本來沒打算整理騎行日志的废士，但是最近實在是有空得很，那就碼碼字硫麻，就算是對那段舊時光最帶有儀式感的一次懷念吧爸邢。

其實我所寫的騎行，是2014年夏天的事了拿愧，時隔一年多杠河，所經(jīng)歷的事情未必記得很清楚，以下內(nèi)容可能更多的是過去那段時光在當下的投影，我盡量做到真實還原吧券敌。

2014年6月底的某個午后唾戚，全宿舍最后一個，我待诅，收拾好簡單的行李之后叹坦，坐上了駛離學校的我們親切地稱之為校車的唯一一路聯(lián)接學校與外界的公交，結(jié)束了我四年的大學生涯卑雁。

公交開往哪里我是清楚的募书，離校之后將去哪里我也是清楚的——滇藏騎行，但是騎行總有結(jié)束的一天测蹲，而對于騎行回來之后的去向莹捡，我是不知道的。

相比那些大三暑假就開始各種實習各種面試的同學扣甲，我是屬于老師所說的不務正業(yè)無所事事的至少比其他同學遲了一整年的那一小撥人篮赢。

至于為什么要去騎行，我也沒有答案琉挖，反正幾年前就答應自己要去一趟的了启泣；至于為什么不找工作，可能是受騎行的影響吧粹排，也可能是根本還沒想好要做什么种远、能做什么。

先來談談錢吧顽耳，把錢的事說清楚了坠敷，后面的話就好說了。

全程人均約7000RMB

其中

單車2000RMB

其他裝備約1000RMB

車費 人均約1000RMB

廣州-昆明 火車硬座192RMB

昆明-大理 中巴110RMB射富，單車托運45RMB

拉薩-廣州 火車硬座447RMB

快遞單車（拉薩-廣州）150RMB

食宿及雜費 人均約3000RMB膝迎，約100RMB/人/天（其他騎友說算奢侈的了）

以上，由于網(wǎng)上的攻略實在是詳細得不行胰耗，所以在這里就不贅述了限次。個人覺得，以上花銷可以說是“還有10年就奔小康了”的水平柴灯。

其中卖漫，單車算可以的了；硬座也是我等可以接受的赠群；吃飯方面羊始，四人似乎從一開始就設定了默認模式——能吃飯就不吃干糧（有說太奢侈了）；唯獨裝備方面查描，真的很乞丐突委，以至于回頭看當時拍的照片柏卤，真有點不忍直視，告誡各位匀油，就當是為了拍照好看缘缚，還是買些至少看上去比較專業(yè)的裝備吧。

好了敌蚜，所有你想知的和我想說的背景都交代完了桥滨，下面進入騎行日志。

哦弛车，差點忘了该园，還是先交代一下人物身份吧。

吳老師帅韧，學識淵博的新生代教育工作者（不要太羨慕，他是利用暑假去浪的）

大泉啃勉，阿遠他哥忽舟，修車技術(shù)加特效的準建筑設計師

阿遠，大泉他弟淮阐，立志成為一名會寫代碼的插畫師

我叮阅，本文整理者，經(jīng)常惦記著到處浪的失業(yè)高齡單身汪

文中有彩蛋哦

Day1 ?2014.07.24 ?晴·雨

廣州-昆明1680km

終成此行泣特！

拆車浩姥、打包、轉(zhuǎn)公交状您、檢票勒叠、入站、上火車膏孟，在30多度的艷陽天里折騰了幾個小時眯分，大汗淋漓的。

經(jīng)過千辛萬苦（坐過硬座的應該能理解）柒桑，總算把四輛單車整齊地碼在了兩節(jié)車廂的連接處弊决，然而，在搬動的過程中有兩個裝車袋破了魁淳，車子有沒有損壞還是未知數(shù)飘诗，看著它們這一路的顛簸，真心心疼界逛！

這一路的苦昆稿，今天算是小嘗了，接下來的一個月仇奶，會是漫長的嗎貌嫡？會是艱苦的嗎比驻？會是痛苦的嗎？不管怎樣岛抄，終于在路上了别惦，興奮之余，還是興奮夫椭！

矛盾的是掸掸，才剛上路，就想到即將到來的未知的生活蹭秋，想到一個月之后扰付，自己不知該如何面對那種得到即失去的失落，突然仁讨，有些不知所措···

夜深了羽莺，顛簸的火車上，無人入眠洞豁，那就借此人聲盐固，以溫暖這個微涼的夜吧。

第1枚彩蛋：你可能會問丈挟，單車能搬到火車上嗎刁卜？要收托運費嗎？實踐證明曙咽，單車是可以搬到火車上了蛔趴，至于要不要交托運費嘛，網(wǎng)上說法不一例朱，我們恰好遇到了這兩種情況孝情。

當時我們四人，有兩人被收了每車40元的托運費（他們在站臺就被列車長盯上了茉继，然后就有個乘務員跟著他倆咧叭，哈哈，長得帥就是容易被發(fā)現(xiàn)）烁竭，而我和另外一個隊友則逃過了（我倆是從另外一個門上的車）菲茬，由此可見，所謂的托運費派撕，是可有可無的婉弹。不過不知道現(xiàn)在什么政策了。

