泰國半抱，這個一年四季都是夏天的國度。除了每年有那么一個月讓你感覺秋高氣爽碎浇，其余時間在戶外你都感到是可以烤番薯的溫度。但是奇怪的是他熱得徹底饮潦，火辣辣的熱，而不是讓人覺得悶熱携狭，而且晚上都是涼風習習，沒有熱到難以入睡回俐。雖然熱逛腿，可是卻有很多溫暖人心的生活體驗。
曼谷是被大家公認堵車嚴重的城市仅颇。作為泰國首都曼谷单默，每天的上下班高峰期一旦你進入堵車高峰路段你就有進無出，平時開15分鐘的路段耗上一個小時也不為過忘瓦。街道雖沒有交通違章檢測攝像頭搁廓。但幾乎所有的車輛都規(guī)規(guī)矩矩地按照交通線道排隊緩緩向前移動著，沒有人鳴喇叭耕皮，晚上有路燈的街道也很少看到有人開遠光燈境蜕。
以前的我以為全世界的堵車大概都是這個樣，兩條車道能開成三條車龍凌停，橫豎亂插的車輛粱年，一旦沒有交警指揮的十字路口便擠得水泄不通，車龍后面的司機不知前方是何情況罚拟，只能等待台诗，結果進退兩難完箩，于是司機情緒暴躁地按著喇叭閃燈然后開始爆粗口。原來這個世界上還是有另一種和諧的堵車現(xiàn)象拉队。
自從有了兩種不同的生活體驗后弊知，我也就更加關注不同地方不同的人會有怎樣不同的生活體驗，泰國人的思想就是做事栽嫣嫣（泰語慢慢來的意思粱快，不喜歡爭先恐后秩彤，所以她們就算是堵車也不會容易心情急躁。當然這也導致有時候在找泰國人辦事的時候會吐槽他們辦事慢沒效率皆尔。但是不急躁的生活真的幸福感比較強呐舔。
記得在泰國坐BTS（類似于國內(nèi)的地鐵），因為第一次坐人不多慷蠕，但是看到大家都排隊等候珊拼，我也排了起來，否則好像自己很異類一樣流炕。后來我剛好在搭乘高峰期的時候搭乘澎现，人流擁擠可是并沒有出現(xiàn)推擠著前面人的現(xiàn)象，甚至車門口也沒有人把車門圍滿每辟，而是一個個自覺地排隊等候上車剑辫，就在我以為車門一開估計也會蜂擁而上時，人們又一次顛覆我的思想渠欺，完全遵守先下后上妹蔽，等到?jīng)]有人下車才陸陸續(xù)續(xù)排隊上車，這樣的生活細節(jié)給彼此的出行都增加了幸福感挠将。
而之前在國內(nèi)上班搭的地鐵體驗是這樣的胳岂，我想排隊都不知道往哪排好，人們都是隨意站舔稀，人多的時候還把整個車門都圍滿了乳丰，沒有先下后上，擠不過就等下一站再下也有内贮。有一次在上班高峰期去坐地鐵产园，隊伍已經(jīng)排到地鐵門口，我一進入人流隊伍不走就可以被推著往前移動夜郁，后來好不容易被推到車門口附近什燕，等了兩趟還是沒能擠得過人家。沒能上車的我意識上班快遲到竞端，只能用力撥開兩旁擁擠的人流秋冰，迅速找到一條人縫在車門關上之前用我細小的肩膀橫著拼命往車上擠。好不容易雙腳踏上車婶熬，準備關門的提示音一響剑勾，看車上沒有站腳位的人直接整個人往車上倒埃撵，引起一整恐慌。所有人嚇得勉強退后一小步虽另，把我胸前端著的一杯豆?jié){都給擠扁暂刘，濺流出外面包裝著的透明袋子里。就這樣撲向人群的一兩個人在關門之前上了車站在所有人勉強退后剩下的一小個部位里穩(wěn)了腳緊貼著車窗動也不能動捂刺。
當時我的內(nèi)心是崩潰的谣拣，我想這應該會是我第一次也是最后一次搭上班高峰期時段的地鐵吧。我也覺得所有上班族的內(nèi)心也是崩潰的吧族展，可是為了上班不遲到漸漸麻木森缠，甚至已經(jīng)習以為常彼此的行為。
我不知道這是可改變的還是不可改變的仪缸，畢竟這也只是僅代表我自己個人的生活體驗贵涵。只是相信每個人都不喜歡急躁的生活氣氛，都喜歡遵守秩序的社會恰画，若每個人都愿意做到自己的本分宾茂，微小的力量聚集起來。提高的是整個社會生活的幸福感拴还。
