作者丨職場(chǎng)規(guī)劃局（ID:zhichang888）

來(lái)源丨微信公眾號(hào)

11月2日莽鸭，重慶萬(wàn)州公交車墜江事故原因新聞通氣會(huì)上焰情，相關(guān)部門公布了公交車墜江前最后監(jiān)控視頻。

原來(lái)源祈，造成15條鮮活生命消逝的真正原因煎源，只是因?yàn)橐幻丝妥^(guò)了站與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)互毆，最終導(dǎo)致車輛失控新博，墜入江中薪夕。

視頻的最后，在墜江前的那一刻赫悄，車上乘客的慘叫聲，令人痛徹心扉馏慨。

視頻一公布埂淮，網(wǎng)上炸開了鍋。

有人認(rèn)為女乘客應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任写隶，僅僅是錯(cuò)過(guò)了一站倔撞，為了一己私利，就賠上一車人的性命慕趴？

有人認(rèn)為司機(jī)也犯了嚴(yán)重錯(cuò)誤行為痪蝇，居然右手放開方向盤還擊，然后又往左急打方向盤冕房，犯了致命錯(cuò)誤躏啰。

還有人質(zhì)問(wèn)車上其他人為什么不出來(lái)制止？如果這時(shí)有人能起身勸阻或制服女乘客耙册，就不至于最終導(dǎo)致慘烈悲劇给僵。

那么好，如果不是因?yàn)閴嫿录曜荆瑩Q著是平時(shí)帝际，我們現(xiàn)在來(lái)做個(gè)假設(shè)：

假設(shè)你或者你身邊的朋友，在坐公交車的時(shí)候饶辙，因?yàn)榈缆肥┕づR時(shí)封閉蹲诀，或者司機(jī)不小心開過(guò)了站，你會(huì)不會(huì)前去跟司機(jī)理論弃揽？就算不打架抱怨幾句應(yīng)該會(huì)有吧脯爪？

假設(shè)你是一名公交車司機(jī)珊佣，在面臨乘客對(duì)你謾罵、挑釁或打你的時(shí)候披粟，你能不能做到罵不還口咒锻，打不還手，專心開車守屉？就算不還手回罵幾句也是人之常情吧惑艇？

假設(shè)你平時(shí)做上公交車后，在遇到乘客和司機(jī)在對(duì)罵或爭(zhēng)吵的時(shí)候拇泛，你有多少的概率會(huì)起身站出來(lái)說(shuō)兩句滨巴，我想大多數(shù)人還是會(huì)抱著多一事不如少一事的心態(tài)。

我們回到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)俺叭，要是那個(gè)女乘客知道她的爭(zhēng)吵會(huì)害死她恭取，要是那個(gè)司機(jī)知道還擊會(huì)導(dǎo)致車輛墜江，要是周圍乘客知道他們的不作為會(huì)丟掉性命熄守，他們就是打死也不會(huì)選擇當(dāng)時(shí)的做法蜈垮。

連做夢(mèng)也沒(méi)想到的事，就這樣居然發(fā)生裕照。

01

情緒失控引發(fā)的慘痛代價(jià)

如果你認(rèn)真的看此次公交車墜江的視頻攒发，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)極其詭異的現(xiàn)象。

當(dāng)公交司機(jī)冉某在遭受乘客劉某兩次攻擊之后晋南，開始用右手放開方向盤進(jìn)行還擊惠猿，可這時(shí)候左手還在方向盤上。

這對(duì)于一個(gè)公交老司機(jī)來(lái)說(shuō)负间，控制車子應(yīng)該還不成問(wèn)題偶妖，還不至于發(fā)生意外。

然后詭異的事情發(fā)生了政溃，在沒(méi)有受到女乘客肢體干擾的情況下趾访，只見冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向，而且沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施玩祟。

眼睜睜的看著發(fā)生碰撞腹缩、墜江。

這一系列操作讓人匪夷所思空扎、目頓口呆藏鹊，這簡(jiǎn)直就不像是一個(gè)有著多年駕齡的公交車司機(jī)在操作。

原因只有一個(gè)：是司機(jī)的心理情緒受到了很大的干擾和波動(dòng)转锈，然后操作不當(dāng)盘寡，最終導(dǎo)致車輛失控。

小師有過(guò)這樣一次乘車經(jīng)歷：

有一次坐在朋友的車上撮慨，坐在前排的還有他的女朋友竿痰，不記得當(dāng)時(shí)是因?yàn)槭裁匆患麓嘀啵煽诰驮谲嚿铣沉似饋?lái)，越吵越激烈影涉，然后就只見我那朋友先是猛踩油門一路狂奔变隔，緊接著突然來(lái)了個(gè)急剎車。