Day2 ?2014.07.25 ?雨

昆明

中午12點多到達昆明站终吼，出站镀赌、裝車、充氣际跪，本想到市區(qū)去溜達溜達找點吃的商佛，然后坐下午5點的火車去大理喉钢，誰知午后大雨，被困良姆，只能退票肠虽。在云南民族大學附近住下，晚上隊友提議玛追，去看了當晚首映的《后會無期》税课。

感覺自己有點像電影里的馬浩漢，至于哪里像痊剖，倒也說不出韩玩。

Day3 ?2014.07.26 ?晴

昆明-大理308km

大理古城南城門

再次轉(zhuǎn)移，離開昆明陆馁，現(xiàn)在已在大理古城南城門附近住下找颓。

客棧大姐甚是熱情，服務好到我們都有點不好意思了叮贩，最意外的是叮雳，大姐居然用她那半自動洗衣機幫我們四個大男孩把衣服全洗了，還晾好了妇汗，這讓我們感激之余多了一絲內(nèi)疚。晚餐也是大姐推薦的说莫，親自帶我們?nèi)パ罴€囑咐飯館老板一定要給個折扣。

在這里就不上客棧的圖了储狭，免得被說收了錢互婿。

第2枚彩蛋：這里有個坑。從昆明西部客運站轉(zhuǎn)車到大理辽狈，買了票要上車的時候才發(fā)現(xiàn)居然是中巴慈参，還被強行收了高額的單車托運費（四輛單車收了180元，不交不給上車）刮萌。

另外驮配，昆明到大理的班車有兩種，較便宜并且車次很多的是中巴着茸，車況較差壮锻，單車要拆前輪才能勉強放進去，而大巴一般可裝幾輛單車涮阔。

Day4 ?2014.07.27 ?晴

大理

設置了鬧鐘猜绣，想一大早起來看古城日出，不過天氣不算太好敬特。

古城上眺望洱海日出

如果你問我掰邢，沒去三塔寺嗎牺陶？沒去天龍八部影視城嗎？沒去雙廊嗎辣之？其實有考慮過的掰伸，奈何囊中羞澀，預算不足啊召烂，當然碱工，也不想太折騰，畢竟明天要上路了（我說的是騎行）奏夫，于是整個上午都在古城里逛逛拍拍順便看看美眉怕篷。

下午呢，當然是騎車去了洱海邊啦酗昼。然而廊谓，眼前的明明是湖，為什么要叫“郝橄鳎”蒸痹？額，好像不應該糾結(jié)這細節(jié)吧呛哟，吹吹風就好叠荠。

洱海邊

哦，對了扫责，晚上研究行程的時候突然想起沙溪古鎮(zhèn)好像離大理不遠榛鼎，聽說很不錯耶，于是趕緊上網(wǎng)查地圖鳖孤，看預定的行程有沒有途經(jīng)沙溪者娱，結(jié)果當然是不！途苏揣！經(jīng)黄鳍！不過方向好歹沒有跟預定行程南轅北轍啊。

預定行程：D1大理-鶴慶（125km）平匈、D2鶴慶-麗江（44km）

去沙溪的行程：D1大理-沙溪（108km）框沟、D2沙溪-麗江（103km），也是兩天就可以走完啦增炭。

沙溪街望，昔日的茶馬古道重鎮(zhèn)，正逐漸被世人所重視弟跑，但我更愿她不要被太多的目光所注視灾前，不要成為下一個大理或者麗江（我是有多期待看一眼沙溪啊）孟辑。

Day5 ?2014.07.28 ? 雨·晴

大理-甸南105km

路邊的蘋果哎甲，征得主人同意摘了幾個蔫敲，口感不錯

我們完全沒有料到大理到沙溪的路居然如此難走。

沒錯炭玫，我們真的改道沙溪了奈嘿。

今天，第一天騎行吞加，心想105km裙犹，還可以接受啊，應該能在天黑前趕到的啦衔憨。嗯叶圃，做這個設想之前我是沒考慮過路況的，關(guān)鍵是昨天晚上我們壓根沒查路況啊践图。

跟著手機導航走掺冠，導航指示在牛欄鄉(xiāng)要拐進大山里，當真要進山的時候我們猶豫了码党，于是問了一個當?shù)卮迕竦抡福f哮洽，進山的路相當難走镐依，極力建議我們繼續(xù)沿著214國道走，然后我們問他孵户，214前方還修路嗎兽狭，他說沒有缺猛，還說前面很好走噠。

考慮到安全問題椭符，經(jīng)過討論決定，繼續(xù)走214耻姥，其實當時我是不想繞道甸南的销钝，因為這一繞一下就要多走21公里。

后來我就后悔了琐簇，我應該問蒸健！多！幾婉商！個似忧！人！的丈秩！

媽蛋盯捌，這也好意思說是國道！明明是村道的級別修建蘑秽，這還不是最悲催的饺著，最慘的是箫攀，牛街鄉(xiāng)到甸南鎮(zhèn)的33公里全在修路，全部砸爛重修幼衰，而且還下雨靴跛，幾乎全是泥漿路，推都推不動的那種渡嚣！

