卡中國脖子的35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)!

1卓起、光刻機(jī)

《這些“細(xì)節(jié)”讓中國難望頂級(jí)光刻機(jī)項(xiàng)背》(科技日?qǐng)?bào)4月19日)

制造芯片的光刻機(jī)和敬,其精度決定了芯片性能的上限。在“十二五”科技成就展覽上戏阅,中國生產(chǎn)的最好的光刻機(jī)昼弟,加工精度是90納米。這相當(dāng)于2004年上市的奔騰四CPU的水準(zhǔn)奕筐。而國外已經(jīng)做到了十幾納米舱痘。

光刻機(jī)里有兩個(gè)同步運(yùn)動(dòng)的工件臺(tái),一個(gè)載底片离赫,一個(gè)載膠片芭逝。兩者需始終同步,誤差在2納米以下渊胸。兩個(gè)工作臺(tái)由靜到動(dòng)旬盯,加速度跟導(dǎo)彈發(fā)射差不多。在工作時(shí)翎猛,相當(dāng)于兩架大飛機(jī)從起飛到降落胖翰,始終齊頭并進(jìn)一架飛機(jī)上伸出一把刀,在另一架飛機(jī)的米粒上刻字切厘,不能刻壞了萨咳。

2、芯片

《中興的“芯”病疫稿,中國的心病》(科技日?qǐng)?bào)4月20日)

低速的光芯片和電芯片已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)培他,但高速的仍全部依賴進(jìn)口。國外最先進(jìn)芯片量產(chǎn)精度為10納米遗座,我國只有28納米靶壮,差距兩代。據(jù)報(bào)道员萍,在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)腾降、通用電子系統(tǒng)、通信設(shè)備碎绎、內(nèi)存設(shè)備和顯示及視頻系統(tǒng)中的多個(gè)領(lǐng)域中螃壤,我國國產(chǎn)芯片占有率為0抗果。

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3、操作系統(tǒng)

《喪失先機(jī)奸晴,沒有自研操作系統(tǒng)的大國之痛》(科技日?qǐng)?bào)4月23日)

普通人看到中國IT業(yè)繁榮冤馏,認(rèn)為技術(shù)差距不大,實(shí)則不然寄啼。3家美國公司壟斷手機(jī)和個(gè)人電腦的操作系統(tǒng)逮光。數(shù)據(jù)顯示,2017年安卓系統(tǒng)市場占有率達(dá)85.9%墩划,蘋果IOS為14%涕刚。其他系統(tǒng)僅有0.1%。這0.1%乙帮,基本也是美國的微軟的Windows和黑莓杜漠。沒有谷歌鋪路,智能手機(jī)不會(huì)如此普及察净,而中國手機(jī)廠商免費(fèi)利用安卓的代價(jià)驾茴,就是隨時(shí)可能被“斷糧”。

4氢卡、航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙

《居者無其屋锈至,國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的短艙之困》(科技日?qǐng)?bào)4月24日)

飛機(jī)上安放發(fā)動(dòng)機(jī)的艙室,俗稱“房子”译秦,是航空推進(jìn)系統(tǒng)最重要的核心部件之一裹赴,其成本約占全部發(fā)動(dòng)機(jī)的1/4左右。短艙需要將發(fā)動(dòng)機(jī)包覆诀浪,減少飛行阻力棋返;其進(jìn)氣道還要具有防、除冰的能力雷猪;飛行中睛竣,要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受干擾正常工作;在地面求摇,需要做到方便發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和維修射沟,一旦短艙有損,飛行中可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重事故与境。短艙越大技術(shù)難度越高验夯。我國在這一重要領(lǐng)域尚屬空白。查閱所有公開資料摔刁,我國尚無自主研制短艙的專門機(jī)構(gòu)挥转,相關(guān)院校似乎也沒有設(shè)置相關(guān)的學(xué)科。

5、觸覺傳感器

《傳感器疏察绑谣,被愚鈍的機(jī)器人“國產(chǎn)觸覺”》(科技日?qǐng)?bào)4月25日)

觸覺傳感器是工業(yè)機(jī)器人核心部件党窜。精確、穩(wěn)定的嚴(yán)苛要求借宵,攔住了我國大部分企業(yè)向觸覺傳感器邁進(jìn)的步伐幌衣,目前國內(nèi)傳感器企業(yè)大多從事氣體、溫度等類型傳感器的生產(chǎn)壤玫。在一個(gè)有著100多家企業(yè)的行業(yè)中豁护,幾乎沒有傳感器制造商進(jìn)行觸覺傳感器的生產(chǎn)。日本陣列式傳感器能在10厘米×10厘米大小的基質(zhì)中分布100個(gè)敏感元件欲间,售價(jià)10萬元楚里,而國內(nèi)產(chǎn)品多為一點(diǎn)式,一般100元一個(gè)括改。