好在當(dāng)時(shí)路上車輛不多蟹倾，沒(méi)出什么大事匣缘，有驚無(wú)險(xiǎn)。

可問(wèn)題是鲜棠，按理說(shuō)我那朋友平時(shí)做事也挺靠譜的肌厨，怎么會(huì)做出那么瘋狂的舉動(dòng)？

原因只有一個(gè)豁陆，那個(gè)時(shí)候不是理性的他在開車柑爸，而是由情緒開啟的自駕模式，憤怒如同脫韁的野馬盒音，不受控制表鳍。

都知道喝酒開車危險(xiǎn)，其實(shí)賭氣開車更危險(xiǎn)里逆，都是情緒惹的禍进胯。

在網(wǎng)絡(luò)新聞中，我們經(jīng)常能看到各種因情緒失控釀成的大禍原押。

2015年，在成都偎血，一個(gè)三輪車刮傷了電動(dòng)車車主诸衔。電動(dòng)車車主的父親在索賠700元無(wú)果的情況下，情緒失控颇玷，致三輪車車主顱腦內(nèi)傷笨农，不治身亡，而施暴者賠了47萬(wàn)不說(shuō)帖渠，還被判刑三年谒亦。2017年2月15日，揚(yáng)州6歲男童高俊逸被其生母殺害空郊，原因竟是母親在管教中情緒失控份招。事隔3天，2月18日中午狞甚，在武漢某面館發(fā)生了一樁令人震撼的殺人慘案锁摔，面館老板姚某因一元漲價(jià)費(fèi)用與食客胡某起爭(zhēng)執(zhí)，后被食客胡某砍殺哼审。

這樣的例子屢見不鮮谐腰。

02

情緒管理是職場(chǎng)通用技能

如果你要是覺(jué)得像什么情緒失控孕豹，激情殺人等等這類事件多出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，那么在我們的身邊十气，在我們的日常工作励背、生活當(dāng)中，由情緒失控惹的禍更是不勝枚舉砸西。

盡管很多時(shí)候并沒(méi)有造成那多大的災(zāi)難叶眉，但后果的嚴(yán)重性依然不容忽視。

有人因?yàn)槌臣茈x婚籍胯，有人因?yàn)樯鷼廪o職竟闪，有人因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小事打的頭破血流，還有人因?yàn)槟臣鹿⒐⒂趹颜壤牵c人老死不相往來(lái)炼蛤。

當(dāng)一個(gè)人在處于憤怒或情緒失控的狀態(tài)下，所做的決定或行為是極其不理智蝶涩，很多時(shí)候理朋，當(dāng)冷靜下來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)事已至此绿聘，回頭已晚嗽上。

有一句話是這么說(shuō)的：別讓1%的情緒失控毀了你99%的努力，能掌控情緒的人熄攘，比能拿下一座城池的將軍更厲害兽愤。

可見情緒管理有多么重要。

職場(chǎng)上有這么個(gè)段子：

老板訓(xùn)斥了總經(jīng)理挪圾，總經(jīng)理訓(xùn)斥了部門經(jīng)理浅萧，部門經(jīng)理訓(xùn)斥了主管，主管訓(xùn)斥了員工哲思，員工心情不爽洼畅，沖撞了一個(gè)大客戶。

足可見棚赔，情緒管理在職場(chǎng)上也非常重要帝簇。

情緒管理其實(shí)并不一定就是我們?nèi)粘Ｋ胂蟮哪欠N遇到事情不急不忙，不對(duì)人發(fā)脾氣的好好先生靠益。

而是指一個(gè)人在情緒丧肴、意志、耐受挫折等多方面的品質(zhì)和素養(yǎng)捆毫，也就是情商闪湾。

情商包含了自制、熱忱绩卤、堅(jiān)持途样，抗打壓江醇，以及自我驅(qū)動(dòng)、自我鞭策的能力何暇。

人們都知道：情商比智商更重要陶夜。但是，無(wú)論是對(duì)孩子教育還是成人教育裆站，很多人關(guān)注的點(diǎn)還是放在智商層面条辟，也就是注重專業(yè)技能的學(xué)習(xí)。也就忽略了對(duì)一個(gè)人的性格宏胯、品格羽嫡、情商的塑造和培養(yǎng)。