然后很自然地梢睛，我們只能趕到甸南，而且是晚上10點才到的识椰。后來一算绝葡，牛街鄉(xiāng)后面這段路我們居然創(chuàng)造了平均7km/h的紀錄。

值得慶幸的是裤唠，小小的鎮(zhèn)子大晚上還有飯店沒打烊挤牛，很快熱飯熱菜就上桌了，這時候才體會到种蘸，真正暖身的不是衣服墓赴，而是那一大碗熱氣騰騰的白米飯。

兩碗白米飯下肚之后航瞭，大泉恢復元氣了诫硕，指著滿是泥巴的鞋，悠悠地來了句：估計我們能輕松應付后面所有的爛路了······

我想刊侯，我不知道后面的路到底會不會更爛章办，我只知道，今天沒有爛路了滨彻，因為藕届，我要碎覺了呀。

呃亭饵，吳老師已經(jīng)鼾聲如雷休偶。

第3枚彩蛋：墻裂建議不要走夜路，因為一旦走了幾天夜路辜羊，不做足夠的休整踏兜，就會惡性循環(huán)下去的了，相當?shù)耐纯啵ó斎话送海@話是對體能一般的菜鳥說的碱妆，大牛請忽略）。

Day6 ?2014.07.29 ?晴·雨

甸南-沙溪 ?24km

今天的行程很輕松（當然輕松啦昔驱，一天的行程硬生生地掰成兩天）疹尾，所以接近午飯時間才起床，洗漱完了就讓旅館大姐做飯，然后我們趁著大姐做飯的間隙趕緊洗車航棱。

結(jié)果是睡雇，洗車洗到人很好的旅館大姐都有脾氣了，因為車實在是太饮醇！臟它抱！了！

沙溪的汪星人

午后朴艰，下起了毛毛雨观蓄，在當?shù)厝碎_的家庭旅館住下，老板說他們之前也是走南闖北的祠墅，不過近年來游客多了侮穿，也累了，所以就回來開起了小旅館毁嗦，還給我們看了他的旅館在幾個旅游網(wǎng)站上的排名亲茅，得意之情溢于言表。

沙溪寺登街

夜·沙溪

用一句話評價沙溪：昨天所有的付出都是值得的狗准。

其實我是不想走的克锣，但必須走，不知此生還有沒有機會再來腔长，怕是多年后再來袭祟，已不是今日的模樣。

是我多慮了么捞附？

Day7 ?2014.07.30 ?雨

沙溪-麗江103km

雨巾乳！不小的雨，今天的行程預計并不算太趕鸟召，怎奈下午一場雨胆绊，一切都變得被動起來。褲子濕透欧募，吹了風压状，有種要感冒的感覺。

話說最美的風景在路上槽片，也許吧，畢竟我們今天就因為看風景耽誤了不少時間肢础，直到天黑了才趕到麗江还栓，然后因為沒有提前預定客棧，又在這上面耽誤了不少時間传轰。

放羊的老人

衣服濕透才后悔沒帶電吹風剩盒，不過轉(zhuǎn)念一想，四個人一個電吹風也不頂事啊慨蛙，最保險的還是做好防雨措施和“帶多幾件”辽聊。

Day8 ?2014.07.31 ?雨·晴

麗江

麗江

匆匆地逛了一遍古城纪挎，細雨中，游人如鯽跟匆。

麗江古城

有人說异袄，如果大理是一幅恬淡靜幽的水墨畫，那么麗江就是一幅色彩絢爛的水彩畫玛臂。

有人說烤蜕，少年愛麗江，中年愛大理迹冤。

有人說讽营，喜歡麗江的，大多沒去過大理泡徙；喜歡大理的橱鹏，一定去過麗江。

宣科說堪藐，麗江已經(jīng)死了莉兰。

趙雷說，再也不會去麗江庶橱。

是的贮勃，最近一直反復在聽趙雷的《再也不會去麗江》，然而即使是聽了幾百遍之后苏章，我想我還是會去麗江的寂嘉，就像我還會去大理還會去沙溪一樣。

想起小時候看大人喝酒枫绅，出于好奇泉孩，湊過去問，這酒好不好喝呀并淋？我爸就說寓搬，想知道酒是什么味，自己喝一口就知道了县耽。

同理句喷，別人說的是別人的麗江，想知道麗江是什么樣的兔毙，自己去過便知唾琼。

明天，又要上路澎剥，走過這幾天锡溯，慢慢適應了每天100多公里的行程，也初嘗了在路上的美好與痛苦。

七月已盡祭饭，八月芜茵，我們依然在路上，依然渴望遇見每一處絕美的風景倡蝙，渴望遇見每一個可愛的人兒九串。

Day9 ?2014.08.01 ?晴·雨

麗江-沖江河電站75km

午飯時間，窗外是金沙江

洗過澡（嚴格上說應該叫 沖涼）悠咱，吃過飯蒸辆，夜宿沖江河水電站附近的小客棧，每個床位10元析既，還好躬贡，嗯，應該沒有更便宜的了眼坏。比較介意床鋪的衛(wèi)生拂玻，所以還是用上了自帶的睡袋。

