? ? ? 美國的鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是4.85英尺竭贩。人們對這個很奇怪的標(biāo)準(zhǔn)非常好奇。美國的鐵路原先是由英國人建造的，所以采用了英國的鐵路標(biāo)準(zhǔn)睁宰。
人們又問：“英國人有又為什么要用這個標(biāo)準(zhǔn)呢？”原來英國的鐵路是由建電車的人所設(shè)計的孝赫，而4.85英尺是電車軌道所用的標(biāo)準(zhǔn)红符。？那電車的鐵軌標(biāo)準(zhǔn)又是從哪里來的呢预侯？原來是最先造電車的人以前是造馬車的，而他們則是沿用了馬車的輪寬標(biāo)準(zhǔn)双戳。
可馬車為什么一定要用這個輪距標(biāo)準(zhǔn)呢糜芳？因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話飒货，馬車輪子很快會在英國老路上撞壞峭竣。這又是為什么呢？因為這些路的轍跡寬度都是4.85英尺扣墩。
那么這些轍跡又是從何而來的呢扛吞？答案是古羅馬人所制定的，而4.85英尺正是羅馬戰(zhàn)車的寬度喻粹。
于是又會有人問：“為什么會選擇羅馬戰(zhàn)車的寬度呢？”因為在歐洲型酥，包括英國的長途老路，都是由羅馬人的軍隊所鋪的弥喉，所以，如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話2由境，輪子的壽命都不會長。
最后讥蟆，人們還會問：“羅馬人為什么以4.85英尺作為戰(zhàn)車的輪距寬度呢纺阔？”原因很簡單，這是兩匹拉戰(zhàn)車的馬的屁股的寬度……
其實笛钝，由于萬事萬物無不處于聯(lián)系之中，我們遇到問題结榄，應(yīng)學(xué)會發(fā)散思維囤捻，想不通時，不妨找些與問題相關(guān)聯(lián)的事物最蕾，往往會令你恍然大悟。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 摘自《墨菲定律》