其實(shí)肩袍，除了情商比智商重要杭棵，情商比智商還更容易培養(yǎng)。

這是因?yàn)椋喝伺c人之間的情商并無(wú)明顯的先天差別氛赐，更多的是與后天培養(yǎng)息息相關(guān)魂爪。

恰恰相反，而人的智商其實(shí)受先天影響更大艰管，也就是常說(shuō)的天賦滓侍。

當(dāng)然，情商教育與智商教育有本質(zhì)區(qū)別牲芋，智商教育可以灌輸撩笆，而情商教育靠的是影響。

智商教育可以交給老師缸浦，學(xué)薪匠模或相關(guān)專業(yè)人士去培訓(xùn)，而情商則需要通過(guò)家長(zhǎng)餐济、老師、單位領(lǐng)導(dǎo)胆剧、甚至全社會(huì)的力量絮姆，用身體力行的方式，用榜樣的力量去潛移默化秩霍。

由于人們過(guò)于重視智商教育篙悯，輕視情商教育，也就造就了一大批掌握了很多知識(shí)和技能铃绒，貌似強(qiáng)大的人鸽照，卻長(zhǎng)著一顆極其脆弱的玻璃心。

于是颠悬，現(xiàn)在的人越來(lái)越急功近利矮燎，越來(lái)越心浮氣躁定血，受不得一丁點(diǎn)委屈，吃不得一丁點(diǎn)虧诞外，而當(dāng)更多這樣的人彼此遇見澜沟，相處碰撞，即便是一件很小的事情峡谊，都有可能引發(fā)更大的沖突或事故茫虽。

這無(wú)論是對(duì)我們個(gè)人、家庭既们、工作濒析，還是全社會(huì)，都是極其不利啥纸，希望能引起更多人的重視号杏。

情商管理，是一個(gè)人來(lái)到這個(gè)世界上最基礎(chǔ)脾拆，也是最重要的通識(shí)第一課馒索。

回到職場(chǎng)，情商或情緒管理是職場(chǎng)人最重要的通用技能名船，不管你選擇哪個(gè)行業(yè)绰上，哪份工作，你都需要用到它渠驼。

尤其在今天這樣一個(gè)紛繁復(fù)雜蜈块，信息萬(wàn)變的時(shí)代，工作變動(dòng)大迷扇，市場(chǎng)難掌控百揭，情緒管理是最重要的可被遷移的職場(chǎng)能力，它是我們獲得職場(chǎng)發(fā)展的最佳燃料棒蜓席。

03

風(fēng)險(xiǎn)管控是職場(chǎng)高級(jí)技能

除了前面提到的那些因各種因情緒失控所造成的重大事故以外器一，網(wǎng)絡(luò)上從來(lái)就不缺乏各類熱點(diǎn)新聞。

我們?cè)催^(guò)有人在酒駕查處的時(shí)候?qū)χ痪救氯鲁冢部催^(guò)有警察一不小心把孩子摔倒在地祈秕，有政府職能部門人員辦事不作為被偷拍，也有扒高鐵雏胃、摔死狗等等這樣或那樣的視頻新聞请毛。

包括前不久的大強(qiáng)子和范冰冰，它反映了社會(huì)的種種現(xiàn)象瞭亮，是值得我們關(guān)注和反思方仿。

現(xiàn)在，我們換一個(gè)角度，來(lái)思考下這些視頻或新聞為什么會(huì)發(fā)生仙蚜？

要知道此洲，每一個(gè)負(fù)面熱點(diǎn)事件，對(duì)于我們是吃瓜群眾鳍征，而對(duì)于當(dāng)事人黍翎，輕者被處罰辭退，重則被人肉艳丛，雞犬不寧匣掸。

那么，對(duì)于這些事件的當(dāng)事人氮双，怎么就沒(méi)想到事情的嚴(yán)重性碰酝，以至于后來(lái)讓自己付出慘痛的代價(jià)。

這是因?yàn)榇鞑睿瑫r(shí)代在變送爸，無(wú)論是工作、還是生活暖释，遇到的意外和不可控的因素在加大袭厂，因此也就造成，更多人普遍缺乏的一種能力球匕，叫風(fēng)險(xiǎn)管控纹磺。

現(xiàn)在是一個(gè)信息快速傳播的時(shí)代，每個(gè)人都是自媒體亮曹，都有手機(jī)橄杨，一不小心，你的好人好事就會(huì)被記錄照卦，被傳播式矫。