6、真空蒸鍍機(jī)

《真空蒸鍍機(jī)匱缺:高端顯示屏上的陰影》(科技日?qǐng)?bào)4月26日)

OLED面板制程的“心臟”家坎。日本Canon Tokki獨(dú)占高端市場嘱能,掌握著該產(chǎn)業(yè)的咽喉。業(yè)界對(duì)它的年產(chǎn)量預(yù)測通常在幾臺(tái)到十幾臺(tái)之間虱疏。有錢也買不到惹骂,說的就是它。Canon Tokki能把有機(jī)發(fā)光材料蒸鍍到基板上的誤差控制在5微米內(nèi)(1微米相當(dāng)于頭發(fā)直徑的1%)做瞪,沒有其他公司的蒸鍍機(jī)能達(dá)到這個(gè)精準(zhǔn)度对粪。目前我國還沒有生產(chǎn)蒸鍍機(jī)的企業(yè),在這個(gè)領(lǐng)域我們沒什么發(fā)言權(quán)装蓬。

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7著拭、手機(jī)射頻器件

《射頻器件:仰給于人的手機(jī)尷尬》(科技日?qǐng)?bào)5月7日)

一塊手機(jī)的主板上,1/3的空間是射頻電路牍帚。手機(jī)發(fā)展趨勢是更輕薄儡遮,功耗更小,頻段更多暗赶,帶寬更大,這就向射頻芯片提出了挑戰(zhàn)。射頻芯片將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)化成電磁波蕴茴,4G手機(jī)要支持十幾個(gè)頻段玉罐,信息帶寬幾十兆。2018年岳锁,射頻芯片市場150億美元绩衷;高端市場基本被Skyworks、Qorvo和 博通3家壟斷,高通也占一席之地唇聘。射頻器件的另一個(gè)關(guān)鍵元件——濾波器版姑,國內(nèi)外差距更大。手機(jī)使用的高端濾波器迟郎,幾十億美元的市場剥险,完全歸屬Q(mào)orvo等國外射頻器件巨頭。中國是世界最大的手機(jī)生產(chǎn)國宪肖,但造不了高端的手機(jī)射頻器件表制。這需要材料、工藝和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的踏實(shí)積累控乾。

8么介、iCLIP技術(shù)

《“靶點(diǎn)”難尋,國產(chǎn)創(chuàng)新藥很迷惘》(科技日?qǐng)?bào)5月8日)

iCLIP是一種新興的實(shí)驗(yàn)技術(shù)蜕衡,是研發(fā)創(chuàng)新藥的最關(guān)鍵的技術(shù)之一壤短。它的發(fā)明,讓人們拋棄精密的觀測儀器慨仿,也能確定RNA(核糖核酸)和蛋白質(zhì)在哪個(gè)位置“交匯”久脯,甚至可以讀出位點(diǎn)“密碼”。iCLIP技術(shù)難镰吆,猶如萬千人海中找一個(gè)人帘撰,要從幾十億個(gè)堿基對(duì)找到一個(gè)或幾個(gè)確定的結(jié)合點(diǎn),精確度可想而知万皿。國外研究團(tuán)隊(duì)已在此領(lǐng)域展開“技術(shù)競賽”摧找,研究論文以幾個(gè)月為周期輪番上演。國內(nèi)實(shí)驗(yàn)室卻極少有成熟經(jīng)驗(yàn)牢硅。

9蹬耘、重型燃?xì)廨啓C(jī)

《“命門火衰”,重型燃?xì)廨啓C(jī)的葉片之殤》(科技日?qǐng)?bào)5月9日)

燃?xì)廨啓C(jī)廣泛應(yīng)用于艦船减余、火車和大型電站婆赠。我國具備輕型燃機(jī)自主化能力;但重燃仍基本依賴引進(jìn)佳励。國際上大的重燃廠家休里,主要是美國GE、日本三菱赃承、德國西門子妙黍、意大利安薩爾多4家。與中國合作都附帶苛刻條件:設(shè)計(jì)技術(shù)不轉(zhuǎn)讓瞧剖,核心的熱端部件制造技術(shù)也不轉(zhuǎn)讓拭嫁,僅以許可證方式許可本土制造非核心部件可免。沒有自主化能力,意味著我國能源安全的重要一環(huán)做粤,仍然受制于人浇借,存在被“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)。

10怕品、激光雷達(dá)