小客棧外面宰译，夜幕降臨

今天的行程檐蚜，以為會很趕，所以下坡的時候沒注意控制車速沿侈，當時碼表顯示的車速超過48km/h闯第，突然來個急轉(zhuǎn)彎，剎車太用力缀拭，一個大漂移直接把自己甩出幾米遠咳短，單車也來了個180度掉頭，所幸的是蛛淋，當時對向沒有來車咙好，懸崖一側(cè)也有圍欄，要不就慘了褐荷。

記得當時第一反應居然是某部港產(chǎn)片里面的一句臺詞——最后無事勾效。

在此，特別要謝謝剛好路過的叛甫，把我扶起來確認我人車都沒事再走的騎友层宫。

只是，少了腳撐的單車其监，就像少了理想的人生萌腿，沒有了支撐，便無處安放棠赛。

后面的路估計會小心很多了哮奇，畢竟我可不是來玩命的。

第4枚彩蛋：建議小伙伴們還是提前買份意外險再上路睛约，畢竟在路上什么事都有可能發(fā)生鼎俘。（我真的不是做保險的！真的１缋浴）

Day10 ?2014.08.02 ?雨·晴

沖江河電站-香格里拉 75km

進入藏區(qū)贸伐，白塔越來越多見了

小中甸

首次海拔突破3000米，加上今天又是曝曬又是下雨怔揩，晚餐吃的也不合胃口捉邢，有點小發(fā)燒的感覺（可能是輕微的高反），洗了熱水澡商膊，吃了些藥伏伐，10點多就睡了。

火災后的香格里拉

大火后的香格里拉晕拆，多少顯得有些混亂藐翎，到處都在重建，想到前幾天耽擱了不少時間实幕，所以也就不作停留吝镣，明天繼續(xù)趕路。

Day11 ?2014.08.03 ?晴

香格里拉-書松104km

回望香格里拉

納帕海

出香格里拉昆庇，一路陽光末贾，一路高溫，真有在廣東騎車的感覺整吆。好在藍天白云一整天拱撵，風景如畫，也算是有些安慰掂为。

9點半出發(fā)裕膀，晚上9點才到（似乎我們已經(jīng)習慣了夜騎），剛吃完飯勇哗，就到12點了昼扛。

“Hello，你去哪里坝怠抄谐？”

“拉薩”

“一路順風哈！”

“謝謝扰法！”

“不用謝蛹含！”

這是今天路上與兩個小屁孩的對話。

嗯塞颁，走出去之后你總能從素未謀面的人那里收獲驚喜浦箱。

回望奔子欄

書松地方雖小吸耿，但已經(jīng)有一兩家比較有規(guī)模的客棧，住宿酷窥、吃飯都不成問題咽安。

Day12 ?2014.08.04 晴·雨·晴·雨

書松-德欽73km

格桑花

又是10點才到蓬推，住下來妆棒，吃完飯就12點了，不洗澡就睡了（其實我是比較無比糾結(jié)的）沸伏。

首次突破海拔4000米糕珊，冒著細雨，連續(xù)爬了三個埡口毅糟，等到終于可以下山的時候红选，已是晚上7點多了，由于午后沿途都沒有客棧姆另，只能趕夜路到德欽纠脾。

過完三個埡口之后幾乎純下坡的了，但是由于雨天水汽蒸騰蜕青，大霧環(huán)繞苟蹈，能見度極低，加上雨天路滑右核，車速基本上被控制在35km/h以內(nèi)慧脱。

值得提一下的是，在大伙兒都暗喜距離縣城只剩10公里的下坡路時贺喝，吳老師的車突然爆胎了菱鸥。

沒錯，這又耽誤了行程躏鱼，不過很快的氮采，大泉就拿出一條新胎，麻利地換上染苛，前后不到10分鐘鹊漠。是的，后面我們也是這么做的茶行，就是一旦爆胎了躯概，立馬換上新的，破的胎留到晚上休整的時候再補畔师。

Day13 ?2014.08.05 晴

德欽-飛來寺8km

飛來寺（圖中左下方）

今天留在德欽休整一天娶靡，睡到中午11點才起床，吃完午飯看锉，下午才慢悠悠地騎到飛來寺姿锭，想看梅里十三峰日落塔鳍，怎奈只看到“云里十三峰”。

吳老師突然說想回家了呻此，整個氣氛頓時變得微妙起來······

Day14 ?2014.08.06 晴

飛來寺-鹽井102km

梅（yun）里十三峰

運氣始終還是不夠献幔，只看到“云里十三峰”，盡管我們6點就起床了趾诗。

今天的路不算難走，總算在晚上7點（天還沒黑）前趕到了鹽井蹬蚁，本以為在住宿的附近就可以看到網(wǎng)上盛傳的絕美的鹽井景觀恃泪，誰知道真正的美景還在前方5公里。

