今日體驗軟件：摩拜單車
- 體驗系統(tǒng)：iOS 11.1
- 體驗版本：V 6.1.1
- 體驗時長：20+ 分鐘
1郭蕉、產(chǎn)品目標(biāo)：
提高人們短距離出行效率
2蛤售、對應(yīng)功能：
- 圍繞最快捷高效的找到單車丁鹉，摩拜對應(yīng)功能的體現(xiàn)如下：
- 首屏即為車輛地圖
- 地圖支持放大查看
- 點擊車輛可查看尋車路線
- 尋車路線顯示距離和步行時間
- 為了避免自己尋找的車輛被別人騎走妒潭，提供了車輛預(yù)約功能
- 開車鎖時只需掃碼即可，天黑還提供了自動打開手電筒功能
- 物理鎖車鳄炉，App自動結(jié)束行程杜耙，不會多扣錢
3、基本框架：
為了方便用戶找一些平常用到的操作拂盯，摩拜將一些操作以圖表的形式呈現(xiàn)在車輛地圖上佑女，方便尋找又不影響常用功能的使用。
4谈竿、體驗總結(jié)：
用摩拜有很長時間了团驱，不過不是因為今天的詳細(xì)體驗，我根本沒有意識到一個共享單車的軟件竟然會提供這么多功能空凸。以自己現(xiàn)在的產(chǎn)品規(guī)劃能力嚎花，在自己設(shè)計初期一定想不到這么多功能和這么完善的服務(wù)，還是十分佩服摩拜的產(chǎn)品小伙伴的呀洲。
相比于OFO最開始只有密碼解鎖的開鎖方式紊选，只有掃碼解鎖避免了一些人破壞車輛據(jù)為己有，或者縮短時間少繳費(fèi)的情況道逗。
不過我觀察發(fā)現(xiàn)似乎再使用摩拜的過程中是無法報修的兵罢，對于急著走的用戶來說，索性就鎖上車換一輛滓窍。
PS：摩拜的運(yùn)營活動卖词，一直都是我覺得很不錯的——紅包車、騎車集卡等等吏夯，都是領(lǐng)著所有共享單車在玩此蜈，無論從技術(shù)還是運(yùn)營的支持上，都很新穎噪生。
就在今天我體驗的過程中裆赵，摩拜也在推最新的活動，僵尸獵手——讓用戶幫忙找那些散落在難以找到的角落里面的車跺嗽，可以獲得一個月的月卡顾瞪。就我分析，官方意圖是最大效率提高地勤效率抛蚁，又不用花錢（反正現(xiàn)在也要免費(fèi)送月卡）陈醒。
5、跳出產(chǎn)品功能本身來看共享單車：
我在生活中使用共享單車的情況體會比較深的是——在上下班高峰期中末期瞧甩，幾乎無法在人流密集（比如地鐵口）的地方找到可用的單車钉跷。而且需要修理的單車可能需要三天到一周的時間才會被回收。所以肚逸，我覺得下一步對于用戶量較多的摩拜和OFO來說——提高翻臺率（借用餐廳吃飯的術(shù)語）和地勤運(yùn)輸效率——是提高單車使用率的重要途徑爷辙。
對于那些在摩拜和OFO已經(jīng)占有大部分市場份額的情況下彬坏，仍要殺入共享單車市場的情況下淺顯分析需要注意這樣幾點：
- 不要再讓用戶繳納動輒199的押金，抵押金或螞蟻信用用車是個不錯的選擇膝晾。對于已經(jīng)在摩拜和OFO交了大量押金的情況下栓始，還要讓我出這么多押金，再看看黃金車血当、小藍(lán)車退押金困難的情況幻赚，高押金不是好選擇。更何況現(xiàn)在摩拜和OFO都是在免費(fèi)騎
- 沒有差異化很難殺出重圍臊旭。對于普遍反映比較好騎的小藍(lán)車落恼，如今也是人去樓空、押金難退离熏，顯示告訴你——共享單車的洗牌快開始了——如果只有好騎佳谦、質(zhì)量好都是不夠的。現(xiàn)在看到一些電動單車滋戳，充電的問題還不知道如何解決的钻蔑，活得也不溫不火。如果只用同質(zhì)化的產(chǎn)品奸鸯，基本沒有勝算矢棚。更何況現(xiàn)在摩拜和OFO都是在免費(fèi)騎
- 過了這個冬天再說，冬天可以說是騎單車的淡季了府喳，這時候推出新的單車，基本是要面對3~5個月沒有好看運(yùn)營數(shù)據(jù)的局面蘑拯，也不知道你能不能挺過這段時間钝满。更何況在一個月之前，摩拜和OFO都開始瘋狂送用戶免費(fèi)騎行的月卡申窘，最多可領(lǐng)長達(dá)三個月的免費(fèi)騎行卡弯蚜。這意味著——他們要占有整個冬天的用戶份額，剛推出產(chǎn)品的你剃法，會選擇直接免押金又免費(fèi)騎嗎碎捺？
