滴滴到底改變了什么疲吸？三四線城市的日常開(kāi)銷較低，工作壓力極小狮惜，年輕人大多不必面對(duì)房貸壓力高诺。因此，他們比北上廣深等大都市中的白領(lǐng)階層擁有更多的可支配收入碾篡，進(jìn)而享有更高的消費(fèi)能力虱而。
對(duì)，在大都市生活的人开泽，忙碌節(jié)奏快牡拇，壓力大，掙得多的同時(shí)消費(fèi)也高。
滴滴打車其實(shí)在大城市挺普遍的惠呼，人們都新鮮事物的接受能力快导俘，并且認(rèn)可度也高，最重要的是對(duì)于三四線城市的影響剔蹋。
首先旅薄，滴滴讓人們感受到了一個(gè)全新的概念，這是一種前所未有的出行體驗(yàn)滩租。有的時(shí)候赋秀，當(dāng)一個(gè)新的概念出來(lái)的時(shí)候，就要想如何讓市場(chǎng)去消化律想，讓受眾去接受猎莲。第二，滴滴確確實(shí)實(shí)地方便了人們的出行技即，若干年前著洼，誰(shuí)會(huì)想到用手機(jī)中的一個(gè)軟件就可以提供叫車服務(wù)，還有車費(fèi)補(bǔ)貼而叼。第三身笤，從業(yè)司機(jī)的人數(shù)越來(lái)越多，增速也很快葵陵。
滴滴打車涵蓋了出租車液荸、專車、快車脱篙、順風(fēng)車娇钱、代駕及大巴服務(wù)，線上和線下兩種方式融合绊困，改變了傳統(tǒng)的等車模式文搂。節(jié)約了出租車司機(jī)與客戶的溝通成本，減少了出租車的空乘率秤朗，最大化節(jié)約了乘車的時(shí)間成本煤蹭。
滴滴打車也有一點(diǎn)相對(duì)的劣勢(shì)，就是司機(jī)水平良莠不齊取视，有的司機(jī)服務(wù)很好硝皂，有的司機(jī)會(huì)出現(xiàn)半路拒客的行為，造成一些不必要的損失作谭。有一個(gè)朋友現(xiàn)身說(shuō)法吧彪，他是滴滴打車的高級(jí)會(huì)員，但因?yàn)樗姆祷刭M(fèi)用比較高丢早，成本相對(duì)低一些姨裸，造成了他打車?yán)щy秧倾，因?yàn)樗緳C(jī)載他掙得錢比別人低。他說(shuō)傀缩，自己用滴滴打車這個(gè)軟件很久了那先，成為了高級(jí)會(huì)員卻享受不到高級(jí)服務(wù)，有點(diǎn)失落赡艰。高峰期和下雨天售淡，甚至?xí)霈F(xiàn)坐地起價(jià)的現(xiàn)象，讓有些人開(kāi)始棄用滴滴慷垮。
中國(guó)的道路帶寬是有限的揖闸，只有那么寬，但很多家庭都在增加車的購(gòu)買料身，也就造成了一個(gè)問(wèn)題“擁堵”汤纸。所以才有了單號(hào)和雙號(hào)的限行要求。綠色出行芹血，滴滴打車這個(gè)軟件的出現(xiàn)贮泞，未來(lái)還是有一定的市場(chǎng)和前景的。
滴滴打車的廣告：
把車外的 留在車外
把自己的 還給自己
為了每一個(gè)全力以赴的你
今天坐好一點(diǎn)
滴滴一下 專車接駕
為此專門拍了一個(gè)小視頻幔烛，圍繞城市青年受眾展開(kāi)的廣告短片啃擦，通過(guò)不同人在車內(nèi)的睡臉，來(lái)暗示其服務(wù)方面的貼心饿悬。通過(guò)不同身份的人在車內(nèi)狀態(tài)的片段式記錄令蛉，來(lái)凸顯其產(chǎn)品獨(dú)特的體驗(yàn)過(guò)程。作為一個(gè)都市白領(lǐng)狡恬，廣告短片的某一個(gè)場(chǎng)景你會(huì)覺(jué)得似曾相識(shí)言询，好像自己遇到過(guò)，感同身受過(guò)傲宜，引發(fā)人的一種共鳴。