《激光雷達(dá)昏聵妇垢,讓自動(dòng)駕駛很糾結(jié)》(科技日?qǐng)?bào)5月10日)

激光雷達(dá)是個(gè)傳感器,自帶光源肉康,主動(dòng)發(fā)出激光闯估,感知周圍環(huán)境,像蝙蝠通過超聲波定位一樣吼和。它是自動(dòng)駕駛汽車的必備組件涨薪,決定著自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)化水平。但在該領(lǐng)域炫乓,國貨幾乎沒有話語權(quán)刚夺。目前能上路的自動(dòng)駕駛汽車中,凡涉及激光雷達(dá)者末捣,使用的幾乎都是美國Velodyne的產(chǎn)品侠姑,其激光雷達(dá)產(chǎn)品是行業(yè)標(biāo)配,占八成以上市場份額塔粒。

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11结借、適航標(biāo)準(zhǔn)

《適航標(biāo)準(zhǔn):國產(chǎn)航發(fā)又一道難邁的坎兒》(科技日?qǐng)?bào)5月11日)

一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)要想獲取一張放飛證筐摘,必須經(jīng)過一套非常嚴(yán)格的“適航”標(biāo)準(zhǔn)體系驗(yàn)證卒茬,涵蓋設(shè)計(jì)、制造咖熟、驗(yàn)證和管理圃酵。但目前在國際上,以FAA和歐洲航空安全局(EASA)的適航審定影響力最大馍管,認(rèn)可度最高郭赐。盡管在規(guī)章要求層面,中國與FAA基本一致确沸,但由于國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)匱乏捌锭,缺乏實(shí)際工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),使我國適航規(guī)章缺少相應(yīng)的技術(shù)支撐罗捎。實(shí)際型號(hào)的適航驗(yàn)證工作观谦,成為被卡在別國空域之外的關(guān)隘。

12桨菜、高端電容電阻

《沒有這些訣竅豁状,我們夠不著高端電容電阻》(科技日?qǐng)?bào)5月14日)

電容和電阻是電子工業(yè)的黃金配角捉偏。中國是最大的基礎(chǔ)電子元件市場,一年消耗的電阻和電容泻红,數(shù)以萬億計(jì)夭禽。但最好的消費(fèi)級(jí)電容和電阻,來自日本谊路。電容市場一年200多億美元讹躯,電阻也有百億美元量級(jí)。所謂高端的電容電阻凶异,最重要的是同一個(gè)批次應(yīng)該盡量一致蜀撑。日本這方面做得最好,國內(nèi)企業(yè)差距大剩彬。國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品多屬于中低端酷麦,在工藝、材料喉恋、質(zhì)量管控上沃饶,相對(duì)薄弱。

13轻黑、核心工業(yè)軟件

《核心工業(yè)軟件:智能制造的中國“無人區(qū)”》(科技日?qǐng)?bào)5月17日)

中國的核心工業(yè)軟件領(lǐng)域糊肤,基本還是“無人區(qū)”。工業(yè)軟件缺位氓鄙,為智能制造帶來了麻煩馆揉。工業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜到一定程度,就需要以計(jì)算機(jī)輔助的工業(yè)軟件來替代人腦計(jì)算抖拦。譬如升酣,芯片設(shè)計(jì)生產(chǎn)“必備神器”EDA工業(yè)軟件,國產(chǎn)EDA與美國主流EDA工具相較态罪,設(shè)計(jì)原理上并無差異噩茄,但軟件性能卻存在不小差距,主要表現(xiàn)在對(duì)先進(jìn)技術(shù)和工藝支持不足复颈,和國外先進(jìn)EDA工具之間存在“代差”绩聘。國外EDA三大巨頭公司Cadence、Synopsys及Mentor耗啦,占據(jù)了全球該行業(yè)每年總收入的70%凿菩。發(fā)展自主工業(yè)操作系統(tǒng)+自主工業(yè)軟件體系,刻不容緩帜讲。

14衅谷、 ITO靶材

《燒不出大號(hào)靶材,平板顯示制造仰人鼻息》(科技日?qǐng)?bào)5月18日)