今天比前面任何一天都想家犀斋，可能被吳老師傳染了贝乎。

如我們所愿，吳老師沒有回家叽粹，而是繼續(xù)帶領(lǐng)我們一路向前览效，啦啦啦啦啦~~~

牠們才是公路的主人

路邊的籃球架

滇藏隔界河，要進藏了虫几！

第5枚彩蛋：今天出佛山鄉(xiāng)不久有武警設崗查身份證锤灿，大概是因為要入藏了吧，都是例行檢查辆脸，照做就是但校，不會耽誤很多時間。

Day15 ?2014.08.07 晴

鹽井-芒康107km

回望鹽井

不知不覺啡氢，立秋已過状囱。出來玩已有半個月，也有半個月沒打電話回家了倘是。

今天一路上遇到很多很多人和我們打招呼亭枷，有大人，有小孩搀崭，有男人叨粘，有女人，還遇到一位停車送蘋果的好心人瘤睹。

今天第一次喝酥油茶宣鄙，在路邊一個專門為大貨車加水的小店向藏族老伯買的，好像是幾塊錢一壺的樣子默蚌，要我說味道的話冻晤，我只能描述為熱牛奶兌了一定比例的水再加少許鹽的味道。

夜騎

雖然很早出發(fā)绸吸，結(jié)果還是要晚上10點多才趕到芒康鼻弧。吃完飯设江，連臉都不想擦就睡了。

Day16 ?2014.08.08 ?晴

芒康-如美 45km

午飯過后攘轩，西出芒康叉存，突然，吳老師的車又爆胎了度帮。

停車歼捏、卸輪、換胎、充氣伙单、走人辑甜，整個過程可以說是相當?shù)牧鲿常斎涣防€是大泉同學一手操刀。

走出幾百米冕臭，再爆胎腺晾，嗯，不多辜贵，第三次而已悯蝉，拆開一看，原來是剛才扎胎的釘子沒取出托慨。

拉烏山草原

芒康縣城外泉粉，風景如畫，草原榴芳、牛羊嗡靡、遠山，慢悠悠地邊玩邊騎窟感，隨走隨停讨彼，要是能在野外搭個帳篷露宿一晚就好了（其實我是有帶帳篷的）。

背柴火的老人

晃悠了6個小時后柿祈，到達如美鎮(zhèn)哈误。

好吧，這里的條件比較艱苦躏嚎，斷電已經(jīng)有兩個多月了蜜自，聽客棧老板說，還要一個月才能通電卢佣，我們現(xiàn)在用的電都是發(fā)電機發(fā)的重荠。

晚餐就是在住的客棧吃的，記不起吃了什么虚茶，反正不是藏餐戈鲁，是一葷一素配白米飯仇参。

在等晚餐的間隙，大泉為我們四人的車都檢查了一遍并更換了磨損的來令片和剎車線（仰慕臉）婆殿。

晚餐后藏族老人邀我們四人一起喝酥油茶聊天诈乒，一杯接著一杯，昏暗的燈光下婆芦，熱氣繚繞怕磨。

記得當時他是努力地用他并不太流利的漢語跟我們交流的，當?shù)弥覀円ダ_的時候消约，他說他每年冬天都要去拉薩肠鲫，今年也不例外。

Day17 ?2014.08.09 晴·雨

如美-榮許兵站53km

回望如美

如美到榮許兵站荆陆，53公里的路，我們從早上9點20分走到晚上7點集侯，這也夠慢悠的了被啼，但也比攻略上說的多走了13公里，總算為明天的行程減輕了點壓力棠枉。

路況與風景一樣的好浓体，享受！

今晚這頓飯辈讶，估計是四人出來玩吃得最飽的一頓了命浴，畢竟由專注粵菜二十年品質(zhì)始終如一的本汪掌勺，想不光盤都不行贱除，只是我居然犯了一個錯把老抽當生抽的低級錯誤生闲，菜品顏值太低，這里就不上圖了哈（請自行腦補）月幌。

其實當時我有試著拿我精心熬制的湯去答（gou）謝（da）店老板的女兒碍讯，奈何彪悍的川妹子只回了我一個鄙視的眼神。

明天將首次突破海拔5000米扯躺，高反應該是不會出現(xiàn)的了捉兴，不過估計會比較吃力。

枕河而眠录语，流水不絕倍啥，望一個好夢。

Day18 ?2014.08.10 晴·雨

榮許兵站-左貢59km

第一次上5000米以上澎埠，感覺還好虽缕。

有說東達山上一年只有一個月不下雪，雪沒看到蒲稳，倒也凍成汪彼宠。

左貢不遠了~~

今天雖然只走了59km鳄虱，但是畢竟要上5000米，并不算輕松凭峡，幸運的是拙已，我們趕在傍晚那場大雨來之前住下了。

第6枚彩蛋：最好準備兩對手套摧冀，一對半指的倍踪，方便靈活；一對全指的索昂，防風防雨防寒建车。

Day19 ?2014.08.11 晴

左貢-邦達106km

前方就是邦達了

今天的行程不算辛苦，風景不錯椒惨，本來想在邦達附近搭帳篷的缤至，最后還是妥協(xié)了，因為這里的風刮得很猛康谆。第一次住八人間领斥，對床是兩個途搭的，據(jù)說他們也是剛撿到對方的沃暗。

