如果說什么產(chǎn)業(yè)對(duì)于中國人的日常生活影響至深的話眼虱，那么快遞業(yè)無疑是中國人生活中最重要的產(chǎn)業(yè)之一了，隨著電子商務(wù)在全國的快速普及席纽，快遞業(yè)也產(chǎn)生了井噴式的發(fā)展捏悬，截至去年年底，中國快遞業(yè)的日訂單處理量已經(jīng)達(dá)到了驚人的過億件润梯，可以說幾乎每個(gè)中國人每年都會(huì)至少要收到幾個(gè)快遞过牙，像一些網(wǎng)購達(dá)人更是快遞不斷。甚至有人說快遞業(yè)是：地球不爆炸纺铭，快遞不放假寇钉，無論風(fēng)里來雨里去，他永遠(yuǎn)等你舶赔。
在這份詩意的背后扫倡，是中國大量快遞人員生活工作的艱辛，根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞的報(bào)道，近日撵溃，一則關(guān)于全國六大快遞企業(yè)集體“漲價(jià)”的消息在網(wǎng)上傳開疚鲤。根據(jù)報(bào)道，圓通缘挑、申通集歇、中通、韻達(dá)语淘、百世诲宇、天天快遞十分“默契”，紛紛在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》惶翻，同步要求所有派件網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票姑蓝，派費(fèi)實(shí)施時(shí)間均為6月1日。一時(shí)間吕粗，各種消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)纺荧，對(duì)于各位“剁手族”而言最害怕聽到的無疑就是包郵取消了。不過在我們糾結(jié)溯泣，“親虐秋，包不包郵？”這件事的背后垃沦，我們真的要來看看客给，中國的快遞業(yè)到底怎么了？
一肢簿、各家快遞為什么要漲價(jià)靶剑？
曾經(jīng)網(wǎng)上流傳著一個(gè)各家快遞創(chuàng)始人關(guān)系圖的圖表，根據(jù)那個(gè)圖表顯示池充，幾乎中國有名的各家快遞創(chuàng)始人之間都有著千絲萬縷的血緣或者親緣的聯(lián)系桩引，當(dāng)然我們也沒有必要去較真這些聯(lián)系是真是假，不過快遞企業(yè)基本上都是一起漲價(jià)收夸，一起行動(dòng)卻是一個(gè)無可爭(zhēng)議的事實(shí)，包括這次漲價(jià)卧惜。
那么，我們先看為什么各家快遞要漲價(jià)呢咽瓷？
我們先梳理一下快遞行業(yè)的收入來源，收件費(fèi)和派件費(fèi)是快遞基層網(wǎng)點(diǎn)主要的收入來源茅姜，我們寄送快遞的時(shí)候會(huì)給快遞公司支付一筆快遞費(fèi)闪朱，這份快遞費(fèi)一般會(huì)分成三個(gè)部分，收件的快遞員將會(huì)獲得其中的一部分提成奋姿，一般是收件費(fèi)锄开，然后快遞的一陣套物流體系獲得了快遞的中間部分胀蛮，最后負(fù)責(zé)派送的快遞員拿到了最后一本派送的費(fèi)用院刁，就是派送費(fèi)糯钙。
近年來粪狼，由于快遞企業(yè)高速發(fā)展任岸，導(dǎo)致了各家快遞企業(yè)進(jìn)入了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的紅海之中，在這片紅海里面享潜，快遞費(fèi)被長(zhǎng)期壓低，為了節(jié)約成本剑按，快遞費(fèi)的派件費(fèi)用一直都被物流企業(yè)控制在1.5元-2元/單，這樣的結(jié)果就是對(duì)于快遞員而言艺蝴，扣除運(yùn)送成本、時(shí)間成本猜敢、電話通訊成本，再加上各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)對(duì)于快遞員的層層分潤(rùn)缩擂，最終的結(jié)果是對(duì)快遞員而言每件快遞可以賺到的收入少之又少。
長(zhǎng)期以來懈费，快遞企業(yè)為了搶奪市場(chǎng)份額，長(zhǎng)期采用的策略是重收件輕派件憎乙，對(duì)于收件由于是給公司延攬業(yè)務(wù)趋厉，往往是重獎(jiǎng)寨闹，但是對(duì)于派件則長(zhǎng)期處于費(fèi)用極低的地步君账。但是，對(duì)于大多數(shù)非電商聚集區(qū)而言，很多地方都出現(xiàn)了收件與派件長(zhǎng)期不均的情況闻牡。但是，另一方面罩润，由于電子商務(wù)的瘋狂發(fā)展翼馆，快遞的業(yè)務(wù)量卻在成倍提升割以，并且B2C的不斷壯大，派件的任務(wù)量也在加速升級(jí)应媚，這樣兩者疊加的結(jié)果就是快遞業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的問題严沥，快遞小哥的流動(dòng)性極高，很多人都支撐不下去中姜，最終選擇跳槽消玄，這就是快遞漲價(jià)的直接原因。
二丢胚、勞動(dòng)者待遇過差才是問題的根源
在我們研究這個(gè)問題的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)兔跌，表面上快遞漲價(jià)的問題是長(zhǎng)期的收件與派件的失衡問題骨宠，但是實(shí)際背后的問題浮定，則是快遞小哥這一群體的工作待遇與工作地位的長(zhǎng)期低下层亿，快遞員的生活狀況具備著如下的特點(diǎn)：
