☆序言☆
2008 年校摩，汶川地震中，有 8 萬(wàn)同胞遇難阶淘，舉國(guó)哀痛衙吩，并祈禱悲劇不再重演。不
過(guò)舶治，不能忽略另外一個(gè)數(shù)字：81649分井，這是 2007 年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)，而且這個(gè)數(shù)據(jù)年年飚升霉猛。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，99%的交通事故源于違章珠闰，在秦嶺高速上惜浅，看到一條標(biāo)語(yǔ)：每一條交通規(guī)則，都是用血寫(xiě)成的伏嗜。
現(xiàn)實(shí)生活中坛悉，違章又無(wú)處不在，為什么呢承绸？
原因一裸影、僥幸心理，平時(shí)不系安全帶军熏，偶爾酒后駕駛轩猩，平時(shí)闖闖紅燈，晚上出來(lái)飚飚車(chē)，從來(lái)沒(méi)出過(guò)事故均践，安全意識(shí)越來(lái)越淡薄晤锹，總感覺(jué)車(chē)技好無(wú)所謂，其實(shí)彤委，靠?jī)e幸是不可能幸運(yùn)一輩子的鞭铆，據(jù)統(tǒng)計(jì)：駕齡 5~6 年屬于事故高發(fā)期。
原因二焦影、環(huán)境因素车遂，我在都江堰生活過(guò) 3 個(gè)月，在那里斯辰，闖紅燈屬于普遍現(xiàn)象舶担，后來(lái)我去西寧，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有闖紅燈的椒涯，感覺(jué)特別不適應(yīng)柄沮。
原因三、不懂規(guī)則废岂，我媳婦拿駕照比我早祖搓，而實(shí)際上，她對(duì)交通規(guī)則了解甚少湖苞，例如拯欧，經(jīng)過(guò)隧道時(shí)不開(kāi)燈、夜間會(huì)車(chē)時(shí)不變光……她沒(méi)有違章的本意财骨，卻已經(jīng)違章了镐作，給自己埋下了安全隱患。
2011 年隆箩，我想自駕旅行中國(guó)该贾，對(duì)于自駕而言，安全永遠(yuǎn)是第一位的捌臊，在此之前杨蛋，我屬于本本族，沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)理澎，我特意請(qǐng)了個(gè)師傅逞力，跟他學(xué)安全駕駛，他叫康康糠爬， 15 年駕齡寇荧，是大眾的試車(chē)員。
他沒(méi)有教我特技駕駛执隧，也沒(méi)有教我應(yīng)急處理揩抡，就送了我兩句話：第一句：僥幸户侥，是不可能幸運(yùn)一輩子的。
第二句：把交通規(guī)則研究透捅膘、嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛添祸、養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣。
我貪生怕死寻仗，師傅給我的建議刃泌，我絕對(duì)服從，先研究理論署尤，再上車(chē)實(shí)踐耙替，每個(gè)月去請(qǐng)師傅吃一次飯，邀請(qǐng)他坐我的車(chē)曹体，給我糾正一些陋習(xí)……
2011 年俗扇，自駕 8 萬(wàn)公里，走過(guò)隧道箕别、沙漠铜幽、高原、戈壁灘串稀、盤(pán)山公路除抛、雪地、草原母截、冰面到忽、北京、上海清寇，全年基本無(wú)事故喘漏，在路上，目睹了多起車(chē)禍华烟，可悲又可嘆翩迈，很多人死于無(wú)知，是對(duì)交通規(guī)則的無(wú)知盔夜！
