比如戴差，出臺針對新就業(yè)形態(tài)勞動者的社會保障政策，使快遞小哥能夠以較低的門檻铛嘱、合理的繳費標(biāo)準(zhǔn)加入社保體系暖释，在養(yǎng)老、醫(yī)療等方面得到基本保障墨吓∏蜇埃可以探索建立適應(yīng)快遞行業(yè)特點的工傷保險制度，根據(jù)其工作強度帖烘、風(fēng)險程度等因素確定繳費和賠付標(biāo)準(zhǔn)亮曹，讓快遞小哥在遭遇工傷時不再陷入經(jīng)濟(jì)困境等。
法律保障不可或缺秘症。外賣小哥等新就業(yè)形態(tài)的用工模式較為復(fù)雜照卦，如在外賣騎手屬于全職還是兼職，在法律認(rèn)定關(guān)系的性質(zhì)存在一定難度乡摹，役耕，應(yīng)加快完善勞動法律法規(guī)，明確快遞小哥與平臺企業(yè)趟卸、用工合作企業(yè)之間的法律關(guān)系蹄葱，清晰界定各方在勞動報酬、工作時間锄列、休息休假图云、勞動安全衛(wèi)生等方面的權(quán)利與義務(wù)。同時邻邮，加大執(zhí)法力度竣况，相關(guān)部門要定期對平臺企業(yè)和用工合作企業(yè)進(jìn)行檢查，對侵犯快遞小哥權(quán)益的行為依法嚴(yán)肅查處筒严，形成強大的威懾力丹泉。
相關(guān)企業(yè)責(zé)無旁貸。要建立健全內(nèi)部管理制度鸭蛙，規(guī)范用工行為摹恨。在勞動報酬方面，企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動代表要結(jié)合實際娶视，制定科學(xué)合理的薪酬體系晒哄，明確勞動定額標(biāo)準(zhǔn)睁宰、抽成比例、考核辦法等寝凌，根據(jù)工作量柒傻、服務(wù)質(zhì)量等因素確定報酬，且按時足額發(fā)放较木。在職業(yè)發(fā)展方面红符，為快遞小哥提供晉升通道和培訓(xùn)機會，讓他們能夠提升職業(yè)技能和綜合素質(zhì)伐债，實現(xiàn)個人價值等预侯。平臺企業(yè)要對用工合作企業(yè)發(fā)放新就業(yè)形態(tài)勞動者報酬情況進(jìn)行監(jiān)督。
保障快遞小哥等新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益泳赋，需要政策雌桑、法律、監(jiān)管等多方面共同發(fā)力祖今，以政府為主導(dǎo)校坑，平臺企業(yè)、工會組織等多方積極參與千诬，形成全社會關(guān)心關(guān)愛的良好氛圍耍目，讓快遞小哥等新就業(yè)形態(tài)勞動者切實享受到應(yīng)有的權(quán)益保障。（宋慶竹）
