20年代初期，全球的航空業(yè)才剛剛開(kāi)始哮兰∶龋“中國(guó)的航天技術(shù)，絕對(duì)不能落后于國(guó)際喝滞〕”李寶焌經(jīng)常說(shuō)《谠辏或許冀痕，這就是李寶焌和劉佐成兩人決定一起致力于中國(guó)航天的原因。
李寶焌狸演、劉佐成在早稻田大學(xué)期間言蛇，曾潛心學(xué)習(xí)航空理論，對(duì)航空的制作頗有獨(dú)到見(jiàn)解宵距，并曾在日本《朝日新聞》等刊物上作過(guò)相關(guān)的報(bào)導(dǎo)腊尚。
1910年，受中國(guó)同盟會(huì)及海外華人的贊助满哪，李寶焌與劉佐成于日本東京共同制作了一臺(tái)私人客機(jī)婿斥。他們的這一發(fā)現(xiàn)，讓中日兩個(gè)國(guó)家都為之側(cè)目哨鸭。不久民宿，清朝的皇帝載灃電召這些人返回中國(guó)。
一九一年八月十五日像鸡，二人陪同日的中國(guó)大使館胡惟德活鹰，乘坐一架自制的專機(jī)回國(guó)。從此，中國(guó)有了國(guó)內(nèi)的首款國(guó)產(chǎn)客機(jī)志群。
李寶焌着绷、劉佐成抵達(dá)北京后，馬上由清廷出資锌云，在北京興建工坊荠医，并購(gòu)買日本的機(jī)械零件，供其進(jìn)行飛機(jī)的試驗(yàn)桑涎。從此子漩，他們就是中國(guó)的首批國(guó)產(chǎn)航空器生產(chǎn)商，并參與建設(shè)了我國(guó)首座北京南苑國(guó)際空港石洗。
一九一年十一月十九日幢泼，北京南苑機(jī)場(chǎng)興建時(shí)，李寶焌與劉佐成共同倡議建立中國(guó)首個(gè)航空學(xué)研究會(huì)讲衫。
1910年缕棵，李寶焌、劉佐成在上荷媸蓿《東方雜志》刊載了一份《研究飛行機(jī)報(bào)告》招驴，成為國(guó)內(nèi)首部航空文獻(xiàn)。
本文中所提出的“后燃燒再向前”的概念枷畏，直到今天别厘，飛機(jī)上的專家們?nèi)匀粚⑵湟暈轱w機(jī)引擎的雛形。1939年拥诡，首次飛行試驗(yàn)在國(guó)際上首次触趴。
1911年六月，由劉渴肉、李二人設(shè)計(jì)制造的“飛機(jī)二號(hào)”在北京五里毅軍的訓(xùn)練場(chǎng)地上進(jìn)行了飛行試驗(yàn)冗懦。這是首次由中國(guó)人自己制造的國(guó)產(chǎn)客機(jī)。很遺憾仇祭，在飛行試驗(yàn)期間披蕉，由于引擎故障，導(dǎo)致該架客機(jī)墜毀乌奇；劉佐成受了很重的傷没讲，沒(méi)有繼續(xù)駕駛飛機(jī)。
很快礁苗，隨著辛亥革命的進(jìn)行爬凑，清朝滅亡，北洋政府成立了空中部隊(duì)寂屏。李寶焌在1912初期贰谣，曾經(jīng)被中華民國(guó)臨時(shí)政權(quán)征調(diào)娜搂，從事飛機(jī)的制作工作迁霎≈ǜВ可惜南京臨時(shí)政權(quán)只維持了三個(gè)多月就垮臺(tái)了，李保國(guó)的飛機(jī)生產(chǎn)也就泡湯了考廉。那年十月秘豹，李患了一場(chǎng)嚴(yán)重的腹瀉，在25歲的時(shí)候就去世了昌粤。
劉佐成既绕、李寶焌對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展有很大的影響；有些人甚至以為涮坐，劉李二人“飛機(jī)二號(hào)”就是中國(guó)航空業(yè)的發(fā)源地凄贩。
航空學(xué)界人士相信，這是中國(guó)人首次想到空戰(zhàn)袱讹，那時(shí)的戰(zhàn)機(jī)還很落后疲扎，但他們已經(jīng)預(yù)料到了空中投彈、機(jī)關(guān)炮射擊捷雕、高空攝影偵察等實(shí)用的實(shí)用意義椒丧。
