拿到駕照也已經(jīng)快有一個(gè)多月了。今天晚上嘗試上路開了一會(huì)兒谒主，才發(fā)現(xiàn)理論和現(xiàn)實(shí)的差距還是很大的占婉。
之前在考駕照學(xué)車的過程中，教練會(huì)把每個(gè)環(huán)節(jié)要注意的點(diǎn)都事無巨細(xì)的告訴你丑瞧，比如到哪里打方向盤要打多少度柑土，看見什么標(biāo)志要立即剎車等等。保證你到了考場(chǎng)按照教練教的一系列流程執(zhí)行下來绊汹，就都可以做到通過考試稽屏。然而今天在實(shí)際開車上路以及自己倒車入庫的過程中，才發(fā)現(xiàn)理論和現(xiàn)實(shí)的差距是如此之大灸促。路上的狀況千奇百怪诫欠，后面有車要超過你，旁邊的車突然變道浴栽，你速度慢了別人會(huì)按喇叭催促你荒叼。而倒車入庫的時(shí)候更是沒有標(biāo)記，完全不知道走到哪里要打方向盤典鸡，再加上旁邊又有別的車因?yàn)槟阍诘管嚾霂鞜o法開走被廓，你的心理壓力就會(huì)非常的大，所以整個(gè)過程就是處理的稀里糊涂萝玷。
這個(gè)問題在衍生到自己的生活中也是一樣的嫁乘，就像剛從學(xué)校步入社會(huì)的時(shí)候也會(huì)感覺到非常不適應(yīng)。在學(xué)校學(xué)的更多的是理論知識(shí)球碉，每一個(gè)東西做好做壞都有一個(gè)十分明確的標(biāo)準(zhǔn)蜓斧，就像考試做題就是一個(gè)非黑即白的過程，答案是對(duì)是錯(cuò)就擺在那里睁冬。但是到了工作中才會(huì)發(fā)現(xiàn)事情的處理方式完全不同挎春，并不是每件事都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)讓你去參照?qǐng)?zhí)行。比如領(lǐng)導(dǎo)給你安排了一個(gè)工作豆拨，這個(gè)工作并不是像期末考試一個(gè)閉卷的考試一樣直奋，需要自己必須要完全獨(dú)立的，悶頭的做下去施禾，遇到困難也不能求助脚线。也在工作中，不管你使出什么樣的十八般武藝弥搞，只要能夠把事情做成就行邮绿，需要你有問題及時(shí)向他人求助渠旁。如果遇到問題真的無法做出來，也要及時(shí)的暴露風(fēng)險(xiǎn)斯碌，把損失降到最低一死。這種情況在之前的學(xué)校的學(xué)習(xí)中都是無法遇到的肛度。這就說明在真正的步入社會(huì)之后傻唾，要學(xué)會(huì)把自己的工作和能力落實(shí)到實(shí)際當(dāng)中，不要眼高手低承耿，不知道真正的如何最快的解決問題冠骄。而是需要擁有一個(gè)動(dòng)手能力，強(qiáng)大的執(zhí)行力加袋，有效的求助能力凛辣，把問題盡早的解決。