研究安全駕駛帽馋，不可能讓我 100%遠(yuǎn)離事故，但是至少可以把幾率降低到最低比吭，對(duì)于身邊的親戚朋友连舍，我給出同樣的建議：仔細(xì)研究交通規(guī)則碘橘，不要迷信車(chē)技，淹死的都是會(huì)水的驳糯。
最近涛漂，韓寒事件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)赏表，有人說(shuō)韓寒是安全駕駛天才检诗，我持反方觀點(diǎn)，對(duì)于他的賽車(chē)天賦瓢剿，我不否認(rèn)逢慌，但是對(duì)于安全駕駛，我認(rèn)為他太業(yè)余间狂，他考駕照時(shí)攻泼，理論考試 4 次未過(guò)，而且在博客里寫(xiě)自己違章心得之類(lèi)的鉴象，公路不是賽車(chē)場(chǎng)忙菠，車(chē)技嫻熟與安全駕駛是兩碼事，甚至是背道而馳的纺弊，中國(guó)有位知名車(chē)手牛欢，就死于違章，比賽途中摘掉了頭盔淆游，還是那句話傍睹，靠?jī)e幸，是不可能幸運(yùn)一輩子的犹菱！
我同學(xué)拾稳，也是我鄰居，剛當(dāng)爸爸不久已亥，出車(chē)禍走了熊赖，父親癱瘓了，老婆帶孩子改嫁了虑椎，家不像家了震鹉，這個(gè)事對(duì)我觸動(dòng)特別深，自從鎮(zhèn)上通了公路捆姜，平均每個(gè)月都要撞死一個(gè)人传趾，每次看到事故，我都告戒自己：活著泥技，才是硬道理浆兰。
于是，我想寫(xiě)本關(guān)于安全駕駛的書(shū)珊豹，首先是用來(lái)警示自己的簸呈，其次是用來(lái)教育親戚朋友的，我沒(méi)想過(guò)要去教育世人店茶，我既沒(méi)資格蜕便，也沒(méi)義務(wù)，每個(gè)人都對(duì)自己的駕駛很自信贩幻，咋可能接受你的建議呢轿腺？两嘴！不過(guò)，有些事情族壳，只有經(jīng)歷過(guò)憔辫，才會(huì)醒悟。
以前仿荆，我也很喜歡飚車(chē)贰您，做了父親后，心態(tài)變化很大赖歌，每當(dāng)車(chē)上坐著老婆孩子時(shí)枉圃，我就反復(fù)提醒自己，全部家當(dāng)都在這個(gè)車(chē)上了庐冯，開(kāi)車(chē)時(shí)精力高度集中孽亲，車(chē)速也降下來(lái)了，也主動(dòng)讓超……
長(zhǎng)途旅行時(shí)展父，我開(kāi)車(chē)返劲，媳婦坐飛機(jī)，孩子放在家里栖茉，這樣即便有意外篮绿，也不至于全軍覆沒(méi)。
2011 年夏天吕漂，我開(kāi)車(chē)送陳輝民去杭州亲配，路上目睹了一起車(chē)禍，陳輝民是有信仰的人惶凝，反復(fù)感嘆生命太脆弱吼虎，他問(wèn)我，有沒(méi)有興趣合作個(gè)安全駕駛的項(xiàng)目苍鲜，半公益性思灰，就這樣，一拍即合混滔，他來(lái)出資洒疚，讓我拿出一年的時(shí)間去學(xué)習(xí)、實(shí)踐坯屿、總結(jié)油湖，整理出一套安全駕駛理論體系，項(xiàng)目保密期一年领跛，先出電子書(shū)肺魁，再出實(shí)體書(shū)，最后推出公益視頻短片隔节，邀請(qǐng)明星義演……
一年過(guò)去了鹅经，我想是時(shí)候?qū)扅c(diǎn)東西了！
☆正文☆
- 白色車(chē)怎诫，安全系數(shù)最高瘾晃。
澳大利亞研究者新近發(fā)布調(diào)查報(bào)告，黑色汽車(chē)在白天與黑夜的事故率均高居榜首幻妓。在白天蹦误，黑色汽車(chē)比白色汽車(chē)事故率高 12%，在黎明前和黃昏后則高 47%肉津。