ITO靶材不僅用于制作液晶顯示器舒帮、平板顯示器会喝、等離子顯示器陡叠、觸摸屏、電子紙肢执、有機(jī)發(fā)光二極管枉阵,還用于太陽能電池和抗靜電鍍膜、EMI屏蔽的透明傳導(dǎo)鍍膜等预茄,在全球擁有廣泛的市場兴溜。ITO膜的厚度因功能需求而有不同,一般在30納米至200納米耻陕。在尺寸的問題上拙徽,國內(nèi)ITO靶材企業(yè)一直鮮有突破,而后端的平板顯示制造企業(yè)也要仰人鼻息诗宣。燒結(jié)大尺寸ITO靶材膘怕,需要有大型的燒結(jié)爐。國外可以做寬1200毫米召庞、長近3000毫米的單塊靶材岛心,國內(nèi)只能制造不超過800毫米寬的。產(chǎn)出效率方面篮灼,日式裝備月產(chǎn)量可達(dá)30噸至50噸忘古,我們年產(chǎn)量只有30噸——而進(jìn)口一臺(tái)設(shè)備價(jià)格要花一千萬元,這對(duì)國內(nèi)小企業(yè)來說無異于天價(jià)诅诱。

每年我國ITO靶材消耗量超過1千噸髓堪,一半左右靠進(jìn)口,用于生產(chǎn)高端產(chǎn)品娘荡。

15干旁、核心算法

《算法不精,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人有點(diǎn)“笨”》(科技日?qǐng)?bào)5月22日)

中國已經(jīng)連續(xù)5年成為世界第一大機(jī)器人應(yīng)用市場它改,但高端機(jī)器人仍然依賴于進(jìn)口疤孕。由于沒有掌握核心算法商乎,國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人穩(wěn)定性央拖、故障率、易用性等關(guān)鍵指標(biāo)遠(yuǎn)不如工業(yè)機(jī)器人“四大家族”發(fā)那科(日本)鹉戚、ABB(瑞士)鲜戒、安川(日本)、庫卡(德國)的產(chǎn)品抹凳。核心算法差距過大遏餐,導(dǎo)致國產(chǎn)機(jī)器人穩(wěn)定性不佳,故障率居高不下赢底。算法的差距不只體現(xiàn)在核心控制器上失都,更拖慢了伺服系統(tǒng)響應(yīng)的速度柏蘑。

機(jī)器人每完成一個(gè)動(dòng)作,需要核心控制器粹庞、伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)咳焚。對(duì)于單臺(tái)伺服系統(tǒng),國產(chǎn)機(jī)器人動(dòng)態(tài)與靜態(tài)精度都很高庞溜,但高端機(jī)器人一般同時(shí)有6臺(tái)以上伺服系統(tǒng)革半,用傳統(tǒng)的控制方法難以取得好的控制效果。

16流码、 航空鋼材

《航空鋼材不過硬又官,國產(chǎn)大飛機(jī)起落失據(jù)》(科技日?qǐng)?bào)5月23日)

無論起飛還是降落,起落架都是支撐飛機(jī)的唯一部件漫试,尤其是在飛機(jī)降落階段六敬,其承載的載荷不僅僅來自機(jī)身重量,還有飛機(jī)垂直方向的巨大沖力驾荣。因此觉阅,起落架的材料強(qiáng)度必須十分優(yōu)異,只能依靠特種鋼材才行秘车。目前使用范圍最廣的是美國的300M鋼典勇,該材料采用真空熱處理技術(shù),避免了滲氫叮趴,零件表面光亮割笙,無氧化脫碳、增碳和晶界氧化等缺陷眯亦,提高了表面質(zhì)量伤溉。而國內(nèi)用于制作起落架的國產(chǎn)超強(qiáng)度鋼材有時(shí)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)狀缺陷、硫化物夾雜妻率、粗晶乱顾、內(nèi)部裂紋、熱處理滲氫等問題宫静,這些問題都與冶煉過程中純凈度不夠有關(guān)系走净。所以我國在高純度熔煉技術(shù)方面與美國還有較大差距,存在很大提升空間孤里。

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17伏伯、 銑刀

《為高鐵鋼軌“整容”,國產(chǎn)銑刀難堪重任》(科技日?qǐng)?bào)5月24日)

隨著我國近年來高鐵的迅猛建設(shè)捌袜,鋼軌養(yǎng)護(hù)問題也愈加讓業(yè)內(nèi)專家憂心说搅。若養(yǎng)護(hù)不到位,不僅折損生命周期虏等,還存在高風(fēng)險(xiǎn)隱患弄唧。我國自主創(chuàng)新研發(fā)的雙動(dòng)力電驅(qū)銑磨維護(hù)機(jī)器人裝備——被稱為鋼軌‘急救車’的銑磨車可為鋼軌“保駕護(hù)航”适肠。但銑磨車最核心部件銑刀仍需從國外進(jìn)口。銑刀的材料是一種超硬合金材料候引。對(duì)其中金屬成分我們已然了解迂猴,但就是不知人家是怎么配比、合成的背伴,如同琢磨某種中藥的祖?zhèn)髅胤椒谢佟⒏鞣N藥材比例是多少,都不甚明了傻寂。

