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坐飛機(jī)出門塞绿,下了飛機(jī)發(fā)現(xiàn)托運(yùn)的行李不見了,人在旅途馬上會(huì)變成人在囧途恤批,衣物异吻、證件、鈔票都可能在托運(yùn)箱里喜庞,對(duì)出國(guó)的人來講可能還有一樣很重要的東西诀浪!就是家鄉(xiāng)味道的方便面!
God赋荆!這絕對(duì)不行笋妥!我的甜心蜜餞方便面……
近期網(wǎng)友小倩發(fā)表的《首都T3機(jī)場(chǎng)國(guó)際行李丟失內(nèi)幕》刷爆了朋友圈,文章記錄了自己托運(yùn)行李丟失后曲折的處理過程窄潭,引起很多丟失行李網(wǎng)友的共鳴春宣,側(cè)面映射了當(dāng)前飛機(jī)托運(yùn)行李丟失的多發(fā)性和處理過程的不規(guī)范程度酵颁。
人在旅途,行李如同法器加身月帝,丟了行李就丟了功力躏惋,只要你參詳下面的秘籍,便可助你提升修為嚷辅。
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▌為什么會(huì)丟行李簿姨?
1.行李沒上飛機(jī)
盡管不同的國(guó)家和機(jī)場(chǎng)處理方法各有不同,行李上飛機(jī)的過程大概是下面這樣的:
條碼掃描
當(dāng)行李被托運(yùn)后簸搞,先會(huì)接受激光條碼掃描器的掃描扁位,將行李的標(biāo)號(hào)掃進(jìn)電腦,同時(shí)追蹤行李的目的地趁俊。
進(jìn)入傳送帶系統(tǒng)
行李會(huì)被送上復(fù)雜的傳送帶系統(tǒng)域仇。
行李檢查
行李到達(dá)主要的行李檢查裝置后,會(huì)被安檢人員掃描檢查寺擂。如果安檢人員對(duì)于一件行李有任何懷疑暇务,會(huì)把行李打開,把里面東西拿出來檢查怔软。
到達(dá)指定位置
行李通過安檢以后垦细,電腦會(huì)與行李傳送系統(tǒng)聯(lián)系,將行李指向正確的航班挡逼。
地勤裝機(jī)
行李抵達(dá)航班指定位置后括改,由地勤人員進(jìn)行行李裝機(jī),有的是行李車運(yùn)送挚瘟,有的是傳送帶搭載叹谁,最終進(jìn)入飛機(jī)行李艙。
這個(gè)流程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都有可能造成行李登機(jī)不成功乘盖。
2.行李上錯(cuò)了飛機(jī)
同樣,基于上一條中的行李登機(jī)流程憔涉,如果其中出現(xiàn)了信息錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤订框,行李有可能就會(huì)登錯(cuò)機(jī),進(jìn)入了其他的機(jī)艙兜叨。
如果是轉(zhuǎn)機(jī)航班的話穿扳,轉(zhuǎn)機(jī)過程中的操作失誤或信息有誤還有可能導(dǎo)致行李被送錯(cuò)機(jī)場(chǎng)。
3.行李被拿錯(cuò)
不可否認(rèn)国旷,人類的審美水平大多數(shù)還是一致的矛物,所以機(jī)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)爆款箱、大眾箱跪但,同樣的箱子履羞、類似的箱子斷斷續(xù)續(xù)從眼前經(jīng)過,你說你會(huì)不會(huì)眼花?反正我會(huì)忆首。
4.行李被偷
機(jī)場(chǎng)人多手雜爱榔,總有不法分子想要混入人群伺機(jī)作案,甚至有些機(jī)場(chǎng)相關(guān)的工作人員也會(huì)利用工作之便順手牽羊糙及,這在國(guó)際航班中并不少見详幽。
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▌什么情況下,行李更易丟失
1.裝卸行李的時(shí)間較短浸锨,這種情況一般出現(xiàn)在前序航班延誤等情況下唇聘。
2.行李件數(shù)越多,容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的幾率就越大柱搜,丟失的可能性就越大迟郎。