特別是傍晚的時(shí)候强胰，遠(yuǎn)處跑來(lái)一輛黑色轎車(chē)，總感覺(jué)像穿了隱形衣妹沙，我還是比較喜歡白色車(chē)偶洋，總是很顯眼。在民間還有一種說(shuō)法距糖，白色汽車(chē)油耗低玄窝，原因是車(chē)身反射能量，節(jié)約空調(diào)油耗悍引，不過(guò)這個(gè)說(shuō)法未得到權(quán)威證實(shí)恩脂。當(dāng)時(shí)，我買(mǎi)白色捷達(dá)趣斤，除了安全因素考慮外俩块，還有一個(gè)原因：白色車(chē)便宜。
- 安全帶浓领，必須扎玉凯，無(wú)論前排還是后排。
福建有個(gè)青年镊逝，帶著父母壮啊、老婆孩子外出旅行，在高速公路上發(fā)生了追尾撑蒜，四死一傷歹啼，五人均未系安全帶，司機(jī)平時(shí)安全意識(shí)就不高座菠，還使用了安全帶卡扣狸眼，追尾時(shí)，司機(jī)直接飛出車(chē)外浴滴，當(dāng)場(chǎng)死亡拓萌！
據(jù)統(tǒng)計(jì)：30%的事故傷亡，與不系安全帶有關(guān)升略。
我上車(chē)微王，第一件事先系安全帶屡限，不管誰(shuí)坐我的車(chē)，我都提醒大家系上安全帶炕倘，無(wú)論前排還是后排钧大，我父母是地道的農(nóng)民，不會(huì)系安全帶罩旋，如果帶他們出門(mén)啊央，我會(huì)先幫他們系上，我再上車(chē)涨醋。
如果帶兒子出門(mén)瓜饥，我會(huì)先安裝兒童座椅，切記：不管什么時(shí)候浴骂，只要帶孩子出門(mén)乓土，必須安裝兒童座椅，車(chē)禍?zhǔn)?14 歲以下兒童死亡的主要因素靠闭。
如今帐我，如果開(kāi)車(chē)不系安全帶，我倒是覺(jué)得不習(xí)慣愧膀，不自在拦键！
- 日間行車(chē)燈，可以提升行車(chē)安全系數(shù)檩淋。
日間行車(chē)燈芬为，是一組LED 燈，不刺眼但很顯眼蟀悦，車(chē)輛發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟媚朦，在歐洲，所有新車(chē)必須安裝日間行車(chē)燈日戈。
我以前询张，并不知道什么是日間行車(chē)燈，后來(lái)浙炼，經(jīng)常跑高速份氧，每當(dāng)后面出現(xiàn)奔馳時(shí)，我總能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它們弯屈，因?yàn)樗鼈冮_(kāi)著燈蜗帜，在后視鏡里很顯眼，每當(dāng)此時(shí)资厉，我都提前準(zhǔn)備讓超厅缺。
后來(lái)，在網(wǎng)上搜索了一下，這玩意叫：日間行車(chē)燈湘捎，可以讓前方車(chē)輛第一時(shí)間感知到你诀豁，而且不刺眼，讓人不反感消痛，可以大大提升黑色車(chē)的安全系數(shù)且叁。
有人會(huì)問(wèn)，如果白天開(kāi)著大燈秩伞，是不是一樣的效果？欺矫！
肯定不一樣纱新，開(kāi)大燈刺眼，反而增加了危險(xiǎn)系數(shù)穆趴，其實(shí)脸爱，任何車(chē)輛都可以安裝日間行車(chē)燈，在淘寶上可以買(mǎi)來(lái)自己裝未妹，很簡(jiǎn)單簿废，很方便，也很帥络它！
- 發(fā)動(dòng)引擎前族檬，先將鑰匙旋轉(zhuǎn)到 ACC 狀態(tài)，讓電腦進(jìn)行故障檢測(cè)化戳，等故障燈熄滅時(shí)再點(diǎn)火单料，大約需要 6~8 秒。
