因為寒冬的降臨锡凝，已經(jīng)有好一陣子沒騎ofo小黃車。等再接觸到時忽然發(fā)覺小黃變重了壹哺，沒有了當(dāng)初的輕便好騎抄伍，真讓人遺憾。
我稍微揣摩了一下截珍，相較于之前版本，最近推出的小黃骨架等各處箩朴，似乎用料都有增強岗喉，最明顯的是輪胎吧，由最初的空心氣胎炸庞，換成了實心的橡膠胎钱床，這應(yīng)當(dāng)是小黃變難騎的根源，哎埠居，讓人遺憾查牌。
其實在最初事期，大抵是小黃剛風(fēng)靡那陣，我對小黃是否足夠“堅強”是有疑慮的纸颜。北方還好兽泣，雖然氣溫有些冰涼，但氣候總的上干燥少雨胁孙，利于露天器物的保養(yǎng)唠倦。若是換成南方的陰雨連綿，怕是情況便更嚴(yán)峻了浊洞。
現(xiàn)如今新版小黃車的“厚重”與“難騎”算是坐實了我之前的疑慮牵敷。我相信應(yīng)該是單車的耗損情況比較驚人，不然ofo的經(jīng)營者們也不必去做如此“退步”之舉法希。
哎，我可憐的小黃靶瘸。以前我能夠騎著它穿越十?dāng)?shù)公里苫亦，現(xiàn)如今怕是會太艱難了吧。
也許我們可以換個角度想想怨咪，我們能說最初版本的小黃車不牢固屋剑？是劣質(zhì)產(chǎn)品嗎？
也許并不能诗眨。騎過最初小黃的人都能明白唉匾，當(dāng)初那個氣胎版本的小車是輕便與好騎的，選料與做工都算可以匠楚。
我相信巍膘，同樣一輛最初氣胎版本的小黃車，若是屬于私人財產(chǎn)芋簿，被妥善使用著峡懈，它的壽命會很長。也許三年五載与斤，肯定不會是幾個月就報廢在不知名的坑道里肪康。
是我們（包括我）在使用ofo時不夠愛惜吧，別人家的東西撩穿，總是顯得無關(guān)緊要磷支，不是嗎？
就我以為食寡，除掉氣候雾狈、正常使用消耗等因素外，是不妥善的使用導(dǎo)致了小黃的過度損耗冻河，也間接導(dǎo)致了“過重”版本的小黃出現(xiàn)箍邮。
或許對于此次小黃變重事件茉帅，我們可以換一個說法。是我們（包括我）不夠?qū)捜荻П住⒉粔蛄忌频男莫M隘了我們（尤其是我）的世界堪澎。是我們自己親手將輕便的小黃驅(qū)趕了出去，只剩下了沉重難騎的那個味滞。
沒錯樱蛤，是我們自己放棄了優(yōu)雅，選擇負(fù)重辛苦而行剑鞍。
如此一想昨凡，誠然讓人遺憾。
化濁
2017-11-29