滴滴打車的車票服務(wù)功能夫啊，在微信應(yīng)用端就有滴滴打車函卒，可以直接下單返現(xiàn)。針對(duì)不方便叫車撇眯，不會(huì)使用或者不熟悉APP的人报嵌，用微信紅包直接支付即可。方便簡(jiǎn)單出行熊榛。
滴滴打車重視客戶的體驗(yàn)锚国，讓紅包飛回客戶腰包里。有一段時(shí)間玄坦，瘋狂地給客戶和司機(jī)發(fā)紅包血筑，幾乎讓全城都津津樂(lè)道绘沉。用滴滴高管自己的話說(shuō)，與其把錢花在電視臺(tái)廣告上豺总，不如直接讓用戶體驗(yàn)產(chǎn)品车伞。
滴滴的補(bǔ)貼政策，順風(fēng)車喻喳，紅包免費(fèi)送讓滴滴一下子成了打車軟件中的王牌另玖。有了特殊的品牌價(jià)值，給人以靠譜的品牌形象表伦。
滴滴的營(yíng)銷事件谦去，品牌升級(jí)換LOGO，以“回家”微博發(fā)布懸念倒計(jì)時(shí)蹦哼，利用H5鳄哭、今日頭條、微博大V號(hào)翔怎、戶外等進(jìn)行發(fā)酵窃诉，引發(fā)全城關(guān)注。
2016年1月份赤套，北京出現(xiàn)了兩次較大的霧霾飘痛，承德露露攜手滴滴快車共同在京發(fā)起“不甘霾沒(méi) 一露同行”城市抗霾行動(dòng)，號(hào)召人們打響防霾抗霾的“健康保衛(wèi)戰(zhàn)”容握。
這只是蹭熱點(diǎn)的事件營(yíng)銷宣脉，關(guān)注度在一時(shí)間達(dá)到了最高，慢慢地?zé)岫染蜁?huì)退去剔氏，無(wú)人問(wèn)津塑猖。
滴滴打車拍的視頻《為什么這支視頻讓滴滴CEO淚流滿面》，小短片講述了滴滴創(chuàng)業(yè)者一步步走過(guò)來(lái)的路谈跛，拍得很真實(shí)羊苟，視頻的點(diǎn)擊率在短時(shí)間就突破了十萬(wàn)，主要是共情力感憾。每一份艱辛都會(huì)有回報(bào)蜡励，作為一個(gè)小桔人，每一份力量都是黑暗中的一束光阻桅，慢慢照亮整個(gè)世界凉倚。
我是贊同滴滴打車的盈利模式的，用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+大數(shù)據(jù)+人工智能化嫂沉，利用線上和線下緊密連接稽寒，加快了約車的時(shí)間成本，提升了整體的效率趟章。
大數(shù)據(jù)的采集杏糙，在使用打車軟件的同時(shí)慎王，滴滴打車會(huì)記錄你的上車位置和下車位置，匯總每個(gè)人的信息搔啊，分析數(shù)據(jù)柬祠，總結(jié)出頻率較高的起點(diǎn)和較低的起點(diǎn)，形成一個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)负芋。
信息的價(jià)值漫蛔，因?yàn)榇蜍囓浖w的人群面非常廣，致使讓騰訊這樣的大公司愿意花錢購(gòu)買信息旧蛾。
商業(yè)地產(chǎn)和商業(yè)地塊的選擇莽龟，有人流量的地方才有商機(jī)。這也就是為什么當(dāng)初麥當(dāng)勞锨天，肯德基要選擇人流量每天至少50萬(wàn)人的檔口毯盈。
滴滴打車和微信紅包結(jié)合，利用手機(jī)的功能病袄，完全實(shí)現(xiàn)了不帶錢就可以出門搂赋。
滴滴打車讓出行有了更多的選擇，讓出行更加美好益缠。說(shuō)實(shí)話脑奠，現(xiàn)在車輛的增多讓車禍的發(fā)生呈上升趨勢(shì)，如何安全駕駛幅慌，文明出行成為這個(gè)時(shí)代的一個(gè)課題宋欺。
滴滴打車，我覺(jué)得是小而美的品牌胰伍，幫助更多的司機(jī)和用戶建立一個(gè)橋梁齿诞，讓出行變得更加順暢。有一天骂租，它會(huì)壟斷整個(gè)出租車市場(chǎng)祷杈，讓文明出行成為一種可能。