我媳婦開(kāi)車(chē)時(shí)点楼，插上鑰匙接著點(diǎn)火扫尖，每次我都提醒她，要先把鑰匙旋轉(zhuǎn)到 ACC狀態(tài)掠廓，等故障燈熄滅時(shí)再點(diǎn)火换怖，她問(wèn)我，咋這么復(fù)雜蟀瞧？我告訴她沉颂，ACC 狀態(tài)是行車(chē)電腦進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整，如果每次都是直接點(diǎn)火黄橘，久而久之兆览，會(huì)使行車(chē)電腦參數(shù)紊亂，車(chē)子爬坡無(wú)力塞关、積碳嚴(yán)重抬探、油耗變大，即便發(fā)動(dòng)機(jī)大修，也很難排除故障小压。
我有個(gè)習(xí)慣线梗，很喜歡研究說(shuō)明書(shū)，新車(chē)買(mǎi)來(lái)后怠益，我挨著說(shuō)明書(shū)把車(chē)子研究了一遍仪搔，在說(shuō)明書(shū)里，對(duì)于點(diǎn)火步驟有明確說(shuō)明蜻牢，要求鑰匙必須在ACC 狀態(tài)停留 6 秒烤咧。
平時(shí)上車(chē)時(shí)，我先把鑰匙插上抢呆，旋轉(zhuǎn)一下到達(dá) ACC 狀態(tài)煮嫌，然后系安全帶，等安全帶系好時(shí)抱虐，故障燈已經(jīng)熄滅昌阿，摸一下檔位，踩離合恳邀，點(diǎn)火懦冰，這些都是在駕校里學(xué)的，這些習(xí)慣我一直保持到今天谣沸。
- 新手必須學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡刷钢，有 10%的交通事故與后視鏡盲區(qū)有關(guān)！
左右后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)處地平線位于鏡子中間鳄抒，車(chē)身占鏡子 1/4闯捎。 車(chē)內(nèi)后視鏡調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：遠(yuǎn)處地平線位于鏡子中間，能看到自己的右耳许溅。
有幾點(diǎn)說(shuō)明：（1）調(diào)整后視鏡時(shí)瓤鼻，要選擇水平路。（2）調(diào)整駕駛座位時(shí)贤重，要重新調(diào)整后視鏡茬祷。（3）后視鏡是有視覺(jué)盲區(qū)的，不要迷信后視鏡并蝗。
開(kāi)車(chē)時(shí)祭犯，要做到“前怕狼后怕虎”，即要觀察前面車(chē)輛行駛情況滚停，又要掌握身后車(chē)流信息沃粗，提早做出預(yù)警判斷。我媳婦開(kāi)車(chē)有個(gè)特點(diǎn)键畴，只看前最盅，不看后突雪，她的觀點(diǎn)是：我開(kāi)的好好的，誰(shuí)愛(ài)超就超涡贱，為什么要看后視鏡咏删？
我開(kāi)車(chē)時(shí)，喜歡用右眼掃描車(chē)內(nèi)后視鏡问词，全程對(duì)后面車(chē)輛信息掌握的一清二楚督函，是該讓還是閃，我都會(huì)提前做出判斷的激挪，有次辰狡，從臨沂機(jī)場(chǎng)接人回家，走京滬高速垄分，前面發(fā)生了事故搓译，堵車(chē)了，我很遠(yuǎn)就提前剎車(chē)了锋喜，停下車(chē)后，我在后視鏡里看到有輛大貨車(chē)猛閃燈豌鸡，我意識(shí)到他可能剎不住車(chē)了嘿般，我急忙掛上檔鉆到了應(yīng)急車(chē)道里，大貨車(chē)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的剎車(chē)線停到了我原來(lái)的位置涯冠，多虧我逃跑了炉奴，否則就被擠成了相片。