而很多當(dāng)事人并沒(méi)有意識(shí)到時(shí)代的變化，還是用他以前的作風(fēng)和狀態(tài)來(lái)行為處事役耕，結(jié)果就出了問(wèn)題采转。

以前出問(wèn)題也許可以大事化小，小事化了瞬痘。但互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)放大器氏义，一旦被放大快速傳播，沒(méi)人能保你图云，只能自食其果。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代邻邮，更需要學(xué)會(huì)防范風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)竣况。

如果說(shuō)，情緒管理是職場(chǎng)最重要的通用技能，那么丹泉，風(fēng)險(xiǎn)管控就是所有職場(chǎng)人所必備的高級(jí)技能情萤。

一個(gè)擁有良好風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的職場(chǎng)人，它能在復(fù)雜多變的環(huán)境中理清頭緒摹恨，能意識(shí)到可能存在的風(fēng)險(xiǎn)筋岛，并提前做好規(guī)避，防患于未然晒哄。

他在諸多不確定的因素中找到確定性睁宰，即便是不能阻止意外發(fā)生，也能將意外帶來(lái)的損失降到最低寝凌，在可控和可接受的范圍之內(nèi)柒傻。

關(guān)于事故，航空界有個(gè)關(guān)于飛行安全的“海恩法則”：每一起嚴(yán)重事故的背后必然有29次輕微事故和300起未遂先兆较木。

事故案件的發(fā)生看似偶然红符，其實(shí)是各種因素積累到一定程度的必然結(jié)果。任何重大事故都是有端倪可查的伐债，其發(fā)生都是經(jīng)過(guò)萌芽预侯、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程。

如果每次事故的隱患或苗頭都能受到重視峰锁，那么每一次事故都可以避免萎馅。

同時(shí)，我們需要充分認(rèn)識(shí)到周圍環(huán)境或事物的變化祖今，當(dāng)周圍環(huán)境發(fā)生改變校坑，我們就要學(xué)會(huì)加以警惕，要充分意識(shí)到可能存在的意外風(fēng)險(xiǎn)千诬。

一個(gè)孩子耍目，當(dāng)他平時(shí)在床上奔奔跳跳，這是孩子的真性情徐绑，未嘗不可邪驮，但是，當(dāng)帶著孩子進(jìn)了電梯傲茄，就必須制止毅访，要告訴他在電梯里蹦跳有多危險(xiǎn)。

平時(shí)坐過(guò)了站盘榨，你與司機(jī)理論一番也不算什么大事喻粹，但是，當(dāng)車子行駛在大橋上面草巡，你不但和司機(jī)理論守呜，還攻擊司機(jī)，這不是找死是什么？

一個(gè)司機(jī)查乒，平時(shí)遇到不講理的乘客還擊幾句也無(wú)傷大雅弥喉，但是，當(dāng)你把車已經(jīng)開到了大橋之上玛迄，就要充分意識(shí)到潛在的風(fēng)險(xiǎn)由境，就算算賬，也等車子過(guò)了大橋到了安全地方蓖议，停下來(lái)再算不遲虏杰。

你是一個(gè)乘客，平時(shí)遇到事不站出來(lái)也無(wú)可厚非拒担，但是嘹屯，當(dāng)車子行駛在橋面，再不出面制止就只能發(fā)生這樣的悲劇从撼。

當(dāng)然州弟，盡管我們已經(jīng)對(duì)事情有了一個(gè)大概了解，但依然無(wú)法完全獲知當(dāng)時(shí)發(fā)生的一切低零，究竟是女乘客言語(yǔ)有多激烈還是司機(jī)心理有多不能忍婆翔，還是有其他情況，我們不得而知掏婶。

同時(shí)啃奴，即便無(wú)論他們當(dāng)中誰(shuí)有過(guò)錯(cuò)，他們已經(jīng)為此付出生命的代價(jià)雄妥，逝者已逝最蕾。

事情的真正真相與責(zé)任認(rèn)定，我們既不是法學(xué)專家老厌，也不是刑偵專家瘟则，不敢妄自評(píng)判。那是相關(guān)職能部門該做的事枝秤。

對(duì)于我們而言醋拧，此次事件更是一個(gè)警醒，人生總是充滿各種意外和風(fēng)險(xiǎn)淀弹，愿越來(lái)越多人意識(shí)到情緒控制和風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性丹壕，擁有一個(gè)自己能掌控的人生。

愿逝者安息薇溃，生者倍加珍惜菌赖。

— E N D —

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