一是快遞小哥工作強(qiáng)度過大。基本上相信收過快遞的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)方灾，快遞小哥基本上都是以年輕男性為主，為什么會(huì)有這樣的情況碌更，主要原因就是快遞工作的強(qiáng)度過高。對(duì)于一個(gè)快遞小哥而言痛单，收件與派件就是一天的全部，無論是炎炎酷暑還是滴水成冰的寒冬鸟妙，快遞員永遠(yuǎn)都是那些風(fēng)里來雨里去的身影，每天的工作時(shí)長(zhǎng)超過了大多數(shù)的企業(yè)白領(lǐng)重父，對(duì)于快遞小哥來說，一個(gè)強(qiáng)壯的體魄是工作的必須房午，但是再強(qiáng)壯的體魄這種高強(qiáng)度的工作也是難以長(zhǎng)期堅(jiān)持的壓力。
二是勞動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)袋倔，休息基本上沒有保障沪曙。對(duì)于大多數(shù)快遞小哥來說萎羔，每天工作十個(gè)小時(shí)以上算是家常便飯，往往早上天還沒亮他們就要起長(zhǎng)準(zhǔn)備工作贾陷，然后一天忙碌，直到深夜才能休息巷懈，并且休息日極少慌洪。除了春節(jié)等少數(shù)的日子之外顶燕，在大多數(shù)的節(jié)假日都能夠正常收發(fā)快遞冈爹，這就是快遞員的生活】一眩可以說憋肖，幾乎沒有假期就是快遞員的生活常態(tài)因痛，這樣的工作時(shí)長(zhǎng)簡(jiǎn)直讓人恐怖岸更，但是為了生存，快遞員們只能不斷地努力著谭企，所謂《勞動(dòng)法》的休息日規(guī)定在快遞行業(yè)并沒能很好的執(zhí)行。
三是飲食健康堪憂赞咙，職業(yè)病暗中積累。由于快遞業(yè)沒有固定的工作場(chǎng)所院仿，所以快遞員每天絕大多數(shù)時(shí)間都在室外度過速和，這就導(dǎo)致了快遞員的飲食極度不規(guī)律，經(jīng)常沒辦法正點(diǎn)吃飯颠放，至于飲食的質(zhì)量則更是堪憂，由于長(zhǎng)期在外奔波碰凶，吃冷飯，隨便湊合基本是是快遞小哥的常態(tài)辕宏，長(zhǎng)此以往腸胃疾病已經(jīng)快要成為快遞業(yè)的職業(yè)病了砾莱。此外，長(zhǎng)期負(fù)擔(dān)重物腊瑟，像腰椎間盤突出等各種職業(yè)病都在暗中積累，這也導(dǎo)致了快遞小哥極高的流動(dòng)性闰非。
四是快遞小哥的交通安全隱患極大河胎。對(duì)于快遞小哥來說闯袒，在他的工作時(shí)間可能絕大多數(shù)的時(shí)間都是在路上度過的游岳，由于收件派件的時(shí)間緊壓力大，快遞小哥的交通工具基本上都是來不及檢修喷户，這樣的結(jié)果就是快遞小哥經(jīng)常會(huì)因?yàn)榻煌üぞ邌栴}出現(xiàn)危險(xiǎn)访锻。在加上現(xiàn)在的交通規(guī)范程度較低闹获，城市的市政道路并不能很好地做到非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的分流河哑，快遞小哥的運(yùn)送工具電動(dòng)車避诽、摩托車就成為了一個(gè)極大的交通隱患璃谨，往往是出了事故才能引發(fā)重視，但是這個(gè)時(shí)候?yàn)闀r(shí)已晚拱雏。再加上快遞員所使用的電動(dòng)車，往往是尾部被堆積如山的快遞組成铸抑，過多過重的快遞讓電動(dòng)車變成了馬路“蹺蹺板”衷模，車輛追尾、撞到貓狗算芯、轉(zhuǎn)彎摔跤幾乎是所有快遞小哥的必然經(jīng)歷。
五是收入不容樂觀，剩余價(jià)值大多被榨取氏涩。一直以來，大家都有印象意系，非誠勿擾里面快遞小哥說月薪上萬不是問題饺汹，但是實(shí)際情況卻遠(yuǎn)非如此蛔添《荡牵快遞小哥由于是計(jì)件工資，所以收入的波動(dòng)性非常大凶硅，并不排除有月薪上萬的快遞小哥扫皱，但是快遞小哥的勞動(dòng)強(qiáng)度和收入是完全不成比例的足绅，對(duì)比于日益上漲的物價(jià)，快遞員的辛苦程度粹污。但是首量，電子商務(wù)的發(fā)展一方面讓快遞包裹數(shù)量不斷加速增長(zhǎng)，另一方面快遞企業(yè)還是在不斷通過降低人力成本（壓榨快遞小哥）的方式獲得所謂的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)蕾总，從這個(gè)角度來說，快遞小哥的剩余價(jià)值正在被企業(yè)壓榨生百，如果碰到不給快遞小哥交“三險(xiǎn)一金”的企業(yè)，這種現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重缀程。
瀚哥認(rèn)為市俊，快遞產(chǎn)業(yè)最大的問題是勞動(dòng)者的問題，快遞小哥作為快遞產(chǎn)業(yè)的基石摆昧，其根本權(quán)益的保障往往不是漲價(jià)就能夠解決問題的，再加上由于快遞網(wǎng)點(diǎn)的層層外包绅你，真正漲價(jià)的收入能到快遞小哥手上的是少之又少，快遞小哥的問題才是快遞行業(yè)根本的問題本源伪嫁。
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