我也闖過(guò)紅燈蛇更，有時(shí)候搶綠燈瞻赶，后面也有車(chē)跟著搶?zhuān)?dāng)我到達(dá)路口時(shí)，已經(jīng)成紅燈了派任，如果我緊急剎車(chē)砸逊，肯定被追尾，我只好選擇闖紅燈掌逛，我認(rèn)為絕大多數(shù)追尾都是可以預(yù)防的师逸，前提是學(xué)會(huì)觀察后視鏡，學(xué)會(huì)分析后面車(chē)輛的行車(chē)意圖豆混。
后視鏡的盲區(qū)在什么位置呢篓像？我仔細(xì)觀察過(guò)，對(duì)方車(chē)輛的前輪與我們車(chē)輛的后輪相平時(shí)皿伺，我們?cè)诤笠曠R里看不到它员辩，也就是我們正在被超車(chē)時(shí)，此時(shí)回頭觀察鸵鸥，車(chē)輛位于后門(mén)玻璃處奠滑。所以，無(wú)論變道，還是調(diào)頭养叛，都應(yīng)該快速回一下頭种呐，觀察
一下左邊有沒(méi)有車(chē)輛。
很多出租車(chē)的左右后視鏡上貼有一個(gè)小圓鏡弃甥，這叫盲點(diǎn)鏡爽室，有兩個(gè)作用：（1）掃除盲點(diǎn)。（2）倒車(chē)時(shí)淆攻，可以看到后面兩個(gè)輪胎的位置阔墩。
- 變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)瓶珊，必須提前 200 米打轉(zhuǎn)向燈啸箫！
燈光、喇叭是行車(chē)語(yǔ)言伞芹，你的行車(chē)意圖是什么忘苛，一定要告訴別人，告訴的越早唱较，你越安全扎唾。
假如，你變道時(shí)南缓，沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣胸遇，前后車(chē)輛不會(huì)提前為你的變道做準(zhǔn)備，因?yàn)樗麄儾恢滥阈睦锵胧裁春盒危赡芮懊孳?chē)輛也突然變道了纸镊，可能后面車(chē)輛突然加速了，這些都是你的潛在危險(xiǎn)概疆。
碰瓷的逗威，就專(zhuān)挑這種不預(yù)警臨時(shí)變道的，猛加油門(mén)撞上去届案，你被撞了庵楷，不過(guò)對(duì)不起，人家不但不能賠你楣颠，你還要賠人家尽纽，因?yàn)槟闶鞘鹿嗜?zé)。
有的人童漩，的確有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣弄贿，不過(guò)是變道的同時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，根本起不到“預(yù)警”的作用矫膨，充其量只能是“表演”給交警看的差凹。
為什么要提前 200 米呢期奔？有兩重原因：
（1） 處于盲區(qū)的車(chē)輛，會(huì)發(fā)現(xiàn)你的行車(chē)意圖危尿，他們要么讓超呐萌，要么加速。
（2） 讓前后車(chē)輛做好讓超準(zhǔn)備谊娇。
在變道時(shí)肺孤，還有一個(gè)技巧，也是防止被追尾的核心戰(zhàn)術(shù)：變道時(shí)济欢，要有一個(gè)加速行為赠堵，速度要大于后來(lái)車(chē)輛的速度，不要讓后來(lái)車(chē)輛有剎車(chē)行為法褥，這是最完美的變道茫叭。說(shuō)的通俗一點(diǎn)：后面車(chē)輛是 100 的時(shí)速，你要以 110 的速度變道半等，倘若你
