? 在全國(guó)交通擁堵的排行中銀川算老幾呢，大家心知肚明。堵不堵生活在銀川的人才算是了解撬即，銀川交通某警官說(shuō)立磁，銀川的交通在全國(guó)來(lái)說(shuō)還是比較暢通無(wú)阻的，平時(shí)都是一個(gè)紅綠燈就松松通過剥槐，道路擁堵最多等兩到三個(gè)紅綠燈就通過唱歧，算下來(lái)也就幾分鐘的時(shí)間，可以說(shuō)交通并不是那么擁堵粒竖。
? 銀川在近年來(lái)的快速崛起中颅崩，更多的人思想觀念得到了改變，感受到了城市就業(yè)蕊苗，創(chuàng)業(yè)沿后，教育，醫(yī)療朽砰，養(yǎng)老等方面的吸引力得运，愿意到大城市打拼。伴隨著人口的遷移銀川的發(fā)展面臨著前所未有的壓力锅移。住房，道路饱搏，交通工具等難以滿足需求非剃，加上化工廠污染，垃圾亂倒推沸，焚燒垃圾备绽，生活污染物隨意處置，保衛(wèi)藍(lán)天活動(dòng)迫在眉睫鬓催。
? 僅僅通過簡(jiǎn)單的限行起到了舒堵不舒通的作用肺素，不是解決問題的根本辦法，從私家車層面說(shuō)宇驾，加重了出行負(fù)擔(dān)倍靡，出租車數(shù)量有限，載客不規(guī)范课舍，嚴(yán)重影響了出行效率塌西，加之公交站點(diǎn)，路線規(guī)劃不合理筝尾，表面上是緩解了擁堵捡需，其實(shí)則不然，看來(lái)保衛(wèi)銀川藍(lán)還需有更多剛性支撐方能高屋建瓴筹淫。
