公交候車亭的布置籍凝，需要綜合考慮公交線路、路段苗缩、客流量等綜合因素饵蒂，才能達(dá)到節(jié)約利用建設(shè)資金，發(fā)揮公交候車亭網(wǎng)絡(luò)布局的作用酱讶。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭布置中退盯，與城市候車亭布置不盡相同，需要考慮集中候車泻肯、公交線路路徑渊迁、候車需求等因素，來綜合布置候車亭灶挟。那么琉朽，如何做好候車亭布置工作，一般情況下需要考慮以下問題稚铣。
統(tǒng)籌考慮公交線路候車需求
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭普遍存在特定地點(diǎn)設(shè)置的問題箱叁，這是由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車居民比較分散，且公交線路較為單一惕医，無法將多個(gè)公交線路的共同路徑考慮在內(nèi)蝌蹂。這時(shí)候就需要統(tǒng)籌考慮公交線路候車需求，以公交線路為切入口曹锨，來考慮公交車候車亭的布置工作孤个。一般情況下，會選擇公交車所經(jīng)過的鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況為布置要點(diǎn)沛简，來設(shè)置合理的候車亭位置齐鲤，滿足群眾密集地區(qū)的集中候車需要。
征求候車群眾的意見建議
在布置鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭時(shí)椒楣，要積極征求候車群眾的意見建議给郊。根據(jù)候車群眾出行情況、公交站點(diǎn)情況捧灰、候車亭功能情況淆九，來綜合考慮。特別是要將群眾出行情況作為重要參考因素毛俏，以此來衡量鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)不同地點(diǎn)群眾出行的頻率炭庙，以此來設(shè)計(jì)出符合群眾集約化候車的站點(diǎn)位置。
滿足候車群眾的基本候車需求
不同的鄉(xiāng)村煌寇，由于居民的人數(shù)的不同和候車需求的不同焕蹄，對于候車亭的布置設(shè)計(jì)有不同的要求。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)村地區(qū)阀溶，其人口數(shù)量較多腻脏，有的鄉(xiāng)村人口已經(jīng)破萬鸦泳，這時(shí)候就要考慮候車群眾對候車亭休息、遮風(fēng)永品、避雨做鹰、遮陽、廣告信息等多樣化的需求鼎姐。如果該鄉(xiāng)村人口基數(shù)較少钾麸，那么就要著重考慮候車休息需求，對候車亭內(nèi)部座椅進(jìn)行合理布局症见，滿足長時(shí)間候車需求喂走。
采取定點(diǎn)維護(hù)方式殃饿，降低維護(hù)成本
鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭的維護(hù)谋作，一直是管理者的難點(diǎn)問題。每次進(jìn)行維護(hù)需要耗費(fèi)大量的精力和物力乎芳。但由于戶外突發(fā)天氣狀況較多遵蚜，且不可控因素也較多，無法做到有效的定期維護(hù)奈惑，考慮到這一問題吭净，可以采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)制度，由村委會進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù)肴甸，以此來提高維護(hù)效率寂殉，降低維護(hù)成本。