3.行李箱滾輪朝下放的時(shí)候,易發(fā)生滑動(dòng)冯凹,可能會(huì)在交界處進(jìn)入錯(cuò)誤軌道谎亩。
4.轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)太多。一件行李被卸下然后重新運(yùn)送再裝上另一架飛機(jī)的次數(shù)越多宇姚,弄丟的可能性就越高匈庭。
5.箱子外形太爆款。長(zhǎng)相太相似的箱子很容易被拿錯(cuò)浑劳。
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▌以防丟失阱持,托運(yùn)前應(yīng)該做哪些準(zhǔn)備
1.備好隨身行李
重要的錢證、藥品等裝在隨身包中魔熏,以便不時(shí)之需衷咽,還可以隨身攜帶一兩件目的地氣溫適用的衣物,以免出現(xiàn)到達(dá)之后無(wú)衣可穿的尷尬局面蒜绽。
2.給托運(yùn)行李箱拍照镶骗,內(nèi)外都要
網(wǎng)友“濤小”從兩伊邊境飛伊朗古城色拉子,人出來了行李箱卻一直沒出來躲雅,在與行李轉(zhuǎn)盤處管理大叔語(yǔ)全靠比劃的溝通不暢后鼎姊,想起手機(jī)拍攝過一張行李箱照片,于是幾小時(shí)后相赁,箱子從被誤托運(yùn)到的伊斯法罕隨飛色拉子的航班正確飛了回來相寇。
對(duì)箱子提前拍照很重要啊钮科!有助于你精確描述和給工作人員看唤衫。
3.給行李掛好行李牌
行李牌上附個(gè)人聯(lián)系信息、航班行程及日期等
說到掛行李牌绵脯,最好不要買顏值太高的佳励,紅顏薄命啊休里。
網(wǎng)友“蘑菇wangru”買了個(gè)故宮正紅色行李牌,上書“肅靜”植兰,非常結(jié)實(shí)的捆在行李把手上份帐,落地后箱子還在,“肅靜”沒了楣导。
4.給行李箱做標(biāo)記
為了防止行李箱撞衫废境,發(fā)揮你的想象給行李箱做個(gè)標(biāo)記。
比如綁根好辨識(shí)的繩子筒繁,說到繩子噩凹,國(guó)人最愛的款你知道么?沒錯(cuò)毡咏!紅繩驮宴!咱可以換個(gè)顏色和花式不?要知道國(guó)內(nèi)航班一條傳送帶上行李一半都是紅繩的概率還是很高的呕缭。
還可以利用各式塑料袋堵泽、布條、絲巾恢总、麻繩迎罗、皮帶、皮鞭……
盡量不要只靠箱子上的貼紙來作為標(biāo)記片仿,因?yàn)橘N紙經(jīng)常會(huì)在磕磕碰碰中變樣纹安、脫落。
5.列好行李清單
不列也可以砂豌,但是你得知道里邊都有什么厢岂。要是你不知道,那就說明不是你自己裝的阳距,也可以說明那不是你的……
如有購(gòu)物清單塔粒、收據(jù)等要隨身攜帶,這是重要物證筐摘。
6.可以選擇購(gòu)買行李保險(xiǎn)
現(xiàn)在很多航空公司窗怒、銀行、保險(xiǎn)公司都有這項(xiàng)業(yè)務(wù)蓄拣,萬(wàn)一丟失可以進(jìn)行理賠,盡可能減少損失努隙。
7.撕掉行李上的舊托運(yùn)條
在托運(yùn)前記得最好把貼在箱子上的舊托運(yùn)紙條撕掉球恤!撕掉!撕掉荸镊!
那托運(yùn)條上有識(shí)別條碼咽斧,里邊記錄航班信息堪置,如果不撕掉舊的,那難保行在登機(jī)掃描時(shí)不會(huì)被張冠李戴张惹。
萬(wàn)一掃錯(cuò)碼舀锨,行李可就得跟你說拜拜,踏上它說走就走的旅途了宛逗。
8.托運(yùn)行李不上鎖
不上鎖的前提是托運(yùn)箱里不要放貴重物品坎匿。
有很多攻略提醒大家說托運(yùn)行李要上鎖,但其實(shí)托運(yùn)箱上的鎖遇到別有用心之人基本形同虛設(shè)雷激,并起不了太多的防盜作用替蔬。
在長(zhǎng)途跋涉的行李托運(yùn)旅程中,行李箱上鎖是防君子引小人屎暇。特別是國(guó)際航班承桥,托運(yùn)行李需要開箱檢查,不僅為海關(guān)增加了不便根悼,有可能使箱子的鎖被粗暴對(duì)待凶异,也有可能招致不必要的關(guān)注。
9.下機(jī)后盡快到行李卸載處
早點(diǎn)去蹲點(diǎn)挤巡,看到行李及時(shí)取下剩彬,可以避免很多不必要的麻煩。
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▌行李如果丟失了該怎么辦玄柏?