18息尺、高端軸承鋼

《高端軸承鋼,難以補(bǔ)齊的中國制造業(yè)短板》(科技日?qǐng)?bào)5月25日)

作為機(jī)械設(shè)備中不可或缺的核心零部件疾掰,軸承支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體搂誉,降低其摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度静檬。無論飛機(jī)炭懊、汽車、高鐵拂檩,還是高精密機(jī)床侮腹、儀器儀表,都需要軸承稻励。這就對(duì)其精度父阻、性能、壽命和可靠性提出了高要求望抽。而我國的制軸工藝已經(jīng)接近世界頂尖水平加矛,但材質(zhì)——也就是高端軸承用鋼幾乎全部依賴進(jìn)口。

高端軸承用鋼的研發(fā)煤篙、制造與銷售基本上被世界軸承巨頭美國鐵姆肯斟览、瑞典SKF所壟斷。前幾年辑奈,他們分別在山東煙臺(tái)苛茂、濟(jì)南建立基地,采購中國的低端材質(zhì)身害,運(yùn)用他們的核心技術(shù)做成高端軸承味悄,以十倍的價(jià)格賣給中國市場草戈。煉鋼過程中加入稀土塌鸯,就能使原本優(yōu)質(zhì)的鋼變得更加“堅(jiān)強(qiáng)”。但怎么加唐片,這是世界軸承巨頭們的核心秘密丙猬。

19 涨颜、高壓柱塞泵

《高壓柱塞泵,鯁在中國裝備制造業(yè)咽喉的一根刺》(科技日?qǐng)?bào)5月28日)

液壓系統(tǒng)是裝備制造業(yè)的關(guān)鍵部件之一茧球,一切工程領(lǐng)域庭瑰,凡是有機(jī)械設(shè)備的場合,都離不開液壓系統(tǒng)抢埋。高壓柱塞泵是高端液壓裝備的核心元件弹灭,被稱作液壓系統(tǒng)的“心臟”。中國液壓工業(yè)的規(guī)模在2017年已經(jīng)成為世界第二揪垄,但產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)穷吮,尤其是額定壓力35MPa以上高壓柱塞泵,90%以上依賴進(jìn)口饥努。國內(nèi)生產(chǎn)的液壓柱塞泵與外國品牌相比捡鱼,在技術(shù)先進(jìn)性、工作可靠性酷愧、使用壽命驾诈、變量機(jī)構(gòu)控制功能和動(dòng)靜態(tài)性能指標(biāo)上都有較大差距,基本相當(dāng)于國外上世紀(jì)90年代初水平溶浴。

20 乍迄、航空設(shè)計(jì)軟件

《航空軟件困窘,國產(chǎn)飛機(jī)設(shè)計(jì)戴上“緊箍咒”》(科技日?qǐng)?bào)5月30日)

自上世紀(jì)80年代后士败,世界航空業(yè)就邁入數(shù)字化設(shè)計(jì)的新階段就乓,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到離開軟件就無法設(shè)計(jì)的高度依賴程度。設(shè)計(jì)一架飛機(jī)至少需要十幾種專業(yè)軟件拱烁,全是歐美國家產(chǎn)品生蚁。國內(nèi)設(shè)計(jì)單位不僅要投入巨資購買軟件,而且頭戴鋼圈戏自,一旦被念“緊箍咒”邦投,整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)將陷入癱瘓。據(jù)媒體報(bào)道擅笔,設(shè)計(jì)殲-10飛機(jī)時(shí)志衣,主起落架主承力結(jié)構(gòu)的整個(gè)金屬部件是委托國外制造。但造完之后猛们,起落架的收放出現(xiàn)問題念脯,有5毫米的誤差,只好重新訂貨制造弯淘。僅僅是這一點(diǎn)點(diǎn)的誤差绿店,影響了殲-10首飛推遲了八九個(gè)月。沒有全數(shù)字化的軟件支撐,任何一點(diǎn)細(xì)微的誤差假勿,都可能成為制造業(yè)的夢魘借嗽。

21 、光刻膠

《中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)因光刻膠失色》(科技日?qǐng)?bào)5月31日)