以 80 的速度變道揍愁，對(duì)方就是一個(gè)急剎車(chē)，剎不住杀饵，就把你撞飛了吗垮！
打轉(zhuǎn)向燈，是一種潛意識(shí)凹髓，即便在我們村里開(kāi)車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)怯屉，我也提前打轉(zhuǎn)向燈蔚舀，一定要嚴(yán)格要求自己，對(duì)自己生命不尊重锨络，命運(yùn)就不尊重我們赌躺。
- 太陽(yáng)膜，要選淺色的羡儿！
我家小捷達(dá)礼患，貼了深色膜，優(yōu)點(diǎn)很明顯：隔熱效果好掠归、隱私空間好缅叠。時(shí)間長(zhǎng)了，我發(fā)現(xiàn)深色膜存在很大的安全隱患：
（1） 夜間行車(chē)虏冻，看不清左右后視鏡肤粱，必須開(kāi)著前面兩個(gè)窗戶。
（2） 傍晚時(shí)厨相，車(chē)內(nèi)后視鏡一片模糊领曼，因?yàn)楹髶躏L(fēng)玻璃也是深色膜鸥鹉。
如果讓我重新選擇，要么貼淺色膜庶骄，要么裝窗簾毁渗，不過(guò)前擋風(fēng)玻璃，我一定會(huì)貼
膜的单刁，原因有二：
（1） 在阿拉善沙漠公路上灸异，前面大貨車(chē)輪胎甩起了一塊石子，恰好擊中了我的擋風(fēng)玻璃幻碱，玻璃碎了绎狭，不過(guò)沒(méi)擊穿，多虧貼了太陽(yáng)膜褥傍，否則我就掛了儡嘶，因?yàn)槭^砸中我正前方。更換玻璃時(shí)恍风，我專(zhuān)門(mén)去雷朋專(zhuān)賣(mài)店貼的正品膜蹦狂。
（2） 在陜西潼關(guān)，看到了一起車(chē)禍朋贬，一輛奔馳車(chē)被大貨車(chē)上掉下來(lái)的三角鐵給擊中了擋風(fēng)玻璃凯楔，因?yàn)樘?yáng)膜的緣故，三角鐵卡在了玻璃上锦募，沒(méi)有完全擊穿摆屯！
- 座椅頭枕高度，要高于后腦勺 糠亩！
頭枕虐骑，主要作用是在被追尾時(shí)，保護(hù)頸椎赎线，被時(shí)速 100 的車(chē)輛追尾廷没，倘若沒(méi)有頭枕保護(hù)，可以瞬間把駕乘人員脖子扭斷垂寥！
中高檔轎車(chē)颠黎，座椅比較高，基本無(wú)需調(diào)整滞项，除非是身高 1 米 8 以上的駕乘人員狭归。
低端轎車(chē)，座位比較淺文判，頭高出座位很多唉铜，此時(shí)就需要調(diào)整頭枕，我身高 1 米 76律杠，開(kāi)捷達(dá)時(shí)潭流，需要把頭枕調(diào)到最高竞惋，才剛剛符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
同樣的道理灰嫉，不僅要調(diào)整駕駛座的頭枕拆宛，副駕駛、后排座椅都要調(diào)整到最佳狀態(tài)讼撒，因?yàn)槟抢锟赡茏俏覀兊母改富牒瘛⑴笥选?/p>
- 預(yù)防爆胎三要素：選用大品牌輪胎、定期保養(yǎng)輪胎根盒、安裝胎壓檢測(cè)儀钳幅。
捷達(dá)原裝輪胎是：韓泰輪胎，185 尺寸的炎滞。
買(mǎi)車(chē)當(dāng)天敢艰，我就去了米其林專(zhuān)賣(mài)店，更換了 4 條 195 尺寸的寬胎册赛，500 元/條钠导，
我又以 300 元/條的價(jià)格把原車(chē)輪胎折價(jià)給了米其林的店老板，米其林輪胎的安全系數(shù)森瘪，要遠(yuǎn)高于韓泰的牡属。
雖然爆胎的幾率比中彩票的幾率還小，但是一旦爆胎扼睬，就 GAME OVER 了逮栅，所以在輪胎上，我是絕對(duì)重視窗宇，畢竟我是長(zhǎng)途旅行证芭，容不得半點(diǎn)馬虎。
