我問你，中國規(guī)模最大的考試是什么秉颗？
你以為是高考嗎痢毒？不，是考駕照蚕甥。
中國擁有2.3億輛私家車哪替，有4億人擁有駕照。
4億人菇怀，可能都有過一段“花錢去當(dāng)狗凭舶，打罵不還手”的學(xué)車時(shí)光。
4億人敏释，大部分智商正常库快，卻都被科目2生生虐成了智障。
雖然經(jīng)過一番曬到爆皮钥顽、死去活來的折磨义屏，大多數(shù)人都能拿到駕照，但回想起那段時(shí)光還是忍不住想吐槽幾句：真特么太太太太太虐了蜂大。
永遠(yuǎn)過不了的科目2
想要走上人生巔峰很難闽铐，但感受智商低谷卻很容易——只要考一次科目2。
科目2的難首先體現(xiàn)在“死法多樣”：
后視鏡調(diào)整不到位奶浦，看不到教練點(diǎn)位兄墅，掛。
穿裙子澳叉，裙子被夾到門縫里隙咸，掛
忘開轉(zhuǎn)向燈，被扣分成洗，掛
壓線了五督，掛
忘記踩離合器，熄火了瓶殃，掛充包。?
5大項(xiàng)目，100項(xiàng)考點(diǎn)遥椿，總有一點(diǎn)適合你掛基矮。
就算能成功撐過100項(xiàng)考點(diǎn)，在沒下車之前冠场，你都不會(huì)知道自己的命運(yùn)家浇。?
成都有一考生剛考過科目二，太過激動(dòng)碴裙，無法控制自己蓝谨，在車上跳起了舞灌具。
掛。?
科目二的難還在于對人的能力要求太高譬巫。?
任意一個(gè)項(xiàng)目都需要你眼觀六路，耳聽八方：
盲掛手擋督笆、在三個(gè)踏板中快速切換芦昔、同時(shí)考察你的空間感知能力、觀察力娃肿、判斷力咕缎、記憶力，手腦并用能力料扰、心理抗壓能力凭豪。
剛考完科目二的同學(xué)，去報(bào)名挑戰(zhàn)下《最強(qiáng)大腦》晒杈，我覺得你可以嫂伞。
科目二還是一個(gè)具有中國特色的考試項(xiàng)目——不難不掛人，還配叫中國考試拯钻？
2015年廣州交警部門的一項(xiàng)調(diào)查顯示帖努，全市科目2通過率只有25%，比廣州的本科錄取率還要低粪般。
但很多項(xiàng)目中的苛刻要求卻并不實(shí)用拼余，比如在倒車入庫時(shí)不能停車，還有時(shí)間限制亩歹，連駕校老師都忍不住吐槽：“不知道有什么卵用匙监，實(shí)在太荒唐了⌒∽鳎”
沒什么用卻必須盡心盡力亭姥，否則就要在一次又一次的失敗中深刻懷疑自己是不是智商欠費(fèi)，四肢不全躲惰。這是4億人都體驗(yàn)過的無奈致份。?
科目二，掛兩次以上是正炒〔Γ現(xiàn)象氮块，“一次就過”，絕對值得在人前炫耀诡宗。
沒被教練罵過的人滔蝉，不配叫老司機(jī)
考駕照，先不管考不考得過塔沃，心理素質(zhì)一定會(huì)提高不少蝠引。
一搜“教練罵學(xué)員”，網(wǎng)上的小視頻滿天飛。
18代祖宗輕易問候螃概，加上各種方言組合花式謾罵矫夯，罵到坐在駕駛位上的你左右傻傻分不清楚。
我一個(gè)學(xué)車的朋友吊洼，被教練罵怕了训貌，每次一預(yù)感到要被山呼海嘯，不必教練開口冒窍，自己趴在方向盤上先哭為敬递沪。
除了最低級的“三字經(jīng)”，不少教練還罵出了風(fēng)格综液、罵出了水平款慨、罵出了智力感。?
用比喻：
?“我是叫你打方向谬莹，不是叫你搓方向盤檩奠，你以為打麻將？”
“ 妹兒届良，車子稍微快點(diǎn)笆凌，別人還以為我們是拖拉機(jī)呢!”
?"下車諸葛亮，上車豬一樣士葫。"
用夸張：
“來來來乞而，別倒車了!我跟你兩個(gè)人抬進(jìn)去吧，行不?”
“放松點(diǎn)行不行慢显？干嘛拽方向盤這么緊爪模？你想把它帶回家嗎？”
“紅燈也不走荚藻，綠燈也不走屋灌，黃燈也不走，這里沒有你喜歡的顏色嗎应狱？”
"別人的車喝油共郭，你的車喝酒，你瞅瞅你這車晃的疾呻。"
用反諷：
“教練除嘹，我車是不是開歪了？”教練：“不是岸蜗，馬路修歪了尉咕。“
“教練璃岳，我感覺上路好緊張年缎』诖罚” 教練：“你緊張什么？最緊張的應(yīng)該是人行道上的人单芜⊥筛茫”
起早貪黑三個(gè)月，可能車沒學(xué)會(huì)洲鸠，卻熟練了掌握所有的罵人技巧蛇损。
學(xué)駕照可能是唯一一件交了錢還毫無尊嚴(yán)的事。?