我國雖然已成為世界半導(dǎo)體生產(chǎn)大國转培,但面板產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)業(yè)鏈仍較為落后恶导。目前,LCD用光刻膠幾乎全部依賴進(jìn)口浸须,核心技術(shù)至今被TOK惨寿、JSR、住友化學(xué)删窒、信越化學(xué)等日本企業(yè)所壟斷缤沦。就拿在國際上具有一定競爭實(shí)力的京東方來說,目前已建立17個(gè)面板顯示生產(chǎn)基地易稠,其中有16個(gè)已經(jīng)投產(chǎn)缸废。但京東方用于高端面板的光刻膠,仍然由國外企業(yè)提供驶社。光刻膠主要成分有高分子樹脂企量、色漿、單體亡电、感光引發(fā)劑届巩、溶劑以及添加劑,開發(fā)所涉及的技術(shù)難題眾多份乒,需從低聚物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和篩選恕汇、合成工藝的確定和優(yōu)化、活性單體的篩選和控制或辖、色漿細(xì)度控制和穩(wěn)定瘾英、產(chǎn)品配方設(shè)計(jì)和優(yōu)化、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝優(yōu)化和穩(wěn)定颂暇、最終使用條件匹配和寬容度調(diào)整等方面進(jìn)行調(diào)整缺谴。因此,要自主研發(fā)生產(chǎn)耳鸯,技術(shù)難度非常之高湿蛔。

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22 、高壓共軌系統(tǒng)

《高壓共軌不中用县爬,國產(chǎn)柴油機(jī)很受傷》(科技日?qǐng)?bào)6月4日)

電控柴油高壓共軌系統(tǒng)相當(dāng)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”和“大腦”阳啥,其品質(zhì)的好壞,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用财喳。柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長察迟、社會(huì)運(yùn)行的重要裝備基礎(chǔ)。中國是全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要市場和生產(chǎn)國家,而在國內(nèi)的電控柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)市場卷拘,德國喊废、美國和日本等企業(yè)占據(jù)了絕大份額祝高。和國外先進(jìn)公司的產(chǎn)品相比栗弟,國產(chǎn)高壓共軌系統(tǒng)在性能、功能工闺、質(zhì)量及一致性上還存在一定的差距乍赫,成本上的優(yōu)勢也不明顯。

23陆蟆、 透射式電鏡

《我們的蛋白質(zhì)3D高清照片仰賴舶來的透射式電鏡》(科技日?qǐng)?bào)6月6日

冷凍電鏡可以拍攝微觀結(jié)構(gòu)高清3d“彩照”雷厂,是生命科學(xué)研究的利器,透射式電鏡的生產(chǎn)能力是冷凍電鏡制造能力的基礎(chǔ)之一叠殷。目前世界上生產(chǎn)透射電鏡的廠商只有3家改鲫,分別是日本電子、日立林束、FEI像棘,國內(nèi)沒有一家企業(yè)生產(chǎn)透射式電鏡。匹配冷凍電鏡使用的工具都需要原裝壶冒,零件壞了找不到人修理缕题,只能等待零件郵寄到貨后進(jìn)行更換。對(duì)于中國的冷凍電鏡使用者們來說胖腾,這樣的體驗(yàn)可能還要持續(xù)不短的時(shí)間烟零。

24 、掘進(jìn)機(jī)主軸承

《自家的掘進(jìn)機(jī)卻不得不用別人的主軸承》(科技日?qǐng)?bào)6月7日)

主軸承咸作,有全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的“心臟”之稱锨阿,承擔(dān)著掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的主要載荷,是刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件记罚,工作所處狀況十分惡劣群井。與直徑僅有幾百毫米的傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承相比,掘進(jìn)機(jī)主軸承直徑一般為幾米毫胜,是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的一種軸承书斜,制造需要上百道工序。就掘進(jìn)機(jī)整機(jī)制造能力而言酵使,國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)已接近世界最先進(jìn)水平荐吉,但最關(guān)鍵的主軸承全部依賴進(jìn)口。德國的羅特艾德口渔、IMO样屠、FAG和瑞典的SKF占據(jù)市場。

25、 微球

《微球:民族工業(yè)不能承受之輕》(科技日?qǐng)?bào)6月12日)

微球痪欲,直徑是頭發(fā)粗細(xì)的三十分之一悦穿。手機(jī)屏幕里,每平方毫米要用一百個(gè)微球业踢,撐起了兩塊玻璃面板栗柒,相當(dāng)于骨架,在兩塊玻璃面板的縫隙里知举,再灌進(jìn)液晶瞬沦。少了它,你正盯著的液晶屏幕將無法生產(chǎn)雇锡。沒有微球逛钻,芯片生產(chǎn)、食品安全檢測锰提、疾病診斷曙痘、生物制藥、環(huán)境監(jiān)測……許多行業(yè)都會(huì)陷入窘境立肘。僅微電子領(lǐng)域边坤,中國每年就要進(jìn)口價(jià)值幾百億元人民幣的微球。2017年中國大陸的液晶面板出貨量達(dá)到全球的33%赛不,產(chǎn)業(yè)規(guī)模約千億美元惩嘉,位居全球第一。但這面板中的關(guān)鍵材料——間隔物微球踢故,以及導(dǎo)電金球文黎,全世界只有日本一兩家公司可以提供。這些材料也像芯片一樣殿较,給人卡住了脖子耸峭。