汽車(chē)越來(lái)越便宜担映，配置越來(lái)越高，輪胎越來(lái)越差，我三哥買(mǎi)了輛奇瑞風(fēng)云 2，輪胎太薄太軟敲霍，用力搖晃一下車(chē)身串纺，輪胎都顫抖，如果拿這樣的輪胎長(zhǎng)途跋涉患雏，我認(rèn)為是拿生命開(kāi)玩笑！
每次上高速以前，我會(huì)找個(gè)路邊停一下朋魔，把方向盤(pán)打到一邊，然后拿個(gè)螺絲刀去剔除輪胎上的小石頭卿操，經(jīng)常有意外發(fā)現(xiàn)警检，在陜西華山服務(wù)區(qū)孙援，在剔除小石頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)扎了一根釘子扇雕，在服務(wù)區(qū)補(bǔ)了一下胎拓售，花了 40 元，幫他們拍了個(gè)合影镶奉，少
收了 10 塊錢(qián)础淤，到了高速上一跑，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了哨苛，輪胎補(bǔ)過(guò)以后沒(méi)做四輪平衡鸽凶，車(chē)子跑起來(lái)一跳一跳的，方向盤(pán)發(fā)抖建峭。
到了潼關(guān)縣城玻侥，我下去找米其林專(zhuān)賣(mài)店，幫我做了四輪平衡與定位迹缀。
什么時(shí)候使碾，需要做平衡與定位呢？
當(dāng)你松開(kāi)方向盤(pán)祝懂，車(chē)輛跑偏時(shí)票摇，需要去做四輪定位。當(dāng)方向盤(pán)發(fā)抖時(shí)砚蓬，需要去做四輪平衡矢门。
否則會(huì)有吃胎現(xiàn)象，久而久之灰蛙，就爆胎了祟剔，如果自己沒(méi)有判斷經(jīng)驗(yàn)，可以每 1萬(wàn)公里去做一次摩梧，這是保養(yǎng)輪胎的最好方式物延，而且工作人員會(huì)提前告訴你是否需要更換新輪胎。
如今仅父，高檔車(chē)輛都安裝了胎壓檢測(cè)儀叛薯，當(dāng)輪胎氣壓瀕臨爆胎時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警信息笙纤，當(dāng)車(chē)輛氣壓低于正常值時(shí)（扎輪胎了）耗溜，也會(huì)發(fā)出報(bào)警信息。其實(shí)胎壓檢測(cè)儀安裝非常簡(jiǎn)單省容，更換 4 個(gè)充氣嘴就可以了抖拴，充氣嘴上有無(wú)線發(fā)射器，可以把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到車(chē)內(nèi)顯示屏上腥椒，安裝一套很便宜阿宅，幾百塊錢(qián)候衍。
- 凌晨、傍晚家夺、陰雨天時(shí)脱柱，車(chē)輛要開(kāi)啟示寬燈（小燈）。
傍晚時(shí)拉馋，路面依然清晰榨为，但是前后車(chē)輛開(kāi)始有點(diǎn)模糊了，此時(shí)煌茴，我們應(yīng)該換位思考随闺，別人看我們也很模糊了，抓緊開(kāi)啟示寬燈蔓腐。
日常出行矩乐，每到傍晚，我總是習(xí)慣性的先開(kāi)小燈回论，等路面開(kāi)始模糊時(shí)散罕，再開(kāi)啟大
燈，有時(shí)跑高速傀蓉，如果天氣不好欧漱，我會(huì)一直開(kāi)著小燈。
傍晚是事故的高發(fā)期葬燎，很多人總覺(jué)得自己能看清別人就是安全的误甚，其實(shí)，讓別人也能看清你谱净，這才是安全的窑邦，每個(gè)細(xì)節(jié)，都可以給自己的安全系數(shù)加分壕探，交通安全容不得半點(diǎn)馬虎冈钦。
