程序員不斷總結(jié)插龄，不斷思考，不斷救贖才能完善科展，下面就是我自我救贖的總結(jié)均牢。
企業(yè)溢價
背景：
業(yè)務(wù)期望能夠更精細化的配置企業(yè)價格，來拉動企業(yè)的GMV才睹，因此期望溢價分時分區(qū)能力
關(guān)系：
在同步貨運到企業(yè)時無法通過唯一關(guān)系關(guān)聯(lián)徘跪，編輯更新定價時會執(zhí)行刪除再新增操作導(dǎo)致無法通過唯一定價區(qū)間關(guān)聯(lián)綁定，一但貨運編輯后已存在企業(yè)關(guān)聯(lián)ID無法找到砂竖，直接影響到無法同步定價給到企業(yè)側(cè)真椿，最后采用行政區(qū)相關(guān)關(guān)聯(lián)
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額外車型
背景
中面下聽微面
- 提升微面訂單配對率
- 提升中面司機的毛利率
關(guān)系：
歷史坑太多，需要兼容的場景太多乎澄，保證數(shù)據(jù)源唯一突硝，采用方案三合并數(shù)據(jù)方式
流程圖 (1).jpg
批量更新物理車型
背景
在出現(xiàn)批量需求的時候會需要人力來進行一條條的配置和校驗，人力成本和風(fēng)險都較高（大批量配置都會存在少量錯配漏配的情況置济，但無法即時察覺）解恰；
關(guān)系：
按照產(chǎn)品需求，在啟用做的事情比較多浙于，導(dǎo)致耗時過長护盈，瀏覽器報501，沒有對產(chǎn)品需求提出異議羞酗，最終采用異步處理
UML 圖.jpg