在住的地方居然有電腦可供上網(wǎng)月洛，終于可以把手機里的照片拷出來了，因為手機內(nèi)存只有8GB澳踝丁＝狼！惜辑！

第7枚彩蛋：墻裂建議不用帶帳篷唬涧，除非你刻意去找地方露宿；至于內(nèi)存小于32GB的手機盛撑，大概用過的小伙伴已經(jīng)深有體會爵卒，不用再強調(diào)了。

Day20 ?2014.08.12 雨·晴

邦達-八宿 95km

又是將近天全黑才到撵彻，概因一大早就下雨了钓株，在邦達走不了，結(jié)果是吃了早餐等吃午餐陌僵，吃完午餐雨停了再走轴合。

回望邦達，繞了2小時碗短，鎮(zhèn)子還近在眼前

怒江72拐彎

著名的怒江72拐彎受葛，期盼已久的長達44公里的純下坡終于來了。

吸取了前幾天漂移翻車的教訓，在下坡前仔細檢查了剎車系統(tǒng)（建議下到一半再檢查一次）总滩，下坡過程中嚴格控制車速纲堵，最好不超過35km/h。

不過闰渔，還是在下最后一個長直坡的時候創(chuàng)下了超過60km/h的歷史最高速度席函。

當車速達到某個臨界點的時候，好像出現(xiàn)過大腦突然空白的一瞬間冈涧，似乎是在思考生死層面上的問題······

車禍現(xiàn)場

傍晚的那場車禍茂附，車直接翻到河床了，很是慘烈督弓。

倒騰倒騰营曼，終于可以躺下了，時間也到了凌晨12點半愚隧，還有倆洗澡沒回來蒂阱。

第8枚彩蛋：再次提醒，減速狂塘！減速Ｂ济骸！減速６媚汀７蕖２壳獭（重要的事情說三遍）硝训，轉(zhuǎn)彎的時候車速控制在20km/h以內(nèi)，畢竟你不是來玩命的新思。

Day21 ?2014.08.13 晴·雨

八宿-然烏 90km

雪域的秋天來得早窖梁，成片成片的金黃的麥穗，散發(fā)出陽光的味道夹囚。

熟透了的青稞

第一次體會到家鄉(xiāng)極寒的冬天才有的溫度纵刘，6.4攝氏度呀，還下著雨荸哟，什么概念假哎？！我左手拇指關(guān)節(jié)處估計就是這時被凍裂的鞍历，直到騎行結(jié)束后半個月才好舵抹。

雪域秋色

今天起來晚了，又是要趕夜路劣砍，臨近鎮(zhèn)子有一段路很危險惧蛹，連續(xù)來了幾次急剎車，差點撞上前面的隊友。

對于走夜路已到深惡痛絕的地步香嗓，實在是太危險了迅腔！

希望明天不要再趕夜路了。

第9枚彩蛋：你除了需要一雙全指防風手套之外靠娱，最好還要有一雙淋不濕的鞋（拖鞋除外）沧烈，或者買雙耐用的鞋套。

Day22 ?2014.08.14 ?雨

然烏-波密130km

前方饱岸，路下方就是湍急的河流

雨從夜里下到夜里掺出，此刻窗外還滴滴答答的。

如果不是下雨苫费，這一路走得應該相當?shù)妮p松汤锨，因為從然烏到波密幾乎全程下坡。結(jié)果百框，冒著雨闲礼，我們走了將近8小時才到。

明天的路铐维，希望不要遇到塌方柬泽，不求無雨，但求平安抵達通麥嫁蛇。

Day23 ?2014.08.15 ?雨

波密-通麥-排龍鄉(xiāng) 106km

又是一整天的雨锨并。

越野車是這樣涉水的，可想我們是怎么過的

在臨近通麥的路上睬棚，騎得比較慢第煮，忽然有輛小車在我左側(cè)慢了下來，副駕上的女人按下了車窗抑党，開始我以為是問路的包警，沒等我反應過來，她已經(jīng)把手里的巧克力遞了過來底靠，可能是見我有些不知所措吧害晦，立馬笑著說

“別客氣，拿著暑中∫嘉粒”

“謝謝！”我伸左手去接了她的巧克力鳄逾。

“加油稻轨！”

當時下著雨，我看到女人的袖子明顯被淋濕了严衬，我想澄者，她們完全可以一腳油門呼嘯而過，但還是為我這個陌生人慢了下來······

我已經(jīng)無法憶起她的模樣，但是我會時常想起那句“加油粱挡！”赠幕。

下午4點多到達通麥鎮(zhèn)，本來打算住下來早點休整的询筏，但是考慮到天色尚早況且第二天的行程有40多公里的爛路榕堰，于是決定往前再走16公里，到排龍鄉(xiāng)再作休整嫌套。

102隧道逆屡，當時尚未開通

當時的想法很天真，小伙伴們都覺得不管路有多爛踱讨，2個小時也能走完16公里吧魏蔗，也就是說最晚應該7點能到排龍鄉(xiāng)，對于已經(jīng)走了多天夜路的我們來說痹筛，7點莺治，也就是天黑前趕到，是完全可以接受的帚稠。

