你注意到了嗎狂男？緊隨旺季而至的是船運(yùn)碼頭和航站樓徹夜的燈火通明，汽笛長鳴品腹、航班不斷岖食、貨輪不止……也許你會(huì)問：“為什么海陸空都三線作業(yè)了？我們賣家的旺季物流還特么添堵呢舞吭！”深圳星飛航國際物流有限公司：http://www.xfh56.com/
旺季運(yùn)費(fèi)水漲船高泡垃，物流供應(yīng)商還挑客戶？
面對(duì)旺季物流羡鸥，面對(duì)旺季蔑穴，星飛航FBA物流的服務(wù)內(nèi)容包括：歐洲VAT注冊(cè)、亞馬遜FBA快遞兄春、FBA空運(yùn)澎剥、FBA海運(yùn)包稅雙清到門、國際倉儲(chǔ)服務(wù)赶舆。星飛航國際物流認(rèn)為中國賣家在旺季貨物輸送的過程中主要表現(xiàn)出以下幾個(gè)特征：
1哑姚、空運(yùn)艙位，價(jià)高者得：一家航空公司往往會(huì)有很多個(gè)貨運(yùn)代理人芜茵，在這種情況下叙量，航空公司決定裝載貨物先后順序通常取決于客戶的出價(jià)；一般是以運(yùn)價(jià)相對(duì)較高的指定貨物和項(xiàng)目貨物優(yōu)先九串。而跨境電商訂單下的貨件因?yàn)槠潴w積較大绞佩、品類繁雜等原因，對(duì)于航空貨運(yùn)來說屬于“雞肋”產(chǎn)品猪钮，通常情況下是被用來填倉的品山；
2、艙位供需失衡：貨運(yùn)旺季到來時(shí)烤低，航空公司和空運(yùn)代理都會(huì)挑客戶肘交，以致于賣家在旺季高峰時(shí)期，雖說有好多家合作的物流供應(yīng)商扑馁，但都會(huì)因?yàn)橐恍┛陀^原因而不能得到有效的配合涯呻；對(duì)于物流供應(yīng)商而言，物流市場(chǎng)有淡旺季之分腻要。能夠在貨運(yùn)淡季的時(shí)候給予合作的物流供應(yīng)商相應(yīng)的支持复罐，并愿意和自己合作的物流供應(yīng)商達(dá)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的賣家，通常會(huì)在物流旺季高峰來臨的時(shí)候雄家，獲得物流供應(yīng)商的相應(yīng)支持效诅。對(duì)于一些雖說有著很多個(gè)合作的物流供應(yīng)商，對(duì)于價(jià)格高度敏感趟济、且經(jīng)常更換物流供應(yīng)商的賣家來說乱投，很可能面臨著在已經(jīng)到來的旺季無處出貨的尷尬局面。
3咙好、運(yùn)費(fèi)漲幅明顯：今年的貨運(yùn)旺季篡腌，空運(yùn)價(jià)格的漲幅是非常驚人的」葱В基本上每個(gè)星期的運(yùn)費(fèi)都會(huì)出現(xiàn)較大的漲幅變動(dòng)嘹悼，且一周之內(nèi)變價(jià)數(shù)次。有些已經(jīng)訂艙還未起飛的貨物也被迫列為航空公司漲價(jià)的范疇层宫。這對(duì)于客戶和貨運(yùn)代理人來說就顯得十分被動(dòng)杨伙，可能對(duì)于賣家而言，原本核算的物流成本甚至?xí)霈F(xiàn)翻倍的增長萌腿，以致于賣家容易在產(chǎn)品定價(jià)方面出現(xiàn)不可預(yù)控的狀況限匣。
