團(tuán)隊(duì)沖突
1 團(tuán)隊(duì)信任
1.1 觀點(diǎn)
1.1.1 團(tuán)隊(duì)成員入職之后會(huì)有信任意愿，交往后會(huì)有信任認(rèn)同代虾。
1.2 邏輯
1.2.1 增加信任的方法
反復(fù)打交道拂苹。
制度體系認(rèn)證，例如注冊會(huì)計(jì)師證書哄酝。
人際特征，例如校友祷膳，老鄉(xiāng)陶衅，朋友的朋友。
1.2.2 員工先要對領(lǐng)導(dǎo)者有信任直晨，然后才是橫向之間的信任搀军。
1.2.3 團(tuán)隊(duì)成員的信任感和事業(yè)感對工作是大大有益的。
1.3 感悟
1.3.1 領(lǐng)導(dǎo)者最重要的品質(zhì)就是：誠實(shí)勇皇，正直罩句。
2 沖突鑒別
2.1 觀點(diǎn)
2.1.1 團(tuán)隊(duì)沖突是指團(tuán)隊(duì)成員之間的對抗。
2.2 邏輯
2.2.1 按類型說可以分為事務(wù)性的沖突和人際性的沖突敛摘。
2.2.2 按狀態(tài)可分為公開狀態(tài)和冷戰(zhàn)狀態(tài)门烂。
2.2.3 管理情境
勾勒目標(biāo)：要讓發(fā)生沖突的團(tuán)隊(duì)成員看到合作前景以及沖突惡化的后果。
情景預(yù)想：應(yīng)該有意識(shí)地對團(tuán)隊(duì)沖突進(jìn)行預(yù)先管理。
沖突干預(yù)：如果團(tuán)隊(duì)成員出現(xiàn)發(fā)生負(fù)面沖突的苗頭之后屯远，試著拉開有關(guān)人員與當(dāng)下情景之間的“心里距離”
2.3 感悟
2.3.1 團(tuán)隊(duì)遇到?jīng)_突的時(shí)候蔓姚，首先要判斷沖突背后的原因。
3 沖突策略
3.1 觀點(diǎn)
3.1.1 沖突處理的策略：合作態(tài)度和處理態(tài)度慨丐∑缕辏可以畫一個(gè)二向軸，橫軸是合作態(tài)度房揭，縱軸是處理態(tài)度备闲。
3.2 邏輯
3.2.1 回避。與虎謀皮式的沖突崩溪，暫時(shí)回避浅役。
3.2.2 競爭。原則性分歧或需要立刻做決策的問題伶唯。
3.2.3 遷就觉既。領(lǐng)導(dǎo)者影響力還沒那么大的時(shí)候選擇遷就，但退讓中適當(dāng)還價(jià)乳幸。
3.2.4 妥協(xié)瞪讼，折中的策略，權(quán)宜之計(jì)粹断，不要多次使用符欠。
3.2.5 協(xié)作，雙贏瓶埋，有利于后續(xù)團(tuán)隊(duì)合作希柿，可能降效。
3.3 感悟
3.3.1 競爭與協(xié)作是比較積極的养筒。
4 建設(shè)性沖突
4.1 觀點(diǎn)
4.1.1 沖突并不總是有害的曾撤。來自人際的沖突屬于失能性沖突，來自事情的沖突屬于建設(shè)建設(shè)性晕粪。
4.2 邏輯
4.2.1 intel鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)建設(shè)性沖突
4.2.2 要求每個(gè)人必須發(fā)言挤悉，必須有挑戰(zhàn)性，有理論巫湘、有邏輯装悲。
4.2.3 內(nèi)部弱化等級觀念。
4.2.4 只要形成結(jié)論尚氛，必須協(xié)同一致诀诊。
4.3 感悟
4.3.1 沒有建設(shè)性沖突文化的企業(yè)不要輕易鼓勵(lì)建設(shè)性沖突。
5 搭便車
5.1 觀點(diǎn)
5.1.1 集體行動(dòng)過程中總會(huì)有人偷懶的行為阅嘶。
5.2 邏輯
5.2.1 人數(shù)越多属瓣，集體行動(dòng)時(shí)搭便車的現(xiàn)象就越嚴(yán)重。
5.2.2 家族企業(yè)繼承財(cái)產(chǎn)后，存在搭便車的現(xiàn)象奠涌，導(dǎo)致家族矛盾。
5.2.3 主觀評價(jià)可見少搭便車的現(xiàn)象磷杏，但權(quán)重不宜過高溜畅。
5.3 感悟
5.3.1 搭便車現(xiàn)象不可避免，只能靠主觀評價(jià)去影響极祸。