26 、水下連接器

《水下連接缺國產(chǎn)利器淋纲,海底觀測網(wǎng)傍人籬壁》(科技日?qǐng)?bào)6月13日)

除了船舶劳闹、遙感衛(wèi)星,海底觀測網(wǎng)已成為第三種海洋觀測平臺(tái)——通過它洽瞬,人類可以深入到水下觀測和認(rèn)識(shí)海洋本涕。如果將各類纜系觀測平臺(tái)比作胳膊、腿伙窃,水下連接器就好比關(guān)節(jié)菩颖,對(duì)海底觀測網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)有著不可替代的作用为障。目前我國水下連接器市場基本被外國壟斷晦闰。一旦該連接器成為禁運(yùn)品放祟,整個(gè)海底觀測網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)行將被迫中斷。

27 呻右、燃料電池關(guān)鍵材料

《少了三種關(guān)鍵材料跪妥,燃料電池商業(yè)化難成文章》(科技日?qǐng)?bào)6月14日)

國外的燃料電池車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),但我國車用燃料電池還處在技術(shù)驗(yàn)證階段声滥。我國車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無部件生產(chǎn)商眉撵,無車用電堆生產(chǎn)公司,只有極少量商業(yè)運(yùn)行燃料電池車醒串。多項(xiàng)關(guān)鍵材料执桌,決定著燃料電池的壽命和性能鄙皇。這些材料我國并非完全沒有芜赌,有些實(shí)驗(yàn)室成果甚至已達(dá)到國際水平。但是伴逸,沒有批量生產(chǎn)線缠沈,燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈依然梗阻。關(guān)鍵材料長期依賴國外错蝴,一旦遭遇禁售洲愤,我國的燃料電池產(chǎn)業(yè)便沒有了基礎(chǔ)支撐。

28 顷锰、高端焊接電源

《國產(chǎn)焊接電源“啞火”柬赐,機(jī)器人水下作業(yè)有心無力》(科技日?qǐng)?bào)6月20日)

我國是海洋大國,擁有300多萬平方公里海域官紫,正在大力發(fā)展高端海洋資源開發(fā)和海洋維權(quán)裝備肛宋。海里的設(shè)備一旦出現(xiàn)開裂等故障,需要用有工業(yè)制造“縫紉機(jī)”之稱的焊接裝備修補(bǔ)束世。深海焊接的實(shí)現(xiàn)靠水下機(jī)器人酝陈。雖然我國是全球最大焊接電源制造基地,年產(chǎn)能已超1000萬臺(tái)套毁涉,但高端焊接電源基本上仍被國外壟斷沉帮。我國水下機(jī)器人焊接技術(shù)一直難以提升,原因是高端焊接電源技術(shù)受制于人贫堰。國外焊接電源全數(shù)字化控制技術(shù)已相對(duì)成熟穆壕, 國內(nèi)的仍以模擬控制技術(shù)為主。

29 其屏、鋰電池隔膜

《一層隔膜兩重天:國產(chǎn)鋰電池尚需撥云見日》(科技日?qǐng)?bào)6月21日)

作為新能源車的“心臟”喇勋,國產(chǎn)鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)目前“跳”得還不夠穩(wěn)。電池四大核心材料中漫玄,正負(fù)極材料茄蚯、電解液都已實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化压彭,唯獨(dú)隔膜仍是短板。高端隔膜技術(shù)具有相當(dāng)高的門檻渗常,不僅要投入巨額的資金壮不,還需要有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、純熟的工藝技術(shù)和高水平的生產(chǎn)線皱碘。高端隔膜目前依然大量依賴進(jìn)口询一。

30 、醫(yī)學(xué)影像設(shè)備元器件

《拙鈍的探測器模糊了醫(yī)學(xué)影像》(科技日?qǐng)?bào)6月25日)

目前國產(chǎn)醫(yī)學(xué)影像設(shè)備的大部分元器件依賴進(jìn)口癌椿,至少要花10年健蕊、20年才能達(dá)到別人的現(xiàn)有水平。在傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)成像(CT踢俄、磁共振等)上缩功,中國最早的專利比美國平均晚20年。在專利數(shù)量上都办,美國是我國的10倍嫡锌。這意味著整個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完全掌握在國外企業(yè)的手里了,所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)琳钉,所有的原創(chuàng)成果势木,所有的科研積累都在國外,中國只占很少的一部分歌懒。