一些教練罵人坛怪，是因?yàn)閭€(gè)人素質(zhì)低下。
但根本原因是駕駛教學(xué)一直是賣方市場股囊，自學(xué)直考根本無法撼動(dòng)駕校的地位袜匿。教練和學(xué)生處在不對等的關(guān)系中，被罵兩句總是免不了的稚疹。
隨著市場的成熟居灯，態(tài)度惡劣的教練會(huì)逐漸被淘汰掉。不過我想内狗，比那更快到來的怪嫌，可能是無人駕駛技術(shù)讓大多數(shù)人放棄學(xué)車。
上了路才知道什么叫慌不擇路
最后柳沙，曬黑了兩個(gè)色號岩灭，挨了數(shù)不清的吐沫星子，克服了重重困難赂鲤，終于拿到了駕照噪径，你以為這樣就可以在環(huán)路上飆車了？
殘酷的事實(shí)很可能是：考完了還是啥也不會(huì)数初。
經(jīng)驗(yàn)豐富的教練在多年的教學(xué)中找爱，都總結(jié)出了自己的備考套路，就像高考前各科老師教你的答題技巧泡孩。
“后視鏡底部壓到XX點(diǎn)就往死里打方向盤车摄。”
“車頭中線到XX位置仑鸥，將方向盤打XX圈吮播。”
你這才發(fā)現(xiàn)锈候，原來考駕照也是應(yīng)試教育的一種薄料，真到自己上路，還是兩眼一抹黑泵琳。
對車寬沒有感知而造成剮蹭摄职，路邊停車無點(diǎn)可看導(dǎo)致停不進(jìn)去誊役，在交通繁忙的路段掉頭被別人壓線擠位……
你慢一點(diǎn)后面的車就用喇叭催你，還要隨時(shí)注意瘋狂變道的老司機(jī)谷市，一不小心就會(huì)被別人加塞……
成為“中國式老司機(jī)”的道路任重而道遠(yuǎn)蛔垢。
而真正的駕考在拿到小本本之后才開始，且永不結(jié)束迫悠，它叫“在路上鹏漆。”?
我的同事宋望五一假期帶老婆出游创泄，在出發(fā)前艺玲，他一連三天早上6鐘起來練車，但真上了路鞠抑，還是遇上了數(shù)不清的麻煩饭聚。
比如，就倒車入庫這一項(xiàng)搁拙，沒有“定點(diǎn)”和“劃線”秒梳，宋望愣是沒法把車倒進(jìn)去。
每次都要老婆下車來給他指揮方向箕速，兩人配合了半個(gè)小時(shí)才把車插進(jìn)車位酪碘。
結(jié)果這時(shí)，不知道從哪來了一輛非常拉風(fēng)的紅色轎車盐茎，疾馳而入兴垦，短距離甩尾輕松卡入車位。?
宋望和老婆都看傻了庭呜，他倆這才明白滑进，原來開車輕不輕松，駕駛技術(shù)是一方面募谎，更重要的擁是一臺好車扶关！
而這拉風(fēng)的小紅車正是雪佛蘭科魯澤MONZA：
百公里加速8.42秒，四輪獨(dú)立懸掛運(yùn)動(dòng)底盤数冬、230牛米強(qiáng)勁推力节槐、靈敏的油門踏板響應(yīng)、沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感拐纱、優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓極速閃停铜异、甩尾入庫等高難度動(dòng)作都成了小兒科一般，開著他帶女朋友出去兜風(fēng)簡直有人生贏家的即視感秸架。
科魯澤Monza實(shí)在是太太太好看了揍庄，耀眼的紅色，流暢的曲線东抹，不管停在哪里都如一顆紅寶石般熠熠生輝蚂子。
宋望想沃测，如果駕考的時(shí)候開的是這臺科魯澤MONZA，科目2一次就過根本不叫事兒食茎！
為了讓你更直觀感受科魯澤MONZA的強(qiáng)勁性能蒂破，雪佛蘭在上海最難停車場——上海K11停車場9樓，專門設(shè)置了6個(gè)最難停車位别渔，邀請你來挑戰(zhàn)停車附迷，挑戰(zhàn)成功即可獲得現(xiàn)金大獎(jiǎng)。
來見識下這些超難超險(xiǎn)峻的硬核車位哎媚，你會(huì)覺得科目2都弱爆了喇伯！
我們堵上尊嚴(yán)、曬到爆皮去考駕照拨与，不就是為了能開著豪車艘刚，在內(nèi)環(huán)上盡情飆車，體會(huì)一把荷爾蒙飛升的快感嗎截珍？
考駕照的過程，只是生命中的小虐心箩朴，你總能挺過去岗喉。開著愛車飛馳在大道上，才是人生的大痛快炸庞！
