給大家先看一張圖芹敌。
這張圖，明確的表示出了一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展曲線：從0起步垮抗，一步步增長(zhǎng)党窜，增長(zhǎng)曲線越來(lái)越平緩，直到最后走向衰落借宵。如果是一個(gè)持續(xù)成功的企業(yè)幌衣，是在前一輪增長(zhǎng)走向衰退之前，開(kāi)始布局下一輪的增長(zhǎng)基礎(chǔ)（產(chǎn)品壤玫、產(chǎn)業(yè)及其對(duì)應(yīng)的資源與能力）豁护，等到前一輪增長(zhǎng)乏力或衰退的時(shí)候，新一輪增長(zhǎng)已經(jīng)接力（蓄勢(shì)待發(fā)或步步為營(yíng)）欲间，后一輪增長(zhǎng)站在前一輪增長(zhǎng)積累的資源和能力基礎(chǔ)上楚里，走得更高更強(qiáng)······如此形成增長(zhǎng)周期的接力。
這就是我今天講王明夫先生的課的一個(gè)主要內(nèi)容猎贴。
我想起了我身邊一個(gè)人的求職方向班缎，一個(gè)理工的妹子一直想去汽車產(chǎn)業(yè)蝴光，比如奔馳、沃爾沃达址、凱迪拉克等汽車蔑祟。我想了一下在目前的產(chǎn)業(yè)周期中，汽車是靜靜的等待新一輪的汽車?yán)顺钡絹?lái)沉唠〗椋互聯(lián)網(wǎng)汽車就是這個(gè)眼下誕生出的名詞。但是明顯的還需要技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展才有可能满葛。
結(jié)合剛剛發(fā)生不久的樂(lè)視事件径簿，媒體們瘋狂的報(bào)道樂(lè)視汽車陷入資金危局。從我內(nèi)心來(lái)講嘀韧，我短期不太看好汽車行業(yè)篇亭。因?yàn)殡m然處于風(fēng)口上，但是國(guó)內(nèi)的資本和媒體們首先要做的不是雪中送炭锄贷，而是雪上加霜译蒂。龐大的現(xiàn)金流給樂(lè)視增加了難度。理想很美好肃叶，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。雖然互聯(lián)網(wǎng)造車如火如荼十嘿，但大部分都被認(rèn)為是不靠譜的“融資PPT方案”因惭。目前公開(kāi)宣布已經(jīng)在造車的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)除了樂(lè)視，僅包括蔚來(lái)绩衷、威馬蹦魔、和諧富騰三家。
從資本的角度來(lái)看咳燕，資本的進(jìn)入勿决，并沒(méi)有在這個(gè)領(lǐng)域有著突破性的發(fā)展。首先招盲，以國(guó)內(nèi)新能源汽車出發(fā)低缩，僅從樂(lè)視來(lái)看，上百億的現(xiàn)金進(jìn)去曹货，并沒(méi)有起什么浪花咆繁。其次以另一個(gè)角度上看，隨著汽車電商市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)入啟動(dòng)期顶籽，汽車后市場(chǎng)玩般、二手車電商逐步細(xì)分，行業(yè)回歸到商業(yè)本質(zhì)礼饱，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力坏为、服務(wù)質(zhì)量究驴、服務(wù)效率成為重要的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。最后不得不說(shuō)匀伏，網(wǎng)約車對(duì)與汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊洒忧，易觀中國(guó)將專車市場(chǎng)分為:探索期、啟動(dòng)期帘撰、告訴發(fā)展期和成熟期跑慕。由于新的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車暫行管理辦法》出臺(tái)，一定方面限制了企業(yè)的造血功能摧找『诵校可以進(jìn)行一個(gè)展望。大的網(wǎng)約車平臺(tái)將會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)4S服務(wù)領(lǐng)域蹬耘。從汽車貸款芝雪、保險(xiǎn)、汽車維修打造屬于自己的相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)圈综苔。這其中將會(huì)產(chǎn)生大量的并購(gòu)重組案例惩系。
傳統(tǒng)汽車廠商在這一波商業(yè)浪潮下，會(huì)加快與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作力度如筛。滴滴目前已經(jīng)有了滴滴之家俱樂(lè)部堡牡，而阿里則與一汽合作打造榮威SUV系列；百度與寶馬傾力打造無(wú)人汽車杨刨。
不管是樂(lè)視的汽車制造晤柄，還是汽車電商銷售，對(duì)于這個(gè)產(chǎn)業(yè)而言妖胀，沒(méi)有輕資產(chǎn)的可能芥颈。純線上的新車電商平臺(tái)受限于盈利來(lái)源不夠多樣化。汽車制造與維修嚴(yán)密結(jié)合在一起赚抡，使得這個(gè)資金鏈供應(yīng)遠(yuǎn)超一般的智能手機(jī)的資金供應(yīng)度爬坑。
總而言之，汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有準(zhǔn)備好涂臣。不管是從無(wú)人駕駛技術(shù)還是新能源電池技術(shù)盾计，都不夠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。資本沒(méi)有看到技術(shù)上的創(chuàng)新突破赁遗，資本只是供血短暫闯估。但是這是一個(gè)非常好的方向。這也給產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給予一個(gè)警示吼和，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)過(guò)去幾百年間形成的壁壘涨薪，并不好突破。