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31 啦桌、超精密拋光工藝

《通往超精密拋光工藝之巔,路阻且長》(科技日?qǐng)?bào)6月26日)

超精密拋光工藝在現(xiàn)代制造業(yè)中有多重要及皂,其應(yīng)用的領(lǐng)域能夠直接說明問題:集成電路制造甫男、醫(yī)療器械、汽車配件躲庄、數(shù)碼配件查剖、精密模具、航空航天噪窘∷褡“它是技術(shù)靈魂”。美日牢牢把握了全球市場的主動(dòng)權(quán)倔监,其材料構(gòu)成和制作工藝一直是個(gè)謎直砂。換言之,購買和使用他們的產(chǎn)品浩习,并不代表可以仿制甚至復(fù)制他們的產(chǎn)品静暂。

32 、環(huán)氧樹脂

《環(huán)氧樹脂韌性不足谱秽,國產(chǎn)碳纖維缺股勁兒》(科技日?qǐng)?bào)6月27日)

碳纖維質(zhì)量能比金屬鋁輕洽蛀,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵摹迷,還具有耐高溫、耐腐蝕郊供、耐疲勞峡碉、抗蠕變等特性,其中一個(gè)關(guān)鍵的復(fù)合輔材就是環(huán)氧樹脂驮审。但目前國內(nèi)生產(chǎn)的高端碳纖維鲫寄,所使用的環(huán)氧樹脂全部都是進(jìn)口的。目前疯淫,我國已能生產(chǎn)T800等較高端的碳纖維地来,但日本東麗掌握這一技術(shù)的時(shí)間是上世紀(jì)90年代。相比于碳纖維熙掺,我國高端環(huán)氧樹脂產(chǎn)業(yè)落后于國際的情況更為嚴(yán)重未斑。

33 、高強(qiáng)度不銹鋼

《去不掉的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“銹疾”》(科技日?qǐng)?bào)6月28日)

用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼材需具備多種特性适掰,其中高強(qiáng)度是必須滿足的重要指標(biāo)颂碧。然而荠列,不銹鋼的強(qiáng)度和防銹性能类浪,卻是魚和熊掌般難以兼得的矛盾體〖∷疲火箭發(fā)動(dòng)機(jī)材料如果如果嚴(yán)重生銹费就,將帶來很大影響。完全依靠材料自身實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和防銹性能兼?zhèn)浯ǘ樱@是世界性難題×ο福現(xiàn)在,我國航天材料大多用的是國外上世紀(jì)六七十年代用的材料固额,發(fā)達(dá)國家在生產(chǎn)過程中會(huì)嚴(yán)格控制雜質(zhì)含量眠蚂,如果純度不達(dá)標(biāo),便重新回爐斗躏,但國內(nèi)廠家往往缺乏這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度逝慧。

34 、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

《數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng):中國還在尋找“正確打開方式”》(科技日?qǐng)?bào)7月2日)

目前全世界最流行的兩種數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是Oracle和MySQL啄糙,都是甲骨文公司旗下的產(chǎn)品笛臣。競爭者還有IBM公司以及微軟公司的產(chǎn)品等。甲骨文隧饼、IBM沈堡、微軟和Teradata幾家美國公司,占了大部分市場份額燕雁。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)國貨也有市場份額诞丽,但只是個(gè)零頭鲸拥,其穩(wěn)定性、性能都無法讓市場信服僧免,銀行崩泡、電信、電力等要求極端穩(wěn)妥的企業(yè)猬膨,不會(huì)考慮國貨角撞。

35 、掃描電鏡

《掃描電鏡“弱視”勃痴,工業(yè)制造難以明察秋毫》(科技日?qǐng)?bào)7月3日)

掃描電子顯微鏡谒所,一種高端的電子光學(xué)儀器,它被廣泛地應(yīng)用于材料沛申、生物劣领、醫(yī)學(xué)、冶金铁材、化學(xué)和半導(dǎo)體等各個(gè)研究領(lǐng)域和工業(yè)部門尖淘,被稱為“微觀相機(jī)”目前我國科研與工業(yè)部門所用的掃描電鏡嚴(yán)重依賴進(jìn)口,每年我國花費(fèi)超過1億美元采購的幾百臺(tái)掃描電鏡中著觉,主要產(chǎn)自美村生、日、德和捷克等國饼丘。國產(chǎn)掃描電鏡只占約5%—10%趁桃。

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