結(jié)果是谣旁，我們直到晚上9點多才到，16公里我們走了5個小時（網(wǎng)上有說里程碑標的16公里滋早，實際為26公里榄审，嗯，想想也對）杆麸。

老虎嘴附近的橋墩搁进。快2年了角溃，現(xiàn)在該開通了吧

夜宿排龍鄉(xiāng)拷获，旺季顯然已過篮撑，整個客棧就我們四個人住减细，由于一直下雨，我們把能涼衣服的地方都掛滿了赢笨。條件比較艱苦未蝌，洗澡的熱水是晚餐后店老板燒的，而且每燒一壺只夠一人將就著用茧妒。

第10枚彩蛋：據(jù)報道萧吠，通麥段在2013年和2015年均有嚴重塌方，唯獨2014年沒有（可能有吧桐筏，但至少我們經(jīng)過的時候是基本暢通的）纸型，所以，各位在出發(fā)前和途中都要隨時關(guān)注前方的路況，提前做好應對措施狰腌。值得一提的是除破，通麥段的隧道和大橋已在修，希望2016的騎行季大橋和隧道都開通了琼腔。

Day24 ?2014.08.16 ?雨·晴

排龍鄉(xiāng)-魯朗58km

昨天的爛路瑰枫，有些騎友直接包車過來了

今天弄丟了強光手電和單反鏡頭蓋，手電應該是落在了客棧丹莲，而鏡頭蓋則是在中途洗車的時候不小心被水沖走的光坝。

其實早上出發(fā)之前基本已經(jīng)清理過車子的了，無奈排龍鄉(xiāng)前方還有一段爛路甥材，車子又粘滿了泥巴盯另，所以決定來個深度清潔。

魯朗

魯朗出了名的石鍋雞一條街洲赵，當然土铺，我們也試了（其實除了石鍋雞真不知還有什么吃的），人均45元板鬓，算得上出發(fā)以來最奢侈的一頓了悲敷，至于味道嘛，在這就不評價了哈俭令。

我們發(fā)現(xiàn)了地圖上的一個大bug后德，所有手機地圖上標注為“魯朗”的地方實際上是“東久鄉(xiāng)”，其實走過的小伙伴都知道的抄腔，網(wǎng)上也有說瓢湃，記得到達地圖上的“魯朗”再往前走32km就是啦，你沒看錯赫蛇，是32km绵患！

我們?nèi)胱〉牟孛窦?/div>

由于當時入住客棧的時候天色已晚，直到第二天才發(fā)現(xiàn)原來我們住的地方······

在森林中穿行了3天悟耘，明天重回四千米落蝙。

第11枚彩蛋：有條件的小伙伴可以考慮入手一部運動相機，拍視頻也方便暂幼，單反實在是笨重得很筏勒。

Day25 ?2014.08.17 ?晴·雨

魯朗-八一68km

原來我們住的地方推開窗就是風景如畫，頗有幾分瑞士的感覺旺嬉，要不是行程倉促管行，真想在這個安靜的小鎮(zhèn)多待幾天。

魯朗的早晨邪媳，窗外風景不錯捐顷，記得要選地勢高些的客棧

在八一荡陷，因為選擇客棧方面的分歧，和阿遠同學發(fā)生了一些不愉快的爭吵迅涮，可能是一路上的負面情緒積累多了亲善，達到了爆發(fā)的臨界點，又可能是隨著行程接近尾聲逗柴，反而有些無所適從蛹头，又沒有注意調(diào)節(jié)。

其實我覺得是被雨淋多了戏溺，怪雨咯渣蜗。嗯，都怪雨旷祸！

八一是西藏第二大城市耕拷，物價相對便宜，然后我們很順理成章地把后面幾天所需的補給都買了托享。

Day26 ?2014.08.18 ?晴

八一-工布江達130km

路上

今天難得全程無雨骚烧，還在天黑之前趕完130公里，算是相當不錯的闰围。

比較不爽的是在八一的時候赃绊，出城繞了一大段爛路，結(jié)果還是要回到城里再找出口羡榴。

今晚四個人都沒洗澡（呃碧查，我似乎一直很在意這個），一直在天南地北地爭論各種問題校仑。

Day27 ?2014.08.19 ?晴·雨

工布江達-松多一村 101km

中流砥柱忠售，算是一景吧

離開工布江達，我們繼續(xù)沿著美麗的尼洋河前進迄沫。

今天的行程還算順利稻扬，不到6點就到達松多了，如果時間更早一點的話羊瘩，去泡泡溫泉還是不錯的泰佳。

背草的藏民

臨近松多，手機突然死機了困后，試過多次重啟仍無效乐纸，懷疑是進水了衬廷。還好在松多找到個手機維修店摇予，結(jié)果是開了后蓋倒騰了幾下就好了（20塊就這樣了）。

來自東部沿海的老板還說吗跋，平時其他人來修手機的話起步價50元侧戴，我是該懷疑他呢宁昭？還是該感謝他呢？

第12枚彩蛋：手機還是盡量做好防雨防塵吧酗宋，要是淋壞了可就悲催了积仗。

Day28 ?2014.08.20 ?雨·晴·雨

松多一村-拉薩 ?178km

到了！終于到拉薩了蜕猫！

行程最長寂曹，淋雨最多，最晚才到回右，也是最后一天 隆圆，同時也是住得最貴的一天。

墨竹工卡縣城

冒著雨翻過了滇藏線最高山口——米拉山口翔烁，之后渺氧，天逐漸放晴，我們是邊晾著鞋子邊歡快地前進的蹬屹，心想著這大好天氣應該能一直持續(xù)到終點的侣背，誰知在晚上7點過后，居然下起了大雨（從未有過的大雨）慨默，被迫避雨贩耐。