1.報(bào)案
根據(jù)網(wǎng)友們以往丟失行李后處理的經(jīng)驗(yàn)襟衰,可按照以下順序進(jìn)行報(bào)案,視處理情況決定是否繼續(xù)選擇下一個(gè)報(bào)案地點(diǎn):行李認(rèn)領(lǐng)處粪摘、航空公司(包括機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)和公司總部瀑晒、公司網(wǎng)站)、機(jī)場(chǎng)管理處徘意、交通部門苔悦、警察、刑警椎咧。
網(wǎng)友“董indie” 從倫敦飛都柏林時(shí)托運(yùn)行李丟了玖详,坐的廉價(jià)航空Ryanair。在機(jī)場(chǎng)找航空公司查詢毫無(wú)線索勤讽,后來后的三個(gè)月也一直查無(wú)消息蟋座。之后在航空公司網(wǎng)站上提交了索賠申訴,把行李箱及內(nèi)部物品的購(gòu)物小票附上脚牍,然后網(wǎng)上一直顯示在處理中向臀。突然有一天,大概過了大半年诸狭,收到了郵件券膀,告知申訴通過君纫,按照國(guó)際航空公約賠償1131SDR,約等于1600美元(這是行李未申報(bào)情況下的賠償上限)芹彬。
2.自己動(dòng)手
行李丟了不要只等機(jī)場(chǎng)或航空公司給你解決蓄髓,你知道雞蛋不能放在別人手里,最好直接打電話給途經(jīng)的每一個(gè)機(jī)場(chǎng)的行李處詢問舒帮,這中間信息越多越有利会喝,并根據(jù)所獲的信息進(jìn)行下一步動(dòng)作。
如確定是被偷会前,則聯(lián)系警察好乐,乃至刑警。
如確定不是被偷瓦宜,則聯(lián)系航空公司蔚万、機(jī)場(chǎng),乃至交通部門临庇。
這就是世界讓我們?nèi)f能反璃,我們只好認(rèn)命。
上文提到的網(wǎng)友“小倩”從香港抵達(dá)北京后行李丟失假夺,通過行李查詢處——機(jī)場(chǎng)監(jiān)控室——機(jī)場(chǎng)派書所——海關(guān)——航空公司——刑警的不屈不撓的復(fù)雜尋找途徑淮蜈,終于成功查詢到行李在傳送帶處被人偷走的事實(shí),并通過刑警同志的盡職盡責(zé)順利破案已卷,拿回了大部分損失梧田。
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▌行李丟失一般怎么處理?
1.按重賠償
無(wú)論是遇到行李丟失還是損壞侧蘸,每家航空公司都有制定相關(guān)的賠償措施裁眯,不過各家航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)不同,賠償?shù)慕痤~也根據(jù)艙位不同而有差異讳癌,所以這些需要大家去相應(yīng)的航空公司官網(wǎng)查看穿稳。
以中國(guó)南方航空公司為例,旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞晌坤、丟失逢艘,賠償金額每公斤不超過人民幣100 元(國(guó)際航班為30美元或等值外幣,下同)骤菠。如行李的價(jià)值每公斤低于100元時(shí)它改,按實(shí)際價(jià)值賠償。
網(wǎng)友Amy從北京飛往福州商乎,跟行李一同托運(yùn)的數(shù)碼相機(jī)遺失搔课,航空公司提出因其沒申報(bào)財(cái)產(chǎn)價(jià)值,最后按重賠償200元。
200元的數(shù)碼相機(jī)我想來一打……
2.踢皮球游戲
要知道爬泥,現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的體系,里邊包含了機(jī)場(chǎng)基建管理處崩瓤、機(jī)場(chǎng)地面代理公司袍啡、航空公司、航空代理公司等等等等各式各樣的以機(jī)場(chǎng)為營(yíng)生的組織機(jī)構(gòu)却桶,這些大類名字下又可能會(huì)包含眾多的同類不同地區(qū)境输、不同領(lǐng)域、不同負(fù)責(zé)范圍的小公司們颖系。
既然是以此為營(yíng)生嗅剖,那誰(shuí)都不會(huì)主動(dòng)往自己身上潑臟水,因?yàn)樗麄兌加羞@樣的共識(shí)嘁扼,就是承認(rèn)了自己的責(zé)任基本就相當(dāng)于砸了自己的飯碗信粮,而很少會(huì)有人想到解決了問題其實(shí)也可以相當(dāng)于增加了別人對(duì)他的飯碗的信任。
所以趁啸,當(dāng)問題發(fā)生時(shí)就會(huì)出現(xiàn)顧客被踢皮球的情況强缘,這時(shí),你就得靠自己不傅。
其實(shí)你知道被踢的次數(shù)多了旅掂,顧客的心也就涼了。
在這有眾多選擇的市場(chǎng)下访娶,只有讓顧客熱心的選項(xiàng)才是顧客衷心的選擇商虐。
|出行如此不易,我想要行李不離不棄崖疤,難道就沒有更好的選擇了么秘车?
有,就是自己買飛機(jī)……(這個(gè)選項(xiàng)好氣人)