大概半個小時后，雨小了厦取，天色也晚了憔杨，決定再次冒雨前行，奈何進拉薩前有一大段修路（估計現(xiàn)在已修好）蒜胖，坑坑洼洼消别，泥濘加上饑餓，剩下的3支手電也電量有限台谢，所謂的“屋漏偏逢連夜雨”大概說的就是這種情況寻狂。

深夜的拉薩，在小昭寺附近住下朋沮，街上除了幾個臨時的燒烤檔蛇券，再也找不到吃的。

至此樊拓，騎行總里程1995公里纠亚，歷時24天。

Day29 ?2014.08.21 晴

拉薩

拉薩的天空

終于可以睡到自然醒筋夏，放心地睡蒂胞，10點多才起床，今天待在拉薩条篷，慢悠悠地過骗随。我們沒有去納木錯蛤织，也沒去羊湖，就連布宮也沒進鸿染，就在八廊街一帶晃蕩晃蕩指蚜。

布達拉宮

其實如果時間允許，我們可以看更多的風景涨椒，畢竟一路上還是有幾個值得停留幾天細細游玩的地方摊鸡。

其實如果時間允許，我們可以在拉薩待多幾天蚕冬，因為幾天后就是藏族盛大的節(jié)日——雪頓節(jié)柱宦。

第13枚彩蛋：在旺季布宮是要預約的，建議想進布宮的小伙伴提前安排好行程播瞳。

Day30 ?2014.08.22晴·雨

拉薩

最后一個晚上在拉薩了掸刊，明天中午火車回去。

拉薩夜景

今天在搬到另外的客棧時居然遇到我的高中同學赢乓，緣分啊緣分忧侧，可惜這哥們要趕著去羊湖，只打了個照面牌芋，寒暄了幾句之后他就走了蚓炬。

下午去把單車寄了，150元的運費躺屁，不算貴肯夏，但是好像一般的快遞不給保價，能保價的保2000好像要150元犀暑，加起來就300了驯击。

結(jié)果，四輛車有兩輛嚴重受損耐亏，要大修的那種徊都，怪不得不給保價（這是后話了）。

Day31 ?2014.08.23 雨 ·晴

火車上

再見广辰，拉薩暇矫！

回程了，一個多月的旅程就要結(jié)束了择吊，沒有歸心似箭李根，沒有依依不舍，似乎這一切都是早已設計好的了几睛，沒有抗拒房轿，沒有無所適從，沒有剛出發(fā)時所擔心的失落，而是平靜地踏上了回程的火車冀续。

回程火車·高原雪山

世界越走越大琼讽，人生越走越寬必峰。也許洪唐，過不了一年半載，我又會想著出發(fā)了吼蚁。

現(xiàn)在凭需，最想見的人是奶奶，想告訴她我這一路的見聞肝匆，告訴她西藏的夏天比家里的冬天還冷粒蜈，告訴她我這一路的掛念，還要給她看我一路上拍到的照片旗国，跟她說當?shù)氐娘L土人情枯怖，給她看我的被凍傷了的雙手和曬黑了的皮膚。

Day32 ?2014.08.24 晴

火車上

第二個晚上能曾，火車繼續(xù)走著度硝，窗外的風景更替著，日夜也更替著寿冕。55個小時的旅程蕊程，業(yè)已過半，剩下的時光，就交給火車輪子吧，任由它慢慢碾碎荔仁。

青海湖

又幸運地蹭到一個座位更哄，最近一個站也要到凌晨三點，大可安睡半宿了逻翁。

Day33 ?2014.08.25 晴·雨

廣州

晚點3個小時，火車終于停在了33天前那個我們離開的地方。

如果你問我肖油，這一路的收獲是什么，我說不出臂港；如果你問我森枪，這一路會不會讓人想通一些以前想不通的東西，我說审孽，最好不要有這樣的奢望县袱，哈哈，有得浪就好啦佑力，想那么多干嘛式散，不累嗎？

要說最大的感觸打颤，應該是這句了：

一個人走得快暴拄，一群人走得遠漓滔。

感謝吳老師默默地為我們擋了四次爆胎。

感謝阿遠的據(jù)理力爭和不殺之恩乖篷。

感謝大泉的加特效一樣的修車技能响驴。

三位，請收下本汪的膝蓋撕蔼！

恍如昨日豁鲤，我們還在忙碌地準備著路上要用的各種物品，轉(zhuǎn)眼卻到了要卸下沉甸甸的背包鲸沮，重新回歸原本的生活琳骡。

可曾想，如今單車早已布滿灰塵······

最后的最后讼溺，

我不能把我經(jīng)歷的所有轉(zhuǎn)述予你楣号，

你是知道的，

路怒坯，它就在那里炫狱。

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